キタカとスイカ 相互利用始まる－北海道新聞（経済）
キタカを手にスイカとの相互利用開始を祝うＪＲ北海道の中島尚俊社長（中央）＝１４日午前９時４５分、ＪＲ札幌駅 ＪＲ北海道の集積回路（ＩＣ）乗車券Ｋｉｔａｃａ（キタカ）の電子マネー機能サービスが十四日、札幌市など道央圏の駅構内の売店などで始まった。同時にＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）との相互利用もスタートした。 電子マネーが使えるのは、キタカが利用可能な道央圏五十五駅構内などのキヨスクや飲食店など三百三十五カ所。スイカとの相互利用に伴い、キタカで首都圏と仙台、新潟のＪＲ線や東京モノレール線などの七百九十三駅で乗車可能になるほか、スイカ加盟店四万一千店でも電子マネー機能が使える。 十四日はＪＲ札幌駅で記念セレモニーが行われ、関係者がくす玉を割ってサービス開始を祝った。札幌駅でキタカを購入したばかりの札幌市の会社員、菅原弘太郎さん（４３）は「電子マネーでジュースを早速買ってみましたが、小銭が不要
伊勢志摩─姫路２５０キロ、４社横断最長特急に近鉄乗り気 : 線路は続くよ : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
３月２０日の阪神なんば線（尼崎―近鉄難波）開通で、私鉄では国内最長の約２５０キロを走破する特急が実現に向けて踏み出す。 三重県・伊勢志摩と兵庫県姫路市を結び、４府県と鉄道４社にまたがる〈近畿横断特急〉。近鉄は各社に熱いラブコールを送り、早ければ数年後の運行を目指す。 特急は近鉄の賢島駅（三重県志摩市）から近鉄大阪線や阪神なんば線などを通り、神戸市の第３セクター神戸高速鉄道が運営する神戸高速東西線（５キロ）を経由。さらに山陽電鉄本線を通って山陽姫路駅（兵庫県）に乗り入れる。なんば線開通時は、賢島―姫路は各線を乗り継いで約４時間かかる。 伊勢志摩方面の近鉄の乗客は志摩スペイン村（志摩市）の開業した１９９４年度の約５５３万人から、２００７年度は約２５４万人に激減。１３年の伊勢神宮式年遷宮を控え、兵庫県との直通運行で修学旅行など新たな乗客の開拓を図る近鉄は「各社の理解を求めたい」と意欲を見せる。
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