『首都高＆接続道路マップ』をGoogleマイマップで作りました : akiyan.com
『首都高＆接続道路マップ』をGoogleマイマップで作りました 2018-10-15 10年ぶりに自家用車を購入したので、住んでいる東京周辺の高速道路を把握すべく、Google Map上の首都高と、首都高に接続している高速道路の一部区間をなぞり書きしたGoogle マイマップを作りました。 正確な地図に首都高がぴったり重なるように強調された地図は意外と見つからないので、結構、便利かもしれません。首都高に接続する路線も途中まで引いてあります。 マイマップを作り始めた当初は、ルート検索を使えるドライブルートで引いてましたが、ルート数(レイヤー数)が10個以下で制限されてしまったので、仕方なく折れ線をポチポチやりました。ポチポチ作業はかなり好きです。 これを作る前は、首都高把握のためにいろいろな記事や地図を見てみたり、首都高ドライバーズサイトの巨大なPDFをA2で印刷してみたりしましたが、どうも
高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか？｜ＪＡＦ｜クルマ何でも質問箱：ドライブ運転テクニック
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堀江貴文『シンガポールと日本。道路事情と国営企業』
堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、info@takapon-jp.comへメールでご相談ください。 シンガポールに来ている。F1ナイトレースを見るのが主目的だが、ゴルフをしたり知人に会ったり、仕事の話をしたりと色々盛りだくさんの旅だ。 実は何度も、この国を訪れているのだが、最初はワールドカップサッカー、アジア最終予選のプレーオフがマレーシアのジョホールバルで行われた時である。当時多くの日本人は開催国がマレーシアと聞いて、クアラルンプール行きの便に予約が殺到し行けない人が続出したわけだが、よく調べるとシンガポールの対岸の町がジョホールバルで、豊富な便数のシンガポール便で快適に訪問することができたのを良く覚えている。 その後政府系企業が保有
堀江貴文『民主党の政策：高速道路無料化について考えてみた。』
堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、info@takapon-jp.comへメールでご相談ください。 なんで、こんなことをブログに書く気になったかといえば、極私的なことで、高速道路が土日1000円とかになったり、アクアラインが800円になったりして道路の渋滞状況が悪くなってきたのを感じたからだ。私としては、ゴルフや近くに旅行にいったり仕事に行くのに車を使っている都合上、渋滞があると非常に困る。 既に平日の夜間とかは、アクアラインなどもETC装着者に対する割引は実施されていたし、地方の閑散路線やら、夜間やら平日の閑散期は料金を安くしたり、場合によってはタダのような値段にしても構わないと感じているが、なんで土日の混雑が分かりきっている時期に料
急なおしっこもＯＫ！ 阪神高速で“乗り降り無料”実験 - MSN産経ニュース
「急にトイレに行きたくなったけどパーキングエリア（ＰＡ）がない」。こんな悩みを解消しようと、首都高速道路と阪神高速道路は、ＥＴＣの機能を応用し、一時的に阪神高速を降りても二重料金がかからない「路外パーキング」サービスの実験を始めた。半年程度行ったあと、拡大していく方針。 サービスエリア（ＳＡ）やＰＡがない区間で、いったん高速道を降りて食事や買い物もできるようにして利便性を高めるとともに、高速道路会社にとってはＳＡ、ＰＡ新設の費用負担がなくなることも期待できる。 実験はＥＴＣ利用者限定でモニター登録が必要。「阪急梅田駅駐車場」（大阪市北区）と「新西宮ヨットハーバー」（兵庫県西宮市）で、２月２８日から始まった。 「阪急梅田」であれば、池田方面から環状線へ向かう場合、梅田出口で阪神高速を降り、２時間以内に同駐車場を利用して梅田入り口から阪神高速に戻れば、「高速を降りていない」のと同じになる。４月
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