施工中の外環道JCTで鉄筋不足判明、大成建設JVが設計ミス
東日本高速道路会社が東京外かく環状道路（外環道）の京葉ジャンクション（JCT）で進めているランプ（連絡路）の増設工事で、地下にあるコンクリート造の既設ランプ函体（かんたい、ボックス形の構造物）の鉄筋不足が判明した。既設部を施工した大成建設・戸田建設・大豊建設JVが設計を誤った。このままだと今後、増設ランプと一体構造となった際に函体の強度が不足する。大成JVは2023年5月10日、既設ランプの函体に鉄筋を増設する補強工事に着手した。 京葉JCTは千葉県市川市にあり、外環道と京葉道路を接続する。同JCTの建設に当たって、大成JVは設計業務を含む「田尻工事」を約1300億円で受注。JCTを構成するランプ8本のうち、4つのランプなどを10年9月～19年6月の工期で施工した。設計ミスがあったのは、外環道の高谷JCT方面から京葉道の東京方面に向かうFランプの函体だ。 現在、ランプ6本で供用している京葉
JR京葉線の新駅「幕張豊砂駅」公開 新習志野－海浜幕張のほぼ中間に来春開業、９割工事完了 - 社会 : 日刊スポーツ
JR東日本千葉支社は14日、京葉線に来春開業予定の幕張豊砂駅（千葉市美浜区）の駅舎などを報道陣に公開した。工事は約9割が完了し、今後は看板や改札を設置する予定だ。 幕張豊砂駅は京葉線新習志野－海浜幕張のほぼ中間に位置し、近くにはイオンモール幕張新都心などがある。新たな駅舎は高架下に造られた平屋で、半透明の屋根を用いるなど明るさを確保した開放的なデザインという。 2018年に千葉県と千葉市、イオンモールでつくる協議会と、JR東で設置協定が結ばれ、20年7月に本格着工した。事業費は約115億円の見込みで、半分をイオンモールが、残りを他3者が均等に負担。駅名は公募で決めた。 JR東は駅前開発にも力を入れており、月内にホテル建設に着手する。（共同）
新駅「幕張豊砂」駅前開発へ ２４年春にホテル開業、駅－イオンモールに歩行空間整備 ＪＲ千葉支社
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。
来春もう開通!? 埼玉～千葉の新橋「三郷流山橋」超速工事のワケ 流山橋の猛烈渋滞に光 | 乗りものニュース
埼玉・千葉県境の江戸川に架かる新しい橋「三郷流山橋」の工事が進んでいます。既存の「流山橋」の猛烈な渋滞緩和につながることが期待されていますが、特筆すべきは工事の早さ。「え、もう開通？」の声も上がるほどです。 橋梁部はもう完成近い 埼玉県三郷市と千葉県流山市を隔てる江戸川に、新しい橋「三郷流山橋」が建設中です。2022年7月、三郷市側の現地では周辺道路が切り回され、新しい橋へのアプローチ部などが建設中。堤防に上がってみると、橋桁は対岸まで架設されており、完成が近いと思える光景でした。 拡大画像 建設中の三郷流山橋。2022年7月（乗りものニュース編集部撮影）。 この橋は、同じく流山と三郷の市街地を結ぶ下流の「流山橋」周辺で発生している渋滞を緩和するために計画されました。 江戸川に架かる無料の橋は、南の上葛飾橋（三郷市～松戸市）まで約6km、もしくは北の玉葉橋（吉川市～野田市）まで約9km離れ
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