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[大事件!?] ドゥカティが、デスモドロミックではないV4エンジンを、新しいムルティストラーダ V4用に開発しました!! その意図は!? [Ducati] - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

長年優れたスポーツモデルを送り続けてきたドゥカティが、同社の"看板技術"ともいえる強制開閉弁機構・・・"デスモドロミック"を採用しないV4エンジンを、ニューモデルのムルティストラーダV4用に開発しました!! なぜゆえにドゥカティは、あえてバルブスプリングを備えたV4エンジンを作ったのか・・・？　考えてみました！ドゥカティのブランドイメージを高めた、デスモドロミック機構とは？そもそもデスモドロミックは、ギリシャ語のデスモス（＝つなぐ、の意味）とドロモス（＝道、の意味）を語源としています。今よりもはるかにバルブスプリング材の信頼性が低かった時代・・・第二次世界大戦〜戦後間もない時代は、高回転・高出力を狙ったエンジン設計をした場合、バルブスプリングの破損が大きなネックとなることが多かったのです。デスモドロミック：伝統のエンジン機構がもたらすもの | DUCATI 世界中のドゥカティ・オーナー

perstivetech 2021/06/13

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マツダ：ロータリーエンジン、復活｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

レンジエクステンダーEVに採用マツダ：ロータリーエンジン、復活 2018/10/02 Motor Fan illustrated編集部ブックマークする（参考）2013年12月に発表したレンジエクステンダー用ロータリーエンジンマツダは、同社最初のEVを2020年に導入する。これはマツダの「Sustainable Zoom-Zoom 2030」計画に則ったもの。すべての写真を見るこれまでにマツダは、2台のEVを製作している。一台は完全なバッテリーEV（BEV）、もう一台はロータリーエンジンを発電源とするレンジエクステンダーEVである。レンジエクステンダーはバッテリーへの充電用に搭載される。これにより、（BEVのような大容量のバッテリーを積まなくとも）航続距離を伸ばすことができ、ユーザーはBEVのトラブルとして大半を占める電欠のトラブルから解放されるというわけだ。ロータリーエン

perstivetech 2018/10/03

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ホンダ、Honda Jet用エンジン「HF120」試験設備など公開

perstivetech 2017/12/26

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「夢のエンジン」実用化へ　マツダが2台のコンセプトカーを世界初公開 - ITmedia NEWS

マツダは10月25日、「東京モーターショー2017」（25～26日はプレスデー、27日から一般公開）に世界初披露のコンセプトカー2台を展示した。次世代のガソリンエンジンを搭載した「マツダ魁（かい） CONCEPT」と、同社のデザイン哲学「魂動」（こどう）を次のステップに“深化”させたという「マツダ VISION COUPE」だ。マツダ魁 CONCEPTは、コンパクトハッチバックスタイルのコンセプトカー。次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」と次世代プラットフォーム「SKYACTIV-Vehicle Architecture」を採用し、動力性能や乗り心地、静粛性、そして車体フォルムに至るまで、マツダが目指す次世代のクルマ作りを体現したという。 SKYACTIV-Xは、ガソリンエンジンでありながらディーゼルのような圧縮着火を実現した新しい内燃機関だ。独自の燃焼方式「SPCCI」（

perstivetech 2017/10/25

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CVCCs in F1? - VTEC Academy

perstivetech 2016/09/15

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MAHLE Powertrain | MAHLE Jet Ignition®

perstivetech 2016/09/14

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TechCrunch | Startup and Technology News

Anterior, a company that uses AI to expedite health insurance approval for medical procedures, has raised a $20 million Series A round at a $95 million post-money valuation led by…

perstivetech 2016/07/14

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ロータリーエンジンの「悪魔の爪痕」とは何だったのか？【自動車Webマガジン】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選び.com】

世界で初めてロータリーを実用化し、クルマに搭載したのではマツダではなく、西ドイツ（当時）のNSUヴァンケル社でした。1964年に同社が送り出した1ローター搭載の「ヴァンケルスパイダー」が世界初のロータリーエンジン搭載車となります。しかしこのヴァンケル社のロータリーエンジンには、ローターハウジングの内壁に傷が付くチャターマークが発生するトラブルがありました。同社はこの問題を克服する事が出来ず、ロータリー技術を諦めます。そしてこのロータリー技術の供与を受け、開発を引き継いだのが「マツダ＝東洋工業」であったというわけです。 NSUヴァンケル社から技術供与を受けたマツダ、しかし日本に持ち込んだこのロータリーエンジンは未完成で、市販・量産できるレベルではありませんでした。その原因が、前述の「チャターマーク」の発生…。ちなみにこの症状をマツダはNSU側から知らされていなかったともされています。その無

perstivetech 2015/11/21

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新車・自動車ニュースのWEBマガジン｜CarMe[カーミー]

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perstivetech 2015/08/22

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Unreal Engine 4（アンリアルエンジン４）が無料化！ - どなたでも無料ダウンロード！将来のアップデートもすべて無料です！

Blender アドオンプラグイン＆アドオン-Plugin&Addon Aqua Shader Addon - 無料で使えるBlender 4.1&am... 2024-07-18 ChuckCGによる無料で使えるBlenderの水面シェーダーアドオン「Aqua Shader Addon」がBlender 4.2でも使えるそうです！！（Cycles用）続きを読む

perstivetech 2015/03/03

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UE4 SpeedTree - Snow - サムネイル実写かと思った！「Unreal Engine 4」と樹木生成ツール「SpeedTree」で作られた美麗リアルタイム映像！

Blender アセットアセット-Asset vellum for blender - BlenderのGeometry No... 2024-07-19 Aaws Oday氏がBlenderのGeometry Nodes上でVellumを構築して.belndファイルとして無償公開されています。続きを読む AI 技術技術-Techno logy Deep Fourier-based Arbitrary-scale Super... 2024-07-19 中国、南京大学の研究者らによる、リアルタイムレンダリング向けの任意のスケールに対応した超解像技術「Deep Fourier-based Arbitrary-scale Super-resolution for Real-time Rendering」の論文が公開されています。続きを読む Unreal Engine チュートリアルチュ

perstivetech 2015/02/17

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iOS用のアニメーションエンジンを作ろうと思うその1 | fladdict

iOSのSDKが提供するアニメーションSDKは正直いってショボイ。 UI Animationは機能が貧弱すぎるし、CoreAnimationは強力なものの手続きが煩雑で使えたものじゃない。JSやAndroidと比べれば悪くはないのだけれども、僕はもともとFlash業界で育ってきた人間だったので、Flashの柔軟な表現力が基準になってしまう。しょうがないので結局、自分で作ることにした。 GitのリポジトリはGLDTween、ライセンスはMITを予定。そもそも、なぜiOSのアニメーション系のSDKがショボイのか？というと、これはUIKitの設計のせいだ。 UIKitではViewの座標系が、CGPoint、CGSize、CGFrame、CGAffineTransf ormなど様々な構造体に分散して保持されている。構造体はNSObjectではないので、配列や辞書に突っ込むことができず、参照ではなく

perstivetech 2014/10/06

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ホンダ、F1のV8エンジンを公開 1 : F1通信

ホンダは、"Racecar Engineering" を含め、一連の出版社にRA806Eの2.4リットルV8 F1エンジンの詳細を公開した。この写真のエンジンは、2008年イギリスGPで3位になったV023である。ホンダは2009年と2010年もエンジンの開発を続けた。 part 2 -Source: Racecar Engineering