送迎やエキナカ施設の利用など、在来線の駅構内にご入場される際にも、入場券の代わりにお持ちのSuicaをご利用になれます。 同一駅の自動改札機を２時間以内に入出場された場合には、自動改札機の出場時にチャージ残額からIC入場サービス「タッチでエキナカ」の料金を自動的に差し引きます。 設備上の都合によりサービスの対象外となる駅があるほか、他の私鉄・地下鉄との乗換改札口等一部の改札口がサービスの対象外となる駅があります。 利用方法 IC入場サービス「タッチでエキナカ」の利用条件 Suicaエリア内にある駅※おいて、同一駅の自動改札機で入場後2時間以内に出場された場合、チャージ残額からIC入場サービス「タッチでエキナカ」の料金（当該駅の入場券と同額）を自動的に差し引きます。 同一駅の自動改札機であれば、同じ改札口での入出場や、他の改札口への通り抜けもできます。 本サービスでは、新幹線（東海道新幹線を
JR東日本千葉支社は2022年春をめどに舞浜駅（千葉県浦安市）のホームを拡張する。上り線の東京方面に45メートル分、下り線の蘇我・西船橋方面にも55メートル分のホームを新設し、全体の面積を1.5倍に増やす。上りと下りで車両の停車位置をずらし、乗客の待機列を分散することでホーム
びゅうトラベル | びゅうトラベル（JR東日本）
ご利用上の注意事項 ・お支払いはクレジットカード決済のみとなります。 ・ダイナミックレールパックのご旅行代金は、随時変動いたします。同一内容でもタイミングにより旅行代金が異なる場合があります。 ・ご旅行代金は、価格変動型旅行商品のため予定金額となります。 ご予約の際に表示されている旅行代金は、予約時の標準的な割引率に基づいた価格のため旅行代金が安くまたは高くなることがあり、列車については乗車距離に応じて変動幅が変わります。そのため、乗車距離が長いほど予約確定操作時に大幅に料金が上がる場合がございます。 ご予約の際は、予約が確定する段階での実際の旅行代金をご確認のうえお申込みいただきますようお願いいたします。 ※ご予約確定後は一切の変更（減員含む）はできません。 ・宿泊のみのご利用はできません。1泊以上の宿泊予約が必要です。 ご予約について ・同行者全員が同一行程でのご予約となります。 ・転
読売新聞の26日朝刊のAI社会の解説記事内で、唐突に明らかにされたが、JR東日本は実は先月から、顔認証機能付きカメラで重要犯罪の容疑者や仮釈放者、挙動不審な人物などの顔を登録し、照合しているという（高木浩光氏のツィート）。 4月にはEUが監視社会防止のためにこうした事を原則禁止するという規制案を発表しているが、日本ではしれっと民間企業が運用開始していたようである。犯罪容疑者はともかく、仮釈放者や挙動不審者は法規制の対象ではないと思われるが、本人の同意なく勝手に照合して問題ないのだろうか？
なだらかな部分やブロック状の石をしっかり組んだ部分などが残る「高輪築堤」＝１月８日、東京都港区で（由木直子撮影） ＪＲ高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側の再開発用地で見つかった「高輪築堤」の遺構について、ＪＲ東日本の深沢祐二社長は９日の定例会見で「開発エリアのほぼ真ん中で断続的に出ており、全面的に現地保存するのは難しい」とし、移築を軸に保存する方針を明らかにした。
2 0 2 0 年 7 月 7 日 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本はみなさまの「旅に出よう！」を地域とともに応援します ７月下旬より、JR グループでは共同で「旅に出よう！日本を楽しもう！」キャンペーンを実施 します。JR 東日本では“新しい旅のスタイル”のご提案として「平休日出発限定の旅行商品」な どを豊富にご用意するとともに、気軽にご利用いただく安心・おトクな列車旅として、このたび初 めて全方面の新幹線を対象とするおトクな 「お先にトクだ値スペシャル （50％割引） 」 （乗車券つき） を発売します。 この機会に、ぜひ鉄道をご利用いただき、地域の魅力あふれる東日本の旅をお楽しみください。 １ “新しい旅のスタイル”のご提案 (旅行企画実施:株式会社びゅうトラベルサービス) （１）“混雑を避けた平休日”におトクに旅行できる商品 首都圏発 ① 平休日出発・往復限定列車利用の「アーリー
JR東日本は4日、夏の繁忙期に「みどりの窓口」などの有人窓口を臨時でさらに増やすと発表した。従来は蒲田駅（東京・大田）や登戸駅（川崎市）を含む首都圏15駅での増設を計画していたが、仙台駅や長野駅などを加えた計50駅を対象とする。多くの利用がある日や時間帯に窓口を増やし、訪日客や高齢者による混雑の緩和を図る。郡山駅（福島県郡山市）や武蔵溝ノ口駅（川崎市）など既にみどりの窓口がある44駅では、混雑
この改札機にはもう1つ新たな機能がある。QRコードの読み取りだ。現時点ではカバーに覆われているが、新型改札機では、現行の改札機のICカードのタッチ部分近くにQRコードの読み取り部が設けられ、ここに紙媒体に印字されたり、スマートフォンの画面に表示されたりしたQRコードをかざすことで入出場ができるようになる。 実用化できれば、海外や地方から訪れるICカードを持っていない観光客が旅行前にQRコードをダウンロードすることで、駅で切符やICカードを購入しなくてもスムーズに鉄道を利用できるようになりそうだ。ただ、JR東は「現時点では、どのような乗車でQRコードが使えるようにするかは検討中」とし、5月11日から実施する新宿駅と高輪ゲートウェイ駅での一般モニターとJR東社員による実証実験を通じて方向性を見定めたい考えだ。 QRコードの乗車券は沖縄都市モノレールなどですでに利用されているほか、阪神電気鉄道が
なぜ？ 続々増える「イオン直結駅」 3月開業のJR東日本「幕張豊砂駅」や「前潟駅」も（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
JR東日本は、2023年3月18日のダイヤ改正で、2つの新駅を開業しました。千葉市の京葉線「幕張豊砂駅」と岩手県盛岡市の田沢湖線「前潟駅」です。これらの新駅には「イオン隣接」という共通点があります。「イオン隣接駅」が続々と増えているのには、どのような背景があるのでしょうか。 【イオン近すぎ！京葉線「幕張豊砂駅」の写真を見る】 幕張豊砂駅の新設にあたっては、イオンモールを運営する「イオンモール」と、千葉県・千葉市で構成する「幕張新都心拡大地区新駅設置協議会」が2018年4月に発足し、JR東日本と新駅設置に関する基本協定を締結。イオンモールを代表とする地元企業が建設費の半分を負担。残りを県と市とJRで折半しています。 前潟駅の場合は、2015年に地元町会とイオンモールで構成する「JR田沢湖線新駅誘致実現推進会」が設立され、2021年には盛岡市とイオンモールとの間で新駅整備に関する協定が結ばれて
京王､JR東日本と新宿駅前｢大規模再開発｣の狙い
東京都心と多摩地域を結ぶ京王電鉄の電車は、新宿駅の地下2階部分のホームに発着する。最近は京王八王子・橋本との間で運行する座席指定列車「京王ライナー」が渋谷方面との乗換駅の明大前に停車するようになり、通勤以外での利用も堅調に推移しているようだ。 駅上の京王百貨店新宿店は東京五輪開催の1964年、京王線併用軌道の地下化などに伴う再開発で誕生した。金属的な輝きを放つカーテンウォールの外観で、北隣の小田急百貨店と合わせて巨大な城壁のような印象だ。シニア層に強いイメージの京王百貨店だが、全国各地の有名駅弁が集う毎年恒例の「駅弁大会」は2022年に第57回を迎えた歴史ある一大イベントとなっている。 駅西南エリアの再開発計画 同百貨店はJR東日本グループが運営するルミネ新宿ルミネ1と隣接しており、その南側、甲州街道（国道20号）は高速バスのデパートのようにさまざまな地方のバスが行き交うのを見ることができ
JR東日本エヴァンゲリオンスタンプラリー全駅達成計画イマジナリー③ 柏駅の巨大アヤナミレイ - Down World
コロナ禍により現実には存在しない虚構としてのスタンプラリー、JR東日本エヴァンゲリオンスタンプラリー全駅達成計画イマジナリー その③ pikawa.hatenablog.com 上野駅から常磐線へ突入しますよ 上野駅 月背負ってるのは上野山内月野松イメージかなぁ？ こんなの 日暮里駅 なぜ、あえて薄味ヒトなのか？ 三河島駅 三河島事故の状況的なセリフ？ 北千住駅 金町駅 松戸駅 Are you mad？ という事かもしれない 新松戸駅 常磐線に入ってからパネルと駅の関係性が全く見えないなぁ……って、あれは？ 手描き？ 柏駅 このスタンプラリーで一駅だけやたら気合の入った柏駅の巨大アヤナミレイ。その意味するところは柏レイソルでアヤナミ“レイ”ソルか？ 駄洒落だ！ 安孫子駅 これは、声優が子安武人さんなんで、字面が似てるみたいな？ 取手駅 取手農業ふれあい公園があるから？ 土浦駅 この常磐線は
戻ってきたぜ！人が！ 2022年度駅別乗降人員 トップ10に変化 2023年7月7日、JR東日本は2022年度における管内各駅の乗車人員を発表しました。今回はトップ3に変動が起こっています。 新宿駅のラッシュ（画像：写真AC）。 1位は、世界一のマンモス駅として知られる不動の「新宿」、1日平均の乗車人員は60万2558人（定期外・定期合計。以下同）で、前年度から15.4％アップとなりました。2位は「池袋」で45万8791人。こちらは前年度比12.6％増です。 そして3位に入ったのが「東京」です。前年度増22.7％と大幅アップで34万6658人となり、前年3位の「横浜」34万536人を僅差で下し、2019年度ぶりの3位浮上となりました。 以下、トップ10は5位「渋谷」、6位「品川」、7位「大宮」、8位「新橋」、9位「秋葉原」、10位「北千住」と続きます。新橋、秋葉原がそれぞれ大きく順位を上げ
ゼネコン 地縁・血縁・腐れ縁 ゼネコンが従来のビジネスに限界を感じる中、お得意客との取引関係にも限界が訪れている。かつては地縁や血縁、銀行・財閥系列との関係などで縄張りがつくられた。しかし今、それを破るかたちで案件ひいては顧客の熾烈な奪い合いが繰り広げられているのだ。顧客争奪戦の知られざる実態を明らかにする。 バックナンバー一覧 ゼネコンにとって重要顧客が多いインフラ業界は、とりわけ地縁をベースにした結び付きが色濃い。そんな中で関西系の大林組は、JR東日本に食い込んでいて、最新の大型案件にも食らい付いている。特集『ゼネコン 地縁・血縁・腐れ縁』（全15回）の＃3では、ゼネコンと鉄道・電力・ガス会社との関係に迫る。（ダイヤモンド編集部 松野友美） 関西出身の大林組が なぜJR東日本に食い込めたのか インフラ業界は地域との結び付きが強い。地方財界の中心に地元の電力、ガス、鉄道の企業がよく名を連
JR東日本が鉄道の保守・管理のデジタル化を加速する。電車に付けた計測装置やカメラが約6500キロメートルの線路のビッグデータを収集。ボルトの不具合やレールのゆがみなどを捉え、作業員による目視作業を軽減する。踏切も携帯無線で制御し、コストを2割減らす。新型コロナウイルス前に需要が戻らないなか、事故の予兆を先回りで検知する経営などに移行し、安全と収益の両立を追求する。東京の通勤・通学を支える山手線
神奈川県相模原市でおととい新型コロナウイルスの感染が確認されていた一家4人のうち、50代の男性がJR東日本の社員で、16日まで駅で勤務していたことが24日に明らかになった。 【速報】相模原の感染者はJR横浜線駅員 相模原市によるとおととい感染が確認された50代の男性はJR東日本の社員で、相模原駅の事務作業を担当していたことが分かった。 JR東日本によると、男性は発症した16日に横浜線の相模原駅で当直業務をしていたが、接客の業務はしていないということだ。また男性は同じ日に上溝駅、原当麻駅でもマスクを着けて業務をしていた。 JR東日本は、3つの駅の事務室のほか、乗客が触れる手すりやエスカレーターのベルト、エレベーターのボタンなどを既に消毒したということだ。 また男性と接触のあった9人の検査を今後することにしているが、これまでに微熱があった2人の社員を既に自宅待機にしている。男性の妻と長女・次女
JR東日本は、「鉄道開業150年記念ファイナル 新幹線お先にトクだ値スペシャル（乗車券つき）」を発売する。 東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸新幹線の「グリーン車」と「グランクラス（飲料・軽食なし）」が50％割引となるもの。列車・区間・席数限定のインターネット予約かつ「新幹線eチケットサービス」限定商品となる。 グリーン車指定席利用の東京駅発着大人片道利用では、新函館北斗駅へ16,050円、新青森駅へ11,770円、仙台駅は7,260円、那須塩原駅へ4,040円、秋田駅へ11,440円、山形駅へ7,440円、新潟駅へ7,100円、越後湯沢駅へ4,420円、長野駅へ5,890円などとなる。 グランクラス（飲料・軽食なし）利用の東京駅発着大人片道利用では、盛岡駅へ11,150円、仙台駅へ8,840円、那須塩原駅へ5,610円、新潟駅へ8,680円、越後湯沢駅へ5,990円、長野駅へ7,470
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東日本旅客鉄道（JR東日本）は、日本初とうたう駅のホーム上にシェアオフィスを開設すると発表した。 設置場所は、西国分寺駅の中央線下りホーム、三鷹駅の中央線上りと下りホームの3カ所。開業日は西国分寺駅が2月25日、三鷹駅が3月25日を予定。それぞれ完全個室「CUBE」と半個室「SHELTER」の2タイプを用意している。環境・衛生対策として、アロマや専用BGMにより快適な環境を提供するほか、抗ウイルス効果の高い床材や紫外線照射による空間除菌装置を導入しているという。 西国分寺駅中央線下りホーム 三鷹駅中央線上りホーム 三鷹駅中央線下りホーム 三鷹駅のCUBEイメージ 西国分寺駅のCUBEイメージ 西国分寺駅のSHELTERイメージ
東日本旅客鉄道（JR東日本）は、ネットバンクサービス「JRE BANK」を5月9日に開始すると発表しました。 JRE BANK JRE BANKは、ビューカードが楽天銀行を所属銀行とする銀行代理業者として各種契約締結の媒介を行うサービス。振込や入出金明細、定期預金、外貨預金、デビット機能付キャッシュカード、住宅ローンなどの銀行サービスが利用できます。 アプリ 支店は「JREはやぶさ支店」「JREとき支店」「JREこまち支店」。JCB加盟店で利用できる、JRE BANK専用のブランドデビット機能付キャッシュカードも発行します。 キャッシュカード 特典 JRE POINT WEBサイトに事前登録し、JRE BANK口座と連携させると、JRE POINTがたまるなどの特典が受けられます。利用状況によって運賃が割引になるJRE BANK優待割引券、「どこかにビューーン！」サービスの割引クーポン、S
青梅線や横須賀線などは要注意です。 駅の改札口（画像：写真AC）。 JR東日本が2021年春のダイヤ改正で、首都圏を走る各路線の終電時刻の繰り上げを計画しています。線路などの保守作業時間の拡大や、新型コロナウイルス感染拡大に伴う行動様式の変化に対応していくといいます。 2020年10月21日（水）、JR東日本がこの終電繰り上げの概要を発表しました。山手線や京浜東北線といった主要路線を含む首都圏17線区で、終電を15～30分程度繰り上げる方針です。 終電の繰り上げは普段の通勤に加え、遠方から上り最終新幹線で首都圏に帰ってきたときも影響が生じる場合があります。 東海道新幹線の現在の上り最終は、博多18時59分発、新大阪21時24分発、名古屋22時12分発、東京23時45分着の「のぞみ64号」です。この列車に乗り、新横浜・品川・東京からさらにJR線を乗り継いでも、ダイヤ改正後は青梅線の西立川～青
JR東日本、駅員がカメラ装着 暴力対策で4月導入検討 ｜ 共同通信
Published 2022/01/24 17:19 (JST) Updated 2022/01/24 20:41 (JST) JR東日本が、夜間に勤務する駅員に常時装着する「ウエアラブルカメラ」を4月から配備する方向で検討していることが24日分かった。乗客などとのトラブルで暴力や犯罪被害に遭うリスクを減らすのが狙いで、国土交通省によると暴力対策目的での導入は鉄道業界では初めて。社員の安全確保と利用客のプライバシー保護を両立できるよう、運用面の詳細を詰める。 ウエアラブルカメラは胸などに装着する小型カメラ。JR東は新幹線車内を巡回する警備員が装着する実証実験を20年に実施。走行する新幹線車内での通信状況や、異常発生時にライブ映像を見ながら遠隔で後方支援する運用面などを検証した。
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JR東日本は28日、2022年3月期の連結最終損益が1600億円の赤字（前期は5779億円の赤字）になりそうだと発表した。従来予想は360億円の黒字だった。鉄道利用の回復が遅れ、一転して赤字見通しとなる。赤字幅は縮小するものの2期連続の最終赤字で、売上高は17%増の2兆570億円と予想を2690億円下回る。期初時点では、鉄道利用は10月以降、新型コロナ禍前の8割程度に戻ると想定していた。だが、
JR東日本、JRE POINTからSuicaへのチャージ受付を一時停止 多数の不審なチャージ申請報告を受け - TRAICY（トライシー）
JR東日本、JRE POINTからSuicaへのチャージ受付を一時停止 多数の不審なチャージ申請報告を受け JR東日本は、JRE POINTからSuicaへのチャージ受付を、6月24日から一時的に停止したと発表した。 利用者から、「身に覚えのない、ポイントからのSuicaチャージ申請を通知するメールが届いた」との申告がコールセンターに複数寄せられたためだといい、受付再開時期はウェブサイトで案内する。 同社は、第三者からのログインを防ぐため、IDとパスワードの管理についての注意喚起を行うとともに、JRE POINTウェブサイトかアプリにログインのうえ、「身に覚えのないポイントの利用履歴」がないか等の確認を定期的に実施することを呼びかけている。 ⇒詳細はこちら
JR東日本は10月25日未明、渋谷駅山手線内回りホームの拡幅工事を終了した。東京工事事務所公式Twitterは同日朝、ホームが徐々に拡がっていく様子を撮影した写真を投稿。「工事期間中は振替輸送等にご協力いただきありがとうございました」とつづっている。
JR東日本、山手線の営業電車で自動運転を実験 - 日本経済新聞
JR東日本は10日、山手線の営業運転で10月ごろから、自動運転導入に向けた実証実験をすると発表した。期間は約2カ月間。山手線全線（34.5キロメートル）で、乗客を乗せた2編成の列車が加速、惰行、減速などの運転を自動化する。通常の列車と同様に運転士が乗務し、緊急時などは手動に切り替える。2018年から終電後の山手線で実証実験を始め、22年2月から営業時間帯に乗客がい
JR東日本、本年12月22日以降Suicaが使えなくなるAndroidスマホを告知中 2020 12/09 JR東日本が、2020年12月22日以降にモバイルSuicaサービスが提供終了となるAndroidスマートフォンのリストを2019年1月に公開、終了期日が迫っているため、告知を徹底しています。 対象機種のユーザーは、終了前に手続きが必要 対象は、2014年に販売されたAndroidスマートフォンなど古い機種が中心ですが、対象機種でモバイルSuicaを利用し、今後も使用を継続するユーザーは、サービス終了前にモバイルSuicaアプリケーションから「携帯情報端末の機種変更手続き」を行い、モバイルSuica対応機種に移行する必要があります。 なお、対象スマホでのモバイルSuicaサービス終了後も下記のサービスは利用可能だとJR東日本は案内しています。 すでに入金（チャージ）済みの「SF（電子
1987年の国鉄分割民営化によって誕生し、2017年に会社発足30年の節目を迎えたJR東日本。会社発足時にはわずか0.8%に過ぎなかった女性社員の割合は、現在13％超まで増えているといいます。その中にはもちろん駅員や車掌、運転士も含まれます。365日、始発から終電まで稼働し続ける鉄道の現場で女性社員が働くために必要なこととは何だったのでしょうか。自身女性社員である人事担当部長の中川晴美氏に話を伺いました。 本社人事部担当部長 中川晴美氏 1991年 東日本旅客鉄道株式会社入社。宣伝や商品計画など鉄道利用促進に関する業務でキャリアを重ねたのち、自らの出産・育児の経験を活かしつつ、ダイバーシティ推進専任組織の初代リーダーとして、女性社員の活躍推進などに取り組む。その後、横浜支社人事課長、千葉支社総務部長を経て、2016年より現職。 電車の中で女性車掌のアナウンスを耳にする機会が増えています。J
Published 2024/05/15 17:43 (JST) Updated 2024/05/15 23:41 (JST) 埼玉県吉川市のJR武蔵野線吉川駅のホームで昨年6月、男性会社員＝当時（46）＝が列車とホームの間から線路に落ちて死亡した。車掌は、黄色い点字ブロックの線路側に男性がいるのに気付いていたが、列車からすぐに離れると思い込んで非常停止させなかった。共同通信が入手した内部資料で15日、分かった。 資料はJR東日本の「乗務員チームニュース」で、乗務員に不備などがあった場合に内部で注意喚起するための文書。 埼玉県警吉川署によると、昨年6月3日午後10時15分ごろ、上り普通列車が発車する際、ホームから転落した男性が列車と衝突。搬送先で死亡が確認された。 JR東の説明によると、車掌は発車直前、閉まるドアに駆け込もうとする男性を確認したが、ドアへの人の接触を感知する装置が反応せず閉
駅たびコンシェルジュ：JR東日本
「駅たびコンシェルジュ」は、JR東日本の駅にある観光情報発信や各種旅行相談を行う拠点です。 「私の行きたい」が見つかるをコンセプトに、東日本各地でコンシェルジュが充実した観光のご案内を行います。 サービス概要 店舗ご案内 「駅たびコンシェルジュ」は、JR東日本の駅にある観光情報発信や各種旅行相談を行う拠点です。 「私の行きたい」が見つかるをコンセプトに、東日本各地でコンシェルジュが充実した観光のご案内を行います。 サービス概要 店舗ご案内 ○旅のコンサルティング ご旅行を検討されているお客さまのご要望や嗜好にあわせて、お客さま一人ひとりに合った観光地のご案内や、行程づくりのお手伝いを行います。また、旅先の店舗にお立ち寄りいただいたお客さまにも、現地ならではの観光情報をお伝えいたします。 ○観光情報発信 東日本エリアの魅力的な観光情報をモニターなどを用いて発信するほか、オンラインでコンシェル
2021年春から！ 「タッチでGo！新幹線」のサービス区間が拡大する（画像：JR東日本）。 JR東日本は2020年11月12日（木）、IC乗車券「Suica」の入金残額で新幹線に乗れるサービス「タッチでGo！新幹線」のエリア拡大に伴い、6枚つづりの「新幹線回数券」などを廃止すると発表しました。 「タッチでGo！新幹線」は、交通系ICカードの入金残高で新幹線の普通車自由席を利用できるJR東日本のサービスです。2018年4月にスタート。SuicaやPASMOなど全国相互利用対象の交通系ICカード10種類が対応しています。初回のみ駅の券売機などで登録手続きを行えば、以降は乗車券や特急券を買うことなく、残額でそのまま新幹線の改札を通過できます。 現在のサービス区間は東京から那須塩原、上毛高原、安中榛名までの各駅間ですが、2021年春のダイヤ改正日から東北・山形・秋田・上越新幹線の全線（ガーラ湯沢含
JR東日本は6日、7日の通勤時間帯の減便を取りやめると発表した。通常の平日ダイヤで運行する。東京都などの要請を受け、連休の谷間の平日に減便するなどしてきたが、連休前と比べて利用者数が95～100%とほぼ変わってないため、減便することでより混雑する状況を避ける。他社ではすでに西武鉄道も運休を取りやめている。緊急事態宣言を受け、東京都などは鉄道会社に対し、4月29日～5月9日の平日に土休日ダイヤで
大企業の新規事業は、戻ること前提の「長期研修」ではない 権田和士氏（以下、権田）：続いて、JR東日本のお話をお願いします。 守屋実氏（以下、守屋）：JRは鉄道輸送業で、全部署を挙げて役割分担をしながら、終電から始発までみんなで手分けをして定時運行を守るようにがんばっている会社です。 じゃあ鉄道輸送業ではない新規事業をやろうとする時に「定時運行に寄与しますか？」と言うと、寄与しないんですよね。だから、本業のそばでやると、どうしても影響を受けちゃう。その時に、当時の社長だった方が「出島を作るぞ」と。 そこに50億円のお金を予算として入れて、当時経営企画室の柴田さんという方を社長として送り込んで、柴田さんは自分の信頼できる2人を連れて、3人で出島の事業会社が立ち上がった。 まず、ここがいいと思うんですよね。どうしても本体にいると本体の影響を受けるんですけども出島を作ることができた。僕は出島原理主
JR東日本は7月7日、公式スマートフォンアプリ「JR東日本アプリ」（iOS／Android）に、山手線内の駅の混雑状況を予測する新機能を追加すると発表した。渋谷駅や池袋駅など27駅に対応する。実装は7月下旬の予定。 公式アプリのメニューに「山手線内 駅混雑予測情報」を新設。タップすると、山手線の駅の一覧と、それぞれの混雑状況の予測結果を4段階に色分けして表示する。 特定の駅を選ぶと、ホームと改札の混雑予測を表示する。2日後までの混雑状況を予測できる。 当初は、渋谷駅、池袋駅、原宿駅、秋葉原駅など27駅に対応する。新宿駅、東京駅、品川駅など残る10駅への対応は今後検討する。 混雑予測の提供を通じて、新型コロナウイルスの感染が拡大する中で、乗客に駅の利用時間の判断につなげてもらう狙い。 関連記事 ドコモ、全国の混み具合がスマホで分かる「混雑度マップ」期間限定で無償提供 新型コロナ予防を支援 N
復旧に向け、「上下分離」で再スタートを切ります。 10年ぶりの全線復旧へ向けて「上下分離」 只見線の一部区間が福島県の所有になる。写真のキハ40系は同線から引退済み（乗りものニュース編集部撮影）。 国土交通省東北運輸局は2021年11月30日（火）、福島県只見町で災害のため不通が続いている只見線の只見～会津川口間について、運行主体と施設管理主体を分離し、施設管理を福島県に移管することを認可しました。 只見線は2011（平成23）年に発生した豪雨で会津川口～只見間が被災し不通に。現在、2022年の運転再開に向けて復旧工事を行っています。 従来はJR東日本が運行と施設管理の両事業を行う「第一種鉄道事業者」となっていましたが、今回この認可を廃止。それに代わり、運行のみを行う「第二種鉄道事業者」をJR東日本、施設管理のみを行う「第三種鉄道事業者」を福島県として新たに認可したのです。 運行と施設管理
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IC入場サービス「タッチでエキナカ」の利用｜利用方法｜Suica：JR東日本
舞浜駅ホーム拡張、TDR客の混雑緩和へ JR東日本 2022年春メド - 日本経済新聞
JR東日本、先月から顔認証で犯罪者や仮釈放者を照合していた | スラド セキュリティ
高輪築堤の遺構「全面的な現地保存は難しい」JR東日本社長 移築を含め検討：東京新聞 TOKYO Web
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JR東日本、夏にみどりの窓口増設 首都圏や仙台など50駅 - 日本経済新聞
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JR東日本とJR東海、「えきねっと」と「EXサービス」のきっぷ相互受け取りを2022年春開始
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相模原市の一家4人感染、50代男性はJR東日本の駅職員（AbemaTIMES） - Yahoo!ニュース
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JR東日本社長に喜勢副社長昇格 JR化後入社組は東海に次ぎ2人目：朝日新聞デジタル
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渋谷駅のホーム、こんなに広くなった。山手線内回り、拡張工事の様子をJR東日本がツイート【写真】
JR東日本、本年12月22日以降Suicaが使えなくなるAndroidスマホを告知中 - iPhone Mania
第28回 女性社員数が30年で10倍以上に！「男社会」を脱したJR東日本｜人材・組織システム研究室
車掌、思い込みで非常停止せず 吉川駅で男性転落死、JR東日本 ｜ 共同通信
JR東日本「新幹線回数券」廃止へ Suicaで乗れる「タッチでGo！新幹線」全線に拡大 | 乗りものニュース
JR東日本、7日の減便取りやめ 利用者数変わらず - 日本経済新聞
ファミマ1,000店に導入、JR東日本の新規事業が示す再現性 自社の課題の解決策は「他社のソリューション」になる
Suica、3月から時差通勤でポイント付与。JR東日本
JR東日本の公式アプリ、山手線駅の混雑予測に対応 まずは池袋・渋谷・秋葉原など27駅
品川駅直結の地上28階ビル 京急とJR東日本が再開発
地震発生時の新幹線緊急停止が2.6秒早くなる JR東日本
JR只見線 只見～会津川口間が「所有：福島県、運行：JR東日本」に事業分離 国が認可 | 乗りものニュース