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  • iPhoneの「低電力モード」をカスタマイズする方法 | ライフハッカー・ジャパン

    デスク配線がスッキリ。Ankerの全部入り12 in 1モニタースタンドが突然8,250円OFFされてた #Amazonセール

      iPhoneの「低電力モード」をカスタマイズする方法 | ライフハッカー・ジャパン
    • Apple、「iPhone XS/XS Max/XR用Smart Battery Case交換プログラム」を発表 - こぼねみ

      Appleは、iPhone XS/XS Max/XR専用の一部のSmart Battery Caseで充電に問題が起きる可能性があるとして「iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR 用 Smart Battery Case 交換プログラム」を発表しています。 対象となるスマートバッテリーケースには、電源に接続しても Smart Battery Case自体が充電されない (または断続的にしか充電されない)、あるいはiPhone が Smart Battery Case から充電されない (または断続的にしか充電されない)、というどちらかあるいは両方の症状が出る可能性があるそうです。 この問題は2019 年 1 月〜10 月に製造された Smart Battery Caseで確認されています。 Smart Battery Case を交換するには、Apple 正規サ

        Apple、「iPhone XS/XS Max/XR用Smart Battery Case交換プログラム」を発表 - こぼねみ
      • EV失速の本質! なぜ物事を「急進的」に進めてはいけないのか | Merkmal(メルクマール)

        消費者が望まないBEVへの移行を性急に進めようとする人々がいる。そこで本稿では、BEVを題材に、「急進的」であることのリスクを分析する。 半年前まで、インターネット上にはバッテリー式電気自動車(BEV)の素晴らしさをたたえる記事があふれていたが、現在は正反対のことが起きている。 テスラは、新しいもの好きで環境意識の高い消費者を引きつけることで先行者利益を得たが、一般消費者は他人の思惑に惑わされることなく、自分のライフスタイルに合った製品を購入する。 こうした消費者の自然な行動が、高価なBEVの売れ行きを鈍らせてきた。そして現在、比較的安価でエネルギー補給の利便性が高いプラグインハイブリッド車(PHV)やハイブリッド車(HV)が再評価されているのは、BEVへの急速な移行への揺り戻しといえる。 多くの国が、BEVを唯一の脱炭素モビリティーとして早期の移行を宣言した。しかし、目標日程はあるが、背

          EV失速の本質! なぜ物事を「急進的」に進めてはいけないのか | Merkmal(メルクマール)
        • ノートパソコンのバッテリー寿命を延ばす、消費電力を抑えて充電回数を少なくしよう

          ノートパソコンのバッテリーは、充電回数が増えると徐々に劣化する。劣化すると、容量が減りパソコンの動作時間が短くなる。寿命を延ばすには、バッテリーの消費を抑えて充電回数を増やさないことが肝要だ(図1)。 図1 電源モードの変更やバッテリー節約機能の利用など、日々の使い方を工夫すれば、バッテリーの消費電力が減って動作時間が延びる。それによって、充電回数があまり増えずバッテリーの寿命も延びる

            ノートパソコンのバッテリー寿命を延ばす、消費電力を抑えて充電回数を少なくしよう
          • 繰り返すエンストの恐怖 ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(1)

            繰り返すエンストの恐怖 ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(1):Wired, Weird(1/3 ページ) 劣化した車のバッテリーを改善する方法を調べたところ、「デサルフェーション回路」という改善回路があることを知った。実際に試作し検証を行ったので、その経緯を報告する。 ⇒「Wired, Weird」連載バックナンバー一覧 マイカーで遠方まで移動中に、突然のエンスト…… 冬場になるとマイカーの調子がいまいち良くない。1月のある寒い日、遠方への出張のため朝6時ごろに自宅を出発したのだが、信号で停車時に車がエンストしてしまった。エンジンはすぐに再始動できたが、その後も、停車するたびにエンストした。 そこで、少し周囲は暗いがライトを消してみると、停車してもエンストせずに走れるようになった。バッテリーがかなり弱くなっているようだった。「こんな状態で100km以上の山越えの道を走れるのか

              繰り返すエンストの恐怖 ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(1)
            • 家が発電ステーションに! エコフローのDELTA 2 Maxとソーラーパネルで電気を賢く使う【家電レビュー】

                家が発電ステーションに! エコフローのDELTA 2 Maxとソーラーパネルで電気を賢く使う【家電レビュー】
              • さらばエンスト! ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(2)

                さらばエンスト! ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(2):Wired, Weird(1/3 ページ) エンストを起こしやすくなった劣化した車のバッテリーを復活させるため、バッテリー改善器を自作することにした。今回は、前回判明したバッテリー改善器の修正点を克服し、バッテリー改善器を完成させる――。 ⇒連載「Wired, Weird」バックナンバー 前回は、エンストを起こしやすくなった劣化した車のバッテリーを復活させるためバッテリー改善器を試作した。バッテリー改善器を付けて充電を繰り返したら、エンストの頻度が少なくなり効果は確認できた。パルス電圧をバッテリーに印加することでバッテリーの性能が改善する意味もほぼ理解できた。さらに、知人の自動車整備工場を訪問しバッテリーを改善する情報を収集し、改善するポイントと目標が見つかった。それはパルスの電圧を高くすることとパルスの周波数を最適化す

                  さらばエンスト! ―― 劣化した車のバッテリーを復活させる方法(2)
                • 米中で異なるEVに対する消費者心理 中国人は導入に積極的(Forbes JAPAN) - Yahoo!ニュース

                  世界の電気自動車(EV)市場は、米国と中国の2つの国で異なる動きを見せている。米国では、100%電動のバッテリー式電気自動車(BEV)に対する抵抗感が強まり、ハイブリッド車を好む消費者が増える一方で、中国では世界のどの国よりもBEVが積極的に導入されている。一方、欧州ではEVの価値が高く評価されつつも、中国ほど熱狂的に受け入れられているわけではない。 こうした枝分かれは、米コンサルティング企業アリックスパートナーズが世界のBEV販売の80%以上を占める8地域の消費者9000人を対象に実施した最新の調査で浮き彫りになった。同社が2021年に同様の分析を行って以降、EV市場には複数の重要な変化が起きていることが示された。 最も注目すべきは、世界のBEV市場が2つの陣営に分かれていることだ。100%電動のBEVを好む消費者の拡大が欧米では停滞している一方で、中国ではBEVの購入の可能性について「

                    米中で異なるEVに対する消費者心理 中国人は導入に積極的(Forbes JAPAN) - Yahoo!ニュース
                  • 「iOS 18」、低速な充電器を使った場合に確認できる新機能を搭載 - こぼねみ

                    「iOS 18」では、iPhoneの充電時に低速な充電器で充電したかどうかを確認できる機能が追加されています。 設定にある「バッテリー」で、低速な充電器を用いて充電した場合に「Slow Charger」と表示され、その充電時間を示す部分もオレンジで示されます。 iOS 18: バッテリーMacRumorsによると、5Wワイヤレス充電器で充電後、この「Slow Charger」が表示されたそうです。Redditの報告を見ても、表示されるのはワイヤレス充電のときのようで、有線充電の報告はないようです。 何をもって「遅い」と判断しているのは不明です。文字の隣の「i」マークをタップするとリンク先に飛びますがサポートページはまだ用意されておらずエラーとなるようです。 MagSafe対応充電器にはQiとQi2が存在し、充電器によって充電速度に違いがあります。この新機能は、それらを判断する材料の1つにな

                      「iOS 18」、低速な充電器を使った場合に確認できる新機能を搭載 - こぼねみ
                    • iPhone12 miniを含む、iPhone12シリーズのバッテリー駆動時間を比較 - iPhone Mania

                      iPhone12 miniを含む、iPhone12シリーズのバッテリー駆動時間を比較 2020 11/16 iPhone12シリーズ4モデル(iPhone12、iPhone12 Pro、iPhone12 mini、iPhone12 Pro Max)のバッテリー駆動時間をテストした結果を、ブルガリアメディアPhoneArenaが公開しています。 iPhone12シリーズ4モデルのバッテリー持ちをチェック 10月に発売されたiPhone12、iPhone12 Proに続き、11月13日にiPhone12 miniとiPhone12 Pro Maxが発売され、iPhone12シリーズの4モデルが出揃いました。 PhoneArenaが、iPhone12シリーズの全4モデルでのバッテリー駆動時間測定結果を公表しました。 バッテリー駆動時間は、YouTube動画再生、Webブラウジング、3Dゲームのそ

                        iPhone12 miniを含む、iPhone12シリーズのバッテリー駆動時間を比較 - iPhone Mania
                      • 新車が1年で1000万円落ちってマジかい!! ベンツ最上級EVがなんと600万円台 バッテリー25万km保証を考えれば実はいい買い物かも?? - 自動車情報誌「ベストカー」

                        メルセデスベンツの最上級EVサルーンのEQS。鳴り物入りで登場したがまだまだEVの浸透が微妙な日本ではあまり見ない。新車価格1500万円以上のクルマで庶民には雲のまた上だが、なんと1年落ち中古車がコミコミ600万円台という。おいおい、買取価格どうなっちゃってんの?? 文:ベストカーWeb編集部、画像/メルセデスベンツ 中古車サイトパトロールは自動車メディアの編集部員にとってはルーティンなのだが、なんとメルセデスのEQSが激安になっている。 EQSといえばEVのSクラスという認識がすんなりくるが、新車価格はだいたい1500万円ほどするクルマだ。しかも今回の個体はAMGパッケージとリアコンフォートパッケージが装着されている中古車個体としては「テッパン」な人気仕様。 中古車サイトを見てみると2023年式、1年落ちの1.4万km走行でなんと価格はコミコミで650万円ほど。もちろん修復歴なし。ちなみ

                          新車が1年で1000万円落ちってマジかい!! ベンツ最上級EVがなんと600万円台 バッテリー25万km保証を考えれば実はいい買い物かも?? - 自動車情報誌「ベストカー」
                        • iOS15.4でバッテリー持ちが悪くなるって本当?9モデルのiPhoneでテスト - iPhone Mania

                          iOS15.4をインストールした9モデルのiPhoneでバッテリーの減りをテストした動画が公開されました。一部モデルで、前バージョンと比べてバッテリー消費が激しくなる傾向が見られました。 iOS15.4のバッテリー持ちを9モデルのiPhoneでテスト 日本時間3月15日に正式版が公開されたiOS15.4のバッテリー消費テストを、YouTubeチャンネルiAppleBytesが公開しました。 テストに使われた9モデルのiPhoneと、新品時と比較したバッテリー容量は以下のとおりです。 iPhone SE(第1世代):97% iPhone6s:100% iPhone7:100% iPhone8:98% iPhone XR:92% iPhone11:100% iPhone12:100% iPhone13:100% iPhone SE(第2世代):86% テストは、iOS15.4へのアップデートか

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                          • iOS16.5でiPhoneの電池持ちが悪化?原因とシンプルな解決策 - iPhone Mania

                            日本時間5月19日に公開されたiOS16.5をインストールすると、iPhoneのバッテリー持ちが悪くなった、iPhoneが発熱しているように感じる、などの声がみられます。Appleは、iOSアップデート後のバッテリーの減りが早くなる問題についてアップデートから2日間ほどで安定すると案内しています。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. iOS16.5をインストールすると、iPhoneのバッテリー持ちが悪くなるなどの声がみられる。 2. Appleはアップデート後のバッテリーの減りが早くなる問題について、安定すると案内。 3. Appleは現在、開発者向けにiOS16.6のパブリックベータを提供している。 iOS16.5アップデート後にバッテリーが減る、との声 iOS16.5は、深刻なセキュリティ脆弱性を修正した重要なアップデートとして公開されました。 iOS16.5のリリース後、アップ

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                            • ホンダと日産 EVなど強化へ 包括的協業に向け覚書締結を発表 | NHK

                              ホンダと日産自動車は、包括的な協業に向けて検討を始める覚書を結んだと正式に発表しました。トヨタ自動車に次ぐ国内2位と3位のライバルメーカーどうしが手を結び、日本勢が出遅れるEV=電気自動車などの強化を進めるねらいです。 目次 ホンダ 三部社長「両社の強み持ちあい 協業見据えた検討が必要」 日産 内田社長「悠長に構えている余裕はない」 発表によりますと、ホンダと日産自動車は、包括的な協業に向けて、15日に戦略的パートナーシップの検討を始める覚書を結んだということです。 このなかでは、EV=電気自動車などの電動化の分野で、部品の共同調達のほか、モーターなどを組み合わせた駆動システム、それにバッテリーなど基幹部品の共同開発に向けた検討を進めます。 また、自動運転向けなどのソフトウエア開発の協力や、両社の完成車を互いに供給することなどについても将来的な協業に向けて検討を進めていくとしています。 ホ

                                ホンダと日産 EVなど強化へ 包括的協業に向け覚書締結を発表 | NHK
                              • 宅配車の次期“主力”か 日野の小型EVトラック「ウォークスルー仕様」に注目! デメリットも使い方次第? | 乗りものニュース

                                日野自動車が電気トラック「デュトロ Z EV」の低床ウォークスルー仕様をジャパントラックショー2024に展示しました。普通免許で運転できるだけでなく、配送業務を徹底的に追求した設計。ただ小型ゆえの課題も存在します。 デリバリー向けウォークスルーバンがEVに 日野自動車がパシフィコ横浜で2024年5月に開催された「ジャパントラックショー2024」に、BEV(バッテリー式電気自動車)の小型トラック「デュトロ Z EV」を出展しました。展示されたのは異なる架装がされた2タイプで、なかでもウォークスルーバン型は来場者の注目を集めていました。 「デュトロ Z EV」は日野自動車の小型・中型トラック「デュトロ」のEV仕様で、2022年より一般販売されています。電動化にあたってBEV用の新開発シャシーを用いているのが特徴で、バッテリーは荷台床下のフレーム内側に搭載、これにより従来の後輪駆動車では難しかっ

                                  宅配車の次期“主力”か 日野の小型EVトラック「ウォークスルー仕様」に注目! デメリットも使い方次第? | 乗りものニュース
                                • プラグイン・ハイブリッド、想定以上の環境負荷のなぜ

                                  プラグイン・ハイブリッド車は、電気自動車(EV)への移行用として販売されることが多い。しかし、欧州の新しいデータは、プラグイン・ハイブリッド車の排出量を過小評価していることを示している。 by Casey Crownhart2024.04.01 3 8 プラグイン・ハイブリッド車は、ガソリン車の利便性とバッテリー電気自動車の気候上の利点を兼ね備えた、理想的な自動車とされている。しかし、新たなデータによると、公式に発表されている数値の中には、プラグイン・ハイブリッド車の排出量を著しく過小評価しているものがあることが分かった。 欧州委員会(EC)の新たな実走行データによると、プラグイン・ハイブリッド車の二酸化炭素排出量は、公式発表の推定値のおよそ3.5倍になっている。この違いはドライバーの習慣に大きく関係している。人々はプラグイン・ハイブリッド車を充電したり、電気モードで運転したりすることが予

                                    プラグイン・ハイブリッド、想定以上の環境負荷のなぜ
                                  • 【iOS14.5】iPhone11シリーズのバッテリー再調整状態を確認する方法 - iPhone Mania

                                    iOS14.5では、iPhone11シリーズのバッテリー劣化状態を推定するシステムのバグが自動で再調整されます。再調整のプロセスには数週間かかる場合もあります。 iPhone11シリーズのバグをiOS14.5で修正 iPhoneやiPadに使われているリチウムイオンバッテリーは、使用を続けると徐々に劣化し、充電できる容量も低下します。iPhoneやiPadでは、バッテリーの劣化状態をユーザーが簡単に確認可能です。 バッテリーの状態は、「設定」アプリからバッテリー>バッテリーの状態と進むことで確認できます。ここに表示される「最大容量」は、使用に伴い劣化するリチウムイオン電池の性質を踏まえた、新品時と比較したバッテリーの容量を示しています。 iPhone11、iPhone11 Pro、iPhone11 Pro Maxでは、実際よりもバッテリーの劣化が進んでいると報告されるバグが確認されており、

                                      【iOS14.5】iPhone11シリーズのバッテリー再調整状態を確認する方法 - iPhone Mania
                                    • TDK、CATLとの合弁事業で先週末までに各国で独禁法の承認獲得

                                      TDKは31日、二次電池事業を手掛ける同社子会社と、中国の電気自動車(EV)向け二次電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)との間の合弁会社の設立を巡り、各国で独占禁止法上の審査承認を獲得したことを明らかにした。 TDKの山西哲司専務執行役員は同日の決算発表会見で、先週末までに「独禁法のクリアランス」が得られたとし、「今後ビジネスプランを具体化しながら」最終的な契約を締結したいと述べた。 TDKは昨年4月、CATLとの間で双方の特許権を相互に利用するクロスライセンスや合弁会社の設立を含む業務提携で合意したと発表。 TDKと中国のCATLが合弁会社を設立へ、二次電池事業を強化 TDKはスマートフォンやタブレット端末向けなどの小型二次電池事業に取り組んでいたが、今後は世界で家庭用蓄電システムや電動二輪車のほか、産業用に中型二次電池の事業を強化する必要があるとして、CATLとの合弁会社設立を目指

                                        TDK、CATLとの合弁事業で先週末までに各国で独禁法の承認獲得
                                      • Anker社員愛用!オススメのモバイルバッテリー5選

                                        外出中にスマホやノートPCの充電が切れてしまった時の心強い味方、モバイルバッテリー。しかし、いざ探そうとするとその種類の多さに圧倒される方もたくさんいます。今回は「どのモバイルバッテリーを買えば良いの?」という疑問をお持ちの方へ、Anker社員が愛用しているモバイルバッテリーのオススメ5選をご案内致します。 モバイルバッテリーを選ぶときの3つの目の付け所 オススメの製品を発表する前に、モバイルバッテリーと日々向き合うAnker社員がどのような点に気を付けてお気に入りの一台を選んでいるのか、その基準を簡単にまとめていきましょう。ポイントとなるのは【バッテリー容量】・【ポート数】・【テクノロジー】の3点。特に【テクノロジー】は、充電したい製品とモバイルバッテリーの給電規格が合っていなかったり、出力が足りなかったりすると、満足のいく充電環境を整えられないため注意が必要です。 バッテリー容量:モバ

                                          Anker社員愛用!オススメのモバイルバッテリー5選
                                        • OCN モバイル ONE の 通話 SIM がバッテリー異常消費 ーー 対策済み

                                          本記事に関して事実誤認があるとの「田舎の人さん」からのご指摘があり、考察し直した結果、本記事の一部を訂正します。 これまで閲覧くださった方々には申し訳ございませんでした。 訂正箇所は「この文字色部分」です。 また、記事末のコメントのやり取りを参照ください。 OCN モバイル ONE の 通話 SIM を 楽天版 AQUOS sense3 plus(DSDV 機能はなし)に挿したところ、バッテリーを異常消費するのです。 この機種に楽天モバイルの SIM を挿した場合、24 時間経過後は 0.5 % 以下/h の消費率ですが、OCN モバイル ONE では 1.0 % 以上/h の状態です。 2〜3倍ほど消費率が高いのです。 まさに「異常消費」という状態です。 Google で「OCN モバイル バッテリー異常消費」で検索してみると「OCN モバイルの SIM はバッテリー消費が異常」という報

                                            OCN モバイル ONE の 通話 SIM がバッテリー異常消費 ーー 対策済み
                                          • 「EVの航続距離」は氷点下の気温で大幅に減少 その原因と対策 | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)

                                            1月中旬、強烈な寒波に襲われた全米各地の電気自動車(EV)のオーナーは、バッテリーの不具合や充電施設の凍結などに悩まされた。 最低気温が氷点下20度以下を記録したシカゴでは、テスラのドライバーたちがスーパーチャージャー(テスラ車用急速充電ステーション)に長蛇の列を作り、充電が遅い、あるいは「まったく機能しない」といった不満を漏らしていた。 地元テレビ局の取材に応じたテスラ車のオーナーは、「5時間前から列に並んでいるが、まだ順番がやってこない。いつもなら45分で終わるはずの充電に2時間もかかっている」と語った。このような証言は、EVが寒さの影響を受けやすいことを物語っている。 なぜこのようなことが起こるのか? その理由は化学と物理学で説明できる。「バッテリーの化学反応や物理反応は、気温が低い環境下ではゆっくりと進む。低い気温は、化学反応を抑制し、物理的プロセスを遅らせることになる。これにより

                                              「EVの航続距離」は氷点下の気温で大幅に減少 その原因と対策 | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
                                            • 【iPhone充電ガイド】継ぎ足し充電推奨!? iPhone充電3つの「新常識」

                                              iPhoneはインテリジェンスな充電システムを備えており、iOSのアップデートでさらに効率的に進化することもしばしばです。iOS 13では、新たに「最適化されたバッテリー充電」という機能が追加されており、これまでバッテリーを長持ちさせるために行っていた充電テクニックが、いつの間にか不要になっていたりもします。 今回はiPhoneの充電にまつわる、ユーザーとして知っておきたい3つの“新常識”を紹介します。なお、いずれも本稿執筆時点での最新版であるiOS 13.4の場合で、今後のアップデートで変更になる場合もあります。 日ごろ毎日実行しているiPhoneの充電だが、意外と知らないことがいっぱい。バッテリーを早く劣化させるとしてNGとされていた「継ぎ足し充電」がiPhoneでは推奨されている、って本当!? 100%に近づくにつれ充電速度が遅くなる!→正常です iPhoneの充電速度は、常に等速と

                                                【iPhone充電ガイド】継ぎ足し充電推奨!? iPhone充電3つの「新常識」
                                              • 8 Tricks to Keep Your iPad’s Battery as Healthy as Possible

                                                Eventually, your iPad battery will struggle to hold any charge at all. But you can delay that by following these tips to maintain iPad battery health. iPads have many uses in classrooms or workspaces and even work great for gaming. Because of this, you’ll want to keep your iPad’s battery health intact. If your iPad loses battery capacity, it won’t hold a charge as long. While you can replace an iP

                                                  8 Tricks to Keep Your iPad’s Battery as Healthy as Possible
                                                • 「iPhone12」は6,400万画素カメラ搭載、バッテリーは10%大型化か - iPhone Mania

                                                  次期iPhoneの上位モデル「iPhone12 Pro」には6,400万ピクセルのカメラや、iPhone11 Pro Maxより10%大型化されたバッテリーが搭載される、とのリーク情報を人気YouTuberが伝えています。 人気YouTuberに提供された「iPhone12 Pro」のリーク情報 「iPhone12 Pro」に関するリーク情報を公開したのは、800万以上のチャンネル登録者数を持つYouTubeチャンネルEverythingAppleProで知られるフィリップ・コロイ氏です。 リーク情報の入手元についてコロイ氏は、開発者コミュニティXDA Developersのマックス・ワインバック氏から提供されたと説明しています。 ワインバック氏は先日、コロイ氏に「iPhone12」ではミッドナイトグリーンのかわりに新色ネイビーブルーが追加されるとの情報を提供しています。 Galaxy S

                                                    「iPhone12」は6,400万画素カメラ搭載、バッテリーは10%大型化か - iPhone Mania
                                                  • 世界初の安全で効率的な水性アルミニウムイオン電池の開発が第1段階に到達

                                                    ほとんどの電池はなんらかの有害物質を含んでいて、廃棄すると環境を汚染する恐れがあります。南オーストラリア・フリンダース大学と中国・浙江科学技術大学のチームが、無毒で安全かつ効率的な「水性アルミニウムイオン電池」の開発の第1段階について、科学誌・Journal of the American Chemical Societyに報告を掲載しました。 Lewis Acid-Induced Reversible Disproportionation of TEMPO Enables Aqueous Aluminum Radical Batteries | Journal of the American Chemical Society https://doi.org/10.1021/jacs.3c04203 'Radical' new green power source – News https

                                                      世界初の安全で効率的な水性アルミニウムイオン電池の開発が第1段階に到達
                                                    • iPhoneのバッテリー、ユーザーが交換可能に?EUで法案提出の見込み - iPhone Mania

                                                      スマートフォンのバッテリーをユーザーが交換可能にすることを義務付ける法案が、EU(ヨーロッパ連合)で提出される見込みです。充電用端子の統一義務化に続く、注目の法案となりそうです。 スマホをバッテリー交換可能にする法案が提出か EUで販売されるスマートフォンについて、バッテリーを簡単に交換できるようにすることを義務付ける法案が3月中旬に提出される見込みだ、とオランダメディアHet Financieele Dagbladが流出した法案文書をもとに報じています。 もし、法案が実際に提出され、欧州議会で可決された場合、直後ではないものの、数年後にはバッテリー交換式でないスマートフォンはEU圏内で販売禁止になることとなります。 バッテリー交換式となった場合、iPhoneなどスマートフォンのボディが厚くなることは避けられないほか、耐水防塵性能が犠牲になるとみられます。 EU、充電用ケーブルの統一規格採

                                                        iPhoneのバッテリー、ユーザーが交換可能に?EUで法案提出の見込み - iPhone Mania
                                                      • バッテリ交換後の使用済みバッテリ発送方法 | APC 日本

                                                        FAQを参照する {"searchBar":{"inputPlaceholder":"キーワードを入力して「検索」ボタンをクリック","searchBtn":"検索","error":"キーワードを入力してください。"}} APCブランドUPSにて、 「交換用バッテリキット」で新しいバッテリーに交換してご不要となった使用済みバッテリー、 UPSを処分される際に装着されていた使用済みバッテリー単品 の送付先、発送方法について説明しています。 ・ バッテリーのみ (交換済、UPS本体処分の際に不要となったバッテリー) ・ 送料元払い の条件にて、UPSのご使用済みのバッテリーを承っております。 「交換用バッテリキット」で新しいバッテリーに交換されたあとにご不要となった使用済みのバッテリーは、 バッテリーキットの梱包箱を使ってバッテリーを梱包し、下記住所へ送料元払い(お客様ご負担) にて発送して

                                                        • EV放浪記2.0【019】Honda eの車検でバッテリーの劣化度測定を依頼してみたら…… - EVsmartブログ

                                                          愛車を走らせつつ電気自動車関連の話題をレポートする連載の第19回。Honda eが1回目の車検を迎えました。3年間で走行距離は5万5000km強。気になるのはバッテリーの劣化度(SOH)です。車検時に測ってほしいと思っていたのですが……。 満充電からの航続距離表示は3年前より増えていた! EVに乗っていて、よく聞かれるのが「バッテリーって劣化するんでしょ?」という話。でも、私のHonda eは3年乗っても、とくにパワーや航続距離が減った印象はありません。満充電時に表示される航続可能距離は230〜240km。スマホを探してみると、満充電で216kmと表示されている約3年前の写真が出てきました。まさか増えていたとは(笑)。 とはいえこの数字、乗り方などによって変動するので、あくまで参考程度にしかなりません。オーナーとしては、もう少しきちんと知っておきたい。せっかく車検で預けるので、ディーラーに

                                                            EV放浪記2.0【019】Honda eの車検でバッテリーの劣化度測定を依頼してみたら…… - EVsmartブログ
                                                          • 日本のバッテリー交換式EV技術を国連基準に 国交省

                                                              日本のバッテリー交換式EV技術を国連基準に 国交省
                                                            • 【速報】 テスラ「バッテリー・デー」のポイントを解説 - EVsmartブログ

                                                              日本時間の2020年9月23日5:30から、テスラの株主総会と、現在のバッテリー開発の進捗状況および将来の見通しについて発表がありました。この記事では第2部のバッテリー・デーについて主に私が気になったポイントをピックアップして解説します。 2020 Annual Shareholder Meeting and Battery Day(YouTube) 着実に進む温暖化 ライブ中継映像から引用。 バッテリー・デーのオープニングは先日山火事のせいで、まるで火星のように赤く染まったサンフランシスコの様子から始まりました。大気中の二酸化炭素の濃度は急激に上昇しており、早く再生可能エネルギーに移行しなければいけないと警告されます。 そのためにはソーラーパネルで発電した電気を貯めて、電気自動車(EV)などで使う必要がありますが、それには莫大な量のバッテリーが必要になります。世界中の車をすべてEVにする

                                                                【速報】 テスラ「バッテリー・デー」のポイントを解説 - EVsmartブログ
                                                              • 英紙「トヨタが心血を注ぐ水素カーは電気自動車を超えられない」(クーリエ・ジャポン) - Yahoo!ニュース

                                                                水素カーが電気自動車を超える時代は来るのか? Photo credit should read CFOTO/Future Publishing via Getty Images トヨタ自動車が電気自動車に取り組むことが遅れた理由として、同社が水素カーにこだわっていたという見方がある。英紙はトヨタが心血を注ぐ水素カーに勝ち目はないという。その理由についてまとめた。 【画像】トヨタとともに水素カーに取り組む自動車メーカー 水素カーはEVを超えるか?水素は魅力的な物質だ。もっとも軽い元素で、酸素と反応すると水のみを生成し、豊富なエネルギーを放出する。目に見えないこのガスこそ、未来のクリーン燃料にふさわしく見える。世界トップクラスの自動車メーカーのなかには、排ガスをいっさい出さないゼロエミッション車の次世代技術として、水素がバッテリーの座を奪うことを期待している企業もある。 これまで本紙「フィナン

                                                                  英紙「トヨタが心血を注ぐ水素カーは電気自動車を超えられない」(クーリエ・ジャポン) - Yahoo!ニュース
                                                                • iPhoneバッテリー持続時間比較!iPhone SEのランキングは? - iPhone Mania

                                                                  バッテリーがどのくらい持つかは、スマートフォン・ユーザーにとって重要なポイントのひとつです。購入時の参考にしている人もいるでしょう。 米メディア9to5Macが、Appleが公開している情報(および報じられている情報)をもとに、iPhone6以降のモデルのバッテリー持続時間およびバッテリー容量をまとめているのでご紹介します。 ビデオ再生時間によるバッテリー持続時間ランキング 普通に考えると、バッテリー容量が多ければ多いほど持続時間も長くなると思いがちですが、チップの消費電力効率、OSのふるまい、そしてどのような機能を使っているか(位置情報など)によっても大きな差が生じます。また電波の受信状況が悪くても、バッテリーを消耗します。 そのため単純な比較は困難ですが、Appleがバッテリー持続時間のひとつの目安として、ビデオ再生の最大時間を公表しています。ビデオ再生時間をもとに作成したランキングは

                                                                    iPhoneバッテリー持続時間比較!iPhone SEのランキングは? - iPhone Mania
                                                                  • スズキ、使用済み小型リチウムイオン電池のリユース技術を開発

                                                                      スズキ、使用済み小型リチウムイオン電池のリユース技術を開発
                                                                    • EVの修理代、なぜガソリン車より高いのか

                                                                      電気自動車(EV)を初めて購入した人たちは、予想外の欠点に気づき始めている。修理費が高額になりがちで、へこみの補修に数百万円かかるケースもある。

                                                                        EVの修理代、なぜガソリン車より高いのか
                                                                      • ホンダ、TSMCと戦略的協業 ビークルOSや新EVなど投入

                                                                          ホンダ、TSMCと戦略的協業 ビークルOSや新EVなど投入
                                                                        • iOS14.6でiPhoneのバッテリー消費と発熱が増加、一部ユーザー指摘 - iPhone Mania

                                                                          iOS14.6をインストールして以降、一部のユーザーがiPhoneのバッテリー消費と発熱が激しくなる問題に直面しています。現在のところ、原因は特定できていません。 iOS14.6にアップデート後に電池消耗が激化 現地時間5月24日に公開されたiOS14.6にアップデートして以降、iPhoneのバッテリーの減りが早くなり、Webブラウジング程度の使用でも発熱が大きい、といった投稿が、Appleのサポートコミュニティ、Reddit、MacRumorsの掲示板、Twitterなどに相次いでいます。 通常、iOSのアップデートから数日間は、内部データの最適化処理のためにバッテリー消費が増加する傾向がありますが、iOS14.6のバッテリー消費は特に多い、と感じるユーザーが多いようです。 iOS 14.6 produces significant battery drain, a reduction

                                                                            iOS14.6でiPhoneのバッテリー消費と発熱が増加、一部ユーザー指摘 - iPhone Mania
                                                                          • iPhone SE(第2世代)のバッテリー持続時間、iPhone8を33%上回る - iPhone Mania

                                                                            iPhone SE(第2世代)と、iPhone8のバッテリー持続時間を比較した動画が公開されました。同じ容量のバッテリーを搭載する両モデルですが、iPhone SE(第2世代)のバッテリーの持ちが際立つ結果となりました。 Appleは両モデルの駆動時間を「同程度」と説明 発売されたばかりのiPhone SE(第2世代)と、同じ容量1,821mAhのバッテリーを搭載するiPhone8による、バッテリー持続時間比較テストを公開したのは、YouTubeチャンネルiAppleBytesです。 ちなみに、Appleは、iPhone SE(第2世代)のバッテリー駆動時間を「iPhone8とほぼ同じ」と公表しています。 ともにバッテリーの最大容量が100%のiPhone8(左)と、iPhone SE(第2世代)に、iOS13.4.1を同じバックアップからインストールし、ディスプレイの明るさを揃えて、ベン

                                                                              iPhone SE(第2世代)のバッテリー持続時間、iPhone8を33%上回る - iPhone Mania
                                                                            • 米連邦航空局、バッテリー過熱MacBook Proの航空機内持ち込みを禁止

                                                                              米連邦航空局(FAA)が、バッテリー過熱問題で自主回収となったAppleのMacBook Proを、航空機内へ持ち込むことを禁じました。Bloombergが報じています。 FAA、主要航空会社に警告。Twitterでも FAAはBloombergへの文書において「AppleのMacBook Proラップトップに用いられているバッテリーの自主回収は認識」しており、このリコールについて米国の主要航空会社に警告したと述べています。 2016年に施行された規制により、米国では問題のあるバッテリーを搭載した機器の預け入れおよび機内持ち込みは禁じられています。つまり6月にバッテリーの自主回収が発表されたMacBook Proは、預け入れ・機内持ち込みができないことになります。 FAAは7月初め、バッテリーの過熱によりダメージを受けたMacBook Proに関する記事に寄せて「リコールとなったバッテリー

                                                                                米連邦航空局、バッテリー過熱MacBook Proの航空機内持ち込みを禁止
                                                                              • 「いいことずくめ」の水素燃料電池車はなぜEVに負けたのか?

                                                                                ゼロエミッション車の主流はバッテリーを使う電気自動車(EV)であり、水素を使う燃料電池車は大きく後れを取っている。かつて同列に語られたこともあった両者になぜ差が付いてしまったのか。 by Casey Crownhart2024.03.05 3 13 地球温暖化ガスや環境汚染物質を全く排出しない自動車を想像してほしい。現在路上を走っている電気自動車(EV)とは異なり、充電に1時間以上かかることもなく、すぐに発車できる車だ。 あまりにも良いことずくめで本当だとは思えないが、これこそが水素燃料電池で動く車の現実だ。そして、ほとんど誰も欲しがらないのも、また現実だ。 誤解のないよう言っておくが、水素燃料電池車(FCV)は世界中で販売されている。しかしながら、燃料価格の高騰や車両販売数の低迷、水素ステーションの閉鎖など、水素車は行き詰まりを見せているようだ。 水素燃料電池は、水素と酸素の化学反応によ

                                                                                  「いいことずくめ」の水素燃料電池車はなぜEVに負けたのか?
                                                                                • 手のひらに収まる!?コンパクトでバッテリーにもなる多機能ハンディファンが便利すぎた、、 - デザインしない暮らし。

                                                                                  最近よく旅行で外に出てることが多いこの夏です。 そんな時、屋外だとかなりの暑さですぐ汗をかいてしまいます。 そんな時には、ハンディ扇風機が便利ですよね。すでにお持ちの方もいらっしゃると思います。 ただ、結構ハンディ扇風機って大きくて持ち運びが大変です。 そんなとき、コンパクトな手持ち扇風機があったらな、、と思ったことはありませんか? 今回は、そんな人にうってつけの商品の紹介です! コンパクトハンディ扇風機 内容物 コンパクトなハンディファン 3WAY ハンディファン モバイルバッテリーにしては大きめ コンパクトで多機能なハンディファンが便利すぎた コンパクトハンディ扇風機 今回紹介するのはこちら! スリーアールシステムというメーカーさんから販売されている、 「Qurra 3Way ミニファン Anemo Compact ホワイト」という商品です! Amazonのリンクはこちら! クルラ(Q

                                                                                    手のひらに収まる!?コンパクトでバッテリーにもなる多機能ハンディファンが便利すぎた、、 - デザインしない暮らし。