東京モーターショー、ガラガラですね。昔はキラキラしていました ニュースでも流れていますが、東京モーターショウー2019が10月24日から11月4日まで開催されています。 東京モーターショー、ガラガラですね。昔はキラキラしていました 最近、ニュースで流れていますが、それほど混んでいないようです 世界5大モーターショー 東京モーターショーには毎年行っていましたが 若いころは、みんな車好きでした 振り帰ってみると、やはり今は面白くない 今の私も車は動けばいいと思っている まとめ 最近、ニュースで流れていますが、それほど混んでいないようです 東京モーターショー2019は、東京ビックサイトで開催されています。 チケットは、セブンイレブンやチケットぴあなどで購入する事ができ、当日入場券が2,000円で購入する事ができます。 たしか昨年も海外の自動車メーカー 数社が出展を取りやめているようで、以前よりは
フリースタイルモトクロス（FMX）トリックの数々 MOTOR GAMES（モーター ゲームス）岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose （エターナルローズ）
ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter https://twitter.com/xxx_artemis_xxx このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主（アルテミス）が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis
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今やメルセデス・ベンツ唯一のオープンモデル「CLE 200 カブリオレ スポーツ」を真夏に試乗 CLEに実用性と快適性を両立させたオープンモデル「CLE200カブリオレ スポーツ」が追加された。最新のインフィテインメントシステムや1年中オープ... 2024/09/04 公道走行可能なミニ電動ベントレー「ブロワー ジュニア」に自由な内外装を楽しめる限定仕様登場【動画】 英国のヘドリー・スタジオ（Hedley Studios）と、ベントレーのヘリテージコレクションが共同開発した「ベントレー ブロワー ジュニア」に、独自の... 2024/09/04 BMWハイエンドモデル群の新メディアキャンペーンの狙い「7シリーズや8シリーズが織りなす美しい映像も」... BMWは、7シリーズ、8シリーズ、X7、XMをテーマに、ドライビングの喜びを表現したメディアキャンペーンを実施する。まず、公式YouTu
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マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは高精度の砂型鋳造で作られる 全量砂型鋳造で造るのはマツダだけ｜Motor-Fan[モーターファン]
マツダのSKYACTIV-Xのシリンダーヘッドは砂型鋳造で造られている。XだけではなくSKYACTIVエンジンすべてのシリンダーヘッドは砂型鋳造だ。 マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは、マツダが独自に開発した低圧砂型鋳造技術であるAPMCによって製造されている。全量砂型鋳造しているメーカーは、世界でマツダただ一社なのだ。 すべての写真を 見る こちらが完成したSKYACTIV-Xエンジンのアルミ合金製シリンダーヘッド そのシリンダーヘッドを鋳造するのに使われる３分割された砂型がこちら。 現在の市販用エンジンの大半がアルミ合金製シリンダーブロックと同じくアルミ合金製シリンダーヘッドを使っている。その作り方は当然鋳造だ。溶かしたアルミ溶湯（ようとう）を金型に流し込む金型鋳造（いわゆるダイキャスト）が主流である。 いっぽう、レーシングエンジンや一部の高性能エンジンでは、砂型を使
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これで700円は犯罪だよぉー しかもめちゃくちゃ美味いし あ、卒検やってきました。 無事合格💮 僕は遂に、大型トラックを運転出来るようになりました。 いよっしゃあああああああああああ(歓喜) 試験内容も縦列駐車でした🥳 試験受けて思ったのが曲がる時だね。トラックは曲がる時、バックする時、急いでる時に大体事故る。あと眠い時 車体が長いから色々考えちゃうのね。みんなに迷惑かけないように曲がろうとか。 たぶん、これが一番みんなに迷惑かけるね だって人は他人に全く迷惑かけずに生活することは出来ないから。あなたも私も。 そこを理解しながら運転しないとダメだなーって思った。 何はともあれ、モータースクール編終了です‼️自分ほんと頑張ったよおおおおおおおおお😭 明日は免許センター行って更新してきます。終わったらまた報告しますので、よろしくお願いします🙇♀️ ランキング参加中はてブロ みんな初め
HighとLowってなに 2進数で言えば、Highは１、Lowは0です。 つまり、Highは電源の電圧に近い電圧を、LowはGNDに近い(0V)電圧を接続すればいいです！ ロジック側電源端子 (Vcc) ロジック側電源端子には、モータードライバーに命令を送る装置の出力ピンの最高電圧の電源を接続します。 マイコンなどでデジタル処理をする場合 例えば、Arduinoの場合、「High」の電圧は5Vなので、5Vの電源を接続します。 mbedの場合は、「High」の電圧は3.3Vなので、3.3Vの電源を接続します。 可変抵抗などでマイコンを使わず処理をする場合 電池のプラスを直接接続しましょう！ 出力側電源端子 (Vs) 出力側電源端子とは、モーターを動かすための電源のことです。 モーターは、TA7291Pと別の電源で動作させることができます。（USBからの電源と電池からの電源など） モーターとT
天野眞也氏が業界をリードするイノベーターたちと対談を行い、「日本の未来」「製造業の未来」について発信していくチャンネル「AMANO SCOPE（アマノスコープ）」。今回のゲストは、東芝チーフエバンジェリストの大幸秀成氏と、ものづくり系YouTuberのものづくり太郎氏。日本の強み、モーター産業の未来について鼎談しました。前回はこちら。 日本はモーター産業が強い 大幸秀成氏（以下、大幸）：おそらく、日本にはあともう1つ2つ強みがあって。それはやはりモーター産業が強いということなんですよ。 ものづくり太郎氏（以下、ものづくり太郎）：そう！ あっ、そうとか言っちゃった。 （一同笑） だって、モーターね、オリエンタル（オリエンタルモーター株式会社）、マブチ（マブチモーター株式会社）、山洋（山洋電気株式会社）。いろいろありますもんね。パナ（パナソニックホールディングス株式会社）も強いし。 大幸：いろ
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イタリアン・スーパースポーツの新鋭「マセラティ MC20」とベストセラー「ランボルギーニ ウラカン」を比較 「マセラティ MC20」は、セクシーなプロポーションと官能的なエンジンサウンドを持つイタリアン・スーパースポーツの新鋭だ。そんなMC20は、この... 2024/04/13 「圧倒的低さと大きさ」他に類を見ない「ラゴンダ シリーズ2」【アストンマーティンアーカイブ】 アストンマーティンと1947年に合併したラゴンダブランド。様々な体制下で、その再興がトライされたが、いずれもうまくいかなかった。そんな中「シ... 2024/04/13 最後のV10ランボルギーニ「ウラカン STJ」10台限定で発売「スーパートロフェオとイオタをオマージュ」 アウトモビリ・ランボルギーニは、V型10気筒自然吸気エンジン搭載スーパースポーツ最後のスペシャルモデル「ウラカン STJ」を10台限定で発売する..
デンソーが挑戦する“空飛ぶクルマ”のモーターはどのような仕組みなのか——。株式会社デンソーが主催する「DENSO Tech Links Tokyo #11」では、空のモビリティ開発に取り組んでいる社員が、空飛ぶクルマの開発について話しました。ここでは、エレクトリフィケーション機器部技術開発2室の山田洋次氏が、デンソーのモーターについて紹介します。 クルマと空、モーターの使われ方の違い 山田洋次氏：私からはモーターに関してお話しします。今回は、空用とクルマ用の違いを交えながら、モーターの中身について説明します。 こちらは、クルマと空での使われ方の違いを示している表になります。大きく違うのは、やはり機体総重量に対しての推進装置、EPUの重量の割合が大きいことです。 EPUは、モーターとインバーター両方を含んだ重量になるんですが、この表にあるように、クルマだと50kgほど、空だと300kgほどと
2年に1度の東京モーターショーが開催中だ。一般公開に先立つプレスデーで、自動車メーカー20社のトップのプレゼンテーションを聞いたコミュニケーションストラテジストの岡本純子氏は「ステージ上を動き回る『ジョブズ風プレゼン』をする企業が一気に増えた。そのなかでもベスト3に挙げたい企業がある」という――。 東京モーターショー“恥をさらせる”社長のプレゼンが最高なワケ 東京モーターショーが10月24日に開幕した（11月4日まで）。「出展社や入場者が減り、じり貧」といった声も聞かれるが、日本の基幹産業である自動車業界の「今」を見る絶好の機会であると同時に、各社トップの渾身のプレゼンを観察できる貴重な場でもある。 その現場で感じたのは、日本のエグゼクティブのプレゼンにも、確実にグローバルの潮流が押し寄せているということだ。今回はモーターショーに見る「世界水準のプレゼンの極意」について焦点をあてつつ、筆者
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 10年先がまったく見えない 日系メーカーは打つ手なし!? この2～3年、自動車産業の各方面の関係者と、自動車産業の未来について議論する機会が一気に増えた。 先方からは「100年に1度の自動車産業大変
展示車に血!? ベルギーのモーターショーで「絶滅への反逆」が抗議
ベルギーで開催中の「ブリュッセルモーターショー」で、展示車に赤い液体をまく活動家（2020年1月18日撮影）。(c)FRANÇOIS WALSCHAERTS / AFP 【1月19日 AFP】ベルギー首都ブリュッセルの警察は18日、同市で開催中の「ブリュッセルモーターショー（Brussels Motor Show）」で、気候変動の危機を訴える団体「絶滅への反逆（Extinction Rebellion）」の活動家らが血に見立てた赤い液体を展示車にまき、周囲に横たわって死んだふりなどをしたとして150人近くを逮捕した。 警察によると、逮捕された活動家らは、身元の確認ができ次第解放されるという。 同団体のベルギー支部は、「自動車産業が描く虚偽の印象を正すために」この抗議活動を呼び掛けたと発表。「大勢の市民によるこの反抗行動は、自動車メーカーが環境や人々の健康、社会的公正を犠牲にして、市民への販
おいおいなんてことだ… ランキング参加中社会 イオン・イオンリテール株式会社「法的措置も含め対応」 イオンモールかほく店前の植栽帯がコンクリート詰めに 他人の土地をコンクリートで覆うのは不動産侵奪罪になるのか？ イオン・イオンリテール株式会社「法的措置も含め対応」 イオン株式会社 | イオン（株）のコーポレートサイトです。企業情報、ニュースリリース、採用情報、環境・社会貢献活動、IR情報などを紹介しています。 ２ ０ ２ ３ 年 ８ 月 ３ 日 イオン株式会社 イオンリテール株式会社 「ビッグモーター イオンモールかほく店」店舗前の植栽帯について イオン・イオンリテール株式会社が「重要なお知らせ」欄でビッグモーターイオンモールかほく店前の植栽帯（イオン管理の敷地内）がコンクリート詰めにされていることを確認し、詳細な事実確認を求めたと報告しました。 不正が認められた場合には「法的措置も含め、
シモテンです 今回はアクシストリートのセルモーター（スターター）の分解修理、掃除を行ってみた バイクの場合はセルモーターと呼ぶことが多い セルモーターは、バイクや車のエンジンを掛ける時に「キュルキュル」と言ってエンジンを回してくれるモーターである 【続きを読む】
イビデンが開発中の3相ブラシレスDCモーター。同社のプリント基板技術をコイル製造に応用した。同等トルクの競合製品と比べて最大40％の小型化と軽量化を実現した。（写真・画像：イビデン） 開発中の製品の名称は「ecoTORQUE（エコトルク）」。直径10mm、16mm、22mmの3種類をラインアップする。出力はそれぞれ3W、5W、90Wで、産業用ロボットやFA機器などの需要を見込む。 同等トルクなら従来品よりも小型化できるので、狭い空間にも配置しやすい。逆に、従来品と同じ大きさなら高いトルクが得られるため、ロボットの可搬質量を高められるといった利点が期待できる。 プリント基板を丸めてコイルを製造 イビデンによると、競合他社の3相ブラシレスDCモーターの占積率（コイル断面に占める導体の割合）が50％ほどなのに対し、開発製品は20ポイント増の同70％を実現している。占積率が高いモーターほど、体積当
スタートアップにPHEVは作れない。ではエンジンがないBEVならIT企業が作れるのか？ | 電動化は自動車産業を変えるか・前編｜Motor-Fan[モーターファン]
当初予定では2020年に量産が始まるはずだったBYTON M-Byteは、まだ世の中に出ていない。CESでコンセプトカーを披露し合計８億ドル（約840億円）を投資家から集めたが、市販された車両は１台もない。 IT（情報通信）系企業が相次いでBEV（バッテリー電気自動車）市場に参入すると、クルマの作り方が変わる。競争が変わる……こういう声があちこちから聞こえてくる。たしかにEU（欧州連合）のCO2規制対応で一気に販売モデル数が増えた。規制は強化される一方だから「BEVは儲かる」と考える企業が出てきても不思議はない。自社でBEVを企画・設計し、開発はエンジニアリング会社に委託し、量産もどこかの自動車メーカーに委託するという手段はある。そして、値段が安いほうが勝つ……しかし、うまくゆくだろうか。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る 技術開発は継続と蓄積こそ力
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内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方：スズキのエンジニアに質問してみた｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
スズキの軽自動車用エンジン・R06A 排気量制限がある軽自動車のエンジンは、3気筒なら単気筒当たり220cc、ボア径は64mmである。欧州のエンジニアは「冷却損失が大きすぎて燃費追求には不向き」と言う。しかし、日本の軽メーカーは敢えてそこに挑戦し続け、さまざまな成果を挙げている。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） （＊本記事は2013年10月に執筆したものです。肩書きは当時） すべての写真を 見る 660ccで3気筒。軽のエンジンを分解して感じるのはボアの小ささである。よくこんな燃焼室で仕事をするよなぁ、と。しかも、コストはかけられない。「生活ぐるま」である軽は、車両価格も維持費も安さが命だ。エンジン性能はコツコツとちりつも（塵も積もれば山になる）をやるしかない。 近年の軽は日本のJC08モード燃費で「リッター30km以上」が珍しくなくなった。「たかがモード」と言うなかれ。
![内燃機関超基礎講座 | 軽自動車のエンジンの仕立て方：スズキのエンジニアに質問してみた｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/587fdefc44b72ba840933a3beffa5eb0d14eb58a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017105%2Fbig_main10017105_20201107091043000000.jpg)
ヘビーメタルやモーターヘッドがなかった時代は生身の人間が刀を振り回すのがメインだったみたいだからなあ 今の時代からすれば信じらんないぜ
『Bモーター元副社長さん』
みっくす占いで 運命図をひも解いてわかったこと . 四柱推命などで運命をひも解くにつれ 人は 天体の”気”、 ”季”節、 冷”気”、 熱”気”、 湿”気”、 乾”気” などいろんな ”き” の影響を受けて 生かされている のを感じます 運命の不思議さ 心と体のためになることも 書いてます カリスマ経営者の御曹司が副社長の立場になり 周りの次期社長への忖度もあったのでしょう 勘違いしてか パワハラまがいなこともあったようです 四柱推命 年 戊辰 月 己未 日 癸酉 強運で頭の回転が速く弱い印象だが 目的を貫徹する意識が強いゆえ 手段を選ばず品位に欠けたことをすることがあります 包容力に欠け他人の落ち度を看過できぬため 恨みを招きやすい 大運は ３２歳くらいから３６歳くらいまで いやな戌が強まり マイナスな部分がつよくなります 今年は癸卯で 日柱と天比地冲で 大変化が起こる年ともいわれま
モーターパラグライダー - 居候の光
人様のブログを読むのはいいのだが、 写真だけでは物足りないし、語ることは面倒。 それでブログを止めようかと思っていた。 ブログを止めたら、いろいろできるのではと想像していたのだが、 パソコンがない2日間の夜、見たくもないテレビを見ながら暇だなと感じた。 ブログを止めても、その時間を何も前向きなことをしない、 ただの暇人であることを自覚したので、 気が向いたら発信する程度でブログを続けようと思う。 飛んで 飛んで～ 降りる。 小走りで着地。 足がもつれてコケる。 おまけは、写真サイズ調整を兼ねて、 その頃自衛隊の訓練で遠くから飛んできた、 はるか上空のオスプレイや戦闘機。
専門家が監修！人気で評判のおすすめ自動車保険ランキング 自動車保険には「任意保険」と「自賠責保険」の2種類があり、一般的に自動車保険と呼ばれているのは前者の「任意保険」です。 当社の独自アンケートでは89%の人がいずれかの「任意保険」に加入していると回答し、車を運転する人であれば任意保険は必要不可欠になりつつあります。 任意保険（自動車保険）を扱う保険会社は代理店型とダイレクト型を合わせて20社以上あり、どの保険会社が自分に合っているのか、選び方に迷いますよね。 そこで「ユーザーの口コミ満足度」と「自動車保険の申し込み件数」を元に、当社の損害保険チームが自動車保険おすすめ人気ランキングを作成しました。 監修：株式会社三栄 損害保険チーム（免許：登録番号2042502048） 執筆・編集：モーターファン編集部
![自動車保険おすすめランキング【2024年最新】人気10社を保険のプロが徹底解説｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/88be5c320d371d579d3e42126f94f45151b6cd9b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017733%2Fbig_main10017733_20231002162222000000.jpeg)
東京モーターショー2019 辛酸なめ子のコンパニオン批評
“白”が多い日本メーカーかつて東京モーターショーのコンパニオンといえば、ボディコンシャスで露出度も高くて、惜しげもなくセクシーさをふりまいていた印象です。 時代は移り変わって2019年。ジェンダーレスだったり多様性がフィーチャーされたりする昨今なので、コンパニオンやキャンペーンガールの衣装にも変化の波が来ていることと思います。会場をまわって各ブースのコンパニオンさんのファッションを拝見させていただきました。
国鉄の｢迷｣特急185系､モーター音うならせ降板
2021年3月のダイヤ改正では、伊豆方面に向かう特急「踊り子」などで活躍してきた185系が定期運行を終える。この車両は1981年に伊豆方面の列車に就役してから40年にわたって活躍してきたのだが、国鉄の特急型電車としては異色の存在でもあった。 2月9日付記事（3月ダイヤ改正､引退が残念な鉄道車両列伝）でも触れたが、185系という電車は老朽化した急行型電車の後継車両として登場したものだ。首都圏が主たる活躍の場だったので、ほかの地域では印象の薄い車両なのかもしれない。 185系が登場した頃、国鉄の特急型電車の多くは1958年に登場した特急「こだま」の車両を基にアレンジしたものばかりで、183系や485系と形式が変わっても、車体の色はクリーム色と赤を組み合わせが当時の定番だった。185系ではデザインを一新、白に近いクリーム色に緑色の斜めの線・ストライプを3本入れた斬新な車体の色としたのだが、車内設
ぱにちゃん@美女ROMとLINEスタンプ on Twitter: "【緊急収録】 炎上中のネット記事に物申しました！ 東京モーターショー2017出演、前回は一般来場者として180人を撮影したコンパニオンがネット記事を斬ります！ #拡散希望 https://t.co/4kvucOH8TT モー… https://t.co/nj9xIsPMSG"
【緊急収録】 炎上中のネット記事に物申しました！ 東京モーターショー2017出演、前回は一般来場者として180人を撮影したコンパニオンがネット記事を斬ります！ #拡散希望 https://t.co/4kvucOH8TT モー… https://t.co/nj9xIsPMSG
大規模リコール発展の可能性大。シートベルトでもデータ改ざん疑惑 タカタという会社はどうなっていたのか？｜Motor-Fan[モーターファン]
タカタ彦根製作所のシートベルト生産ライン。プリテンショナーを取り付けた状態のELR（エマージェンシー・ロッキング・リトラクター）シートベルト。 欠陥エアバッグのリコール費用と賠償金によって経営破綻した旧タカタで、今度はシートベルトの試験データ改ざんの疑惑が浮上した。タカタの事業を引き継いだジョイソン・セーフティ・システムズ・ジャパン（以下＝JSSJ）が現在、社内調査を進めている。発覚は「社内からの通報」だったというが、リコール（欠陥車の無償回収・修理）を行なわなければならない自動車メーカーが何社になり、その対象車種が何モデルになるのかは、まだわかっていない。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る この件が最初に報じられたのは10月13日だった。「法令で定める強度を満たしていないシートベルトを自動車メーカーに供給していたことがわかった。国土交通省によると社内
![大規模リコール発展の可能性大。シートベルトでもデータ改ざん疑惑 タカタという会社はどうなっていたのか？｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/6e53a0cabdbb9891b8126c81704c76872906bfd7/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10016834%2Fbig_main10016834_20201019133404000000.JPG)
「東京モーターショー2019」に超極秘のサプライズカー現る!? 2年に1度開催される国内最大の自動車見本市、東京モーターショー2019は、10月25日の一般公開に先立ち、23日にプレスデーが行われ、ひと足早く幕を開けた。 東京モーターショーの直前になると、各社から出展概要を事前に発表するのが通例だが、そこには一切記載のない「サプライズカー」が、プレスデー当日に突如公開されることもショーの醍醐味のひとつ。 今回も完全極秘のサプライズカーが用意されていた！ 明らかになった3台の大物極秘モデルをさっそく紹介したい。 文：ベストカーWeb編集部 写真：編集部、MAZDA 【1】車名はロッキー!? ダイハツから噂の小型SUVが急遽出展!! ダイハツが突如公開した新型コンパクトSUV。車名はロッキーとなることが確実の市販予定車 10月23日、午後1時45分。メガウェブにほど近い青海展示棟で行われたダイ
ENNE T250は、ペダルを漕ぐと発電する発電機を搭載。発電された電力はバッテリーを介さず直で駆動用モーターに行く仕組みとすることで、ペダリングしただけ進むという、自転車に近い感覚で運転できる。ペダル回転数が低い場合や坂道などの発電量が不足する場合は、バッテリーから不足分の電力を供給する。 本機の駆動はモーターでのみ行うことにより、特定原付の制約である20km／hを超えないよう電子制御することで、警察庁、警視庁との意見交換で同制約に適合する旨を確認したとしている。これにより、2023年7月1日に施行された特定小型原動機付自転車の交通方法等に関する規定に適合した製品であるとのことだ。（特定原付としての認証取得に関してはJATA日本自動車輸送技術協会と協議中としている） ENNE T250の駆動用モーターは250Wだが、発電機は350Wのものを搭載している。理由は、ユーザーが扱いやすい速度帯
日本電産 永守帝国の自壊 9月に社長を解任して以降、日本電産の永守重信会長は「創業時の文化を取り戻す」ことに執念を燃やしている。後継者不在や株価低調など、昨今の経営混乱の“元凶”は他社から招聘した外部人材にあると断じ、いま一度、知的ハードワーキングに代表される永守流経営への原点回帰を図ろうとしているのだ。しかし、今や日本電産は売上高2兆円規模の大企業。創業経営からグローバル企業への脱却は焦眉の急だ。そんな折に、社長解任事件で永守会長の求心力の衰えが白日の下に晒されることとなり、人材流出に歯止めがかからない。来年50周年を迎える永守帝国では、静かに組織の内部崩壊が始まっている。 バックナンバー一覧 昨年、日本電産がある重大な訴訟で「完敗」していたことがダイヤモンド編集部の調べで分かった。同社のハードディスクドライブ（HDD）用モータの最大顧客である米シーゲート・テクノロジーを相手取り、訴訟に
150万円で実現する庶民のスポーツカーライフ「アルトワークスでぶっとばせ！」 第６回（究極チューンLSD編）｜軽自動車｜Motor-Fan[モーターファン]
本文中では触れていないが、LSDは減速方向にも効かせることができる。ハンドリングにも影響を与えるのでセッティングは奥深い。 ほぼ1年ぶりの更新で、連載と言えるかどうかも怪しい連載第６回目！ 今回は結構なコストが掛かるしクルマのクセも強くなる、ちょっとハードな内容。ですが、アルトワークスをスポーツカーとして乗る上では避けて通れない、必須のメニューをご紹介。”一線を超えても構わない”という貴方、ぜひ見ていって頂戴!! すべての写真を 見る 筆者がアルトワークスに装着したCUSCO Type-RS 車両価格が身近で、軽自動車ゆえにランニングコストも安上がり。なのに走りが超絶楽しい庶民のスポーツカーであるアルトワークス。 そのアルトワークス楽しさと、さらにスポーツカーとして仕上げるためのオススメメニューをお伝えしている当企画。前回コンピュータチューン編からほぼ一年が経過してしまった。 と同時に、時
![150万円で実現する庶民のスポーツカーライフ「アルトワークスでぶっとばせ！」 第６回（究極チューンLSD編）｜軽自動車｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/04fbc21e244a7caf9cabb472f7f01fb13a8cb881/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10019804%2Fbig_main10019804_20210624132533000000.jpg)
えっ!? 環境省がスポーツカーを!? 「東京モーターショー」環境省が出展した「木からつくったミライのクルマ」がめっちゃかっこいい
東京ビッグサイトにて開催中の「東京モーターショー2019」にて、環境省がブースを出展。めちゃくちゃかっこいい「木からつくったミライのクルマ」を展示していました。 スポーティーだけど環境にやさしい「木からつくったミライのクルマ」 「木からつくったミライのクルマ」は、その名前が示すとおり植物由来の次世代素材CNF（セルロースナノファイバー）で作られたクルマ。CNFは木材から抽出した素材で作った環境にやさしいナノサイズの繊維状物質で、軽量で高い強度を持ち、耐膨張性にも優れており、自動車だけでなく建築や家電など、さまざまな分野で活躍が期待されています。 クルマの各部材にCNFが使われています 木で作られたとは思えない、スタイリッシュなスポーツカーのデザイン。どの方向から見ても迫力満点で、会場に集まった人たちからも注目を集めていました。 内装は各所にウッドパネルが使われており、ハンドルとドアに刀の柄
「東京モーターショーに行こう♪__SEL24240」_撮影特訓編 - 都内散策 と カメラの特訓日和♪
「東京モーターショー２０１９」 www.tokyo-motorshow.com この日は 晴天に恵まれた秋空の下 「東京ビッグサイト」で行われている 「東京モーターショー２０１９」に行ってみました📷＼（＾＾ 普段は、モーターショーには足を運ばないのですが 会社の同僚から「タダ」で入場券をゲットできたので 新しい「レンズ」の特訓に精を出す目的で出陣であります（＾＾！！！ 平日だと云うのに凄い賑わい（＾＾；；； 何故か「外国人ファミリー」がいっぱい！！！ この日の特訓は 「α７ｓ」＋「SEL２４２４０」 先日の「α６５００」に、このレンズを装着すると、バカでかく感じましたが 「α７ｓ」には、なかなかのバランスで良さげではあります（＾＾♪ 今年の「東京モーターショー」は 「有明エリア（右の赤い部分）」の東京ビッグサイトの「西・南展示棟」に加え 新たに 「青海エリア（左の青い部分）」まで会場を拡
これからE-Bikeを自作したいと思われる方に、どんな部品をどのように選べば良いのかご紹介します。この記事は長文なので目次をざっと見て、知りたい項目を抜粋して読まれることをおすすめします。 目次 ・自作するのに必要なパーツは？ ・モーターの取り付け位置と特徴 前輪 後輪 前輪/後輪取り付けタイプのキット例 BB BB取り付けタイプのキット例 ・コントローラー ・バッテリー ・一体何を買えばいいの？ 出来るだけ安く取り付けたい 走る楽しさを求めたい 手っ取り早く取り付けたい ・E-Bikeが抱えるリスク 自作するのに必要なパーツは？ E-Bikeは以下ようなパーツから構成されます。殆どの方はE-bikeを一から製作するのではなく市販されているコンバージョンキットを購入されると思います。キットを購入すればバッテリー以外は揃いますし、中にはバッテリー付きのキットも販売されています。 ・モーター
動員 on Twitter: "今見つかってる残骸についてはおそらく5V55の48D6ロケットモーターでほぼ間違いないっぽい。問題はこのほかにロシアのミサイルも落ちてきたのか、人を殺したのはどちらだったのか、だろう。究極的な責任はロシアに帰せられるにしても、ロシ… https://t.co/sXuUWOJ3xY"
今見つかってる残骸についてはおそらく5V55の48D6ロケットモーターでほぼ間違いないっぽい。問題はこのほかにロシアのミサイルも落ちてきたのか、人を殺したのはどちらだったのか、だろう。究極的な責任はロシアに帰せられるにしても、ロシ… https://t.co/sXuUWOJ3xY
「ネ、ネコバス!?」「ジバニャンだろ!?」 ダイハツがかわいすぎる小型ミニバンを世界初披露 東京モーターショーに出展【画像23枚】
ダイハツ工業（以下、ダイハツ）が、第46回東京モーターショー2019（2019年10月25日～11月4日）の出展概要を告知。「つどい ～みんなの暮らしをあたたかく～」をテーマとする未来の暮らし提案型のブースを展開し、それを体現する4台のコンセプトカーを世界初披露します。 ワーゲンバスやネコバスを連想してしまうかわいい小型の3列6人乗りミニバン「WaiWai」（写真：ダイハツ工業、以下同） 「あたたかな未来の暮らし」を提案するブースを展開 「顔が優しい」3列6人乗りの小型ミニバン「WaiWai」 1台目はかわいい顔とスタイリングの「WaiWai（ワイワイ）」。3列6人乗りの小型ミニバンで、近年ミニバンや軽ハイトワゴンで流行する「怖い／迫力系フェース」とは真逆の柔和で親しみやすそうなデザインです。 小型ボディーの3列6人乗りミニバン「WaiWai」。すぐ販売してほしいくらいの完成度 テーマは「
3分でわかる！ スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？｜Motor-Fan[モーターファン]
スリーブの外側に無数にある、この突起が耐久性のカギを握っている。 ホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。 すべての写真を 見る スーパーカブにホンダの真髄を見る スーパーカブのエンジンはとにかく丈夫だ。「オイルがなくても走る」「水でも走る」「サラダ油でも走る」など、その武勇伝（？）には枚挙にいとまがないが、もちろんそれらは都市伝説に過ぎない。スーパーカブといえどもエンジンオイルなしには走れないのは当たり前。だが、そんなウ
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海上自衛隊：護衛艦「いずも」空母化工事第１段階終了、横須賀に戻った姿をショッピングモールから望む｜Motor-Fan[モーターファン]
自衛隊新戦力図鑑2021 護衛艦「いずも」空母化工事第１段階終了後の姿をキャッチ 海上自衛隊：護衛艦「いずも」空母化工事第１段階終了、横須賀に戻った姿をショッピングモールから望む 2021/07/10 2021年7月3日、横須賀基地の岸壁に舫う改修工事後の護衛艦「いずも」。 海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「いずも」はステルス戦闘機F-35Bを搭載・運用可能とする改修工事を受けている。先ごろ、その工事の第１段階が終わり、作業を行なった造船所から母港の横須賀へと戻っている。港で眺めていると、垂直着陸可能な航空機を動かすための改修点が見えてきた。 TEXT&PHOTO◎貝方士英樹（KAIHOSHI Hideki） すべての写真を 見る 海上自衛隊最大の護衛艦、ヘリコプター搭載護衛艦「いずも」は、いわゆる「空母（航空母艦）」へ改修される工事を受けている。改修工事は大きく２段階で行なわれる計画だ
![海上自衛隊：護衛艦「いずも」空母化工事第１段階終了、横須賀に戻った姿をショッピングモールから望む｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ee61f364199d947d2b523c52ab6082f680dd61e7/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10020007%2Fbig_main10020007_20210709151751000000.jpg)
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弘前モータースクールにあるキッチン忠 - 保育士引退しました。現在無職です
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