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国土交通省の検索結果281 - 320 件 / 7825件

  • タクシー券使用禁止でタクシー代8割減…国土交通省 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    国土交通省は25日、中央省庁の「居酒屋タクシー」問題などを受け、本省職員約4000人のタクシー券の使用を試行的に禁止し、職員の立て替え払いにしたところ、約4か月間のタクシー代が前年同期比で8割近く減少したと発表した。 深夜残業が大幅に減少した影響とみられ、同省は当面、禁止措置を継続する方針だ。 発表によると、試行が始まった今年6月23日から11月2日までの4か月余りで、本省のタクシー代は計約8600万円。前年同期の支出額(約4億円)の21%に減少した。ただ国会が閉会中だった最初の1か月間(約600万円)に比べ、国会開会中の10月(約3100万円)は約5倍に増えた。こうした状況も踏まえ、同省の2009年度予算案では、外局や出先機関を含めたタクシー代は前年度比36%減の13億2500万円となったという。

    • スズキ株式会社 企業ニュース 2016年5月31日 「排出ガス・燃費試験に係る不適切な事案に係る調査指示」に対する国土交通省への報告内容について

      スズキ株式会社は、5月18日に国土交通省より受けた調査指示について、本日、報告書を提出いたしました。走行抵抗の申請において国土交通省が定める規定と異なる不正な取扱いを行っていたことを深くお詫び申し上げます。全容を解明すべくさらに詳細に調査した結果、5月18日の報告に一部誤りがございましたので、それも含めてご報告申し上げます。 お客様やお取引様をはじめ皆様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしておりますこと、謹んでお詫び申し上げます。 1.事実の詳細 (1)規定と異なる測定法により測定した走行抵抗を申請値に使用した車種 現行生産車16車種のうち『ジムニー』、『ジムニーシエラ』及び『エスクード2.4』を除く13車種並びに生産終了車種のうち『アルトエコ』(2011年12月発売、2014年11月生産終了)の計14車種とOEM車12車種の計26車種において、装置毎等の積上げにより測定した走行抵抗値を使用

      • 報道発表資料:つけて走って広げよう、地域の魅力!<br>~新たな地域名表示による地方版図柄入りナンバープレートのデザイン決定~ - 国土交通省

        国土交通省においては、“走る広告塔”としてのナンバープレートの機能に着目し、昨年10月より地域の風景や観光資源を図柄にした地方版図柄入りナンバープレートの交付を開始しましたが、来年5月頃より、既存の41地域に加え、新たな地域名表示による17地域の地方版図柄入りナンバープレートの交付を開始します。 この度、その具体的デザインを決定しましたのでお知らせします。

        • 国土交通省 旭化成建材に立ち入り検査 NHKニュース

          旭化成の子会社の旭化成建材が請け負った物件で建物を支えるくいのデータの流用や改ざんが相次いで見つかっている問題で、国土交通省は、会社の管理体制に問題があるとみて、旭化成建材の本社に建設業法に基づく立ち入り検査を行っています。 この問題では、横浜市のマンションをはじめ、旭化成建材が工事を請け負った物件で、くいのデータの流用などが相次いで明らかになり、2日も東京都内などでデータの流用が新たに見つかっています。 さらに、会社側のこれまでの調査で、過去10年余りに請け負った全国の3040の物件のうち、全体のおよそ1割に当たる300件前後でデータの流用などが行われていたとみられ、関わった人物は少なくとも10人以上に上るということです。 国土交通省は、複数の担当者がデータの流用に関わるなど、会社の管理体制に問題があるとみて、工事の施工管理の担当者から話を聞いたり、くいのデータの書類を調べたりするとみら

          • 【東京】 都内の電線、東京五輪までに地中化・・・国土交通省

            国土交通省は2020年開催の東京五輪までに、東京都内の空港や駅周辺など人が多く集まる地域の電柱をなくす検討に入った。 電線を地中化し、渋谷や港など19区で国道や都道の「無電柱化率」を今の80%から100%に引き上げる。 海外に比べ遅れている無電柱化を進め、防災の強化や景観の改善を図る。訪日外国人客の増加を見据え、都市環境の整備を急ぐ。 ※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで http://www.nikkei.com/article/DGKDZO60361710Z20C13A9NN1000/ ※関連記事 【緊急速報】東京電力「緊急排水します」 リニア 品川の地下40メートルに「東京都ターミナル駅」建設へ 新宿歌舞伎町が消滅?警察の浄化作戦スタート=東京五輪開催決定で 【東京五輪】 朝日 「お隣とけんかしつつ客を呼ぶ?中韓は喜んで来るか。で、それでも靖国に行くか」 【

            • お探しのページは見つかりません | 国土交通省 関東地方整備局

              お探しのページは見つかりません。 (404 File not found) 申し訳ありませんが、指定のページまたはファイルは見つかりませんでした。 原因としては、以下が考えられます。 URLが違う場合。 公開期間が終了した場合。 ページが移動した場合。 ページが削除された場合。 お手数ですが下記のページを参照して下さい。 江戸川河川事務所トップページ 関東地方整備局ホームページ

              • 報道発表資料:バリアフリー法及び関連施策の見直しの方向性をとりまとめました - 国土交通省

                平成29年6月27日 本日 、平成 29 年度 「バリアフリーワーキンググループ」 (座長 :末松副大臣 )第1回会合を開催し、 高齢者、 障害者等の社会参画拡大推進等を検討し 、バリアフリー法及び関連施策の見直しの方向性をとりまとめましたので、 その他会議資料と合わせて公表致します 。 ※バリアフリーワーキンググループ・・・国土交通省2020年オリンピック・パラリンピック東京大会準備本部の下に平成26年設置 バリアフリー法及び関連施策のあり方について、本年2月末より本ワーキンググループ(座長:末松副大臣)において、検討を行ってきたところです。本年3月から6月にかけて開催した外部の有識者や障害者団体等を含む検討会で行われてきた議論を踏まえ、本日、石井大臣出席のもとバリアフリーワーキンググループを開催し、バリアフリー法及び関連施策の見直しの方向性についてとりまとめを行いました。 詳細は以下の

                • 国土交通省が自転車専用道構想 10年度から20都市で

                  国土交通省は自転車専用道路(自転車道)を2010年度から本格的に整備する方針を明らかにした。主要都市を20か所程度選び、自転車道を整備するが、10年はかかるという大規模なプロジェクトだ。自転車と歩行者が接触する人身事故が増え、専用道の拡大整備に踏み切った。 専用道は全国で2500kmしかない 自転車と歩行者が接触する人身事故は、ここ10年間で約4.8倍に増えている。携帯電話を使用しながら運転したり、スピードを出しすぎたりといった利用者のマナー違反が原因だ。また、歩行者や自動車と道路を共有していることも事故につながっている。自転車が走れる道路のうち、専用道は全国で2500kmとわずか3%程度だ。 こうした状況を受けて自転車道の整備に乗り出すことになった。道路局道路交通安全対策室によると、候補都市はまだ決まっていない。有識者を集めた会合を開いて検討を進め、09年度中には決まる予定だ。その先駆け

                    国土交通省が自転車専用道構想 10年度から20都市で
                  • 国土交通省 道路局ホームページ

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                    • 「財務省が国土交通省にも文書の改ざんを依頼していたことが新たにわかった」←「改竄を命令できるのは官邸以外にありえない」と解釈する人も

                      小西ひろゆき (参議院議員) @konishihiroyuki 官邸にも5日報告=改ざん前文書の存在―国交省headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-… 本件だけで内閣総辞職は絶対だ。3/8参院予算委理事会で財務省は、国会提出済みの改ざん文書しか提出せず、「他に文書は存在しないのか」との追及に答弁拒否している。つまり、官邸の指示の下、国会を欺き隠ぺいを行ったのである。 2018-03-14 19:41:33 小野 二郎 @ouburosiki ここまで来たら、財務省も、文科省も、国交省もすべて官邸の指示でやりましたと、白状し、それぞれの立場の人が責任を取って、出直すしか方法がないのではないか。困るのは検察だよな、本気で動くつもりあるのか、検察も供述長所の改竄、日常的に行っているしな。 2018-03-13 08:50:37 Seiji Tanizaki @se

                        「財務省が国土交通省にも文書の改ざんを依頼していたことが新たにわかった」←「改竄を命令できるのは官邸以外にありえない」と解釈する人も
                      • 住宅:サービス付き高齢者向け住宅 - 国土交通省

                        高齢化が急速に進む中で、高齢の単身者や夫婦のみの世帯が増加しており、介護・医療と連携して高齢者を支援するサービスを提供する住宅を確保することが極めて重要である一方、サービス付きの住宅の供給は、欧米各国に比べて立ち後れているのが現状です。 このため、高齢者の居住の安定を確保することを目的として、バリアフリー構造等を有し、介護・医療と連携し高齢者を支援するサービスを提供する「サービス付き高齢者向け住宅」の都道府県知事への登録制度を国土交通省・厚生労働省の共管制度として創設しました。 制度の詳細、登録窓口の案内、登録住宅に関する情報 (サービス付き高齢者向け住宅登録情報提供システム) ◆ 登録制度の概要 ◆ ●登録基準 住   宅 床面積(原則25㎡以上)、便所・洗面設備等の設置、バリアフリー サービス サービスを提供すること(少なくとも安否確認・生活相談サービスを提供) 契   約 高齢者の居

                        • 建築:多人数の居住実態がありながら防火関係規定などの建築基準法違反の疑いのある建築物(違法貸しルーム)に関する情報を提供いただく際の情報提供様式について - 国土交通省

                          ホーム >政策・仕事 >住宅・建築 >建築 >多人数の居住実態がありながら防火関係規定などの建築基準法違反の疑いのある建築物(違法貸しルーム)に関する情報を提供いただく際の情報提供様式について 多人数の居住実態がありながら防火関係規定などの建築基準法違反の疑いのある 建築物(違法貸しルーム)に係る情報の収集へのご協力をお願いします 多数の人が寝泊りなどをし実質的に居住していながら、各部屋の仕切りが燃えやすい材料でできている、窓がないなど建築基準法に違反している疑いのある建築物の存在が問題となっています。こうした建築物は、火災の際の安全面などで問題があると考えられます。 国土交通省では、こうした建築基準法違反の疑いのある建築物に関する情報を受け付けています。例えば、 ・ 木造2階建ての戸建て住宅や事務所ビルの1フロアを改造し、建具等で元々の部屋を人一人がようやく寝起きできる程度の広さの空間に

                            建築:多人数の居住実態がありながら防火関係規定などの建築基準法違反の疑いのある建築物(違法貸しルーム)に関する情報を提供いただく際の情報提供様式について - 国土交通省
                          • 国土の「大掃除」-地方都市は伝統ある美的景観をいかし、東京は規制緩和で再生をめざせ - 国会等の移転ホームページ - 国土交通省

                            世界の潮流は古い建築物の保存へ ゾーニング不在の日本の都市 まちづくりに求められるルール これからの国づくりの在り方――「掃除の時代」がやってきた 観光ビジネスの成功が地方を救う――美的景観は経済のもと まちに「新しさ」が足りない 東京の再生は規制緩和から始まる 首都移転機能よりも東京の再生を アレックス・カー氏 東洋文化研究者、株式会社庵 会長 1952年アメリカ生まれ。日本には1964年に初来日。エール、オックスフォード両大学で日本学と中国学を専攻。1973年に徳島県の祖谷(いや)で購入した民家の茅葺き屋根の葺き替えを完成させるなど田舎の再生活動に取り組む。1977年から京都府亀岡市に在住し、京都を始め日本各地で文化講演、執筆活動などを続けている。1984年から1993年まで、アメリカの不動産開発会社トラメル・クロー社の日本代表。2003年株式会社庵を設立、京町家ステイと日本の伝統文化

                            • 報道発表資料:サムスン電子社製ギャラクシーノート7の航空機への持ち込みについて - 国土交通省

                              平成28年9月9日 スマートフォン、パソコン等リチウム電池を内蔵した携帯型電子機器については、「航空機による爆発物等の輸送基準等を定める告示」において、旅客等が機内持ち込み手荷物又は受託手荷物として輸送できることを定めています。 今般、韓国のサムスン電子社が製造販売する新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」について、我が国における発売時期は未定とされていますが、米国等すでに販売されている国々において、充電中等において内蔵のリチウムイオン電池が爆発する等の事故が多数発生しております。 よって、サムスン電子社における安全対策が講じられるまでの当面の間、「ギャラクシーノート7」の航空機への持ち込みに関して、以下の事項を旅客に対し周知するよう、本邦航空会社あて要請しましたのでお知らせします。 [1] 機内では電源を切ること [2] 機内では充電を行わないこと [3] 受託手荷物として預け入れな

                              • あなたの地域は大丈夫? 国土交通省が「地震時に著しく危険な密集市街地」を発表 / 東京・神奈川を中心に197地区

                                » あなたの地域は大丈夫? 国土交通省が「地震時に著しく危険な密集市街地」を発表 / 東京・神奈川を中心に197地区 特集 国土交通省はこのほど、2011年3月に閣議決定をした住生活基本計画(全国計画)をもとづき、全国の市区町村を対象に調査した「地震時等に著しく危険な密集市街地」を発表した。それによると、東京は全国的にみてもっとも危険が潜んでおり、神奈川・大阪がこれに続く。あなたのお住まいの地域は大丈夫だろうか? 地震時に危険な密集地の判断基準について、「密集市街地のうち、延焼危険性又は避難困難性が高く、地震時等において最低限の安全性を確保することが困難である」(国土交通省HPより引用)と説明している。全国の市町村で密集地が多い地区の上位は以下の通りだ。 ・「地震時に著しく危険な密集市街地」が多い市町村(抜粋) 品川区(東京) 23地区 横浜市(神奈川) 23地区 北区(東京) 21地区

                                  あなたの地域は大丈夫? 国土交通省が「地震時に著しく危険な密集市街地」を発表 / 東京・神奈川を中心に197地区
                                • 都市集約によって市民は困窮する――国土交通省の「改正都市再生特別法」の非情 - 未発育都市

                                  国土交通省の暴走だな。 「改正都市再生特別法が成立 病院など都市集約後押し」 (日本経済新聞、2014年5月14日) 地方都市で病院や商業施設を街の中心部に集めるよう促す改正都市再生特別措置法が、14日の参院本会議で可決して成立した。容積率の緩和や税財政面の優遇措置を通じて、郊外から中心街への施設の移転をめざす。公共交通網の再編をしやすくする改正地域公共交通活性化・再生法も同時に成立。人口減や財政難に直面する地方で持続可能な街づくりを後押しする。 改正都市再生特措法では、市町村が街の中心部を指定し、施設の立地を促す仕組みをつくる。具体的には、医療・福祉施設や商業施設などを集める「都市機能誘導区域」を決め、容積率の緩和や税制優遇、補助金制度で郊外からの移転を促す。(後略) 病院なんて都心よりも郊外につくったほうが安く済むのに、わざわざ都心につくる政策を立てるなんて国土交通省はどうかしている。

                                    都市集約によって市民は困窮する――国土交通省の「改正都市再生特別法」の非情 - 未発育都市
                                  • 若林宣 on Twitter: "「警察」も「消防」も、それどころか「外務省」だって「国土交通省」だって憲法には一言も書かれていないけれどね。おかしな憲法論だ。 https://t.co/USkaolPAu8"

                                    「警察」も「消防」も、それどころか「外務省」だって「国土交通省」だって憲法には一言も書かれていないけれどね。おかしな憲法論だ。 https://t.co/USkaolPAu8

                                      若林宣 on Twitter: "「警察」も「消防」も、それどころか「外務省」だって「国土交通省」だって憲法には一言も書かれていないけれどね。おかしな憲法論だ。 https://t.co/USkaolPAu8"
                                    • 報道発表資料:深層崩壊に関する全国マップについて - 国土交通省

                                      平成22年8月11日 このたび、深層崩壊*1に関する調査の第一段階として、過去の発生事例から得られている情報をもとに深層崩壊の推定頻度に関する全国マップを作成しました。今後このマップに基づき、地域レベル、小流域レベルでの評価のための調査を行います。 1. 明治期(1868年)以降に発生した深層崩壊*2は、隆起量が大きい地域や特定の地質に分類される地域で多いことが分かりました*3。これらの結果から日本全国の深層崩壊の発生頻度を推定した深層崩壊推定頻度マップを作成しました。 2. このマップは、簡易な調査により深層崩壊の相対的な発生頻度を推定したものであり、各地域の危険度を示す精度のものではありません。 3. このマップに基づき、国土交通省では、以下のような対応を実施します。 (ア)深層崩壊の頻度が特に高いと推定される地域を中心にさらに調査を実施し、渓流(小流域)レベルで評価します。調査は3年

                                      • 統計情報 - 国土交通省

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                                        • 道路:道路標識等 - 国土交通省

                                          整備の進む我が国の高速道路ネットワークにおいて、路線名に併せ、その地固有の言語に依存しない「ナンバリング」を導入し、訪日外国人旅行者をはじめ、すべての利用者にわかりやすい道案内を実現するための取組を推進しています。 詳しくはこちら

                                          • お探しのページは見つかりません | 国土交通省 関東地方整備局

                                            お探しのページは見つかりません。 (404 File not found) 申し訳ありませんが、指定のページまたはファイルは見つかりませんでした。 原因としては、以下が考えられます。 URLが違う場合。 公開期間が終了した場合。 ページが移動した場合。 ページが削除された場合。 お手数ですが下記のページを参照して下さい。 京浜河川事務所トップページ 関東地方整備局ホームページ

                                            • 報道発表資料:「自動運転における損害賠償責任に関する研究会」の報告書を公表します! - 国土交通省

                                              自動運転における損害賠償責任に関する研究会(第6回・最終回)を持ち回りで開催し、報告書をとりまとめました。 自動運転の実現に向けて、官民ITS構想・ロードマップ2017においては、自動運転の導入初期である2020~2025年頃のいわゆる「過渡期」(自動運転車と自動運転でない自動車が混在する時期)を想定した法制度の在り方(自動車損害賠償保障法上の責任関係の在り方を含む)を検討し、2017年度中を目途に高度自動運転システム実現に向けた政府全体の制度整備に係る方針(制度整備大綱)を策定することとされています。 自動運転中の車が事故を起こした際の自賠法上の責任主体及びデータの誤謬、通信遮断、ハッキング等の事象発生時の責任関係等については、平成28年11月より、研究会において、検討を行っておりました。 今般、第6回研究会を本日持ち回りで開催し、報告書をとりまとめたので別添のとおり公表します。

                                              • インターネットでつくる国土計画|電子会議室|国土交通省

                                                平成17年7月、国土形成計画法が制定され、新しい国土計画づくりが始まりました。このサイトでは、国における検討状況や国土に関する資料を提供します。また、多くの方のご意見を計画づくりに反映できるよう、誰もが参加できる電子会議室を設けています。

                                                • “半ドア”飛行 韓国国土交通省がLCC特別点検 NHKニュース

                                                  韓国の国土交通省は、今月3日に韓国のLCC=格安航空会社の旅客機が、ドアが完全に閉まっていない状態で飛行していたなどとして、11日から国内のLCCを対象に安全管理が適切になされているか調べる特別点検を始めました。 韓国では、去年12月にも別のLCCで、機内の圧力を調整する機械の不具合で旅客機が急降下するなどのトラブルが起きており、これを受けて韓国の国土交通省は11日から来月26日まで、国内にあるLCCの6社を対象に特別点検を行うことにしました。 点検では、整備や運航手順などの安全管理が適切になされているかなどを調べ、不備があると判断された場合には改善するよう命じるということです。 今回のトラブルは、政府のこれまでの調査で機体の老朽化が原因の1つとみられており、ジンエアーは安全対策を強化するとしていますが、韓国国内では利益を優先して安全に対する配慮が足りていないとの指摘も出ています。

                                                  • 住宅:住宅セーフティネット制度について - 国土交通省

                                                    我が国では、高齢者、障害者、子育て世帯等の住宅の確保に配慮が必要な方が今後も増加する見込みですが、住宅セーフティネットの根幹である公営住宅については大幅な増加が見込めない状況にあります。一方で、民間の空き家・空き室は増加していることから、それらを活用した、住宅セーフティネット制度が2017年10月からスタートしました。 この住宅セーフティネット制度は、以下の3つの大きな柱から成り立っています。 [1]住宅確保要配慮者の入居を拒まない賃貸住宅(セーフティネット登録住宅)の登録制度 -セーフティネット登録住宅はこちら→(セーフティネット住宅情報提供システム) [2]登録住宅の改修や入居者への経済的な支援 -改修への補助について(改修費補助募集HP) -入居者負担の軽減について ≪NEW!≫ -令和3年度補正予算 ○家賃低廉化補助等の子育て世帯の対象拡大 -令和4年度当初予算 ○セーフティネット

                                                    • 【速報】国土交通省きょう「ビッグモーター」に立ち入り検査へ(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュース

                                                      中古車販売大手「ビッグモーター」が、車にわざと傷をつけるなどして自動車保険の保険金を不正に請求していた問題で、国土交通省は28日、ビッグモーターの全国34店舗に立ち入り検査に入る。 国交省は26日、およそ2時間にわたってビッグモーターの和泉伸二新社長(54)など幹部5人からヒアリングを行った。 聞き取りの内容をふまえ、追加の事実関係の確認が必要と判断したため、28日午前9時からビッグモーターの全国34の店舗に一斉に立ち入り検査に入る。 立ち入り検査では、現場の従業員から聞き取りを行うほか、整備の記録などを確認し、顧客から依頼されていない不必要な整備で料金を請求していた問題など、車両の修理や整備において道路運送車両法に違反する行為について調査を進める。

                                                        【速報】国土交通省きょう「ビッグモーター」に立ち入り検査へ(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュース
                                                      • 国土交通省、「歩行者移動支援に関するデータサイト」を開設

                                                        国土交通省は2015年7月21日、「歩行者移動支援に関するデータサイト」を開設したと発表した。駅などの旅客施設のバリアフリーに関するデータ(約7000件)、無料公衆無線LANスポット(約4万2000件)に関するデータなど約5万件を公開した。 データサイトでは、歩行者移動支援サービスに役立つデータとして「施設に関するデータ」「移動に関するデータ」「その他のデータ」の3つに分けて掲載。このうち施設に関するデータでは、JRや私鉄、地下鉄の各駅や全国のバス、旅客船、航空旅客ターミナルなど全国4068施設のバリアフリー対応状況や緯度・経度などをCSV形式ファイルで公開した。 移動に関するデータでは、東京や名古屋、大阪の都市圏や全国14地区で作成された歩行経路の段差や幅員の空間配置や状況を表す「歩行空間ネットワークデータ」について、オープンデータ開発者サイトと題したページからダウンロードできるようにし

                                                          国土交通省、「歩行者移動支援に関するデータサイト」を開設
                                                        • 東京23区の3DCGモデル、国土交通省が無償公開 クリエイティブ・コモンズで商用利用も可

                                                          POPなポイントを3行で 東京23区の3DCGモデルがオープンソースとして公開 日本全国56都市が順次公開予定 ゲームや映像作品の3DCG制作に活用できる! 国土交通省が主導する「Project PLATEAU(プロジェクト プラトー)」が、日本全国56都市の3D都市モデルの整備を完了し、先行して東京都23区の3D都市モデルのオープンデータを公開しました。 整備されたデータは一般社団法人社会基盤情報流通推進協議会が運用する「G空間情報センター」にて順次公開され、オープンデータとして誰もが自由に利用できるようになります(関連リンクの「G空間情報センター」参照)。 実世界の都市を仮想世界上に再現 3D都市モデルとは、実世界をコンピュータ上で再現した3次元の都市空間情報プラットフォームです。 2次元の地図の上に建物・地形の高さや建物の形状などを加えて作成した3次元の地図に、建築物の名前や用途、建

                                                            東京23区の3DCGモデル、国土交通省が無償公開 クリエイティブ・コモンズで商用利用も可
                                                          • ダイハツ 国土交通省が本社に立ち入り検査 大阪 池田 | NHK

                                                            自動車メーカーのダイハツ工業が不正に国の認証を取得していた問題で、国土交通省は21日、詳しい経緯を確認するため、大阪・池田市にあるダイハツの本社に対する立ち入り検査を行いました。 ダイハツ工業をめぐる国の認証の不正取得問題では20日、会社から▼現在、生産・開発を行っている全28車種と、▼すでに生産が終了している18車種で不正が確認されたと、国土交通省に報告がありました。 これを受け、国土交通省は詳しい経緯を確認するため、21日午前9時ごろから道路運送車両法に基づき、大阪・池田市にあるダイハツの本社に対する立ち入り検査を行いました。 立ち入り検査は午後5時半ごろまでおよそ8時間半におよびました。 これまで、会社と第三者委員会が行った調査では、衝突試験やブレーキに関する試験の結果の虚偽記載などの不正が確認されています。 国土交通省によりますと、22日以降も立ち入り検査を行う予定で、▼試験データ

                                                              ダイハツ 国土交通省が本社に立ち入り検査 大阪 池田 | NHK
                                                            • 報道発表資料:12月4日に発生した日本航空の重大インシデントに対する対応について - 国土交通省

                                                              12月4日に発生した日本航空904便・ボーイング777型機の重大インシデントについて、同機の左側のエンジンのファンブレードの破損からエンジンの損傷に至った可能性が考えられることから、同日に、同系列のエンジンを搭載する国内航空会社に対し、ファンブレードの緊急点検を指示し、点検の結果、問題ないことが確認されました。 12月4日11時51分頃、那覇空港発東京国際空港行きの日本航空904便・ボーイング777型機が、那覇空港の北約100キロメートルにおいて、左側のエンジンに不具合が発生したため、同空港に引き返す事案が発生し、到着後の点検で、同エンジンのファンブレードやエンジン・カウル(覆い)等に損傷が認められました。 本件は、航空法施行規則第166条の4第7号の発動機の破損(破片が当該発動機のケースを貫通した事態に限る。)に該当する事態に準ずる事態(同条第18号)であり、重大インシデントに該当するこ

                                                              • 住宅:住宅確保要配慮者居住支援法人について - 国土交通省

                                                                〇住宅確保要配慮者居住支援法人の概要 住宅確保要配慮者居住支援法人とは、住宅確保要配慮者(低額所得者、被災者、高齢者、障害者、子供を養育する者、その他住宅の確保に特に配慮を要する者)の民間賃貸住宅への円滑な入居の促進を図るため、住宅確保要配慮者に対し家賃債務保証の提供、賃貸住宅への入居に係る住宅情報の提供・相談、見守りなどの生活支援等を実施する法人として都道府県が指定するものです。 (住宅セーフティネット法第40条)。 ◎居住支援法人制度の概要 ◎居住支援法人一覧(令和6年3月31日時点) ※令和4年1月31日時点より居住支援対象の項目を追加しております。 ○令和6年度居住支援協議会等活動支援事業(住宅確保要配慮者居住支援法人が行う民間賃貸住宅等への入居の円滑化に係る活動の支援に関する事業) 〈応募概要〉 1.募集スケジュール 令和6年4月1日(月)~4月30日(火)17時 (居住支援法人

                                                                • 水防・治水の歴史 | 利根川下流河川事務所 | 国土交通省 関東地方整備局

                                                                  利根川下流はその昔、それは広大な入り江でした。毛野川(現在の鬼怒川)などから運ばれた土砂が積もって、水の出口をなくした川が湖沼になったのです。1000年ほど前、今日の利根川河口から霞ヶ浦は一帯となった水郷地帯で、万葉集には「香取の海」、家隆歌集では「香取の沖」と詠まれています。 時代はくだって江戸時代。天正8年(1590年)、徳川家康が江戸城に入ったときの利根川のお話。当時の利根川は、関東平野を乱入しながら南下し、荒川や入間川と合流して、下流では浅草川、隅田川と呼ばれて東京湾に注いでいました。 このままではお江戸が洪水におそわれる! 先見の明のあった家康は、水路や支派川、堤防などを築いて流れを東に移し、銚子で海に注ぐように大規模な河川改修を行いました。これを「利根川の東遷(とうせん)」と呼び、この結果、香取の海は土砂の堆積が急速に進んで陸となり、現在のような穀倉地帯が形成されていったのです

                                                                  • インフラツーリズム ポータルサイト-国土交通省総合政策局

                                                                    2024.6.28  ツアー情報を更新しました。 2023.11.27 全国のインフラ施設を更新しました。 2023.11.14 ツアー情報を更新しました。

                                                                      インフラツーリズム ポータルサイト-国土交通省総合政策局
                                                                    • 報道発表資料:特別仕様ナンバープレート申込開始 - 国土交通省

                                                                      アジア初のラグビーワールドカップが2019年に我が国で開催され、全国12か所で熱い試合が繰り広げられます。 国土交通省では、これを記念し、本年4月3日(月)から我が国初の特別仕様ナンバープレート を交付し、その申込みを 2月13日(月)から開始します。 図柄入りナンバー                                                                         ロゴ付きナンバー (寄付金付き) 1.申込方法 ご自身でウェブサイト(http://www.graphic-number.jp/)でお申込みできます。 もしくは、お近くのディーラー・整備工場にご相談ください。 2.対象車両 新車・中古車の購入時だけでなく、現在お乗りの車も番号を変更することなく交換できます。 3.寄付金による大会開催支援 1,000円以上の寄付をして頂きますと図柄入

                                                                      • [PDF]東京圏における今後の都市鉄道のあり方 について - 国土交通省

                                                                        • 住宅:空家等対策の推進に関する特別措置法関連情報 - 国土交通省

                                                                          最終更新:令和5年12月28日 本ページでは空家等対策の推進に関する特別措置法令及び空家等対策に関する参考情報、空家等施行状況調査結果等を掲載しています。 一般の方向け特設ページはこちら:空き家対策特設サイト「空き家の問題とは? 法改正について」 空き家の所有者の皆さん向けのページはこちら:政府広報オンライン「年々増え続ける空き家! 空き家にしないためのポイントは?」 『法律』 ■空家等対策の推進に関する特別措置法(平成26年法律第127号) ​ 令和5年12月13日、空家等対策の推進に関する特別措置法の一部を改正する法律(令和5年法律第50号)が施行されました。 改正法の関連情報ページはコチラ! 『省令』 ■空家等対策の推進に関する特別措置法施行規則(平成27年総務省・国土交通省令第1号) ■空家等対策の推進に関する特別措置法第七条第六項に規定する敷地特例適用要件に関する基準を定める省令

                                                                          • 東北のみち情報<国土交通省東北地方整備局道路部>

                                                                            実際に乗用車又はライトバンで走行して計測した時間です。 実測は、平成17年5月6日(金)から5月20日(金)の期間のうち、土曜日、日曜日、異常天候の日など交通量の変動が特殊な状態を示すと考えられる日を避け、朝、夕の混雑時を除いた10時頃から16時頃までの時間帯で行っています。なお、実測中に交通事故等により通常と異なる渋滞が発生したようなときは、実測をやり直しています。 実測の際の走行方法は、交通の流れに沿った方法です。つまり、同じ車種による追越しがおこらないように、大型貨物車、バス等が低速度で走行している時は適宜、追越す方法をとりました。 所要時間には、実際に走行している時間のほかに一時停止、信号待ち、交通渋滞等による停車時間が含まれています。 所要時間は、分単位で表示してあります。なお、区間ごとに30秒以上の端数については、切上げています。 不通区間とは、海上区間など

                                                                            • 東京の空が危ない!このままでは9.11テロの標的に 国土交通省が進める「都心上空飛行解禁」の危険性を問う | JBpress (ジェイビープレス)

                                                                              東京都心上空を飛行経路として開放する施策が進められている。テロ対策の議論は十分なのか?(写真はイメージ) 趣旨としてはオリンピック開催、観光促進、地方創生に向けて羽田の国際線の飛行回数を現在の6万便から約10万便へと2020年までに増やすというもので、その実現には従来の東京湾上空や千葉県中部経由の飛行ルートだけでは足りないというのです。 現在のところ、品川区、目黒区、渋谷区、新宿区、中野区、練馬区、港区、江東区等の飛行予定地域における騒音問題だけが議論されているようです。しかし、決定的に欠けている論点があります。ハイジャックによる9.11のようなテロに対して脆弱になるという安全保障面の弊害です。 都心の人口密集地の上空を4万便の飛行機が飛び交うことに 2014年7月、国土交通省の有識者委員会「首都圏空港機能強化技術検討小委員会」が提言をまとめました。その中で、「これまで“東京湾”上空などを

                                                                                東京の空が危ない!このままでは9.11テロの標的に 国土交通省が進める「都心上空飛行解禁」の危険性を問う | JBpress (ジェイビープレス)
                                                                              • 報道発表資料:北朝鮮からの試験通信衛星発射情報を受けた国土交通省における対応状況について - 国土交通省

                                                                                平成21年3月12日 平成21年3月12日夜、国際海事機関(IMO)から、日本を含むIMO加盟国に対し、北朝鮮当局からIMOに対する「試験通信衛星」(カンミョンソン2号)の打ち上げのための事前通報があった旨の連絡がありました。 たとえ「人工衛星」であれ、発射が行われた場合、北朝鮮の弾道ミサイル計画に関連するすべての活動の停止を求めている国連安保理決議第1695号及び第1718号に違反するものであり、また、朝鮮半島の緊張緩和のための六者会合を含めた努力が行われている中で、地域の安定及び平和を損なうものであることから、政府としては、北朝鮮に対し、改めて打ち上げの中止を強く求めているところですが、国土交通省においては、船舶及び航空機の安全確保のため、以下の対応をとっております。 ○北朝鮮からの試験通信衛星発射情報の概要 北朝鮮は下記日時に試験通信衛星打上げのため危険区域を設定した。 日時:4/4

                                                                                • 国土交通省中部地方整備局

                                                                                  ウェブサイトのSSL化(暗号化)によりURLが変更されました。 また、Webページの更新・修正等により、URLが変更された場合があります。 恐れいりますが、再度トップページよりお進みください。