スマホメーカーとして知られる中国のシャオミがEV進出の第一弾車種となる『SU7』の発売を開始。電気自動車として刮目すべき性能と452万円〜という価格が世界に大きな衝撃を与えています。注目すべきポイントを、EVネイティブこと髙橋優氏が解説します。 シャオミに関する基礎知識〜家電のIOT化に注力 中国の家電メーカーである小米（Xiaomi／シャオミ）が、ついに初めてとなるEVのSU7の正式発売を発表しました。 最長航続距離830km、9100トン級のギガキャスト採用、市街地を含めた先進ADAS、そして独自OSのHyper OSの採用によって、スマホや家電とのシームレスな連携など、注目すべきトピックはてんこ盛り。しかも452万円から発売をスタートして、発売開始27分で5万台の注文を獲得したことが世界中で大きな話題になっています。2024年の中国におけるEV動向で最も注目するべき新型車についてのポ
♪いつまでも いつまでも 走れ走れいすゞのトラック～ このキャッチーなCMソングによって、商用車専業メーカーとして広く知られるいすゞ自動車。運送会社のトラックや路線バスの他、かつては乗用車も手がけていた。その独創的で丁寧な作りに、いまだ熱心なファンが多い。いすゞの乗用車を専門に扱う中古車販売店「イスズスポーツ」（東京都羽村市）を訪ね、いすゞ製乗用車の魅力と流通の現状を探った。 旧車の妙味、三角窓の風と吸排気音 イスズスポーツを訪れると、店頭で真っ先に目に入るのが「117クーペ」。いすゞ旧車の代名詞的な存在で、この店でも一番人気だという。工業デザイナーの巨匠ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした低く伸びやかなスタイリングは、車体の大きさ以上の存在感を放つ。イスズスポーツでは、高価だったハンドメイドの最初期型をフルレストアする一方で、中期以降の量産モデルをベースに、手頃な整備で扱いやすさを
「エンジン車の延長」という発想から抜け出せていないEVの現実…「EVの本質的な価値」とは | レスポンス（Response.jp）
今春、ショートサーキットや敷地内での雪上走行などで先行試乗したトヨタ『bZ4X』とスバル『ソルテラ』の、公道での試乗会が実施された。トヨタとスバル初のBEV（バッテリーEV）で初の公道、初の長距離走行となったが、そこで改めて浮き彫りになったのはEVの本質的な価値と、エンジン車の延長という発想から抜け出せていない現実だった。 航続距離のカタログ数値は目安でしかない トヨタ bZ4X今回は、トヨタとスバル共同企画の形式となり、東京を出発して、静岡、名古屋、金沢、軽井沢、そして東京へ戻る道筋で、各区間を選んでの体験となった。私は、金沢から軽井沢までの行程約262kmを選び、bZ4Xとソルテラを途中で乗り換えての移動となった。 急速充電を途中で1回行ったが、WLTCで540km（今回の試乗車は4輪駆動であったため）という一充電走行距離性能を持つ両電気自動車（EV）の電力量が足りなかったわけではない
今回のお題 Q：25Cタイヤが主流になり、さらにワイド化した28Cタイヤなどが出てきた理由について教えてください。ディスクブレーキ化と関係ありますか？ Ａ：いやーもう完全に25Cになりましたね。それどころか28Cや32Cという声も聞こえてきてる。僕が自転車を始めた頃は21Cで走ってたもんです。乗鞍はずっと21Cのチューブラーで出てました。20Cも使ってたな。先輩に「上りなら9気圧くらい入れろ」とか言われて。さすがに軽かったけど、タイルの継ぎ目でもハンドルとられて怖かったなぁ。 さて、どんどん太くなるロードタイヤの質問ですね。タイヤのワイド化はホイールのワイドリム化と切っても切り離せないテーマなんですが、話がゴチャゴチャするので、今回は無茶を承知であえてタイヤ幅に絞って話をします。 まずお伝えしておきたいのが、自分はこの業界にどっぷり入りこんで表から裏までなにもかも知り尽くしている、というタ
【MHWI】貫通ヘビィボウガン おすすめテンプレ装備のご紹介！装飾品要求度低め、生存優先、装填拡張ありなし、火力盛り盛り等4つの装備をご紹介！【モンスターハンターワールド アイスボーン/IceBorne】 - じゃがいもゲームブログ
皆様こんばんは！ 如何お過ごしでしょうか。 今回は、貫通ヘビィボウガンのおすすめテンプレ装備をご紹介します！ モンスターハンターワールドアイスボーンでは、貫通ヘビィボウガンが強いです！遠くから攻撃できるので安全ですし、火力も高く、スタンも取れます。使っていて面白い武器です。 というわけで、今回は貫通ヘビィボウガンのおすすめテンプレ装備を皆様にご紹介したいと思います。よろしくお願いします。 ※記事の最後に、今現在私が使っている最新の貫通ヘビィ装備をご紹介しています。珠の要求度がきついですが強いです。参考になさってください。 ついでに、弓の新スキルについてはこちらの記事を参照下さい↓www.jagaimogameblog.com www.jagaimogameblog.com www.jagaimogameblog.com 全オトモ道具の性能解説はこちらの記事を参照下さい↓ www.jagai
こんにちわー。 ac104です(*'▽') 今回は、前シーズンまでのキャンプスタイル移り変わりなんぞを書きながら、自分の今シーズンの妄想でもしていようなんて思います。 釣りに行けない釣り人が、家で釣りのあれこれを妄想するのをアームチェアフィッシャーマンと言うそうですが、私はアームチェアソロキャンパーって感じですね。 でも、この時間も楽しいのですよねー。 私のソロでのキャンプ地への移動手段は基本的にちっこいバイクです。 まあ、ファミキャンやグルキャンは車(ハイエース)が移動手段になるので、夜逃げか！ってくらい荷物満載でキャンプ地へ行って、ツールームテント張って、ヘキサタープ連結して、寝床も、リビング的なスペースもビシっと作って、電動ポンプでエアーベッドなんか膨らましたくらいにして、テーブルだー、チェアだー、クーラーボックスだー、と、快適装備を駆使して、キャンプしていたのです。 これはこれで勿
私はスポーツカーが大好物です。 英国ロータス社のエリーゼと言うクルマを所有しています。 このクルマ、2000年式ですが快適装備は一切ありません。 ABSはおろか、エアコンもパワステもありません。サイドの窓ガラスの開閉は手動式です。 オープンカーなのですが、幌（屋根）は組立式です。慣れれば５分ほどで取り付けることが出来ます。 内装はほとんどありません。アルミニウム合金製のフレームがほぼ剥き出しです。 アルミニウムは熱伝導に優れているので、エンジンが発する熱を効率良く車内に逃がします。おかげで、エンジンはこれまで一度もオーバーヒートしたことがありません。夏場は人間の方が先にオーバーヒートします。 誰かにこのクルマを説明する時、一生懸命説明すればするほど、相手が引いていくのが分かります。 何も無いことと引き換えに、とにかく軽量です。1,800ccのエンジンに対して、車重は700kgしかありません
なぜ100万円以下の軽自動車激減？ 小型車とのポジションが逆転した理由とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
一昔前まで、軽自動車といえば安く購入できる代わりに、普通車に比べて安全・快適装備が少なく近場での利用がメインなクルマでした。 軽が安いは昔の話？ いまの売れ筋モデルを画像でチェック（18枚） しかし、最近の軽自動車は普通車に引けを取らないほど装備・機能が充実し、軽自動車の価格も年々上昇傾向です。いまや200万円近いモデルも存在するため、普通車との差別化が難しくなっていますが、なぜ軽自動車は上級志向の市場に路線変更したのでしょうか。 2018年1月から12月の国内新車販売台数（軽を含む）では、ホンダの軽自動車「N-BOX」が24万1870台を販売して2年連続のトップとなり、販売台数の上位10車種のうち軽自動車が7車種を占めるなど、日本の新車市場では「軽自動車」の人気が高まっています。 また、自動車検査登録情報協会の調査によると、軽自動車の保有台数は2000年に2000万台、2018年には30
MY釣り用車プリウス30に快適装備プラスしました
これから冷え込んでくるみたいですね、皆さん体調管理にお気を付けください いわき市の新型コロナウイルス感染者も右肩上がり( ﾟДﾟ)気を付けます。 しかしながら、いわき市内を車で走ると桜のつぼみが膨らみ始めているのが確認できるし 安全に花見も楽しみたいものです。 ところで昨年末より乗ってる愛車 プリウスZVW30 プリウス 後期型 主に通勤と釣り用車の事なのですが ようやく慣れて愛着もわいてきました(*‘ω‘ *) 釣りに行く際に燃費が良いとモチベーションアップです😁😁 初めての夏を迎える前にどうしても気になることが、この ハッチバック の形状です どう考えても トランクルーム は直射日光がすごそうです！ スモークフイルム 施工済みなのですが 釣り具を積んでごちゃごちゃのトランクルームを隠したいし 釣り具を守るためにもどうしても トノカバー が欲しくなってしまった！ もちろん１０年程前の
近畿日本鉄道に3月、新たな列車が仲間入りした。大阪・難波と名古屋市を結ぶ特急「ひのとり」だ。メタリックレッドの高級感ある車体や、体を包み込みながら大きく倒れるリクライニングシートなどの快適装備で人気を集める。開発に7年近くをかけ、ほぼ同じ区間を走っている東海道新幹線に勝負を挑む。ひのとりのプロジェクトチームは2013年12月に発足した。伊勢神宮の式年遷宮に合わせて同年3月に大阪・京都・名古屋と
累計販売526万台の偉大なベーシックカー スズキ・アルトは、使い勝手のよさや経済性の高さを追求したベーシックな軽乗用車として、1979年5月に誕生。8代、42年にわたり、国内で累計526万台が販売されてきた。 今回の新型は9代目のモデルにあたり、従来型より内外装を刷新。新しいパワーユニットの採用による最高で27.7km/リッター（WLTCモード）という低燃費や、広さを増した車内空間、装備の拡充、快適性の向上などがトピックとなっている。 ラインナップと価格は以下の通り。 A：94万3800円（FF）／107万5800円（4WD） L：99万8800円（FF）／112万9700円（4WD） ハイブリッドS：109万7800円（FF）／122万8700円（4WD） ハイブリッドX：125万9500円（FF）／137万9400円（4WD） 月間販売の計画台数は6000台とされている。 親しみやすく
トヨタのお店で釣りと車中泊を楽しめそうな車を購入する妄想を楽しみました。 愛車プリウス３０で十分に釣りと車中泊を楽しんでますが ディーラーに用事があって２回お邪魔することになり せっかくなので試乗車をじっくりと見せてもらって もし新車が買えたなら🤩という妄想を楽しみました！ 今日は ヤリスクロス です トヨタが2020年に発売したコンパクトSUV、ヤリスクロスの存在は知っていましたが ヤリスはヴィッツの後継車種でコンパクトな車だしファミリーカーにするには もう少し大きいのが良いと思ってたのですが ヤリスクロス 結構大きく感じる！なんかかっこいいし！ 足をトランクの下に出し入れすると自動開閉する機構すげ～ サーフフィッシングでヘロヘロになって車に戻って来た時に 鍵を探して開錠するのに比べたら超快適装備だな😲 この２枚に分かれたデッキボードを工夫してトランクを使うらしい 荷室幅は1400ｍ
こんばんは、@kojisaitojpです。ヒョンデ・ジャパンからすると「またお前か」と思われそうですが、懲りずに行ってきました（笑）。 今日も来てるぞ（笑）。 (@ ヒョンデハウス 原宿 – @hyundai_japan in 渋谷区, 東京都) https://t.co/xj3rbapKqb pic.twitter.com/MsjXZdj7hp — saito koji@2022はぴあアリーナ→バルセロナへ (@kojisaitojp) April 13, 2022 先月に「Coffee & Car #1」という名前のトークイベントが原宿の「ヒョンデハウス」で開催され、私も当選したので行ってきてブログでも記事にしてますが、それに続く「Coffee & Car #2」もなぜか当選したので大阪に遊びに行ってましたが予定を急遽変更して戻ってきました。 実は「前回当たったので今回は当たらないだろ
20年6月10日にダイハツより新型車「タフト」が発売されました。 「ジブン、オープン、青空SUV」のキャッチフレーズでCMなどで見たことがある方も多いかと思います。 新型タフトですが、なんと！ 天井にガラスルーフが標準装備なんです。 天井のシェードを開放すると、頭上には青空が広がり開放感は抜群です。青空の広がる海岸線、紅葉の綺麗な秋の山、星空が広がるスポットなど、ガラスルーフから見える景色を楽しめると思うとワクワクしてきます。 普段使いからレジャーまで楽しさが詰まった新型タフト。 今回は車中泊視点からレビューしていきます。 新型タフトについて ライバルはスズキ・ハスラー！？ 車の仕様を比較してみる タフトの車中泊的レビュー 開放感が凄すぎ！ガラスルーフ「スカイフィールトップ」 快適装備もばっちり！電動パーキングブレーキに両シートヒーターなど 座り心地の良いシート 荷室も十分な広さを確保 後
「え、軽自動車？ あなた、もう立派な大人でしょ？」 祖母の葬式で、久々に会った叔母からそんな言葉をかけられた。車にステータス性を求める人間からすれば、軽自動車など「まともな社会人の乗り物」としてはありえないのだろう。そういう叔母の兄は、葬儀場入り口の一番近くに、10年落ちの真っ赤な輸入オープンカーを駐めていた。 個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。 「軽の白ナンバー」に対する反感 それを象徴するのが、軽自動車の「白ナンバー」に対する世間の反応である。2017年10月から、東京オリンピック・パラリンピックを記念するナンバープレートが交付され、軽自動車であっても申請すれば白いナンバーを付けられるようになった（2021年9月30日までの受付）。 軽自動車を「格下」として扱いたい者にとっては、軽
2022/03/11 ヒョンデ「IONIQ5」はどんな人に向くか運転しながら考えてみた話？【2022年おすすめEV上位】お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。ヨーロッパ各国での受賞に続き、今度はアメリカでも賞を取ったようです。 現代Ioniq5がドイツやイギリスでのカー・オブ・ザ・イヤーに続き、ヒスパニックモータープレスのEVオブ・ザ・イヤーを受賞。 欧州に加え、米国でも一定の注目を集めているようです🧐 Hyundai IONIQ 5 wins 2022 Hispanic Motor Press EV of the Year https://t.co/FTYWVyku22 — 🌸八重 さくら🌸 (@yaesakura2019) March 10, 2022 既にイギリスとドイツでカーオブザイヤーを受賞していますが、今度はアメリカでヒスパニック系の賞を取
現在、国内の新車市場において軽自動車は約4割を占めるほど成長したジャンルです。一方で、車両価格が200万円を超えるモデルも多くなってきましたが、あなたが希望する価格帯はいくらですか？ 昔と比べて高くなった？ あなたは軽自動車に対していくらなら出せますか？ 日本の道路事情に適した乗り物として1949年に制定された軽自動車規格。現在までに、幾度となく改定され現在の規格は1998年から制定されました。 軽自動車といえば、コンパクトで取り回しがしやすく、「通勤・通学」や「買物・送迎」といった日常にはなくてはならない存在ですが、近年は価格帯が上昇傾向にあり、軽自動車であっても「気軽に買う」という風潮でなくなりつつあるといわれています。 では、軽自動車に関心を持つユーザーが望む理想の価格帯とは、どれくらいなのでしょうか。 70年以上も続く軽自動車史のなかで、1979年に発売されたスズキ初代「アルト」は
ハイエースが納車されてからの走行距離が７，０００ｋｍを超えてきましたので、先日３月からの桜前線を追う旅に備えてオイル交換をしてきました。 これで出発の準備はスタッドレスへのタイヤ交換含めほぼ完了しましたので、今回は車中泊用に整えた備品等について紹介したいと思います。 この桜前線旅を考え始めた１９９０年代終わり頃には、キャンピングカーを手に入れてそれで日本中を回りたいというのが夢で、「ＧＡＲＲＲＶ（ガルヴィ）」というキャンピングカー・アウトドアの雑誌などをたまに買っては妄想していました。こんな変な誌名だったので憶えているのですが、これは当時結構売れていたオフロードバイク雑誌「ＧＡＲＲＲＲ（ガルル）」の姉妹誌として発行されたからのようで、今ではアウトドア専門誌となって「ＧＡＲＶＹ」と、普通の綴りになっています。 まあ子育て真っ最中の我が家でキャンピングカー購入の許可が下りるはずもなく、当時購入
クルマのなんでもランキング👑 ～ホント？ウソ？モテるクルマは一体どれ⁈～ - kojack-ferrariのクルマ道
モテるクルマのランキング⁈ モテ車の条件とは モテるクルマは一体どれ？ モテるクルマのランキング⁈ 『クルマのなんでもランキング』第12弾は、みんな気になる⁈女性にモテるクルマ＝モテ車のランキングです。 まあ、いかにも怪しい感じのランキングですが、調べてみるとなかなか面白い傾向やデータが… モテるということは女性が好意的に感じるクルマだったり、”乗ってみたい” と思わせるような要素を持ち合わせているということになります。 では、今の女性は何を基準にクルマの良し悪しを判断したり、どんなところに興味をそそられているのでしょうか。 早速、モテるクルマの人気ランキングいってみましょう！ モテ車の条件とは 今回の企画にあたりモテるクルマに関するいろいろな情報を調べてみたところ、いくつかの条件が浮かび上がってきました。 時代の変遷とでもいうのか、世情を反映しているのかわかりませんが、ひと昔、イヤ、かな
今やファーストカーとして十分な実力がある軽自動車ですが、乗車定員が最大4人という点でファミリーカーの選択肢から外れてしまった人もいるのではないでしょうか。実は、道路交通法である条件を満たすことによって最大5人まで乗ることができるのです。 ファミリーカーとして実力十分な軽自動車だが乗車定員がネック ひと昔前までは、近所へ移動するためのアシとして使用されることの多かった軽自動車。しかし、近年発売される軽自動車は外観もコンパクトカーに負けないほどスタイリッシュになり、安全装備や快適装備については普通車顔負けの仕上がりとなりました。 スズキ スペーシアギアのエクステリア 軽自動車の販売比率は1980年には約20％でしたが、2018年には約40％まで増えています。この数字を見ると、軽自動車をファーストカーとして使っている人もかなり多いことが予測されます。 軽自動車は登録車とは違いさまざまな制約があり
「ユーザーの皆さんもホントにそれ必要？」決算会見でスズキ社長が激白！「スズキの作るクルマ」はなぜ売れる？ - 自動車情報誌「ベストカー」
スズキの鈴木俊宏社長が、2022年度上半期（4～9月）の決算会見で、クルマの装備について述べたことがニュースになった。「ユーザーの皆さんにも考えていただきたい。何でも付いているということが、本当に自分のクルマに必要なのか」。スズキのクルマがなぜ世界レベルで好調を持続できているのか、その要因を解き明かす。 文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部、ベストカーWeb編集部、トヨタ これは最近の新車に見られる納期の遅延と、価格の上昇に関係する指摘だ。今はクルマの装備が充実して、価格も高くなった。事故を防ぐ安全装備の充実は好ましいが、快適装備も増えた。 運転席と助手席の電動調節機能、リアゲートの電動開閉機能、光の帯が流れるような方向指示機、大型のディスプレイ、スピーカーの数が多い上級オーディオ……、さまざまな上級装備が幅広い車種に採用されている。 このような装備の充実により、今のクルマの価格は、15
軽自動車キャンピングカーとは？装備などの特徴や自作方法を解説 | キャンピングカー・車中泊 【BE-PAL】キャンプ、アウトドア、自然派生活の情報源ビーパル
サイズがコンパクトでリーズナブルな軽自動車は、キャンピングカーとしても便利に利用できます。ベース車両や装備にこだわれば、多機能でおしゃれなキャンピングカーにアレンジすることも可能です。自作する方法やおすすめの車種を紹介します。 軽自動車キャンピングカーのメリット 軽自動車キャンピングカーには、大きなキャンピングカーにはない様々なメリットがあります。利便性の高いコンパクトなサイズや、リーズナブルな価格が主な魅力です。 コンパクトだから運転、車中泊に便利 大型キャンピングカーはサイズが大きいため、走行できる道幅や停められる駐車場が制限されます。軽自動車キャンピングカーは駐車に広いスペースを必要とせず、停める場所に困らないので車中泊にも最適です。地方によっては車庫証明が不要である点も、メリットの一つといえます。 キャンプは、目的地に向かうまでに山道や未舗装の道を走行するケースが多いものです。コン
荷物の重さを極力減らすことが望ましいとされる登山では、「最低限必要な『必須装備』と、あれば便利な『快適装備』に分けて持ち物を準備しておくが、こうした考え方を防災グッズに取り入れるのもいい」（モンベル）という。余裕があれば普段も使えて、なおかつ避難生活をさらに快適にするものを備えておきたいものだ。筆頭候補に挙がるのが、スマホを充電できるバッテリー類。スマホを複数回フル充電できる大容量タイプのバッ
街でもはきたい山の靴。コーデに効くトレイルラン＆トレッキングシューズのおすすめ４選｜LaLa Begin［ララビギン］｜こだわり女性のモノ＆ファッション
街でもはきたい山の靴。コーデに効くトレイルラン＆トレッキングシューズのおすすめ４選 2019.07.18 #スニーカー #定番アップデート #大人の服好き #靴・シューズ スニーカー物見遊山 第20回 あちこち歩き回って見物する旅、“物見遊山”。今回、未知なる理想の一足と出会うため、お店屋さんから靴工場まで、歩いて走って調査して、“スニーカー物見遊山”へ出かけました。そこで出会った知られざるスニーカーとは!? 新しい時代のスニーカー見聞録、はじまりはじまり。 01．FOR TRAIL RUNNING（トレイルラン用シューズ） “走りやすい”は“歩きやすい” 山道を颯爽と駆け下るトレイルランのための靴。ここ10年で発展してきた新しいアクティビティゆえ、今もっとも技術革新が目覚ましいジャンル。最新のテクノロジーが体感できます。 ●関連記事を読む 令和に注目したい靴は「トレランシューズ」その気持
folio、WealthNavi、ON COMPASSの運用実績2022.8.22 - ロボアドバイザー比較実証ブログ
次期趣味車一考 約20年間連れ添ったエリーゼの後任になる趣味グルマ候補を考えてみました。 趣味グルマに求める条件は以下の通りです。 1.軽いこと 2.MT 3.後輪駆動 4.オープンカー 1.の軽さは私にとっては最重要項目です。 車両重量1,000kg未満はmustで、軽ければ軽いほど良いです。軽さのためならエアコン等の快適装備が無くても一切気になりません。 ラディカルSR4やアリエル・アトムも範疇に入ってきますが、もうサーキットや峠を本気で走ることはないので、今回はガチな奴はパスします。 あんなこんなを想い巡らせた結果、以下の３車種が残りました。 ロータス エラン ホンダ S500 or S600 or S800 オースチン・ヒーレー スプライトmk1 どれも状態が良さそうな出物は皆無なので、気長に探すことにします。 #ウクライに栄光あれ！ 〈今日の評価額〉 folio おまかせ投資
希少なイルムシャー仕様のFFジェミニ。ヨーロピアンな直線基調のスタイリングが特徴の2代目は、「街の遊撃手」のCMシリーズで親しまれた ♪いつまでも いつまでも 走れ走れいすゞのトラック～ このキャッチーなCMソングによって、商用車専業メーカーとして広く知られるいすゞ自動車。運送会社のトラックや路線バスの他、かつては乗用車も手がけていた。その独創的で丁寧な作りに、いまだ熱心なファンが多い。いすゞの乗用車を専門に扱う中古車販売店「イスズスポーツ」（東京都羽村市）を訪ね、いすゞ製乗用車の魅力と流通の現状を探った。 【写真と動画】希少なFRジェミニやピアッツァ……バックヤード写真や117クーペ同乗ルポも ■旧車の妙味、三角窓の風と吸排気音 イスズスポーツを訪れると、店頭で真っ先に目に入るのが「117クーペ」。いすゞ旧車の代名詞的な存在で、この店でも一番人気だという。工業デザイナーの巨匠ジョルジェッ
愛車WRXSTIがめでたく車検を迎えましたので、代車をデイーラーで貸していただきました。 BRZの６MTになります。家族４人なので、実質的に2人乗りのBRZを購入するのは難しいのですが、やはり軽量FRのマニュアル車というのは貴重な存在であり、かなり興味はありました。 こんな代車を貸してくれたデイーラーに感謝です！ 代車は試乗車だったらしく、グレードも上のGTという物で、車両価格で３４０万くらいでした。ベースグレードが、２百万円代後半なので、価格には結構な差があります。 それもそのはずで、実車を見ると納得です。高そうなリアウイング、ブレーキはブレンボ、ダンパーもベースグレードより良いものがついていて、内外装共に、色々とグレードアップされているようです。 なので、実車を見たときにはかなり気分が上がります！ 走っているところは良く見るのですが、実際にそばで見ると、車高も低いし、細かいところの造形
ケンメリばりの旧車顔。70年代の香りをまとうレトロな最新国産車2024.03.11 15:00121,687 Yohei Arai 1970年代のアメリカンマッスルカーや、ケンメリ（1972年登場の4代目スカイラインの通称）を彷彿させるこのクルマ、じつは旧車ではなく新車、しかも正真正銘の国産車というから驚きです！ Image: MITSUOKA MOTOR Image: MITSUOKA MOTOR光岡自動車の新型｢M55 CONCEPT｣（エムダブルファイブ コンセプト）は、ミツオカの創業55周年を記念して作られたモデル。1968年創業のミツオカと同じ55年の人生を歩んだ｢同世代｣をメインターゲットに捉え、1970年代の時代感覚をベースに、夢や希望に満ち溢れた時代のマインドをカタチにしたもの。 M55 CONCEPTの｢コンセプト｣というのは、このモデルがもともとコンセプトカーとして発表
ターボの86（ZN6） ブラックパッケージを買ったのにブラックじゃないからエアコンパネルをブラック化！ - ねこのおしごと
車のグレード 偽ブラックパッケージ シルバー撲滅キャンペーン エアコンスイッチ類塗装 ハザードボタン 一晩乾燥させて組み立て！ 現在までの改造費 今日の猫さん 車のグレード なんかさー車買う時って 車種を決めてもどの色どの グレードにするかって 超悩むじゃん？ 色はまだしも、グレードが めっちゃ悩む。 もちろん最上級グレードが 買えれば問題無いんだけど 一番高いじゃん！ これが問題なんだよ！ かと言って一番下のグレードを 買うと快適装備が付いてないとか そーゆーね！ なんかさーどうせ注文しても 数か月待ちじゃん！ いっそフルオーダーでいいと 思わない？ スーパーカーとかはそーでしょ？ フルオートエアコンは欲しいけど シートヒーターはいらない！とか 色々あるじゃん！ 高速使わないからオートクルーズは いらん！だから安くして！みたいな！ 上級モデルになるとホイールが18インチ になりましてーと
仲間内でオフロード方面にのめり込み始めて暫くたった頃、「レースに出てみたいね！」一同そう思うようになりました。 そこで今回はレースの魅力とその時の様子をお伝えしたいと思います(^^) 初めてのレース。何が良いかな？ 出場車両を用意する レースに出てみよう！ 初めてのレース。怖くない？ いざスタート！ マシントラブルに対処する レースを楽しむ♪ 仲間内でレースに出たことある人は「4輪なら！」…って程度で二輪のレースは誰もが未経験。技量や体格も様々でいきなりCRF250Rを使うようなモトクロスやクロスカントリーはちょっと気が引ける感じだったんですよね(^^; 仲間内の皆が楽しめるには何が良いか…無知ながらも色々調べて考えてみました 初めてのレース。何が良いかな？ オフロードレース界隈は基本的に初心者歓迎で初心者クラスが設けられているものが多いです。1人で出る！ってならモトクロスやクロスカントリ
トヨタの人気モデル「プリウス」が2018年12月17日にビッグマイナーチェンジをおこなってから、約1年が経過します。それ以前は、現行型となる4代目からのデザイン面の影響や、先代プリウスと比べられた結果「人気低迷」というイメージがついていました。しかし、このマイナーチェンジによって見事に復活を果たしました。この1年の販売動向と、なぜプリウスが人気なのかについて紹介していきます。 歌舞伎顔をヤメた「プリウス」はどうだった？ トヨタの看板モデル「プリウス」は、2018年12月17日にビッグマイナーチェンジをおこなってから約1年。一時期は、デザイン面の影響により、人気が低迷したといわれるほどでしたが、2019年の販売では比較的に好調を維持しています。 ハイブリッド車のパイオニア的存在ともいえるプリウスの販売事情とは、どのようなものなのでしょうか。 初代プリウスは、世界初の量産ハイブリッド車として1
BRPジャパンは、3輪モーターサイクル「Can-Am Spyder RT」の新型を発売しました。価格は318万円（税込）からです。 普通自動車免許で乗れる3輪バイク「Can-Am Spyder RT」（写真：BRPジャパン、以下同） 全ての写真はこちらから! Can-Amシリーズは、カナダのボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツ（BRP）が展開するトライク（3輪バイク）。今回モデルチェンジしたSpyder RTはツーリング仕様の上位車種で、2013年の発売以来7年ぶりのモデルチェンジとなります。2人乗車が可能で、長距離移動にも適した上質シートや収納スペース、大型のウインドシールドを備えます。 なおCan-Am Spyder RTは3輪の車両ですが「第一種普通免許、しかもAT限定」で乗れます。日本の法規制における3輪車の扱いは少し複雑で、駆動方式や車輪配置、運転特性などによって「4輪車
2020年03月18日 新しい中古車 リコモンキー 電池交換 カテゴリ：ハイゼットカーゴ おはようございます 一昨日（日曜日）「お墓掃除」を済ましてから 「リモコンキー」の電池交換を行いました オドメーターを見ると３２４，０００ｋｍと走ってますが 年数で言うと僅か９年落ち（２０１１年式）ですからね～ 快適装備が付いてるのに使用しないのは勿体無いですから あとは室内を改装して「車中泊仕様車」に仕上げて 週末には「車中泊」をしたいと思います お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする 最終更新日 2020年04月02日 22時51分53秒 [ハイゼットカーゴ] カテゴリの最新記事 新しい中古車 ついに倉庫に 今まであり… 2022年02月12日 新しい中古車 オイル添加剤 カーナビの… 2021年08月31日 マジでヤバイ 異音が凄い事に セカンド… 2021年08月1
LEDフラッシュライトと車載ポーチ - 今日もランクル日和
またフラッシュライトを購入 少し前に単3電池LEDフラッシュライトを購入しました。 www.akatsume.com 小さく邪魔にならないので、いつも使うカバンの中に入れています。 普段夜道を出歩くことがないので、これ以上フラッシュライトは必要ありません。 しかし先日、気になっていたフラッシュライトがAmazonのタイムセール＆クーポンで2000円を切っていたのです。こんなことはありませんから思わず ポチってしまいました（笑）ははは。 store.shopping.yahoo.co.jp どうやらAmazonでは在庫切れになっているようです。在庫処分セールだったのかもしれません。モデルチェンジするのかな？ とういうわけで到着しました。 とても2000円（通常売価3000円）のフラッシュライトには見えません。アルミ削り出しにつや消し黒塗装は質感が高くカッコいいです。 大きさは、25mm径×1
実は最近新しくクルマが納車されました（！）。スズキのジムニーシエラです。軽四のジムニーをベースに、トレッドを広げ1500ccのエンジンを乗せた普通車（登録車）です。普段は後輪駆動で走り、いざとなったら四駆に切り替えられるパートタイム式の4WDとなります。ちまたでは都会的なかっこいい「SUV」が席巻しておりますが、こちらはゴツゴツだったり、ぬかるみといった道なき道を走るための「クロスカントリー」という部類。そのため快適装備や広い室内空間といったものを犠牲にしております。 このような草原（？）もよく似合うクルマです。 さて、全国数百人の？、ゴルファーでありながらスズキジムニー乗りの皆さんの悩みと言えば、キャディバッグをどう積むか問題。普通車とは言え、ボディや室内は軽四のジムニーとまったく同じ（4人乗り）なので狭いです。トランクなんて長靴くらいしか積めません（本当に）。ですが、後部座席を倒せば大
摩訶不思議大冒険したくなる。めっちゃクラシカルなオープンカー2021.08.09 21:0017,125 武者良太 ラリー仕様って今まで見たことなかった気がする。 昔からの形を変えずに育ってきた歴史あるクルマの1つがモーガン（Morgan Motor Company）。内外装はクラシックカーそのものですが、いまでもイギリスで新車が作られているSSRなスポーツカーです。 そのモーガンが新たに作ったのが｢The Plus Four CX-T｣。ものものしいロールバー、増設ライト、マッドフラップ、ハイマウントテールランプにアンダーガードを装着し、道なき道を走るためのアドベンチャーカーに仕上がっています。 砂漠を知る、ダカールラリーを知るRally Raid UKとのコラボによって生まれたThe Plus Four CX-Tですが、1つ注意が必要です。このクルマ、FRです。特殊な電子制御が入ってい
1: シュードモナス(岐阜県) [TW] 2021/02/21(日) 06:02:04.98 ID:XnzlGaaq0● BE:928139305-2BP(2000) 商用車では、各社で100万円を下回るモデルが多く、 スズキ「アルトバン」の73万7000円が最安値となります。 一方で、現在売れ筋の軽自動車ジャンルとなる「スーパーハイトワゴン」 において、人気のホンダ「N-BOX」のエントリーグレード「G」が142万8900円で、 最上級グレード「Custom EX・ターボ（4WD）」が215万2700円です。 価格設定によって安全・快適装備などが大きく異なり、単純な価格の比較は意味がないものの、売れ筋のモデルが100万円台後半になっている傾向は確実です。 以下、ソースで 軽自動車、いくらまでなら出せる？ 機能向上で価格上昇避けられずも…ユーザーの希望価格はいくらなのでしょうか。https
キャンプに大容量ポータブル電源、必要？いらない？使ってみてわかったこと - DuoCampSagaでゅおきゃん△
こんにちは きじとら です 先日のキャンプで、大容量ポータブル電源を初めて実戦投入してきました。 www.duocampsaga.work この時は3泊4日という比較的長い時間での使用だったのですが、 1泊2日程度のキャンプなら、大容量のポータブルバッテリ―は家で充電してくれば十分に機能してくれることが分かりました。 高い！とおもったけど、これなら納得！ (よかった、怒られなくて) 近年の夏の暑さは十年位前とだいぶ様相が変わっています。 2019年6月時点でも、昼間はフルメッシュのスクリーンテントテント、ツールームテントやタープ下でも、気温が30度を超えています。 「がまんすればいい」という向きもありますが、寒さは着込めばいいものの、 暑さに対しては対策の取りようが限定的になります。 熱中症予防のためにも、(ついでに新たに扇風機やサーキュレーターを買い増さなくてよいためにも)AC電源が使え
ホンダS660が2022年3月で生産終了となるのは既報の通りである。このニュースを耳にした際、筆者は環境性能や安全性能といったクルマに要求される要素が増える一方の現代において、販売台数が多いものではないスポーツカーを継続するのは本当に大変というのを改めて痛感した。 そんなことを考えながら現行日本車を見ると、オリジナルボディを持つスポーツカーとしてほぼ空白期間なく長年存続しているのは、日産フェアレディZ（4代目と5代目の間に2年近くの空白期間はあったが、これはノーカウントとしていいだろう）とマツダロードスターの2台だけである。 という背景もあり、当記事では筆者がベストなロードスターと確信し、欲しいクルマリストから消えないNR-Aグレードに久しぶりに乗り、ロードスターが30年以上存続している理由などを考えてみた。 文／永田恵一、写真／西尾タクト、MAZDA 【画像ギャラリー】マツダ ロードスタ
5ナンバーサイズの小さなボディに3列シートを搭載するコンパクトミニバンのホンダ「フリード」。2016年9月に発売された2代目となる現行モデル、2008年5月に発売された初代モデル、どちらも人気車種だけに中古車は数多く流通しています。今回は中古車のフリードなら、どのモデル、グレード、年式のものを買えば一番お得なのか、間違いがないのかという正しい買い方に加えて、気になる最新の中古車相場の状況などを専門家の目線で徹底解説します。ぜひ参考にしてください。 中古車フリード、おすすめモデルはズバリこれ。自分なら「2017年式G Honda SENSING」を150万円で買う!! 中古市場にあるフリードは現行型と旧型に分かれます。現行型は相場が120万～300万円、旧型は相場が10万～170万円です。数あるフリードから筆者が選ぶとしたら、現行型の2017年式のガソリンモデルG Honda SENSING
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