「慰安婦像」展示の企画展中止、公的イベントで適切だったか
愛知県で開催中の国際芸術祭「あいちトリエンナーレ２０１９」で、企画「表現の不自由展・その後」が元慰安婦を象徴した「平和の少女像」などを展示し、開幕３日で中止に追い込まれた。展示内容は偏った政治的メッセージと受け取られかねず、公金を使ったイベントとして公平性に欠ける不適切な内容という印象を受けた。 「表現の不自由展－」会場の愛知芸術文化センター（名古屋市）では４日、企画の中止を知らせる案内が掲示された。 中止に至った企画は、平成２７年に東京のギャラリーで開かれた「表現の不自由展」が原型だ。過去に公立館などで撤去または展示を拒否された作品を集めたもので、その展示に関心を持った芸術祭の芸術監督でジャーナリストの津田大介氏が新たな作品を加えた「その後」展を芸術祭に組み入れた。 その中で設置された韓国の彫刻家夫妻による「平和の少女像」は、ミニチュア版が２４年に東京都美術館で展示され、「運営要綱に抵触
不意打ちの「自衛隊訓練場計画」に地元が怒り 自民県連まで白紙撤回申し入れ それでも政府は「沖縄のため」：東京新聞 TOKYO Web
沖縄県うるま市のゴルフ場跡地に陸上自衛隊の訓練場を整備する計画が持ち上がり、地元が一致して白紙撤回を求めている。近くには米軍機墜落事故の記憶が残る住宅地もある。保革を超えて反対の声が広がり、自民党沖縄県連も、防衛省に土地取得の断念を求める異例の要請を行った。台湾有事への備えとして進む基地強化は本当に「沖縄のため」なのか。本土に住む私たちにも直結する問題だ。（西田直晃、木原育子）
陸上自衛隊でも運用が始まったV-22「オスプレイ」。ティルトローターという新機軸や、開発当初に多発した事故などから、安全性の低い機体という見方がいまだにされることもありますが、実際はどうなのでしょうか。最新の状況を見てみます。 「オスプレイ」には安全を担保するためのバックアップが満載 離島防衛の象徴的存在として取り上げられることの多いV-22「オスプレイ」輸送機。従来の航空機とは異なる、エンジンポッドの角度を変えて離着陸するという「変形機構」から、いまだ安全性が低いと思われている向きも少なくありません。実際、沖縄本島などで米軍機が墜落事故を起こしていることなどから、「危険な飛行機」という烙印を押されることがあるものの、実は機体の安全性は高いといえます。 拡大画像 千葉県の木更津駐屯地に暫定配備されている陸上自衛隊のV-22「オスプレイ」（画像：陸上自衛隊）。 事実、自衛隊が使用する様々なヘ
お父ちゃんと横浜米軍機墜落事件｜小野瀬雅生
1977年9月27日13時過ぎ、神奈川県の厚木基地を飛び発った米軍機がエンジン火災を起こし横浜市緑区（現在青葉区）に墜落した。搭乗員はパラシュートで脱出。墜落した機体によって民家20戸ほどが炎上・全半壊した。 この事故で一般市民9名が負傷したが、その中の3歳と1歳の男の子が翌日未明までに全身火傷のため死亡した。母親もその後皮膚移植などを重ねて回復に努めたが1982年に死去。子供たちの死は母親には事故から一年以上経ってから伝えられた。 僕はその時中学三年生だった。ギターの練習に没頭し、受験を控えていながらも音楽漬けの日々だった。邦楽も洋楽もおかまいなしに聴いて、自分のギターでその曲を弾けないかトライアンドエラーを繰り返していた。フリートウッド・マックの『噂』、イーグルスの『ホテル・カリフォルニア』、スティービー・ワンダーの『キー・オブ・ライフ』、ボストン、ハート、フォリナー、そして中学の仲間
誤解だらけの「日米地位協定」/山本章子 - SYNODOS
在日米軍が事故や犯罪を起こすとニュースに登場する日米地位協定。名称は聞いたことがあるけれど内容はよく知らない、という人が多いのではないでしょうか。まして、協定の条文そのものを見たことがある人は、そんなに多くはないでしょう。でも、どうも問題があるようだ、そう思っている人は少なくないはずです。 日米地位協定の問題が日本全国で広く共有されるようになったのは、1995年以降のことです。意外と最近ですね。 きっかけは沖縄で起きた事件でした。米兵三人が沖縄の商店街で12歳の小学生一人を拉致し、人気のない海岸まで連れていき、レイプしたのです。三人は拘束されましたが、米軍が身柄を確保し、起訴するまでは日本の警察に引き渡さないという態度をとります。米軍は沖縄県警による三人の取り調べにも非協力的でした。 日本国内で起きた日本人が被害者の犯罪で、どうして被疑者の身柄確保も通常の取り調べもできないのか。日米地位協
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2004年8月13日午後、沖縄県宜野湾市にある米軍普天間飛行場のヘリが、隣接する沖縄国際大学に墜落しました。あれから15年。沖縄の記者たちにとって、在沖米軍機の墜落などの重大事故が起きるたびに、屈辱を帯びた記憶が脳裏によみがえります。琉球新報の松元剛執行役員・編集局長によるシリーズ「基地の島・OKINAWAの今と未来への展望」。第２部は、具体的な基地問題の取材現場で起きた出来事を通じて感じている「『不都合な真実』を隠す日米地位協定」について、3回に分けて報告します。（論座編集部） 「日米地位協定」に起因するひずみが市民生活を脅かす 「日米地位協定」は在日米軍の組織、軍人、軍属の法的地位や権限を定めている。公務外の犯罪でさえ、日本の裁判所で刑事責任を問うことがないままうやむやにされたり、早朝、深夜になっても激しい爆音を振りまき、航空基地周辺住民が命の危険を訴えても訓練を止めることができなかっ
アメリカ統治下の沖縄で小学校にアメリカ軍の戦闘機が墜落し、児童など18人が犠牲になった事故から30日で64年です。 現場となったうるま市の小学校で追悼集会が開かれました。 沖縄がアメリカ統治下だった1959年6月30日、嘉手納基地を飛び立ったアメリカ軍の戦闘機が今のうるま市石川に墜落し、25棟の民家をなぎ倒したあと宮森小学校の校舎に激突して炎上しました。 整備不良によるエンジントラブルで操縦不能になったことが原因で、墜落前にパイロットは脱出しましたが、児童11人を含む18人が犠牲になり200人以上がけがをしました。 事故から64年となる6月30日、宮森小学校では全校児童や遺族会の代表などおよそ500人が参加して追悼集会が開かれ、全員で黙とうをささげました。 このあと、6年生の児童全員で「一人一人の手で平和を永遠に守り続けよう」と平和の誓いを読み上げました。 そして、代表の児童たちが犠牲者の
半世紀前、日本への復帰によって沖縄の人たちがのぞんだ未来は、「本土並み」の米軍基地の負担だった。しかし、1972年の復帰前後に次々と姿を消したのはむしろ、本土の基地。なぜだろうか。 1952年に日本が占領を脱した後も、日米安保条約に基づき、米軍は全国に駐留し続けた。米軍機の墜落事故や、米兵による犯罪。基地と住民とのあつれきは、本土でも沖縄でも生じていた。 同じスローガンを掲げた抵抗 沖縄県公文書館提供 沖縄・伊佐浜（現宜野湾市）での土地の強制接収に抵抗する住民たち（左、1955年）と、米軍の試射場撤去を求めた1950年代の内灘闘争（石川県）で使われたむしろ旗（右） 墜落事故 沖縄タイムス提供 宮森小学校に米軍機が墜落、児童ら17人死亡（左、1959年、現沖縄県うるま市）。市街地に戦闘機が墜落し住民ら4人死亡（右、1964年、東京都町田市） 犯罪 女児が米兵に殺害された事件を伝える沖縄タイム
『2ちゃんねる』の創始者である西村博之（通称、ひろゆき）氏による辺野古ゲート前座り込み看板のツイートが様々な議論を呼んでいる。 座り込み抗議が誰も居なかったので、0日にした方がよくない？ pic.twitter.com/w6oTCQO94t — ひろゆき (@hirox246) October 3, 2022 騒動の詳しい内容については割愛するが、普天間基地移設問題、及び辺野古新基地建設に関して、再び世間の注目が集まっている。 偶然のタイミングではあるが、今年、2022年は福岡市の板付基地がアメリカから返還されて50年の節目の年となる。（後述するが、厳密には板付基地は完全に返還されておらず、今でも米軍によって一部が使用されている。） 板付基地は現在の福岡空港にあった米軍の基地である。 今日、日本における米軍基地というと、横須賀や佐世保、沖縄などが連想されがちだが、かつては福岡にも板付基地と
琉球新報「ファクトチェック」報道編③ 沖縄で新聞記者になるということ｜地方メディアの逆襲｜松本 創｜webちくま（1/3）
地方にいるからこそ、見えてくるものがある。東京に集中する大手メディアには見過ごされがちな、それぞれの問題を丹念に取材する地方紙、地方テレビ局。彼らはどのような信念と視点を持ってニュースを追いかけるのか？ 報道の現場と人を各地に訪ね歩く「地方メディアの逆襲」。先の沖縄県知事選挙を機に「ファクトチェック・フェイク監視」を始めた琉球新報に迫ります。 県外出身記者たちの葛藤と責務 今年２月に刊行された『沖縄で新聞記者になる』（畑仲哲雄著、ボーダーインク刊）という本がある。元新聞記者で、現在は地域ジャーナリズムの研究者である著者が、琉球新報と沖縄タイムスの本土出身記者約20人に取材し、〈沖縄人ではない者が、沖縄で新聞記者になるとはどういうことなのか〉を深く考察している。 同書によれば、両紙とも本土出身記者の割合は約２割。ともに戦後まもなく創刊（復刊）し、発行部数も拮抗する両紙は、互いに強烈なライバル
1985年8月12日、JAL123便はたった一度の修理ミスで墜落したとされ、520人が亡くなりました。ここに私たちが学ぶべきことがあるのではないでしょうか。 あの日、何が起きたのか？ スザンヌ・ベイリー・湯川さんが一番よく覚えているのは、パートナーが飛行機に乗りたがらなかったことでしょう。1985年8月12日（月）、パートナーの湯川昭久さんは大阪に1泊する予定でした。 2人が出会ったのは、8年前のロンドン。昭久さんが住友銀行の支店長として渡英していたときのことです。その後日本へ戻り、彼は住友銀行の航空機リース・ファイナンス部門の立ち上げを担当していました。その関係でほぼ隔週で、東京から大阪まで日本航空を利用していたのですが、その月曜日の朝はいつもと違いました。スザンヌさんは次のように話します。 「彼は朝からずっと、『本当にいつもと違う気分だ』と言ってたんです。いつも飛行機に乗っていた彼にし
岩手県の県庁所在地・盛岡市の隣に位置する雫石市に行って参りました。国内最大の航空事故となった御巣鷹山の事故が昭和六十年（1985）に起こってしまうまでは国内最大の航空機事故（死者162名）だった「全日空機雫石衝突事故」の犠牲者を追悼する施設「慰霊の森」が岩目山の森のなかに設けられており、一度訪れてみたいと思っていたのでした。 全日空機雫石衝突事故は昭和四十六年(1971)7月30日午後1時33分に羽田空港に向かって千歳飛行場を出発した全日空58便と、松島基地(赤星マーク)を出発して飛行訓練をおこなっていた自衛隊機が雫石上空8,500メートルで空中衝突をしてしまい、全日空機に乗っていた乗員・乗客併せて162人が亡くなった惨絶な事故でした。高度成長期の万博が前年にあり、航空機を使用して遠方に出掛けるのも一般的なものとなり、航空業界は連日満席が続く活況を見せていた頃でした。 上空１万メートルを北
オスプレイ墜落海域は高級魚シマアジの漁場…「人命も大事。生活も大事」…漁は最盛期、捜索に尽力した海の男たちの心はざわつく 屋久島沖 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞
鹿児島県屋久島沖に米軍機オスプレイが墜落した事故では、目撃した漁船が救助に向かうなど、発生当初から地元漁師が協力姿勢を見せてきた。ただ、沿岸は冬の収益源のシマアジ漁が始まったばかり。漁場近くの墜落現場は自衛隊や海上保安庁の船が行き交う上に、いつ捜索協力を求められるか分からない。「人命を助けたいが、漁に出られないと生活できない」。先行きが見通せず、漁師の葛藤は続く。 船団を組んで餌をまき、おびき寄せた魚を一本釣りするシマアジ漁。東京・豊洲市場に空輸され、１キロ５０００円前後で取引される高級魚だ。最盛期は１１月下旬から１２月末。１１月２９日の墜落事故で、今季は数回しか漁ができていないという。 事故から一夜明けた３０日には、防衛政務官が屋久島漁協を訪問。現場周辺の立ち入りを制限する可能性を説明した。区域設定については「米軍の意向を踏まえつつ決める」としており、範囲や期間によっては漁への影響も懸念
民間の旅客機が飛ぶ中、71年前の墜落事故現場を見つめる吉原春海さん＝福岡市博多区で2022年2月1日午前11時9分、中里顕撮影 沖縄が日本に復帰する直前、福岡市にあった「米軍板付飛行場」の大部分が日本に返還され、福岡空港としての供用が始まった。板付飛行場時代は朝鮮戦争やベトナム戦争の米軍の拠点となり、周辺では米軍機の墜落事故が相次いだ。半世紀で福岡空港は都市部へのアクセスを売りに国内屈指の利便性を誇る空港となった。だが「基地の街」だった時代を知る人の胸には悲劇の記憶が今も生々しく刻まれている。 「今でも事故を思い出すと、米軍に謝ってほしい気持ちになる」。福岡空港近くで花店を営む吉原春海さん（88）は、上空を飛ぶ航空機のごう音にもかき消されない強い口調で語った。目の前に広がる緑地帯は、71年前に友人が家族を失った墜落現場だった。
昨年12月、福岡高裁那覇支部は、沖縄県名護市辺野古での米軍新基地建設をめぐって、国が県に代わって埋め立ての設計変更を承認する「代執行」を認める判断を出しました。県内からは強い反対の声があがり、軟弱地盤など数々の問題点も指摘されている中での、国の主張を全面的に認める判断。裁判所の傍聴席でそれを聞きながら、強い憤りを感じたというジャーナリストの布施祐仁さんに寄稿いただきました。 開廷すると、三浦隆志裁判長がすぐさま判決の主文を読み上げた。 「被告は（中略）3日以内に承認せよ」 沖縄県の敗訴であった。その瞬間、傍聴席の市民から「不当判決だよ！」と怒号が飛んだ。三浦裁判長はヤジを無視するかのように間を置くことなく判決の骨子を読み上げ、５分足らずで閉廷した。 この日、裁判所にあったのは法でも正義でもなく、「国家による問答無用の暴力」以外の何物でもなかった。 判決後、報道陣に「不当判決」と記した紙を掲
死者18人、重軽傷者210人を出した石川市（現うるま市）の宮森小学校米軍ジェット機墜落から64年を迎えた。 今も後遺症に苦しむ人がいる。体験者は心に深い傷を負った。遺族の悲しみは続いている。私たちは、この事故を過去のものとして受け止めるわけにはいかない。 人命を奪う墜落事故の脅威も今日まで続いている。その点でも宮森の事故は過去のものではない。事故原因や当時の米戦略を考えれば、沖縄が現在置かれた状況と無関係ではないことが分かる。 1959年の事故当時、墜落原因について米軍は「エンジン故障による不可抗力の事故」と発表していた。しかし、米空軍がまとめた事故調査報告書は「最大の要因は整備ミスだった」と結論付けている。人為的な原因で重大事故が起きたのだ。 宮森小に墜落したF100は水爆を搭載できる機種であった。1950年代、大量の核兵器が沖縄に持ち込まれた。この機種が沖縄に配備されたのも米国の核戦略
43年前に横浜市で米軍機が墜落し、炎上する事故があった。巻き込まれた母親と幼い2人の子どもが亡くなったが、「公務中」の事故としてパラシュートで脱出した米兵への捜査は進まなかった。米軍関係者に対する多くの特別待遇を定めた日米地位協定は23日で発効から60年を迎える。肉親を失った遺族の悲しみが癒えることはない。【伊澤拓也】 民家4棟が全半焼 1977年9月27日午後1時過ぎのことだった。厚木基地を飛び立って太平洋上の空母に向かっていた米軍のRF4Bファントム偵察機がエンジン火災を起こし、横浜市緑区（現青葉区）の公園脇の道路に墜落した。東急田園都市線の江田駅から西約500メートルの墜落地点は当時、田畑に民家が点在していた。一帯は爆風で吹き飛び、民家4棟が全半焼。のどかな新興住宅地は一瞬にして火の海と化した。 事故の影響で3人が死亡し、6人が負傷した一方、乗員の米兵2人はパラシュートで脱出して無事
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鳥が米軍機のエンジンに入り込む、墜落の映像公開
（ＣＮＮ） 米テキサス州で昨年９月に発生した米軍訓練機の墜落事故で、エンジンに鳥が入り込む瞬間の映像が公開された。この衝突により、同機は同州レークワースの郊外に墜落した。 操縦教官と生徒はこの日、フォートワース海軍航空基地統合予備役基地の付近で訓練を行っていた。 帰投する際、大きな鳥が機体のエンジンに吸い込まれた。操縦教官と生徒はいずれも墜落前に緊急脱出し、病院に搬送された。 民間人が重傷を負う事態にはならなかったものの、墜落により建物に大きな被害が出た。 地元消防トップは「当該機がレークワースの住宅地に墜落したことを考えると、これよりはるかに深刻な被害が出ていた可能性もあった」と話している。
横浜市緑区（現・青葉区）の住宅街で母子３人が死亡、６人が負傷した米軍機墜落事故から２７日で４３年となる。 大きな犠牲や課題を残した悲劇を風化させまいと、同市緑区に住む斎藤淑子さん（８０）は事故の実態や被害者の声を語り継ぐ活動を今も続けている。 悲惨な事故は４３年前の９月２７日に起こった。 県議だった斎藤さんの手元に「緑区に米軍ジェット機が墜落」と書かれたメモ用紙が届けられたのは、本会議の議場だった。 すぐに抜け出し、重傷者が運び込まれた病院に立ち寄った後、現場に向かったという。 目の前に飛び込んで来た光景が「信じられなかった」
メーデー民 Wiki*
あ 穴/ANA アメリカン航空96便貨物ドア破損事故において、機体の損傷を報告した機長と客室乗務員のやり取り フライトアテンダント「機長！機体の後方に大きなANAが！！」 マコーミック機長「ANA！？」 このコメントがされると、「ANA（全日本空輸）への熱い風評被害」という突っ込みがされるのが恒例パターンとなっている。 アラン・ブイヤール フランス語表記はAlain Bouillard。建物がしょぼいBEA(フランス航空事故調査局)の元調査官。 エールフランス447便墜落事故(→ボナン)やコンコルド墜落事故などを担当しており、 「メーデー！」にてBEAが調査を担う回では登場回数が最も多い人物となっている。 メーデー民からはもっぱら「アランVR」と呼ばれるほか、 取材中は瞬きを行わないことに定評があり、登場した際はそれに関するコメントがされるのが恒例。 アルフレッド・C・ヘインズ 1931年
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6月15日は日枝神社山王祭、北海道神宮例祭、智積院青葉まつり、バケーションレンタルの日、生姜の日、米百俵デー、枝豆の日オウムとインコの日、暑中見舞いの日、信用金庫の日、千葉県民の日、栃木県民の日、ポスチュアウォーキングの日、等の日 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
6月15日は何の日? その日の出来事は? 2023年(令和5年） 6月15日は日枝神社山王祭、北海道神宮例祭、智積院青葉まつり、バケーションレンタルの日、生姜の日、米百俵デー、枝豆の日オウムとインコの日、暑中見舞いの日、信用金庫の日、千葉県民の日、栃木県民の日、ポスチュアウォーキングの日、等の日です。 ■日枝神社山王祭（6月15日を中心とした一週間）【東京都千代田区、日枝神社】 www.youtube.com 徳川時代、江戸城内に入御した御神輿を、三代将軍家光公以来、歴代の将軍が上覧拝礼する「天下祭」として盛大をきわめ、江戸三大祭の筆頭として、さらに京都の祇園祭・大阪の天神祭と共に、日本三大祭に数えられているお祭りで、例年6月に開催されます。 また山王祭と神田祭、深川八幡祭を合わせて江戸三大祭といわれて祈す。 さらに、隔年で東京都心を300mの祭礼行列が練り歩く神幸祭も山王祭の行事として開
4月15日は 塚崎の獅子舞、高山不動大祭、金刀比羅宮田植祭、平安祭、よい酵母の日、いちご大福の日、からあげクン誕生日、良いコラーゲンの日、京和装小物の日、ヘリコプターの日、象供養の日、遺言の日、世界医学検査デー、日本巡礼文化の日、宮崎カーフェリーの日、イリオモテヤマネコの日、等の日＆話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
4月15日は何の日? その日の出来事は? 2023年(令和5年） 4月15日は 塚崎の獅子舞、高山不動大祭、金刀比羅宮田植祭、平安祭、よい酵母の日、いちご大福の日、からあげクン誕生日、良いコラーゲンの日、京和装小物の日、ヘリコプターの日、象供養の日、遺言の日、世界医学検査デー、日本巡礼文化の日、宮崎カーフェリーの日、イリオモテヤマネコの日、等の日です。 ☆彡祭り(予定) ■塚崎の獅子舞【茨城県境町、香取神社】 香取神社において「五穀豊穣」「天下泰平」を祈願し、毎年4月15日、7月15日、11月15日の祭礼に行われており、若人から老人に至るまでのこの土地の長男のみで結成された「獅子講」により今に伝えられている。 ■高山不動大祭（火渡式）【埼玉県飯能市、常楽院(高山不動)】 ■金刀比羅宮田植祭【香川県琴平町、金刀比羅宮】 ■平安祭 ４月１５日～１６日 4月15日 例 祭 午前10時 平
あれから１６年になる。２００４年８月１３日、沖縄県宜野湾市にある沖縄国際大学の構内に、隣接する「アメリカ海兵隊普天間飛行場」を離陸した大型輸送ヘリが墜落した事故。沖縄のアメリカ軍基地がいかに危険であるか、を示す証左として今に語り継がれている。その重大さ、深刻さは言うまでもないが、私にとっては同じ日の出来事が、今も消し去れぬ悔恨として記憶に刻まれている。その日、新聞社内での会議の席上、「トップ獲得」の競り合いで敗れたこともそのひとつだが、それ以上に、私自身がこの事故で問うべきことの意味を十分理解できていなかったことがある。事故によって露わになったのは日本のメディアの実相でもあった。 ◆ヘリ墜落の一報 普天間飛行場は、沖縄本島中部・宜野湾市の中央にある。眺望のよい高台に位置し、市街地は飛行場の周りをドーナツ状に取り巻くように密集している。 事故はその日午後２時過ぎに起きた。米海兵隊の大型輸送ヘ
成田空港問題の年表 - Wikipedia
成田空港問題の年表（なりたくうこうもんだいのねんぴょう）は、三里塚闘争をはじめとする、成田国際空港（旧・新東京国際空港）に係る諸問題に関連する出来事を時系列順に述べるものである。 なお、年表中の役職はいずれも当時のものである。 年表[編集] 1930年代まで[編集] 1871年[編集] 十余三地区で中沢彦吉と小野善助（小野組）の開墾会社による入植が始まる[1][2]。 1875年[編集] 宮内庁下総御料牧場の前身となる、下総牧羊場と取香種畜場を大久保利通内務卿が開場[3][4]。 1885年[編集] 下総牧羊場と取香種畜場が宮内省に移管、下総種畜場と改称[3]。 1923年[編集] 1月：東西定期航空会が陸上機による定期航空便を開設。 9月1日：関東大震災。長岡外史が羽田飛行場の建設を提唱。 1931年[編集] 8月：日本初の国営民間航空専用空港「東京飛行場」が開港（現在の東京国際空港、羽
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米軍普天間飛行場所属のCH53E大型輸送ヘリが20日、粟国村の粟国空港に緊急着陸した。村内では過去25年間、米軍機の事件・事故はなかったとみられ、民間空港への緊急着陸という異例の事態となった。粟国村は、常設の米軍訓練空域・水域から離れているが、周辺に空中給油の訓練ルートが設定されている。在沖米海兵隊は本紙の取材に、緊急着陸前にヘリが空中給油中だったと明らかにしている。 地図に記載されない臨時訓練空域の設定もあり、既存訓練空域外での米軍機訓練が拡大している現状が改めて浮き彫りになった。米軍機飛来の常態化への懸念が上がり、粟国村などは月内にも沖縄防衛局に抗議する方針だ。 20日夕の緊急着陸の前後、米軍岩国基地（山口県）所属のKC130J空中給油機1機が嘉手納基地から飛び立ち、粟国島周辺を飛行していた様子が航空機位置情報を公開しているサイトで記録されている。 粟国島北西にある米軍の空中給油訓練ル
新たな情報はいったい､いつどこで？『日航１２３便 墜落事件』Tips 集【航空機 事件簿６】 - minminzemi+81's blog
ネト上に散らばる情報や､また書籍など眺めていると､やがて｢あるひとつのこと｣を指し示していることに､気付くこととなる｡しかし､結論を急ぐ前に｢まだ検証すべきことあるのではないか？｣そんな考えにもなる｡さて… 日航１２３便墜落事件について言及している｢YouTube＆Tips｣ ▷Tips１､日航１２３便 墜落事件｢アシタノワダイ｣リターンズ (２０１９/０７/０７) ▽数年前より､ワタシはYouTubeの｢アシタノワダイ｣ヘビーリスナーだった｡アンタッチャブルな時事ネタを取り上げる､良きチャンネルですね｡たまにハズしているネタもあるが…まぁ､これは ご愛嬌てやつか？ youtu.be 動画内容に､少しだけ解説を加え補完して行きます｡ ▽墜落現場に救援にむかった｢元米軍中尉の証言｣はこちらです｡ minminzemi81.hatenablog.com 続きまして動画中に登場した､外国で起こっ
『1964年東京ブラックホール』（貴志謙介、NHK出版2020年6月27日）を読んだ。1964年とは東京オリンピックの年だ。本書のもとになったのは「NHKスペシャル 東京ブラックホール2 破壊と創造の1964年」で、そこに参加していた著者がその内容をさらに発展させてまとめたものである。 ●本書の内容本書の冒頭で1964年東京オリンピックの記憶は歪められていると指摘する。実は私自身は直接東京オリンピックは体験していないが、その後のことは記憶にあるので、「歪められ」、「美化された」東京オリンピックの記憶を植え付けられることはなかったので、本書で指摘されて、「ああ、そういえばそうかもしれない」と感じた次第である。 東京オリンピックおよび高度成長の時代は、夢や希望に満ちた時代のように語られることが多いようだが、本書は実際になにが起きていたかを莫大な資料とともに描き出す。第一章の「東京地獄めぐり」と
陸自木更津駐屯地への配備のため、米軍岩国基地から飛来した米国製輸送機オスプレイ＝千葉県木更津市で2020年7月10日午後4時7分、宮武祐希撮影 10日、陸上自衛隊に初めて導入された米国製輸送機オスプレイ。沖縄県・尖閣諸島など離島の防衛・奪還を担う部隊の空輸が役割のため、佐賀空港（佐賀市）が本来の配備予定地だ。だが、地元漁協との調整が難航し、陸自木更津駐屯地（千葉県木更津市）への暫定配備となった。オスプレイは既に米軍機が国内を飛んでいるものの、過去に墜落事故を繰り返しており、安全面への不安もつきまとう。 空輸する部隊の拠点まで距離1000キロ 木更津駐屯地を望む木更津市の公園にはこの日、配備に反対する住民グループのメンバーら約150人が集まった。午後4時過ぎに機体が飛来すると、「オスプレイは帰れ」などの声が上がった。グループ会長の吉田勇悟さん（71）は「オスプレイの危険性を知らない住民も多い
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書評（文献レビュー） 政治外交史 【書評】『日米地位協定』山本章子著（中公新書、2019年） November 17, 2020 歴史 政治 政治外交検証：書評 評者：五百旗頭薫（政治外交検証研究会幹事／東京大学大学院法学政治学研究科教授） 日米安保条約を支持しつつ問題点を指摘する 本書は日米地位協定の概説である。 戦後日本の外交・安全保障は、日米安全保障条約（以下、日米安保条約）に深く規定されてきた。だが日米安保条約の条文自体は、ごく短いものである。実際に在日米軍について詳しく規定しているのは、日米安保条約に付属する、地位協定である。在日米軍やその基地は、一方で日本および周辺地域の安全保障に貢献しているという評価を受けつつ、他方で深刻な事故や公害の元凶として批判を受けてきた。 今日、日本人の多数は、第9条を含む日本国憲法と、日米安保条約と自衛隊という、緊張をはらんだ諸条件を受け入れている
神奈川県大和市で１７日、５８年前に米軍機が舘野鉄工所に墜落した事故現場で「慰霊祭」が行われました。実行委員会の主催です。 １９６４年９月８日、米海軍厚木基地（大和、綾瀬の両市）から飛び立った空母艦載機が同市上草柳の舘野鉄工所に墜落。経営者の舘野正盛さんの息子３人ら５人が死亡、３人が重軽傷を負いました。 「慰霊祭」であいさつした人たちは異口同音にオスプレイの危険性に言及。実行委員会の大波修二共同代表は「市は米軍と防衛省が安全だと言っているから安全だという態度。これでは市民の命を守ることはできない」と批判しました。 日本共産党の畑野君枝前衆院議員は「５８年前の事故で米軍の乗組員は無傷で助かったが、舘野さんらは亡くなった。二度と事故を起こさせないために、皆さんと一緒にがんばる」と述べました。 僧侶が読経する中、集まった約５０人の市民らが焼香。遺族の舘野義雄さん（３人の犠牲者の弟）は歩行に困難があ
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米、オスプレイ運用継続 松野官房長官、飛行に「懸念」 ｜ 共同通信
【ワシントン共同】米国防総省のシン副報道官は11月30日の記者会見で、空軍輸送機CV22オスプレイの鹿児島県・屋久島沖での墜落事故を巡り、日本側の飛行停止要請を把握していないと述べ、日本でオスプレイの運用を続けていると明らかにした。 松野博一官房長官は12月1日の記者会見で「日本政府の累次の要請にもかかわらず、安全の確認について十分な説明がない中、飛行が行われていることに懸念を有している」と表明した。 上川陽子外相や木原稔防衛相は、安全性が確認されてから飛行するよう米側に要請したとしている。シン氏は「私が知る限り、国防総省は公式な要請を受け取っていない」と説明。松野氏は「捜索救助活動を除き、安全が確認されてから飛行を行うよう正式に要請してきている」と強調した。 シン氏はオスプレイの機体に問題がある可能性を問われ「何が起きたのかを正確に知るため、調査している」と述べ、結果次第で必要な措置を取
米軍が地元漁協に「謝罪」 オスプレイ墜落、事前説明なく港を捜索拠点 非公開で初面会、協力要請か（南日本新聞） - Yahoo!ニュース
鹿児島県・屋久島沖の米軍機オスプレイ墜落事故を受け、米軍は３日、救助・捜索活動にあたった屋久島漁協の羽生隆行組合長と非公開で面会した。羽生組合長は終了後、米軍が事前説明なく安房港を拠点に活動していたことについて「謝罪を受けた」と報道陣に語った。 【何があった?】説明なし、勝手に港は使う…オスプレイ墜落、事故後の米軍対応に屋久島の漁師は不信感募らす 米軍が事故発生後、地元関係者と会談の場を持つのは初めて。屋久島空港管理事務所（屋久島町）で約１時間半あり、米軍は法務担当と通訳の計２人が出席した。米軍、漁協とも詳細な内容は明らかにしていない。 米軍は今後の捜索活動に伴い、同港使用や漁協所属の漁船活用などの協力を求めたとみられる。 事故対応を巡っては、実際に救助や捜索にあたった漁師から米軍への不信の声が高まっていた。漁師らが海上で回収した機体とみられる残骸は同日、町を通じて米軍に引き渡された。
書評（文献レビュー） 政治外交史 【書評】『日米地位協定』山本章子著（中公新書、2019年） November 17, 2020 歴史 政治 政治外交検証：書評 評者：五百旗頭薫（政治外交検証研究会幹事／東京大学大学院法学政治学研究科教授） 日米安保条約を支持しつつ問題点を指摘する 本書は日米地位協定の概説である。 戦後日本の外交・安全保障は、日米安全保障条約（以下、日米安保条約）に深く規定されてきた。だが日米安保条約の条文自体は、ごく短いものである。実際に在日米軍について詳しく規定しているのは、日米安保条約に付属する、地位協定である。在日米軍やその基地は、一方で日本および周辺地域の安全保障に貢献しているという評価を受けつつ、他方で深刻な事故や公害の元凶として批判を受けてきた。 今日、日本人の多数は、第9条を含む日本国憲法と、日米安保条約と自衛隊という、緊張をはらんだ諸条件を受け入れている
沖縄県うるま市のゴルフ場跡地に陸上自衛隊の訓練場を整備する計画が持ち上がり、地元が一致して白紙撤回を求めている。近くには米軍機墜落事故の記憶が残る住宅地もある。保革を超えて反対の声が広がり、自民党沖縄県連も、防衛省に土地取得の断念を求める異例の要請を行った。台湾有事への備えとして進む基地強化は本当に「沖縄のため」なのか。本土に住む私たちにも直結する問題だ。（西田直晃、木原育子）
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「オスプレイ」って危ないの？ 実はヘリよりも墜ちにくい機体 過去の事故原因と対策 | 乗りものニュース
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【書評】『日米地位協定』山本章子著（中公新書、2019年） | 研究プログラム | 東京財団政策研究所
「米軍いいなり 命守れぬ」/５８年前の墜落事故「慰霊祭」/神奈川・大和
二階氏の不出馬「ベストタイミング」の声も 処分回避、選挙も優位に：朝日新聞デジタル
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