交通系ICカードのSuicaとPASMOは世界的な半導体不足の影響で去年から新規の発行が原則、停止されていましたが、個人情報をひも付けた記名式のカードについては来月1日から販売が再開されることになりました。 JR東日本や首都圏の私鉄などでつくるPASMO協議会などは、SuicaとPASMOについて個人情報をひも付けた記名式のカードについては、来月1日から販売を再開すると発表しました。 世界的な半導体不足の影響でICチップの入手が困難になったとして、去年からカードの新規の発行を原則、停止していましたが、一定量の在庫が確保できたためです。 また、去年8月以降、羽田空港や成田空港での販売に絞っていた短期滞在の訪日外国人向けのSuicaについても、東京駅や渋谷駅などでの販売を再開することになりました。 その一方で、無記名のカードについては、直近の在庫では不足が見込まれることから引き続き販売せず、再
パスコードの入力が必要な状態になっている Suicaをかざしても反応せず、iPhoneの画面を見るとパスコードの入力画面になっている、ということもあるかもしれません。恐らく、改札でSuicaが反応しない理由として一番多いパターンがこれではないかと思います。 もしこの状態になっていたら、取りあえずパスコードを入力して改札を抜けてしまいましょう。その上で、次回以降の対策を講じる必要があります。 通常、Face IDやTouch IDでロックを解除するiPhoneですが、あるタイミングではパスコードの入力を求められます。そしてパスコードの入力が必要な状態では、エクスプレスカードが利用できません。 肝心のパスコードの入力が必要になっている理由ですが、Appleのヘルプによると以下の条件に一致する場合にパスコードの入力が必要になるとのことです。 iPhoneの電源を入れた／iPhoneを再起動したと
都内で雪が降った日、駅の自販機で温かい飲み物を買うとき、「Apple Watch Series 9」のSuicaを使った決済が行えなかった。 原因は、冬の時期の防寒として身につける、手袋やコートの袖。Apple Watch Series 9にこれらが当たっていたため、決済ができなかったようだ。素材は外側がコートがウール、内側がポリエステル、手袋が本革と金属だ。厚さは合わせて5センチほどだった。 当初は、厚さが起因しているのかと思ったが、主な原因は金属による干渉だろう。 Apple WatchのSuicaは、本体内のFeliCaと決済端末が通信することで、決済できる仕組み。 同じFeliCaの技術を使う「ソニー製FeliCaリーダーの取扱説明書」には、「本製品の近傍に金属または電磁波を発生させるものがあると、干渉により 電子マネーカードとの通信ができない場合があります。干渉しないように 離し
JR東日本、au、PayPay… 異業種 銀行侵入の衝撃 鉄道や携帯電話事業などで圧倒的な顧客基盤を持つ企業が銀行業に参入している。交通系ICカードで延べ1億人の会員を持つ東日本旅客鉄道（JR東日本）、携帯電話市場での3割のシェアを背景に、国内最低水準の金利で住宅ローン市場を攻めるKDDI（au）、キャッシュレス決済で7割のシェアを獲得したPayPay。ATMも店舗も持たないネオバンクは、フィンテックを活用して使いやすさを追求し、日常の決済や個人送金にとどまらず、ベンチャー企業や中小企業向けの融資など、銀行市場の攻略も視野に入れ始めた。迎え撃つ銀行は生き残れるのか。異業種の銀行参入の破壊力を徹底検証するとともに、国際ビジネスを展開できない地方銀行はどう生き残ったらいいのかも探った。 バックナンバー一覧 鉄道事業や携帯電話などの巨大な顧客基盤を持つ事業会社の銀行侵入に、銀行業界が慄いている。
被災地でSuicaを「入浴カード」に 受付簿への記入不要
石川県と七尾市、デジタル庁などは2月27日、七尾市内の3カ所の入浴施設で3月1日から、交通系ICカード「Suica」を、被災者向けの共通入浴カードとして利用すると発表した。紙の受付簿への記入や、職員による受付簿転記などの手間を省きつつ、利用状況を把握できるようにする。 利用者には、初回だけ登録用紙に記入してもらい、専用のシールを貼ったSuicaと、住所と氏名などをひも付ける。施設に設置したリーダーにSuicaをかざして入場する。 利用者は受付簿への記入を省ける。施設は利用状況を把握でき、県に報告する際の受付簿の転記作業が不要になる。また、利用者の年齢層や利用頻度などの把握・分析を通じて、施設のサービスの質の向上や行政の施策の検討につなげる。 3つの施設では、自宅で入浴ができない市民が無料で入浴できるようにしていたが、3月1日から対象を被災者全体に拡大する予定。Suicaの配布はこれに合わせ
デジタル大臣を務める河野太郎氏は1月26日、令和6年能登半島地震の被災者にJR東日本の交通系ICカード「Suica」を配布すると発表した。 被災地では1次避難所から1.5次、2次避難所へ移動する人、あるいは避難所以外で生活している人が増えている。この過程で、被災者の居場所や、避難所の利用状況の把握が難しくなっている。 こうした課題に対して、デジタル庁と防災DX官民共創協議会は、石川県からの要請を受け、JR東日本のSuicaを活用した避難者情報把握ソリューションを来週にも構築する。 具体的には、石川県内の1次避難所の利用者にSuicaを配布し、氏名や住所といった情報を紐付ける。そして、1次避難所の入退出などの際に、リーダーに自身のSuicaをかざすようにする。 河野大臣は「1次避難所では、夜間は親戚の家に泊まったり、車中泊をする人など、さまざまなユースケースがある」とし「この取り組みによって
能登地震の被災者把握で「マイナカード」を断念、Suicaで代替--「リーダー用意できず」と河野大臣（CNET Japan） - Yahoo!ニュース
能登地震の被災者把握で「マイナカード」を断念、Suicaで代替--「リーダー用意できず」と河野大臣の画像 デジタル大臣を務める河野太郎氏は1月26日、令和6年能登半島地震の被災者にJR東日本の交通系ICカード「Suica」を配布すると発表した。 【画像】「被災者にSuica配布」の概要 被災地では1次避難所から1.5次、2次避難所へ移動する人、あるいは避難所以外で生活している人が増えている。この過程で、被災者の居場所や、避難所の利用状況の把握が難しくなっている。 こうした課題に対して、デジタル庁と防災DX官民共創協議会は、石川県からの要請を受け、JR東日本のSuicaを活用した避難者情報把握ソリューションを来週にも構築する。 具体的には、石川県内の1次避難所の利用者にSuicaを配布し、氏名や住所といった情報を紐付ける。そして、1次避難所の入退出などの際に、リーダーに自身のSuicaをかざ
povo 2.0は2周年の節目として、「もっとできる、一緒なら。」を表現したpovo2.0のテーマソングを公開した。povo 2.0がユーザーのやりたいことを支えるパートナーであることが表現されている。 また、povo 2.0はデータ使い放題（3日間）とプロモコード「データ使い放題（24時間）、5分かけ放題（3日間）、海外レギュラー0.2GB（24時間）」を含むバラエティーセット（980円）を9月29日10時から30日まで先着2万2222人に提供することに加え、データ追加0.5GB（3日間）と5分かけ放題（3日間）のプロモコードをセットにしたエントリーセット（220円）を9月29日10時から10月29日まで22万2000人にプレゼントする。 その他、povo 2.0は9月29日10時から10月29日までにpovo 2.0への新規加入により、2周年にかけた222GB（3日間）をプレゼントする
なぜSuicaのペンギンは愛されるのか ペンギンの顔をした「ベレー帽」が“激アツ”の理由：週末に「へえ」な話（1/4 ページ） 企業のキャラクターといえば、不二家のペコちゃん、NHKのどーもくん、ローソンのポンタなどがあるが、個人的に気になっているキャラがある。JR東日本の「ペンギン」だ。 「Suicaにデザインされているアレでしょ。それがなにか？」と思われたかもしれないが、「名前がない」ことが気になっているのだ。ドコモであればドコモダケ、ケンタッキーであればカーネル・サンダースといった名前があるのに、なぜJR東日本のキャラは「ペンギン」なのか。そのまんまである。 ちょっと気になったので、公式サイトを見ると、Suicaのペンギンが登場したのは2001年のこと。Suicaのサービス開始時にポスターに起用されて、そこから人気がじわじわ広がった。ペンギンは南極から東京にやって来て、好物は魚肉ソー
4月に就任したJR東日本の喜勢陽一社長は毎日新聞のインタビューに応じ、一般ドライバーが自家用車で客を運ぶ「日本版ライドシェア」について、「何らかの関わりを持って地方の課題に向き合うことはありうる」と述べた。直接参入する可能性は低いとしながらも、交通系ICサービス「Suica（スイカ）」を進化させ、駅から観光地などへ向かう2次交通と切れ目なく接続できる機能の追加を検討していることを明らかにした。 地方は「移動の足」不足が顕著で、観光地ではインバウンド（訪日外国人客）の増加によりタクシー不足が深刻化。4月に始まった日本版ライドシェアは運営主体をタクシー会社に限定しているが、政府はさらなる拡大を狙い、バスや鉄道などタクシー以外の運送事業者の参入を促す方針だ。
『Suica』『PASMO』が熊本県のバスで使えなくなる！？ 代わりに「クレジットカード導入」の理由 | TBS NEWS DIG
早ければ来年（2025年）から、熊本県内のバスなどの運賃支払いで『Suica』や『PASMO』など、全国交通系ICカードが使えなくなります。5月27日に記者会見したのは、九州産交バスなど県内5つの交通事業者です。（九州…
JR東日本（東日本旅客鉄道）が6月4日、中長期ビジネス成長戦略「Beyond the Border」を発表。「Suicaの進化」を軸として、新たなデジタルプラットフォームの構築を進めていく。 2027年度までに、「えきねっと」「やモバイルSuica」「VIEWカード」などの各種IDを統合し、シームレスに利用できるようにする。クラウド化による新たな鉄道チケットシステムも導入するし、例えば駅ビルで一定額の買い物をすると、帰りの運賃を割引するといったことを可能にする。 Suicaを「移動の手段」から「生活の手段」に進化させるべく、2028年度には新たな「Suicaアプリ（仮称）」をリリースする予定。列車予約、定期券の購入、施設予約、モバイルオーダー、物品購入、決済などを1つのアプリで行えるようにする。
2024年5月10日、JR東日本はモバイルSuicaなど同社のインターネットサービスの一部で接続がしにくい状況が発生していたと公表しました。またこのシステム障害の発生原因がサイバー攻撃による可能性があるとも報じられています。ここでは関連する情報をまとめます。 サイバー攻撃とみられる大量アクセス JR東日本が提供するインターネットサービスの一部にアクセスがしにくくなる（ログインやチャージが行えない）事象が2024年5月10日17時半頃より発生した。障害後に同社では必要な対応が講じられ、同日22時頃までに比較的接続しやすい状況となった。*1 *2 影響を受けたインターネットサービスは、モバイルSuica、えきねっと、JRE Point、VIEW's NET、ダイナミックレールパックなど。モバイルSuicaでは電子マネーチャージ処理がエラーとなる状況が生じており、Suicaのチャージ残額への反映
おもろい
河野太郎氏「マイナカード持って避難」に能登から沸き上がる疑問 政府が「Suica」を配った理由：東京新聞 TOKYO Web
能登半島地震は、2年前からの強引な普及策によって、マイナンバーカードの全国普及率が73％（2023年末時点）まで上がってから初の大震災となった。かねて政府は、マイナカードを「災害避難の際に役立つ」と喧伝（けんでん）しており、今回はその実力が試されたわけだが、結果は、代わりにJR東日本のSuica（スイカ）を活用する羽目に。被災の実情に合わないマイナ推し、どこまでやるのか。（宮畑譲、木原育子、安藤恭子）
モバイルSuicaで定期券を「あえて購入しない」理由：読者アンケート結果発表：ITmedia Mobile読者に聞く（1/2 ページ） ITmedia Mobileでは、読者アンケート企画として、モバイルSuicaやモバイルPASMOで定期券を利用しているかをうかがいました。4月12日から19日までアンケートを実施したところ、294件の回答が集まりました。その詳細を見ていきましょう。 定期券を使っている方に質問です。モバイルSuica、モバイルPASMO、モバイルICOCAで定期券を購入していますか？ 購入している……172件（58.5％） 購入していない……112件（38.1％） その他……10件（3.4％） モバイルSuica、モバイルPASMO、モバイルICOCAで定期券を購入しているという人が過半数の58.5％でした。みどりの窓口で長蛇の列ができている光景を踏まえると、まだスマホで
みやたけ・わたや／バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。幅広く各種記事を執筆中。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。また「駅弁・郷土料理の再現料理人」として指原莉乃さん・高島政宏さんなどと共演したことも。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など。23年夏には新しい著書を上梓予定。 note:https://note.com/wataya_miyatake/ News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コー
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
JR東日本、会員IDを統合へ Suicaやクレカ、経済圏拡大
JR東日本が交通系ICカードやクレジットカードなどで別々になっている同社グループの会員IDを統合することが27日、分かった。2025年度末までの共通化を目指す。消費者の利便性を高め、自社の経済圏の拡大を図る狙いがある。 JR東では現在、ICカード「Suica（スイカ）」やクレジットカードの「ビューカード」、インターネットの予約サイト「えきねっと」など20種類以上のサービスがあるが、会員IDは別々になっている。利用時はそれぞれログインやポイントなどの連携が必要で、利用者からは不満の声が上がっていた。 統合により会員数は計5千万人規模となり、データの分析もしやすくなる。
iPhoneのタッチ決済は、「iPhone XS」以降の「iPhone」が店のレジ代わりになる機能だ。店側が用意したiPhoneに、顧客がカードやスマートフォンをかざすことで、支払いを受け付けられる。 対応する決済手段は、クレジットカードによるタッチ決済と、タッチ決済に対応するApple Payなどのモバイルウォレットだ。対応ブランドはVisa、Mastercard、アメリカンエキスプレス、JCBなど。アップルによると「iD」や「Suica」などの電子マネーによる支払いは「現時点では非対応」としている。 GMOフィナンシャルゲート株式会社の「stera tap」アプリ、リクルートの「Airペイタッチ」アプリ、そしてSquareの「POSレジアプリ」の提供が開始。これらをiPhoneにインストールすることで、iPhone XS以降のiPhoneをレジとして利用できる。また、数ヶ月以内にAdy
JR東日本は5月8日、訪日外国人向けのチケットレスサービス「Welcome Suica Mobile」アプリを2025年春に提供すると発表した。入国前のアプリ操作のみで、Suicaの発行やチャージなどができるようになる。 同サービスは、iPhoneとApple Watchに対応したアプリ。入国前にSuicaの発券やチャージができ、入国後スムーズに鉄道をはじめとした交通機関や買い物にSuicaを利用できる。Apple Payに設定したクレジットカードでチャージできる他、Suicaで改札機にタッチするだけで新幹線自由席に乗車できる「タッチでGo!新幹線」も利用可能となる。預り金（デポジット）は不要で、有効期限は発行日から180日間。
こんにちは。 先月、子が修学旅行(関西方面)に行ったときのお話。 親である私、子のモバイルSuicaに満額20000円チャージしたんですよ。交通費(電車やバス)の他、コンビニとかでも使えますし「お小遣い」の一部として(もちろん現金も持って行きましたが)。 普段から毎月、3000円くらいは交通費(晴天なら自転車移動、雨天ならバス通学=この時だけSuicaを使用)としてチャージしてますので「普段よりは増額」ですけど。 まぁ、余ったら余ったでそのままでいいし、万一お土産屋さんなんかで使えて使って足りなくなったとしても、リモートでチャージできる「かぞくのおさいふ」があるので何かと便利なんですよね。 https://king.mineo.jp/question-answer/アプリ／WEBサービス ライフスタイル/31075 で、京都から大阪の範囲で自由行動、どこに行くんだろうかと思っていたら、子か
「モバイルSuica」で東海道新幹線やTOICAエリアをまたぐ定期券を買えないのはなぜ？ JR東日本に聞く JR東日本（東日本旅客鉄道）の「モバイルSuica」は、駅の自動券売機や窓口に並ぶことなくチャージや定期券を購入できて便利です。しかし、カードタイプ（Suicaカード）ならできることができない不便さも持ち合わせています。 モバイルSuicaの“不便さ”の1つとして、Suicaカードなら買える一部の定期券がモバイルSuicaでは買えないことが挙げられます。カードには発売できるのに、モバイルで買えない定期券があるのはなぜなのか――皆さん（と私）が抱えている疑問を、JR東日本のコーポレート・コミュニケーション部門（広報担当）に聞いてみました。 →モバイルSuicaが「Suicaグリーン券券売機」に対応しないのはなぜ？ JR東日本に聞いた おことわり 記事中の「モバイルSuica」「モバイル
JR東日本グループブランドのデジタル金融サービス「JRE BANK」が、2024年5月9日に開始された。当初、申し込みが殺到したことは記憶に新しい。その結果、6月末には申し込みが30万口座を超え、目標とする100万口座を早々に達成しそうな勢いだ。なぜそれほど人気なのか？ 4割引で旅行できる「JRE BANK優待割引券」がもらえる JRE BANKは、JR東日本が同グループのクレジットカード会社「ビューカード」とともに開始した金融サービス。新たにJRE BANKという名称の銀行が誕生したわけではなく、楽天銀行を所属銀行として、「JREはやぶさ支店」「JREとき支店」「JREこまち支店」の口座が開設できる。支店名が新幹線の名前になっているのが面白い。 通常、銀行口座を開設すると、提携ATM手数料が無料で利用できたり、他行宛の振込手数料が無料になったりするなどの特典を受けられる。それらの銀行サー
避難者をＳｕｉｃａで把握 デジ庁、無償配布へ
デジタル庁は２６日、能登半島地震の被害が大きい石川県の避難者に、ＪＲ東日本の交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を無償配布すると明らかにした。避難者は受け取り時に氏名や生年月日などを登録し、避難所の利用時にカードの読み取り機にかざす。データは県庁に送られ、避難所の利用人数などを把握できる。 河野太郎デジタル相は「来週中にもカード配布と利用を始めたい」と述べた。読み取り機は石川県内にある全ての１次避難所への設置を目指す。カードと機材、システムはＪＲ東が提供する。リアルタイムの避難者データが集まれば、現地の需要にあった物資支援が可能となるとしている。 河野氏は「本来はマイナンバーカードでやるべきだが、読み取り機の準備が間に合っていない」と述べ、今後の災害ではマイナカードの利用を目指すとした。
Suicaにお得にチャージをするクレジットカードのチャージルート検証 ポイント還元率を大幅UP - ポイント投資の攻略ブログ
SuicaはJR東日本の交通系ICカード。モバイルSuicaやApplePayなどを通じて残高へのチャージが可能です。うまくチャージを活用してお得にポイントを貯めましょう。 ファミペイ＆POSAの日＆バニラVISAでモバイルSuicaチャージ（最大3％還元） クレカ→JAL Pay→ANA Payを経由してApplePayチャージ（最大2％還元） お手軽なビックカメラSuicaカードでチャージ（最大1.5％還元） 【番外】他のクレカでチャージした残高をIDAREモバイルSuicaチャージ 現状だと、この4つのルートが優秀だと考えています。 他、アレンジも可能なのでご自身にあった使い方をしてください。 Suicaへのクレジットカードでの残高チャージのやり方 お得なチャージルートでSuicaを活用する クレカ→ファミペイ＆バニラVISAを使って最大3％還元のルート クレカ→JAL Pay→AN
JR東日本のネット銀行「JRE BANK」が5月9日スタート! 片道運賃4割引きや、Suicaグリーン券がもらえる特典も | LOVELOG
LOVE おはようございます。 LOVEです♪ ランキング応援ご協力のお願い この記事を書いている人 LOVE (＠LOVELOG2020) 詳しいプロフィール 今日の話題 マイナビニュース JR東日本のネット銀行「JRE BANK」が5月9日スタート! 片道運賃4割引きや、Suicaグリーン券がもらえる特典も 東日本旅客鉄道は4月9日、ビューカードとともに、JR東日本グループブランドのデジタル金融サービス「JRE BANK」を5月9日(予定)から開始することを発表した。 LOVE そうなんだ(๑˃̵ᴗ˂̵) まとめ ♡ブログランキングに参加しています♡
「みどりの窓口」廃止のウラで進む鉄道“キャッシュレス”最前線 「Suica」「PASMO」がなくなる日は来るか | デイリー新潮
「週刊新潮」の発売前日に速報が届く！ メールマガジン登録 デイリー新潮とは？ 広告掲載について お問い合わせ 著作権・リンクについて ご購入について 免責事項 プライバシーポリシー データポリシー 運営：株式会社新潮社 Copyright © SHINCHOSHA All Rights Reserved. すべての画像・データについて無断転用・無断転載を禁じます。
記名式Suica、秋にも販売再開 JR東日本 - 日本経済新聞
交通系ICカード「Suica（スイカ）」について、JR東日本が今秋にも記名式カードの販売を再開することが7日わかった。カードの製造に必要な半導体が不足したため2023年8月から新規発行を止めていた。一定量の在庫を確保できる見通しが立った。無記名式の販売再開時期は今後詰める。記名式は個人情報を登録するため紛失時にカードの再発行が可能だ。無記名式は個人情報にひも付いておらず紛失すると再発行ができな
モバイルSuicaでの「通学証明書」、当日中承認の締め切りをもっと遅くできない？ JR東日本に聞いた（1/2 ページ） JR東日本（東日本旅客鉄道）の「モバイルSuica」は、駅の自動券売機や窓口に並ぶことなくチャージや定期券を購入できて便利です。しかし、カードタイプ（Suicaカード）ならできることができない不便さも持ち合わせています。 モバイルSuicaでは、中学生以上の「通学定期券」を買えます。通学定期券を新規購入する際は「通学証明書類」の提出が必要ですが、モバイルSuicaならアプリ経由でカメラで撮るだけでOK……なのですが、この提出プロセスに課題があるという指摘があります。 そこで前回に引き続き、JR東日本のコーポレート・コミュニケーション部門（広報担当）に質問してみました。 →モバイルSuicaが「Suicaグリーン券券売機」に対応しないのはなぜ？ JR東日本に聞いた →「モバ
２回目のどこかにビューーンに申し込み！今回の行先は・・・！？ と最近の話（なるくんsuica＆母の日） - くるくる天パ家族
こんにちは！あやです！ 前回のブログも見に来てくださったかた、ありがとうございます！ ４月の浜松旅行をようやく書き終えたところですが、 次々ネタがたまっているので次の旅行の話を書きたいと思います！ 以前初めてのどこかにビューーン！でおでかけした話を書いたのですが、 今回はどこかにビューーン！の第２弾です( *´艸｀) 前回は☝七戸十和田でした！ どこかにビューーン！とは・・・ JR東日本のJREポイント6000ポイントを使い、 どこかの新幹線の駅に向け往復チケットがもらえて遊びにいけちゃうのです！ 今回の候補はこの４つです！！ 遠いところに行きたいな～美味しいものが食べたいな～と選んだこの４つ。 どこも訪れたことなのでちゃんと調べないとです(;'∀') どこになるのか・・・とわくわくして翌日には行き先が決定したとのこと。 今回は～・・・・ 上越妙高に決定～！！！！ そして今回は子供や夫は置
「Suicaのペンギン」、券売機を操作する姿を目撃されてしまう まさか、切符買ってた？→JRに真相を聞いた(全文表示)｜Jタウンネット
JR東日本のICカードのキャラクター「Suicaのペンギン」の姿を捉えた写真がX上で注目されている。 いったいどんな場面かというと......。 券売機にいるSuicaのペンギン（画像提供：hakoriot＠hakoriotさん、編集部でトリミング加工） 券売機を操作しているのである。カメラに背を向けたSuicaのペンギンは、大きな右手（？）で券売機のタッチパネルを操作している様子。 ......えっ、もしかしてきみ、切符買おうとしてる？ Xユーザーのhakoriot（＠hakoriot）さんが、2023年11月11日にJR山形駅で撮影し、同日に投稿したこちらの写真。 衝撃の光景に対し、X上でもこんなコメントが寄せられている。 「切符買うんかい」 「Suica使わないんだw」 「あらぁ！ きっぷをお求め中？？ Suicaのトラブルかな」 ICカードのマスコットキャラクターなのに、切符を買う
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記名式の交通系ICカードSuica・PASMO 来月1日から販売再開へ | NHK
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