立民、７７歳中村氏が初当選 葉山町議選 | 選挙 | カナロコ by 神奈川新聞
当選が決まり、支持者と万歳をする中村氏（中央）＝２１日午後１０時半ごろ、葉山町の事務所 葉山町議選では、２０人の候補者の中で最年長の７７歳で初めて選挙に挑んだ、立憲民主党公認の新人・中村和雄氏が初当選した。 午後１０時１０分ごろ、当選が伝えられると、事務所に集まった支持者らから歓声が上がった。中村氏は「多くの方々に支えられた」と喜びを語り、「責任も感じている。町の将来の方向性を定める大事な４年間。議会で活発な論戦をしたい」と抱負を述べた。 横浜市に３４年間勤め、福祉分野に長く携わった。「培った経験を生かし、町を変えたい」と考え、引退議員の後継として出馬を決意した。選挙戦では、福祉施策の充実を掲げ、「住み慣れた地域で安心して暮らし続けられるシステムを構築する」などと訴えた。
神奈川と平成 川崎・桜本 培われた共生と寛容 | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
自らの作文を収めた本を手に笑顔を見せるハルモニたち＝川崎市川崎区の市ふれあい館 街の歩みを凝縮したような時間だった。１月１６日、川崎市川崎区桜本にある市ふれあい館。在日コリアン１世のハルモニ（おばあさん）たちが心に降り積もった痛みを吐露していく。 「食べていくのに精いっぱい。勉強なんてできなかった」「字が読めなくて、いい仕事に就けなくて」 それぞれがつづった作文を収めた「わたしもじだいのいちぶです」（日本評論社）の出版を発表する集い。一編一編には識字学級で覚えた平仮名で半生がしたためられている。植民地支配下の朝鮮半島から海を渡り、差別と貧困の中、学校へ通えなかったハルモニ、バブル期に来日したニューカマー、南米出身の日系人たち。「みんな苦労したね」といたわり合う姿は、京浜工業地帯に引き寄せられた社会の周縁者が肩を寄せ、発展を下支えしてきた川崎市の縮図のような光景でもあった。 桜本は特別な街だ
神奈川と平成 「遠洋漁業で街の復活を」 三崎の願い | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
新年を迎え、初詣客でにぎわう海南神社＝１月１日、三浦市三崎 元日の昼下がり、三浦市三崎の下町地区に３００人ほどの列が延びる。千年以上の歴史を誇る地域の氏神・海南神社の初詣客だ。住民や観光客らが境内や参道にあふれた。 「３０年近く前は夜中から５００人は並んでいた」。今春の改元を見据えて昨春、宮司職を父から継いだ米田郷海さん（４５）は詰め掛けた初詣客に目を細めつつ、１０代半ばに見た平成初めの光景を振り返った。 三崎港近くに鎮座する海南神社は大漁や海の安全をつかさどる神を祭り、漁業や船舶関係者の参拝は多い。毎年１月にチャッキラコ、１１月には面神楽といった大漁祈願の伝統芸能が奉納される。神社の人出は漁業と歩む街の盛衰の映し鏡だ。 市の水揚高統計によると、三崎魚市場の取扱量のピークは１９６８年の約９．５万トン。海南神社は出港前に岸壁で大漁や安全祈願の神事を１日に数十回することもあった。 全国有数のマ
神奈川と平成・箱根（３）噴火、対応に試行錯誤 | 経済 | カナロコ by 神奈川新聞
噴火警戒レベルを２へ引き上げる６日前の大涌谷。火山性地震が活発化していたが、大型連休で多くの観光客が訪れていた＝２０１５年５月４日付本紙掲載 「その日」は突然にやってきた。２０１５（平成２７）年５月６日。気象庁が箱根山の噴火警戒レベルを１（平常＝当時、現在は『活火山であることに留意』）から２（火口周辺規制）に引き上げた。箱根町は、県道７３４号の大涌谷三差路付近の通行止め、箱根ロープウェイの全線運休などを発表した。 地元住民にとっても寝耳に水だった。確かに、大涌谷の火山活動活発化はその２週間ほど前から始まっており、断続的な火山性地震も続いていた。しかし、そうしたことは数年に一度起こる「いつものこと」であって、あまり気にしていなかった。だからこその驚きだった。「レベルって何」。強羅にある「田むら銀かつ亭」代表取締役で、箱根強羅観光協会専務理事の田村洋一さん（５３）の第一印象はそれだった。 強羅
｢自己肯定感の低い子｣に親ができる1つのこと
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なぜ｢開成｣｢麻布｣｢武蔵｣から一流が育つのか
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偏差値ばかり愛する｢教育後進国｣の淡い末路
日本の教育は成功？ 失敗？ 池上：日本の小学校から高校までの教育内容の骨子を定める学習指導要領の改訂が2017年の3月に公示されました。「伝統や文化に関する教育の充実」、「道徳教育の充実」が謳われ、例えば中学校の保健体育の授業では銃剣道が選択肢として明記されました。現行の学習指導要領でも武道の中で銃剣道を教えることはできます。しかし今回あえてそれを明記した。 武道の必修化にともなって、中学校では武道場の整備がずっと進められています。校舎の耐震化の方をもっと優先すべきような気がするのですが。こういうところにも文部科学省（文科省）の忖度が働いているのかと勘ぐりたくもなる動きですが、日本の教育はなかなか変化しませんね。 増田：文科省から大学への天下りが問題になったりもしました。学校が文科省の意向を受け入れ易い下地はずっとあります。 池上：文科省は、「課題の発見・解決に向けた主体的・協働的な学び」
｢教育困難大学｣のあまりにもひどい授業風景
2016年度の高校生の大学・短大の進学率は現役で54.8％、過年度生を加えると56.8％に及んでいる。4年制大学進学率は毎年過去最高を更新し、短大、専門学校の進学者も含めると、高校から上級学校への進学者は約75％だ（2016年度文部科学省「学校基本調査」）。かつてのように、上級学校への進学はエリートがするものという概念は消え去り、「ユニバーサルアクセス」の時代が到来している。また、日本には現在、777校の大学があり、その内私立大学は600校（2016年度文部科学省「学校基本調査」）にも上っている。 すべての大学は、大手予備校が実施する模擬試験の偏差値によって完全に段階分けされている。そして、受験偏差値の低い、つまり志願者の少ない大学は、入学が選抜機能を果たさずフリーに入れる状態になっている。こうした大学は、「FREE」の頭文字を取って、「Fランク大学」と呼ばれていることは、周知の事実だろう
池上彰×佐藤優「2020年教育改革で起きること」（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
2020年度、教育現場には「新学習指導要領」が導入され、新たな「大学入学共通テスト」の実施が始まる。なぜ今、日本の教育は大改革を迫られているのか。今回の教育改革の目玉の1つ「アクティブ・ラーニング」とは何か。 自ら教壇に立ち、教育問題を取材し続けるジャーナリストの池上彰氏と、「主体的な学び」を体現する作家・佐藤優氏が、日本の教育の問題点と新たな教育改革の意味を解き明かす。 ■アクティブ・ラーニングとは何か 池上彰(以下、池上):新たな学習指導要領が、2020年度からの小学校に続き、中学、高校と順次適用されていきます。そこには、「何を学ぶか」「何ができるようになるか」とともに、「どのように学ぶか」という指針が明示されています。それが「アクティブ・ラーニング」なんですね。 佐藤優(以下、佐藤):「学び方」そのものに着目したところが、大きなポイントです。 池上:文部科学省がアクティブ・ラーニング
東京ー大阪「片道2160円」破格レンタカーの正体（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
東京から関西までどのような手段で移動しているだろうか。最も一般的なのは新幹線だろう。なかには航空機という人もいるだろうし、節約派なら夜行バスという選択肢もある。 この記事の写真を見る だが、レンタカーを利用するという人はあまりいないのではないだろうか。とくに片道利用ともなれば距離が遠いだけに乗り捨て料金は膨大な金額となる。 仮に2019年5月中旬で24時間コンパクトカーをレンタルする場合の金額を楽天トラベルで検索してみた。すると最安値となったのがニッポンレンタカーで基本料金が5616円。それに乗り捨て料金3万7800円が加わり、トータル4万3416円。気軽に利用できるような金額ではない。 ■トヨタレンタカーの「片道GO！」とは ところが、トヨタレンタカーが興味深いサービスを行っている。その名も「片道GO！」。関東と関西の間でレンタカーを利用し、到着地で乗り捨てするにもかかわらず、24時間以
鉄道各社で「有料着席サービス」が大人気、実はこんなデメリットあるとの指摘も……（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース
なぜ、これほど「有料着席サービス」が人気なのか、鉄道ライターが解説する。 「基本は、朝日新聞の記事が指摘した通りです。国土交通省の調査では、1975年度における首都圏の鉄道混雑率は221％でした。それを2009年度に167％まで下がりましたが、その後は横ばいが続いています。全く改善しないラッシュ時の混雑に音を上げた通勤・通学客が『数百円で座れるのならいいか』と購入しているのでしょう」 首都圏の傾向として、夜の下りダイヤを充実させているようだ。東急の「Qシート」は平日の21時以降から登場。他の東武、小田急、西武、京王、京急も、帰宅時のラッシュに対応した下り電車の方が多い。朝のラッシュには耐えられても、残業や飲み会で遅くなると座りたくなるということなのかもしれない。 朝日新聞の記事も鉄道各社の動きを伝え、最後は東急の《「Qシートの乗車率は9割と好調。増便、路線拡大も検討していく」》というコメン
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バブル期の新幹線通勤ブームで「2階建て」も登場、当時の車両はいま…（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース