ヤクルト二軍が引っ越し予定…つくばエクスプレス愛用者の“ナゾの終着駅”「守谷駅」には何がある？ 茨城の街で人口が増え続けてきた事情（鼠入昌史）
昨シーズンの日本一チーム、東京ヤクルトスワローズ。今年も好調でセ・リーグ首位を快走している（5月16日現在）。 そんなヤクルト二軍の本拠地は荒川の河川敷にある。ヤクルト戸田球場といい、文字通りの河川敷のため、台風が来たり大雨が降った時には球場が浸水して、しばらく使えなくなってしまうことがあるのだという。 だから、ということなのかどうなのか、つい先日、ヤクルトは二軍の本拠地を移転する計画（協議開始）を発表した。移転先は茨城県の守谷市。二軍用の小さなスタジアムではなく、比較的規模の大きな“スワローズタウン”を作るらしい。ソフトバンクは筑後市内に広大な練習場を持っているから、それと似たようなものになるのだろうか。
一世紀近く続く長期観測を止めるという愚策 - 山内正敏｜論座アーカイブ
一世紀近く続く長期観測を止めるという愚策 「公的機関のスリム化」を無批判に続けたことが日本を弱体化させている 山内正敏 地球太陽系科学者、スウェーデン国立スペース物理研究所研究員 新年度に入ってすぐ、気象庁地磁気観測所（茨城県石岡市柿岡）からショッキングなニュースが届いた。1931年から継続してきた大気電場（空中電気）と翌1932年から継続してきた地電流の観測を今年2月末に止めたというものだ。一時的な中断ではなく、完全な停止だ。いずれも日本で唯一の公的観測であり、他地点での替えはない。 地球科学では100年単位の現象がごろごろあり（たとえば大気汚染や地球温暖化、太陽活動の大周期など）、大気電場も上図に示すように10年以上の単位の変化が見られる。しかも柿岡は「中緯度帯でアジア＝オセアニア地域」という、類似の地理条件で長期観測をしている所がほとんどないユニークな地点だ。 にもかかわらず、既に9
地磁気観測所移転問題が再燃 県、対国交渉へ
一時は絶望視されていた気象庁地磁気観測所（石岡市柿岡）の移転問題が、再燃を見せ始めている。県議会第2回定例会（6月1-18日）でも議題に上り、大井川和彦知事は改めて対国交渉に取り組んでいく姿勢を表明した。 観測所は、東京での市内電車（直流電車）の開通に伴う観測業務への影響を考慮し、1913（大正2）年に柿岡に移転した。施設の半径35キロ圏内では直流電化が制限されるため、1985年にいわゆる常磐新線（現在のつくばエクスプレス）の整備が位置付けられた際にも、導入車両の電化方式や関連施設整備の面で大きな障害となっていた。 このため、県は1982年に新線整備計画の検討に合わせ、有識者などで構成する「地磁気観測所問題研究会」を設置し、学術、技術的な検討を加え、不可能とされていた施設移転に関し、一部機能については（施設移転が）可能であることなどを報告書として提示した。 これを受け、1984年には県、市
トヨタ bZ4X | 契約のご案内 | KINTO付帯の自動車保険について | トヨタ自動車WEBサイト
トヨタ bZ4X の公式サイト。契約のご案内をご確認いただけます。
【特集】中古車の「支払総額」表示義務化へ
自動車公正取引協議会（公取協、神子柴寿昭会長）は、広告表示適正化に向けて、中古車の「支払総額」の表示義務付けを検討している。早ければ年度内に規約・規則改正案をとりまとめ、６月の総会で承認後、消費者庁と公正取引委員会へ改正規約の認定承認を申請、来年３月以降に改正規約が施行される見込みだ。数年ぶりの大きな自動車公正競争規約の改正となる。 ＜支払総額表示義務付けの背景＞ 中古車の「支払総額」の表示義務付けの検討の背景にあるのは、公取協が、消費者からの苦情相談の多い大手専業店等を対象に実施した実態調査でも明らかになった「安価な車両価格を表示しているが、その価格では販売しない不当な価格表示」や「高額な保証や整備、オプションの購入を強制する不適切な販売行為」、「不適切な諸費用の請求」などの中古車販売における問題点だ。 公取協では、現状の問題を解決するために必要な対応として、規約・規則を改正し、中古車の
無料の“寝落ちる”タクシーが運行 CHILL OUTが“チル”する場とあわせて訴求
リラクゼーションドリンク「CHILL OUT（チルアウト）」を展開する合同会社Endian（エンディアン、大阪市）が一風変わったタクシーを期間限定で運行する。その名も「＃寝落ちるタクシー」。東京23区内限定で運行し、利用者を無料で送り届けるという。 同社が展開するCHILL OUTは、「リラクゼーションドリンク」として、20～30代のビジネスパーソンなどをターゲットに展開している。エナジードリンクとは異なり、「緊張するプレゼンの前」や「いいアイデアをひらめきたい時」といったリラックスしたい時に飲む商品として訴求してきた。 そこで、9月3日の「睡眠の日」に向けて仕事終わりのビジネスパーソンに訴求するため、運行を始めたのが「＃寝落ちるタクシー」だ。
ドローンの国家資格を取る事にした。 - かあいがもん「お父さんの日記」
ドローンの操縦が国家資格になるんですよ。 で、その前に「回転翼三級」という民間のドローンの資格をとってきました。 あ、私は俳優の仕事をしておりますが何かの番組や企画とかではございませんよ。 ドローンを操縦するのには免許などは必要はないのに何故にその資格を取ろうと思ったのか？ ノリ半分。 今現在、規制がどんどん厳しくなってきており許可なしで自由に飛ばせる所は少なく、飛行許可を取ろうにも10時間以上のドローンの飛行経験が無いと許可が難しいが、資格を取得するとドローンの飛行許可、認可が取りやすくなるのです。 そして、冒頭にも書きましたドローンの操縦が今年（2022年）の12月から国家資格になり、その民間の資格をもっていると国家試験の項目のいくつかが免除になる。（※正確には免除は一部なのか全部なのかはまだ現時点では発表されていない） 国家資格になると仕事として使う場合に有利になる可能性が大きい。
ツイッター “マスク氏からの買収提案 受け入れ合意”と発表 | NHK
アメリカのソーシャルメディア大手、ツイッターはイーロン・マスク氏からの買収提案を受け入れることで合意したと発表しました。マスク氏が株式の100％を取得して非公開化し、買収総額は日本円でおよそ5兆6000億円となります。 アメリカの電気自動車メーカー、テスラのCEOで、世界一の富豪とされるイーロン・マスク氏は、ツイッターに株式の100％を取得する買収提案をしていました。 これについてツイッターは25日、提案を受け入れることで合意したと発表しました。 マスク氏が株式の100％を取得し、買収総額は440億ドル、日本円でおよそ5兆6000億円となります。 買収はことし中に終え、株式は非公開化されるということです。 ツイッターは当初、敵対的な買収者の議決権の比率を下げる「ポイズンピル」と呼ばれる防衛策の導入を決めましたが、マスク氏が日本円でおよそ6兆円の資金を調達するめどをつけてTOB＝株式の公開買
ボランティア開発者が「反乱」。もっとオープンソースに還元されるべき？（山口健太） - エキスパート - Yahoo!ニュース
広く使われているオープンソースソフトウェア（OSS）において、開発者が意図的に「改悪」したバージョンをリリースしたことが話題になっています。いったい何が起きたのでしょうか。 今回、問題が起きたのは「colors.js」というJavaScript製のライブラリです。このライブラリはJavaScriptの実行結果を色分けすることで読みやすく出力する機能を提供しており、パッケージ管理システムであるnpmからは（自動化されたビルド処理などを含めて）1週間に2000万回以上ダウンロードされています。 しかし1月8日、このライブラリに悪意のある改変を加えたバージョンがリリースされたことで、これを利用する多数のシステムが影響を受けました。たとえばアマゾンが提供しているAWS開発者向けのツール（AWS CDK）において、画面表示がおかしくなる現象が報告されています。 その被害規模もさることながら、問題とな
作者自らによる破壊で世界中に被害を与えた「Faker.js」がコミュニティ主導のプロジェクトに変更
「オープンソースはお金にならない宿命」と言われるほど、オープンソースの開発は資金を集めることが難しいとされています。オープンソースライブラリ「Faker.js」の開発者も、マネタイズの難しさから自身の開発したFaker.jsを破壊するという暴挙に出たのですが、これを受けてFaker.jsをコミュニティ主導のプロジェクトとする試みが始動しています。 An update from the Faker team | Faker https://fakerjs.dev/update.html Faker.js is now a community controlled project | Hacker News https://news.ycombinator.com/item?id=29961274 colors.jsは毎週2000万回以上ダウンロードされているnpmライブラリで、同ライブラリを
キーウ近郊、スターリンク衛星とのハイブリッド技術で携帯電話が復帰
ベラルーシ国境に近いリューベチでは、町全体が地雷原と化すなか、地元の通信技術者らがスターリンクのアンテナを各所の屋根に設置し、通信環境の回復を進めた。 twitter-@Mykhailo Fedorov ＜携帯電話が不通となっていたウクライナ首都近郊の複数の町が、衛星と携帯ネットワークのハイブリッド技術によりオンラインに復帰した＞ ウクライナのインフラが壊滅的なダメージを受けるなか、キーウ近郊の2つの町で携帯通信網が復旧した。イーロン・マスク氏率いる米スペースX社の衛星通信網「スターリンク」が、物理的なケーブルが破断した町を遠隔地の通信拠点と結んだ。ウクライナ・インターファクス通信および、通信業界の調査企業である米ライト・リーディング社が報じた。 4月1日にはキーウ西側のイルピンの町、および北西部のロマニフカの町で復旧が成功している。さらに7日には、キーウ西の2つの村でも稼働が始まった。こ
「45歳定年説」が捨てたもんじゃない理由、第2の人生設計には絶好の時期
やまざき・はじめ／1958年、北海道生まれ。東京大学経済学部卒業。現在、楽天証券経済研究所客員研究員。株式会社マイベンチマーク代表取締役。東京大学を卒業後、三菱商事に入社。野村投信、住友生命、住友信託、メリルリンチ証券、パリバ証券、山一証券、明治生命、UFJ総研など、計12回の転職を経験。コンサルタントとして資産運用分野を専門に手掛けるほか、経済解説や資産運用を中心に、メディア出演、執筆、講演会、各種委員会委員等を務めた。2024年1月1日、永眠。 山崎元のマルチスコープ 旬のニュースをマクロからミクロまで、マルチな視点で山崎元氏が解説。経済・金融は言うに及ばず、世相・社会問題・事件まで、話題のネタを取り上げます。 バックナンバー一覧 サントリーホールディングスの新浪剛史社長が唱えた「45歳定年説」は炎上めいた騒ぎとなったが、「45歳」は60歳以降のセカンドキャリアを考えるにはピッタリの時
日本の電気自動車「エリーカ」が米国の「テスラ」にこれだけ差をつけられたワケ
「この電気自動車は違う」と試乗した小泉首相が絶賛したスーパー・エコ・カー「Eliica（エリーカ）」は、時速370kmを出せる能力と8つの車輪を持つ独特のスタイルで、当時その動画を見た私も驚いた事を鮮明に覚えている。 清水浩慶應大学教授が率いた「Eliica」開発技術チームの考案したインホイールモーター（In-Wheel-Motor）と言う画期的な技術やスマートグリッドやスマートハウスなど、既存の電力網との系統連携も可能だと言う特徴や「今までの金融資本主義ベースのビジネスモデルは、一社が独占して利益を得ていてたが、当社はインホイールモーターを使ってビジネスをしたい人は、誰でも使って頂いて結構。特に環境分野では良いものは皆で共有しながら使うことが必要。｣と言うオープンな企業理念にも好感を持てた。 2007年から数年以内での量産市販化を前提として開発されて来た筈の「エリーカ｣の筈だが、それから
「月曜日のたわわ」全面広告が日本経済新聞に「不安を吹き飛ばし、元気になってもらうため」（コメントあり）
ヤングマガジン（講談社）で連載中の「月曜日のたわわ」は、月曜日が憂鬱な社会人に向け、豊満な体型をした女子を中心に描かれるショート作品。本日4月4日に単行本4巻が発売された。今回の新聞広告について、ヤングマガジン編集部は「4月4日は今年の新入社員が最初に迎える月曜日です。不安を吹き飛ばし、元気になってもらうために全面広告を出しました」と語っている。 また本日発売のヤングマガジン18号では、「月曜日のたわわ」が巻頭カラーに登場。さらに付録として特製ICステッカーとキャラステッカーが用意された。なおヤンマガWebでは5話まで無料公開中だ。 編集部コメント4月4日は今年の新入社員が最初に迎える月曜日です。 不安を吹き飛ばし、元気になってもらうために全面広告を出しました。 同日発売のヤングマガジン本誌でも、 『月曜日のたわわ』の交通系ICステッカー付録やコラボグラビアなど、 いろいろなキャンペーンを
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Amazon.co.jp: 日本成長戦略 40歳定年制 経済と雇用の心配がなくなる日: 柳川範之: 本
BLOGOS サービス終了のお知らせ
eVTOL Recovery Parachute Systems Get Boost With Pioneer Acquisition | Aviation Week Network
「HYPER DRONE X」ドローンを操る高速飛行レースゲーム！ジャイロ操作＆おすそわけプレイにも対応 | Gamer
近未来感漂うドローンレース、ファン拡大の秘策
ゼレンスキー氏、国会でオンライン演説 23日18時から - 日本経済新聞
