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先日、Twitterで「ウェブ制作者がメインで使っているブラウザ」についてアンケート をしたら、なんと！542名に回答いただきました。結果は以下の通りです。アンケートにご協力いただいた方々、本当にありがとうございました！！ Chromeが85%って！ Chromeが多いのは予想はしてましたけど、ここまで圧倒的だとは思いませんでした。StatCounterの日本のデスクトップでのChromeのシェア（58.46%）と比べても、圧倒的に多いいですね。 ユーザシェアがトップのブラウザだし、開発ツールや拡張機能も充実してるからですかね？ウェブ制作者の方々が使っているブラウザなので、もう少し多様性に富んでいてもいいと思ったんですが、そうでもなかったですね。 ちなみに、StatCounterの2018年11月の日本でのデスクトップのブラウザシェア は以下のような割合になってます。 モバイルも含むすべて

始めに述べたいのは，僕は Firefox の熱心なファンだということ！ Firefox 90 の「について」画面 シェア低下が気になる Firefox Statcounter によれば，2021年6月における Firefox の世界市場でのシェアは 3.29% で第4位．トップの Chrome (65.27%) は圧倒的として，2位の Safari (18.34%) もかなり大きなシェアを持ってる．3位の Edge (3.4%) にはかなり肉薄してるように見える．(ところでこの調査結果に Brave が不在に見えるけど，実態はどうなってるんだろう？) Firefox と Edge を抜き出してグラフ化 [出典] でも直近1年間の傾向 (上図) を見ると，Edge が急速にシェアを伸ばしている一方で，Firefox は緩やかにシェアを減らしている．おそらく Firefox の縮小と Edge

ねとらぼ @itm_nlab ヴィーナスフォートは本日3月27日に営業終了となります 【再掲】お台場・パレットタウンが順次営業終了へ　ヴィーナスフォート、Zepp Tokyoなど多数の人気施設 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/21… 2022-03-27 10:51:18

東京DEEP案内へようこそ ちょっとアレな首都圏街歩きガイド「東京DEEP案内」です。首都圏一都三県の街ネタ情報、裏街徘徊、アレな町並み、特殊地帯、その他諸々テーマを問わず幅広く（中途半端に）気の向くまま路上観察を続けております。 姉妹サイトとして首都圏版「東京DEEP案内」、関西版「大阪DEEP案内」、海外版「世界DEEP案内」、それから当取材班が訪問した全国の物件データベース「DEEP案内不動産部」、首都圏の街レビュー＆街の生活裏情報「首都圏住みたくない街 WEB Ver.」、関西地域の街情報網羅サイト「関西タウンマトリックス」等も運営しております。

神奈川県において外国人労働者が非常に多く暮らしている地域と聞かれて思い浮かぶのはどこか？「いちょう団地」が有名な大和市やその隣の綾瀬市、愛甲郡愛川町などの県央地域か、それから川崎市川崎区と横浜市鶴見区…いずれにしても工業地帯ばかりである。しかしもう一ヶ所、今まで紹介しそびれていた地域があった。 それは平塚市の北部に位置する「県営横内団地」…昭和42（1967）年頃に作られた非常に古い団地である。戦前から軍需工場が盛んで、戦後になっても工業を中心に栄えた平塚ならではで、労働者人口の増加に伴い町外れの田んぼを埋め立てて1,360世帯が暮らす一大ニュータウンとして作られた大型団地…それが現在では県内屈指の外国人集住地域となっている。 —-レポートの全文は「note」でお読み頂けます（有料配信です）—-

開業から1年が経過したものの、まだあまり認知度が高くないためかいつ電車に乗ってもガラガラの気がする、東京メトロ副都心線。和光市から池袋までは有楽町線と併走するが池袋から渋谷までの区間をほぼ明治通りに沿って走っている。 で、現在は終点となっている副都心線渋谷駅は宮益坂下交差点の真下に置かれている。 この副都心線の地下駅舎がかなり奇妙なデザインになっていて面白いので、開業間もない時期に見物に行ってきた。 明治通り沿いにぽっかり生まれた新たなる地下鉄入口。駅構内は半蔵門線渋谷駅と同様東急電鉄が管理しているが、現在東急の電車は一切走っていない。2012年か13年には東急東横線が乗り入れる予定になっている。その時には今の東横線の渋谷駅と代官山駅が地下に潜ることになる。 副都心線渋谷駅構内はハコモノ天国・大阪が輩出した建築家・安藤忠雄氏のデザイン。地元大阪でも「近つ飛鳥博物館」や「狭山池博物館」などコ

2008年に東京メトロ副都心線が開業し、地下5階までの空間が構築された「渋谷駅」は、「地宙船」と呼ばれる卵型のシェルが作られ、特徴的なデザインが誕生しました。 その後、2013年に東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始し、もともと地上2階にあった東急東横線が地下5階に移動しました。 設計は安藤忠雄氏であり、心に残る駅を作ることを目指していたそうですが、これが駅の利用者にとって不便さを強いられ、かなりの酷評を受けてしまっています。 今回はそんな渋谷駅が、利用者からはどのように思われているのか、なぜこのようなデザインとなったのかを紹介していこうかと思います。 かなりの酷評な渋谷駅 現在の安藤忠雄氏設計の渋谷駅となってから、ネット上では駅の利用者からかなりの酷評が上がっています。 JR東日本が発表した、2013年度の1日平均の駅別乗車人員ランキングで、19年連続で3位だった渋谷駅が、5位

北海道新幹線の札幌延伸に際し、函館本線・函館-小樽間が並行在来線として廃止される事は決定しております。 多くの場合、廃止される並行在来線は第三セクタ鉄道が継承する事となります。 ですが、長万部以北のいわゆる"山線"について、令和 4年 2月 3日までに小樽市と余市町を除く沿線全町村がバス転換を容認したと報道されました。 余市-小樽間の処遇は未定ですが、同線区がバス転換されれば平成 9年10月の北陸新幹線の長野暫定開業時に廃止された信越本線・横川-軽井沢間に次いで二例目の整備新幹線開業に伴う鉄路廃止となります。 ■本来なら新函館北斗-長万部間もバス転換すべき ▲ △ ▽ 正直言うなら、新函館北斗-長万部間も第三セクタでの鉄路存続は無理だと思います。 令和元年度の同線区の輸送密度は 3,397人/キロ/日となっておりますが、これは殆どが特急『北斗』に依るのは間違いなく、新幹線開業後の輸送密度は

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北海道は1月13日、北海道新幹線並行在来線対策協議会「第11回後志ブロック会議」（2021年12月27日開催）の議事録を公開した。 それによると、出席したJR北海道総合企画本部副本部長から、余市町が鉄道での存続意向を示している余市～小樽間について「仮に運行委託について、当社（JR北海道）にお話をいただくということになった場合には、必要な経費をご負担していただくなど、前提ということではございますけれども、運行委託について検討する用意がある」という発言があったという。 鉄道での存続については第3セクター化の方向性に基づき車両の検査や小樽駅の運営などをJR北海道に委託する案が示されていたが、この発言から自治体が赤字補填に応じればJRによる運行が維持される可能性が出てきた。ちなみに第3セクター化初年度としている2030年度における余市～小樽間の単年度赤字は4億9000万円が見込まれている。 この発

ロシアのウクライナ侵攻に対する制裁はグローバルな広がりをみせている。勢力圏維持というローカルな動機に基づく侵攻に米欧が結束し、日本も加わって対露包囲網を形成したことはプーチン露大統領にとって誤算だったはずだ。 米欧は、ロシアの一部銀行を国際銀行間通信協会（ＳＷＩＦＴ）から排除することを表明した２月２６日の共同声明で、今回の戦争をプーチン氏の「戦略的失敗」となるようにするとした。レジームチェンジ（体制転換）を目指すかの合意はないものの、制裁目的に関する重要な表明だ。 日本での議論で興味深いのは、今回の事態に対応しないと中国がらみの有事に何もしてもらえないという声が出ていることだ。２０１４年のクリミア併合時にはなかった議論だ。当時は中国による台湾の武力統一はリアルにとらえられていなかったし、中露関係も今ほど緊密ではなかった。 確かに、侵攻を防げなかったという意味で、西側はロシアの抑止に失敗した

「経済制裁はいかにロシアを殺すか？」 米国ウィルソンセンターのフェロー、Kamil Galeev氏が書かれた論考記事です。経済制裁によってロシアがどのように崩壊していくか、具体的かつ明瞭な論旨で考察されています。一読の価値あり。時… https://t.co/PUOC82U0Hk

タグ A-10ミサイルベラルーシヘリコプターペリリュー島ベルギーヘルメットポーランドマレーシアメキシコベトナム戦争モンゴルラトビアラファールリトアニアリビアルーマニアレーザー兵器レーザー銃ベネズエラベトナムロシアパキスタントルコナイジェリアナチスニュージーランドネイビーシールズネパールノルウェーノルマンディー上陸パレスチナブルパップパワードスーツハンガリーバンドオブブラザースフィリピンフィンランドブラジルフランスブルガリアレバノンロボットドイツ自衛隊第一次世界大戦第二次世界大戦米宇宙軍米海兵隊米海軍米空軍米軍米陸軍航空機珍銃航空自衛隊艦船警察車軽機関銃近衛兵陸上自衛隊韓国空母潜水艦ワグネル宇宙世界の迷彩中国中東写真北朝鮮台湾太平洋戦争女性兵士対テロ戦争漫画戦争博物館戦車戦闘車手榴弾書籍朝鮮戦争海上保安庁海上自衛隊ドラグノフデンマークAKSVChPMCSASSMGSOCOMSu-34Su-3

駅名には東西南北や「新」、旧国名を冠するものがあります。「小金井」もそうで、西武多摩川線の新小金井、JR中央線の武蔵小金井などがありますが、西武新宿線には「花小金井」が存在します。「花」の意味は何でしょうか。 小金井5駅 頭に新、武蔵、東…「花」？ 西武新宿線の花小金井駅ホーム（東京都小平市）に降り立つと、妙な違和感に襲われます。ホームの幅がやたら広いのです。ひとつのホームの両側に上下線の線路がある1面2線の島式ホームなのですが、そのホームは通常の2倍くらいの幅があります。「花小金井」という駅名も何やらいわくありげです。 同駅の南約1kmの地に都立小金井公園が広がっています。小金井公園は、都内でも屈指の花見の名所。園内にはヤマザクラ、サトザクラ、ソメイヨシノなど約1700本の桜が植えられていて、開花時期には大賑わいとなります。 拡大画像 花小金井駅の高田馬場寄り。かつては中線がホームへと入

北海道新幹線の並行在来線問題で存続が難しくなっている長万部～小樽間について、JR貨物が「災害時の代替ルートとして活用するには課題がある」との見解を明らかにしていることがわかりました。 有珠山噴火に備え 北海道新幹線は新函館北斗～札幌間の延伸工事が進められています。開業時には、並行在来線である函館線・函館～小樽間287.8kmがJR北海道から経営分離される予定で、この区間を鉄道として残すか、バス転換するかは決まっていません。 このうち、存続がとくに危ぶまれているのが、長万部～小樽間の「山線」と呼ばれる区間です。利用者数が少なく、沿線自治体の多くが鉄道存続への費用負担に否定的な姿勢を示しているためです。 存続派が山線の必要性を訴える理由の一つに、災害時の貨物列車の代替ルートとしての役割があります。有珠山が噴火した際に室蘭線が使えなくなる恐れがあり、貨物列車が走行できる代替ルートとして山線を維持

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羽田空港に、米国発のラーメン自動販売機が登場した。注文後、約90秒で出来立てラーメンを提供するという。 「Yo-Kai Express(ヨーカイエクスプレス)」という名称で、本格導入は羽田空港が初となる。 「妖怪」から命名 自販機は、米国のスタートアップ企業が手がけた。「Yo-Kai」は、「妖怪」からのネーミングで、「いつどんな場所でも人々を楽しませたい」という思いが込められている。 羽田空港国内線旅客ターミナルビルの管理運営を担う、日本空港ビルデングに取材した。広報に、米国発のラーメン自販機を採用したのか理由を聞くと、「先端技術を活用し、お客さまに出来立てのお料理を提供できるという点が大きな決め手」と答えた。 さらに、自販機内でメニューごとに異なった調理をし、出来たてのラーメンを提供するうえ、在庫情報やPOS（販売時点情報管理）システム機能が一体化されている点を評価した。 「訪日外国人も

JR九州は23日、2020年7月の豪雨で被災し、全線の7割が不通となっている肥薩線の復旧費が約235億円にのぼるとする概算結果を発表した。同社の災害による復旧費としては過去最大。国や熊本県が設置した復旧検討会議で今後、JR九州の負担軽減策や鉄道として復旧するかどうか議論する。 肥薩線は二つの鉄橋が流失するなど約450カ所が被災した。復旧にあたっては、21年12月に国が変更した球磨川の「河川整備基本方針」で想定される災害時の水位を前提にし、鉄橋をそれぞれ1・1メートル…

蒲島郁夫知事は23日に定例記者会見を開き、2020年7月の熊本豪雨で被災したJR肥薩線の復旧方法の検討会議を受け「第一歩を踏み出したと思う。（沿線の）市町村の思いを県と国、JRが受け止めてベストな方向に進めたい」と述べ、鉄道による復旧実現に強い意欲を示した。 検討会議は22日県庁で開かれ、国土交...

生活上の必要で通行できるように河川の堤防に切れ目を入れ、大雨の際などには塞ぐ装置「陸閘（りっこう）」。岡山県内には少なくとも約380カ所にあるが、その多くの管理があいまいだったことが県への取材で分かった。県は一つ一つについて管理責任の所在を明らかにし、切れ目の必要がなければ塞ぐ方針だが、数が多いだけに作業は難航しそうだ。【林田奈々】 「見に行ってみると、『何だこれは』というものもある」。ある県民局の職員はこう語る。県は昨夏の西日本豪雨後、陸閘について本格的な実態調査に乗り出した。各県民局の職員が現地で確認作業を続けているが、その多くがいつ造られたのか不明で、何のために存在しているのか分からないものもあるという。

岩手県は１６日未明、県内に津波警報が発表されたことを受け、達増拓也知事を本部長とする災害対策本部を設置し、本部員会議を開いた。午前１０時現在、被害の情報は入っていない。津波警報は午前１１時２０分、注意報に切り替えられた。 会議には盛岡地方気象台の職員が出席。「通常の津波とは異なり、メカニズムが分か…

Unknown (Unknown) 2013-04-05 20:32:53 働くもなにも、仕事の量には制限があるし・・・・・ その気になれば国がつくらなきゃならない仕事なんてのもたくさんあるでしょうに・・・・・・。 いろんな職人の後継者づくりしなきゃならないし・・・・・ こないだ兵庫でイノシシで沢山怪我した・・・・・・・。 猟師や山師・・マタギがたりない。 山や海を管理する人が格段にへりましたが、 これは農水省のいいかげんなやり方によって 生業出来なくなり、都会に出て行ったりした。 しょーもないルール作りなどしてどんどん辞めてった。 ６０～70のコンバイン使わないと農業ろくにできない なんちゃって農家ばかりいる。JAや農水省がもたらした災厄だ それ以前に農業をしている８０－９０はあの世にいく手前でこの数年で後継者づくりをしないと次世代の百姓や山師は育成できない。 東京一局ではなく、僻地の防

なぜか65歳雇用義務化についての取材が多いので、以下に論点をまとめておこう。一々同じこと話すのはめんどくさいので、これ読んでまとめちゃってください（話聞きに来る場合でも最低限読んでおいて下さい）。 ・65歳までの雇用が義務化される影響は何がありますか？ 企業の人件費原資は一定なので、5年分の雇用が増えた分を誰かの人件費を削ることで対応しないといけません。2011年経団連調査によると、38.4％の企業が新卒採用の削減で対応。また、派遣社員や契約社員といった正社員以外を雇い止めし、高齢者に置き換えることで対応する企業も多いです。 それから、全体的にこれから企業に入ろうとする人も採用されにくくなります。たとえば新卒学生の場合、従来は「こいつは60歳まで雇う価値があるか」を人事が判断していましたが、これからは「こいつは65歳まで～」となるわけで、それだけの価値のある人間だけが雇われることになります

“高齢者版追い出し部屋”だけじゃない　70歳雇用義務化がもたらす「どの世代にも残酷な未来」： 【新連載】人事ジャーナリスト・溝上憲文の「経営者に告ぐ」（1/4 ページ） 政府を中心に「人生100年時代」が盛んに叫ばれている。言うまでもなくその背景には、生産年齢人口が減少し、社会保障制度の不安定化を防止するために高齢者雇用を拡大したいとの思惑がある。そうした中での9月27日。70歳までの就業機会を確保することを法制化するための具体的議論が厚生労働省の審議会で始まった。 政府の狙いは65歳までの雇用を義務付けている現行の高年齢者雇用安定法（高齢法）を改正し、雇用の上限を70歳に引き上げることにある。審議会の議論を経て、努力義務を課す改正法案を2020年1月の通常国会に提出する予定だ。 そのシナリオは6月21日に閣議決定された政府の「成長戦略実行計画」に描かれている。その中で、「70歳までの就業

【パリ共同】スペイン政府は11日、インターネットを通じて食事などの宅配サービスを提供する企業に対し、配達員を従業員とすることを義務付ける政令を決定した。同国公共放送などが伝えた。サンチェス左派連立政権のディアス第3副首相兼雇用相は記者会見で「この分野で立法化に踏み切った国は世界にない」と述べ、ネットを通じて単発の仕事を請け負う「ギグワーカー」の待遇改善を図る先駆的制度だと訴えた。 対象となる配達員は約2万～3万人。ただ外国人労働者ら一部は、複数の企業の仕事を請け負って収入を増やすことができなくなると反対し、この日首都マドリードなどで抗議デモを行った。

森健良外務事務次官は２０日、韓国の姜昌一（カン・チャンイル）駐日大使と外務省で非公式に会談した。６月に森氏が次官に就任して以降、両氏が面会するのは初めて。いわゆる元徴用工や元慰安婦をめぐる問題で、韓国側に適切な対応を求めたとみられる。この日は、韓国海軍駆逐艦による海上自衛隊哨戒機への「レーダー照射事件」からちょうど３年。岸田文雄政権には毅然（きぜん）とした外交姿勢が求められる。 会談は約３０分間。姜氏側は、森氏に早期の会談を申し入れていたが、韓国側による「反日」暴挙＝別表＝があり、実現していなかった。 日韓関係をめぐっては、林芳正外相が今月、英国で開かれたＧ７（先進７カ国）外相会合の際、鄭義溶（チョン・ウィヨン）外相と短時間立ち話をし、外交当局間の意思疎通を加速することで一致し、調整が進んだもようだ。 第２次岸田内閣で、政界屈指の「親中派」である林氏が外相に起用された際、韓国・中央日報は「

北朝鮮が洋上で積み荷を移し替える瀬取りを監視するため東シナ海に派遣されていたカナダ軍の艦船の艦長がNHKの取材に応じ、「数多くの瀬取りを目撃した。今後どれが不正なものかを特定することになる」と述べて収集した情報を関係国と共有し、分析が行われることを明らかにしました。 国連の安全保障理事会は、北朝鮮に対して石油精製品の輸入制限や北朝鮮産石炭の輸出禁止などの制裁を科していますが、北朝鮮は瀬取りの手口で制裁逃れを繰り返しています。 このためアメリカや日本などが監視にあたっていますが、カナダも先月から今月19日まで東シナ海で海軍のフリゲート艦とヘリコプターを運用して監視活動を行い、20日、ステファンソン艦長が艦内からオンラインでNHKの取材に応じました。 この中でステファンソン艦長は「東シナ海は世界でも混み合った海域で商船や漁船も航行している。瀬取りの中には合法的なものもあり、どれが不正なものか確

停泊中の石油タンカー「カレイジャス」。米司法省提供（撮影日・撮影地不明。2021年7月30日提供）。(c)AFP PHOTO / US DEPARTMENT OF JUSTICE 【7月31日 AFP】米国は30日、北朝鮮への石油の密輸に使用されていたシンガポール船籍の石油タンカーを民事没収した。司法省が明らかにした。 ニューヨーク州連邦地方裁判所は、カンボジアに係留されている石油タンカー「カレイジャス（MT Courageous）」を米国が没収し、所有権の取得を認める判決を下した。 司法省によると、タンカーの最大積載量は2734トン。所有者とみられるシンガポール国籍のクウェク・キーセン（Kwek Kee Seng）容疑者は現在も逃亡している。同省はクウェク容疑者と共犯者について、米国および国連（UN）の制裁措置をかいくぐるために大掛かりな計画を立て、自分たちが管理する船舶で北朝鮮に燃料を

hi- @destlove_hi ＞フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、フランス、トルコ、ギリシャが、容赦ないロシアの爆撃作戦によりほぼ完全な破壊に直面しているウクライナの都市マリウポリを 「去りたいすべての人のために」「例外的な人道的作戦」を実行すると述べています あわわわわ　あわわわわわわ twitter.com/herszenhorn/st… 2022-03-26 06:40:41 David M. Herszenhorn @herszenhorn French President Emmanuel Macron says that France, Turkey, Greece will carry out an "exceptional humanitarian operation" "for all those who want to leave" the Ukrainia

リンク きのうは水とまつげしか食べてません 日本一遅い列車に乗ろう！日本に3つしかない重要文化財の「門司港駅」から出発する関門旅 - きのうは水とまつげしか食べてません 今回は北九州空港を利用して福岡県北九州を旅します。福岡には福岡空港があり、非常にアクセスも便利なのですが、今回の目的地である新門司や小倉に行く場合には、北九州空港のほうが近いため初めて北九州空港を利用します。 目的地は九州にある鉄道記念館です。規模は小さいながらも関門トンネルを通る列車の歴史やかつての寝台列車なども展示されています。 コースはこちら 国際線機材で北九州空港へ 小倉市内について、早速朝ごはん！ 鹿児島本線に乗って門司港駅へ！レアな車両に遭遇！ 駅に帰ってきた人を出迎える「帰り水」 SL時代の

リンク chi-hotelsresorts.com 東京湯楽城-成田の大型温泉スパ施設 カプセルホテル 癒やしの空間で昭和の湯を満喫。2019年夏、千葉県成田市に「大型温泉スパ施設」が誕生。ヨーロピアンを思わせるロビー、癒やしの空間で昭和の湯を満喫、星空が見える内風呂から露天風呂、充実のリラクゼーションサービス。食べて泊まって癒やされる、最高の空間をお楽しみください。 ナルコ @dantyo_oh 写真は撮れない箇所なんだけど、着替えて大広間に向かう通路が強制足湯コーナーになっていて、そこがスペースマウンテンみたいだったから結構感動した　スペースマウンテンみたいな足湯ってなに？て言われてもそれ以外に説明しようがないから実際に見てください 2022-03-25 20:11:30

羽田空港（東京都大田区）の着陸機が都心上空を飛ぶ新ルートの運用開始から２９日で２年を迎えるのを前に、運用中止や撤回を求めるパレードが２６日、東京都港区であった。８０人（主催者発表）が「住まいの上を飛行機飛ばすな」「低空飛行はただちに中止」と訴えた。

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（ＣＮＮ） フィンランドの国鉄「ＶＲグループ」は２７日までに、ロシアへ直接つながっている鉄道路線の運行を２８日から停止すると発表した。ウクライナへ軍事侵攻したロシアに科す制裁策の一環。 フィンランド、ロシア間の鉄道は欧州連合（ＥＵ）加盟国内でロシアとの間を結ぶ最後の旅客輸送路線となっていた。同路線の再開時期などについては後日発表するとした。 ＶＲグループは声明で、フィンランド・ヘルシンキ、ロシア・サンクトペテルブルク間を走る「アレグロ号」は２７日朝のヘルシンキ発の列車は出発するが、午後の便は取り消されると説明。 サンクトペテルブルク発の同日の両便は運行されるとした。 ＶＲグループの乗客サービス担当幹部は、関係当局の指示に従いフィンランド国民の安全な移動を確保するため運行をこれまで続けて来たと説明。ここ数週間、ロシアからの出国を望む人々はそうするための時間を十分得てきたとし、制裁に基づいて今

榎宮祐♟️ノゲノラ @yuukamiya68 「戦国時代に転生したらどうすりゃ無双できる？」って日本史ガチ勢の友人にきいたら「基本的に無理。あの頃の日本は下手に何をしようと即殺されるか裏切られるかだから”根回し”ができる政治力と財力と生まれかどうかでほぼ全て決まる」って言われた。マジで？（ 2021-08-21 12:10:04 榎宮祐♟️ノゲノラ @yuukamiya68 友「ていうか日本に限らず世界どこでもそんなもんやろ。中世ヨーロッパに下手に火薬技術持ち込んでみろ。よほど上手くやらんと火あぶりだぞ。いくらか知識がありゃ無双できるほど現実がヌルかったら当時も一人の天才が無双してるやろ」 僕「ちっくしょうこれだから現実は」 2021-08-21 12:13:39

「エースをねらえ！」と「あしたのジョー2」で演出を学んだ ――遂にアニメ作品の登場です。 押井　出崎（統）さんの『劇場版エースをねらえ！』と『劇場版あしたのジョー2』は、僕にとっては同じ映画なんだよ。『エースをねらえ！』で見せてもらった出崎演出の集大成が『あしたのジョー2』。だからセットで語ることになるけど、1981年の1本としては間違いなくこれ。出崎演出の本質みたいなものをこの2本で学んだ。 ――『うる星やつら2ビューティフル・ドリーマー』（1984）を演出する際の参考にしたのですよね？ 押井　アニメを、どう演出したら「映画を見た気分になれるんだろう？」というテクニックの部分。テレビを大きくすれば映画になるわけではないし、お祭り気分のイベント・ムービーも映画ではない。僕は劇場デビュー作の『うる星やつらオンリー・ユー』（1983）で失敗しちゃって、ただのでっかいテレビになっちゃった。 そう

STAFF 原作 C2機関 OriginalContents Communication Architecture 監督 三浦和也 DirectorKAZUYA MIURA シリーズ構成・脚本 田中謙介 Series composition/ScreenplayKENSUKE TANAKA キャラクターデザイン・総作画監督 能海知佳 Character design/Chief animation directorCHIKA NOUMI 音楽 大越香里 MusicKAORI OHKOSHI 音響監督 今泉雄一 Music DirectorYUICHI IMAIZUMI アニメーション制作 ENGI Animation ProductionENGI CAST 藤田 咲SAKI FUJITA タニベユミYUMI TANIBE 洲崎 綾AYA SUZAKI 堀江由衣YUI HORIE 野水伊織I

※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 映画紹介マンガ『邦画プレゼン女子高生 邦キチ！映子さん 』の第7巻（Season7）が3月25日に発売された。ここで取り上げたいのは、今巻で初登場する「池ちゃん」と呼ばれるキャラクターが、いかに映画ファンにとって見逃せない存在かである。 最新巻『邦画プレゼン女子高生 邦キチ! 映子さん Season7』は池ちゃんの表紙が目印 連載時、彼は初っ端のインパクトで映画ファンをざわつかせただけでなく、再登場時にはTwitterトレンドに「池ちゃん」の文字を刻みつけ、閲覧ページがアクセス過多で数時間に渡って読めなくなるほど話題を集めた。 池ちゃんがそれほどまでに特異性を放つ存在になっているのには、明確な理由がある。そしてそこには、映画ファンに限らず、全てのオタクが彼から学べる教訓もあったのだ。詳細を記していこう。 顔面正拳突き級の初登場 『邦

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><div class=\"naka6-banner\" style=\"margin:0 0 15px;\">\n<p style=\"display:block;margin:0 auto;\"><a href=\"https://www.asahi.com/special/bucha/?iref=kiji_bottom_banner\" style=\"display:block;\"><img src=\"https://www.asahicom.jp/special/bucha/images/banner/bucha-tokusyubanner_660x100.jpg\" alt=\"ウクライナ侵攻

新型コロナウイルスの影響が続く中、公立病院で働く看護師などに労働組合が調査した結果、仕事を辞めたいと思ったことがあると回答したのは70％近くに上りました。業務の多忙さなどが背景にあると指摘しています。 この調査は自治体の職員などでつくる労働組合の「自治労」が去年11月からことし1月にかけて全国の公立病院で働く看護師や臨床検査技師などに行い、7724人から回答がありました。 「現在の職場を辞めたいと思っているか」と聞いたところ「常に思う」「しばしば思う」「たまに思う」と回答した人を合わせて69.4％に上りました。 その理由を複数回答で聞いたところ、「業務が多忙」が61％と最も多く、次いで「業務の責任が重い」が35％、「賃金に不満」が30％などとなっています。 また医療従事者であることで差別や偏見を経験したと回答したのは22.7％でした。 会見した看護師の男性は、「防護服を着て新型コロナに感染

3月24日、沖縄県は、オミクロン株に対応した濃厚接触者の特定と行動制限について、新たな考え方を発表しました。 地元紙では、あっさりと「県が濃厚接触者を特定するのをやめた」と報じられており、不安を感じられた方もおられたのではないかと思います。 もう少し丁寧に説明しますと、沖縄県は、濃厚接触者の特定をやめたのではなく、同居家族、医療機関、社会福祉施設に限定したのですね。一方で、一般の事業所、学校、イベントなどでは濃厚接触者を特定することをやめました。 なぜか・・・ それは、濃厚接触者の範囲について、「手で触れることの出来る距離で、必要な感染予防策なしで患者と１５分以上の接触があった者」（国立感染症研究所：新型コロナウイルス感染症患者に対する積極的疫学調査実施要領）とする妥当性が、もはや失われているからです。 沖縄県では、今年１月と２月の２か月間に５万人の感染者を診断しましたが、感染者１人あたり

ロシア軍象徴「Ｚ」表示を禁止　ドイツの２州、違反なら禁錮刑も 2022年03月27日08時04分 ロシア軍を支持するスローガンと共にスクリーンに表示された「Ｚ」のシンボル＝２５日、サンクトペテルブルク（ＡＦＰ時事） 【ベルリンＡＦＰ時事】ドイツのニーダーザクセン、バイエルン両州は２６日、ウクライナに侵攻したロシア軍がシンボルマークとして使っている「Ｚ」について、公の場で表示することを非合法化したと明らかにした。 ＜ウクライナ情勢　関連ニュース＞ ウクライナ侵攻を支持するためデモで掲げたり、車や建物にペイントしたりすると、最高３年の禁錮刑や罰金が科される可能性がある。バイエルン州のアイゼンライヒ法相は「ロシア軍の『Ｚ』を使うシンパたちは、犯罪行為の是認により訴追される恐れがあるということを知らなければならない」と述べた。 「Ｚ」の文字は最初、ウクライナに侵攻したロシアの軍用車両に記され、その

8月4日、It's FOSS Newsに「Firefoxは約5,000万人のユーザーを失った - 懸念すべきことは？」が公開された。 MozillaのFirefoxは、Chromiumベースのブラウザに代わる唯一の人気ブラウザである。 しかし、ここ数年、Firefoxは人気を失いつつある。 FirefoxのPublic Data Reportによると、2018年末のアクティブ（月間）ユーザー数は約2億4400万人いる。 それが、2021年7月後半には約1億9800万人まで減少している。 つまり、ユーザー数が4,600万人も減少したことになる。 スクリーンショット: https://data.firefox.com/dashboard/user-activity Firefoxの衰退の問題 なぜユーザーはChromiumベースのWebブラウザやChromeに移行しているのか。 すぐに思いつく

2022年になりました。矢倉眞隆（@myakura）と申します。昨日に続き、新春特別企画のブラウザとウェブ標準動向について紹介します。 取り上げるトピックの数やそのインパクトから、今回はCSSを独立した記事として取り上げることになりました。「ブラウザとウェブ標準動向」についても寄稿していますので、そちらもお読みいただければうれしいです。 2022年以降のCSSは大きく変化しそうだなと思っています。これまでも、CSS3と呼ばれていた機能による表現力の強化、FlexboxやGridなど強力なレイアウト機能の追加など、大きな変化と言えるだろうものはありました。しかし現在提案・実装されている機能は、CSSの根幹を拡充するものと、これまでと性質が異なるものです。 Compat 2021とInterop 2022で互換性の向上 CSSのつらいところとしてまず取り上げられるのが、ブラウザ実装の挙動の違い

2022年になりました。矢倉眞隆（@myakura）と申します。昨年に引き続き、新春特別企画のブラウザとウェブ標準を担当させていただきます。 なお、取り上げるトピックの数やインパクトの大きさもあり、CSSについては別記事となりました。あわせて読んでいただければ幸いです。 ChromeとFirefoxがバージョン100に到達 昨年の新春企画でもすこし触れましたが、今年はChromeとFirefoxのバージョンが100になります。 Chrome 100は、今年の3月29日にリリース予定です。もともとはもう少し先だったのですが、Chrome 94からリリースサイクルが4週間に短縮されたため、Chrome 100のリリースが早まりました。 Chromeよりも早く4週間のリリースサイクルに移行していたFirefoxも、5月3日にFirefox 100がリリース予定です。 バージョンが3桁になることで

ウェブブラウザー「Firefox」について、ネット銀行「PayPay銀行」は2022年3月25日にサポートを終了した。推奨ブラウザー環境の対象外となり、今後は画面が正しく表示されなくなる可能性がある。 2004年に公開された米国発のFirefoxは、かつてはウィンドウズ搭載パソコン（PC）に標準搭載されていた「Internet Exploer」（IE）に次ぐ有力な選択肢として人気を集めた。現在では、事情が変わってきている。 2010年は国内2位、シェア2割強だった アイルランドの「statcounter」というサービスは、ウェブブラウザーの利用率を集計している。公式サイトによると、世界中の200万以上のサイトへのアクセスを分析しているという。 それによると今から11年ほど前、2010年12月の国内パソコンブラウザーのシェアは、IEが58.6%で1位、そして2位にFirefoxが21.63%

大沢は1941年生まれ、東京都出身。64年にTBSアナウンサーとして入社し、72年に始まった『土曜日です おはよう大沢悠里です』を皮切りに、『大沢悠里のがんばってますかー！昼はまるごと歌謡曲』『大沢悠里のゆうゆうワイド』など、91年に同社退社後もラジオの第一線で活躍。86年に始まった『大沢悠里のゆうゆうワイド』が2016年4月に終了し、『大沢悠里のゆうゆうワイド土曜日版』がスタートした。 この日の放送では、36年前の初回放送の音源もオンエア。貴重な音源を聞き終えた大沢は「36年ってずいぶん長いね。声が若いよ。若いし、ペラペラで」と過去の自身にツッコミを入れるなど、和やかな雰囲気で進行していった。番組にゆかりある人々からのメッセージも次々と寄せられ、大沢も感慨深げに思いを語った。 今年1月の同番組内で、大沢は「長い間放送してまいりました」と切り出し「実は3月いっぱいで私やめることになりました

人生スクールカースト @depretragedyofK 今でも日吉のあの寒さを覚えている。 それは数年も前慶應大学の門をくぐった事。国立大学には落ちたけど、東京の大学というだけで期待するものは多く、どんなお友達がいるのかな？友達100人出来るかなと心をウキウキさせていた。 2022-03-26 15:52:34 人生スクールカースト @depretragedyofK その日は入学前のオリエンテーション。あと二三日で4月を迎える割にはとてつもない寒さだった。 親が買ってくれたサイズオーバーのギャップとユニクロのコーデを身にまとい、ずっとジャージを着てきた自分からすると、これでもオシャレしてきたとばかりに日吉駅に降り立った。 2022-03-26 15:54:50 人生スクールカースト @depretragedyofK これからの同級生となる子達は皆既に垢抜けてて服装もお馬さんのロゴ、イタリア

「ふるさとへの恩返し」をうたい、巨額の寄付を集めた小さな港町。取り仕切ったのは「エース」とされる一人の職員だった。ふるさと納税を巡り、計約9380万円の収賄罪などに問われた高知県奈半利（なはり）町の元職員に対する判決が28日、高知地裁で言い渡される。11年間に集まった約117億円のうち、約101億円は返礼品の調達費用に消えた。ゆがんだ制度は何をもたらし、誰が潤ったのか。 太平洋に面した人口約3000人の奈半利町。2020年3月、ふるさと納税に絡む汚職事件が全国で初めて摘発された。 検察側が描く構図はこうだ。町地方創生課の元課長補佐、柏木雄太被告（43）は16～19年、両親と共謀し、豚肉などの返礼品の仕入れ・加工先として叔父夫婦の精肉店を指定する見返りに、店側から計約9200万円を受領。18～19年には元課長の森岡克博被告（47）と共謀し、水産加工会社から「アーモンド小魚」を返礼品として発注

切れると怖いキャラだと思う

橋下徹 @hashimoto_lo 雑誌への記事ありがとう。新聞広告の見出しを見たけど、僕は奴隷の平和を選べとは言っていない。今回の戦争の本質はヨーロッパにおけるウクライナの政治的立ち位置の問題。奴隷になるかどうかではない。停戦協議の中身を見てください。もちろん東部地域の問題はあるが、それは国民投票で決めることや、 twitter.com/nippon_ukurain… 2022-03-25 10:34:00 橋下徹 @hashimoto_lo NATOが負担を引き受ける政治的解決策もある。しかもあなたは日本にいる限り奴隷になることはない。こうして北海道を楽しめる。他方、マリウポリのウクライナ市民、その他戦地で悲惨な生活をしている市民はどう考えているのか、僕はそこが一番気になっている。 2022-03-25 10:34:00 注：ナザレンコ・アンドリー氏は東部ハリコフの出身。今回の戦争で実

国連が提唱するSDGs（持続可能な開発目標）を推進し、地域や社会をよくしようとする企業や自治体の活動が活発化してきた。一方、県内では多くの課題がいまだに解決されていない。SDGsの理念にある「誰一人取り残さない」「持続可能な未来」の実現へ必要なものは何か。連載企画「SDGsで考える　沖縄のモンダイ」は、記者が現場を歩いて現状を報告し、沖縄大学地域研究所と大学コンソーシアム沖縄の協力で、学識者に解決への道筋を提言してもらう。今月は、コロナ禍で生まれる健康格差や、コロナのために生活がさらに苦しくなる「コロナと格差」を世界にまで広げて考える。 ■その日のことで手一杯 経済的な事情で赤ちゃん用の粉ミルクを買えない世帯の支援を行う「共育ステーションつむぎ」（那覇市小禄）代表の髙良久美子さん（59）は、支援を続ける中で、新型コロナワクチンを打って「副作用が出て（休んで）も生活の保証がない」、「仕事を休

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

75歳以上の医療費2倍化を世論と運動で中止へ―。全商連も加盟する中央社会保障推進協議会（社保協）は2月18日、全日本年金者組合、日本高齢期運動連絡会、医療団体連絡会と共催し、署名提出集会を参院議員会館でオンラインを併用して開催。署名20万4692人分を国会に提出し、「高齢者のいのち・健康権・人権の侵害につながる『75歳以上医療費窓口負担2倍化中止』の声を、大きく、広く訴え、参議院選挙で社会保障費削減の政治を転換させよう」との集会アピールを確認しました。 集会では、佐久大学の唐鎌直義・特任教授が「“高齢者負担増＝全世代型低社会保障”への道を阻止する」と題し、学習講演。日本の社会保障の悲惨さが一般の国民に伝わっていないとして、スウェーデン、アメリカ、フランス、ドイツ、イギリスと比較。「国民1人当たりの社会保障給付額は、日本が最下位。国の経済力がほぼ同等のフランスの65％程度だ」と述べ、「政府や

存続かバス転換かが焦点となっていた小樽ー余市間の並行在来線について、小樽市と余市町、道は２６日の協議で存続を断念しバスに転換することで合意しました。 これにより小樽から長万部の間の在来線は、廃線となります。 ２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、小樽から長万部までの並行在来線の経営がＪＲ北海道から分離され、余市ー長万部間についてはすでにバスに転換することが確認されています。 存続するか焦点となっていた小樽ー余市間について２６日、小樽市、余市町、それに道との三者協議が非公開で行われました。 協議のあとの会見で、道総合政策部の柏木文彦交通企画監は、鉄道の存続を断念し、バスに転換することで合意したことを明らかにしました。 これまで態度を「保留」してきた小樽市の迫俊哉市長は「今後の人口推計や鉄道施設の将来負担を考慮して、国の支援がない中で鉄路の維持は難しいとバス転換を容認する判断をした。道

＜デジタル発＞来日したヒルマン元監督、日本ハム新球場で何を語ったのか　「シンジラレナ～イ！」だけじゃなかった視察

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