小湊鉄道といすみ鉄道が運行する路線は千葉県の房総半島を横断しており、「房総横断鉄道」という名称で観光キャンペーンが行われている。しかし、相互乗り入れはしていない。なぜなのか。 ただ、房総横断鉄道への思いは失われていなかった。2004(平成16)年、 ・両鉄道会社 ・沿線自治体 ・JR東日本 ・学識経験者 で構成された「房総横断鉄道活性化プログラム推進委員会」が新たな提言を行った。それは、鉄道の直通運転に加え、道路とレールの両方を走行できる 「デュアル・モード・ビークル(DMV)」 の導入だった。この提言は、沿線の観光名所である 「養老渓谷(大多喜町)」 に焦点を当てたものだった。小湊鉄道の養老渓谷駅から渓谷までの実距離は約2kmで、DMVが導入されれば乗り換えなしで渓谷まで行けるようになる。直通運転によって乗客の利便性を向上させ、利用客を増やそうというものだった。 しかし、これも実現には至
関東の鉄道は、1列車あたりの収入を増やすために乗客を窮屈にさせている。筆者は最近関西地方を訪れ、そうではないことを思い知らされた。なぜか。 転換クロスシートは、新快速や快速など長距離を急いで運行する列車に導入されているが、各駅停車はロングシートでありながら、快適に座れる。 もちろん、関西は私鉄間、私鉄とJR間の競争が激しいから、こうしたサービス競争が起こるという側面はあるにせよ、利用者によりよいサービスを提供することに意義がある。 関東の鉄道事業者は、今後の人口減少への対策を練っていると聞く。率直なところ、関東ほど乗客が殺到していない関西の質の高い鉄道サービスを見習ってほしい。 正直、関西の鉄道の快適さには驚いた。今はもちろん難しいが、東京圏で人口減少が起きたときに、このような方向性で鉄道事業を運営してくれることを願うばかりである。
立憲民主党が今国会に政治資金パーティー全面禁止法案を提出しながら、議員個人のパーティー開催を認めていることへの批判について、立憲の岡田克也幹事長は26日、「日本維新の会とか、自民党とか、一部メディアによる『立憲がおかしなことをやっている』というプロパガンダだ」と反論した。 宮城県名取市での街頭演説で述べた。岡田氏は、いまの衆院議員の任期が1年余りとなっていることを念頭に、立憲だけが法成立前にパーティーを禁止すれば「自民はやりたい放題続けるわけだから、(立憲議員は)選挙区で圧倒的に不利になる」とし、党の方針に理解を求めた。 岡田氏自身、大阪市で27日に予定していたセミナー開催を、一転して25日に中止を決めた。裏金事件を起こした自民による批判について、岡田氏は「(セミナー中止は)個人的には大変だが、そうしないと(立憲への)誤解をどんどん広げていく動きがある」と語った。(大久保貴裕)
日本製文具の人気が海外で高まっている。ペーパーレス化や少子高齢化で長期的な国内市場は縮小が避けられない見通しだが、海外ではボールペンなどの筆記具を中心に、上質な日本製文具の支持が高く、アート制作用やギフト向けも強い。円安も追い風となっている。成長余力の大きい海外市場を広げようと大手各社が注力しており、観光市場の回復に合わせてインバウンド(訪日客)のおみやげ需要を取り込む動きも増えている。 日本の教育事情が影響「以前は欧米などに文具のメーカーがあったが、安い中国製が広まるなどして廃業し、残った企業もほとんど開発をやめている。こうした中で淘汰(とうた)されずに新製品を出し続けていることが、国内メーカーの特徴といえる」 日本筆記具工業会(東京都台東区)の吉田栄専務理事はこう語る。「文具輸出の伸びが背景の一つにある」という。 国内の文具市場が縮小傾向にある一方、同工業会が貿易統計を基に集計した筆記
ウナギを全く使わずに、かば焼きを忠実に再現したかまぼこ「ほぼうなぎ」の予約を、魚肉練り製品の食品会社「カネテツデリカフーズ」(神戸市東灘区)が6月6日からオンラインストアで受け付ける。今年は客からの指摘をもとに、さらなる進化を遂げたという。 世界的に絶滅が危惧されていたウナギを守ろうと2018年に開発。原材料に魚肉のすり身を使い、静岡県のウナギのかば焼き工場で本物のたれを使って3回にわたり焼き上げている。 ウナギのかば焼きの食感や見た目、味、香りを再現しているだけでなく、元気の源という亜鉛をウナギよりも多く入れ、滋養強壮に良いとされる山芋も加えている。 毎年夏限定で販売し、完売する人気商品。ただ同社によると、昨年は客から「味が淡泊」「本物よりも軟らかい」という感想が寄せられた。 そのため、昨年よりも身を厚くしてふっくらとした食感にしたり、甘みのあるたれに変えたりして「さらに本物のウナギのか
Googleがクラウドから「絶対に消えてはいけないもの」を消してしまう2024.05.26 07:00144,765 山田ちとら Googleさん、やらかしちゃいました。 2024年4月下旬に、Googleが誤ってオーストラリアの年金基金UniSuperのGoogle Cloudアカウントを削除してしまったとThe Guardianが報じました。UniSuperが管理している年金の総額は日本円にしておよそ17兆2500億円。UniSuperにお金を預けている62万人が1週間以上も自分の口座にアクセスできない状況が続いたそうです。 バックアップもろとも消えた実は、このような事態を防ぐためにでしょうか、UniSuperはふだんからクラウド上で2カ所にデータを保存しておいて、万が一どちらかがダウンしても別の場所からデータを復元できるようにしていたそうなんです。ところが、今回はアカウントそのものが
最盛期には1億人が使っていたインスタントメッセージングサービス「ICQ」が6月26日に終了する。現在同サービスを運営している露VKが5月24日、公式Webサイトで告知した。 Webサイトには、「VKメッセンジャーで友達とチャットできる」とあり、VKアプリへの移行を促している。終了の理由などについての説明はない。VKは同社が日本を含む世界で提供しているメッセンジャーアプリだ。 ICQは、1996年にイスラエルMirabilisが開発し、1998年に米AOLに約4億700万ドルで買収された。2010年に露Mail.ru Group(現VK)が買収し、提供を続けていた。 VKは露メディアのコムソリスカヤプラウダに対し、今後はVK MessengerとWorkspaceの開発に注力すると語った。 同メディアによると、2024年のロシアで最も人気のあるメッセージングアプリはTelegramという。
5月24日、SFTS(重症熱性血小板減少症候群)という感染症の治療薬としてファビピラビル(商品名アビガン)が承認されました。 マダニが媒介するSFTSとはどのような感染症なのか、またアビガンはどれくらい期待できる薬剤なのか解説します。 SFTSってどんな感染症?SFTS ウイルスのヒトへの感染経路(厚生労働省 SFTS診療の手引きより) SFTSは、SFTSウイルス(学名 ダビエ バンダウイルス)による感染症です。 マダニがこのウイルスを保有しており、マダニに吸血されることでSFTSウイルスに感染します。 マダニはシカやイノシシなどの野生動物も吸血しますので、SFTSウイルスはマダニだけではなく、野生動物、ときにペットなどにも感染することがあります。 このため、マダニからだけではなく、ネコなどのペットからも感染することがあります。 またごく稀に人から人にも感染することがあり、日本でも最近S
3月に、ASUSの新型スマートフォン「Zenfone 11 Ultra」が発表されたが、日本での期待値が高かったコンパクトなZenfone 10の後継モデルは発表されなかった。ここ最近、新しい小型スマートフォンを見る機会がめっきり減ってしまったが、今回は「変わりつつあるコンパクトスマホの定義」について考えてみたい。 変化する「コンパクトスマホ」の定義、今やiPhone 15もコンパクトの部類に? さて、唐突ながら、読者の皆さまが「コンパクトスマホ」として漠然と思い浮かべる機種は何だろうか。筆者は、2023年に惜しまれつつ販売が終了した「iPhone 13 mini」が印象深い。過去に発売された機種では、ソニーの「Xperia SX」や「Xperia ray」、シャープの「AQUOS R Compact」などを思い浮かべる方もいることだろう。 筆者が思いつく限りのコンパクトな機種を平均すると
2025年大阪・関西万博の会場建設現場で3月に起きた爆発火災事故の原因となったメタンガスが、事故があった夢洲(ゆめしま)1区(会場西部)での調査で近年増加し、昨年夏期に1日に約2トンも発生していたことが分かりました。 本紙が入手した大阪広域環境施設組合の調査で判明。同区に設けられた約80本のガス抜き管で年2回、夏と冬に調査したところ、冬期調査では2021年に1日に1293キログラムだったメタンガス発生量が24年には1546キログラムに、夏期調査では21年に1日に580キログラムだった発生量が23年には1989キログラムに急増しています。 夢洲1区は焼却残滓(ざんし)や上下水汚泥などで埋め立てた現役の廃棄物最終処分場で埋め立て物の分解に伴って可燃性のメタンガスが発生し続けています。 日本国際博覧会協会は万博で使う区域でガス抜き管の排出口の付け替えを行っていますがガスが出るのは管からとは限りま
研究ボランティアとして3500年前のデンドラの甲冑のレプリカを着用し、青銅器時代の剣のレプリカを持つギリシャ軍兵士。イノシシの牙から作られた兜は、ミケーネ時代の兵士の勇敢さと狩猟の腕前を表している。(PHOTOGRAPH BY ANDREAS FLOURIS AND MARIJA MARKOVIĆ) トロイア戦争を描いたホメロスの叙事詩『イーリアス』における甲冑(かっちゅう)は、戦士の体を保護するだけのものではない。「甲冑は、しばしば戦士のアイデンティティとステータスを象徴し、英雄の規範と結びついていました」と、ギリシャ、テッサリア大学の生理学教授アンドレアス・フローリス氏は言う。「つまり、英雄の名誉と武勇を目に見える形にしたものなのです」 では、ギリシャの青銅器時代の甲冑は、実際の戦場で圧倒的な優位をもたらしたのだろうか? 古くからのこの疑問に、2024年5月22日付けで学術誌「PLOS
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新幹線の特大荷物スペース、どう使われてる? ※写真はイメージ(decoplus/stock.adobe.com) 東海道、山陽、九州、西九州新幹線の一部指定席車両の後部にある「特大荷物スペース」。最後尾の座席とセットで販売されており、事前予約するだけで大型スーツケースなどの置き場が確保できる便利なサービスです。しかし、知ってか知らずか、予約なしで普通サイズの荷物を勝手に置く人が後をたたないようです。JR東海に話を聞きました。 【写真】実際の「特大荷物スペース」 特大スーツケースもすっぽり収まります 知らない人が占領…どうすれば? 特大荷物スペースのサービスは2020年5月開始。縦横高さの合計が160cm超250cm以内の荷物は「特大荷物」扱いになり、持ち込む場合には専用座席の予約が必要になります。 予約方法は座席購入時に「特大荷物スペースつき座席」を選ぶだけ。価格は通常の指定席と同じ。別料
東芝は5月23日、同社の科学教育施設「東芝未来科学館」の一般公開を、6月29日をもって終了すると発表した。公開終了について「当社グループの事業ポートフォリオがBtoCからBtoBへ移行していることに伴い」としている。 東芝未来科学館は、1961年に小向事業所内に開設した「東芝科学館」を前身とし、2014年に川崎本社(スマートコミュニティセンター)の開所にあわせて同センター内に移転。現名称に変更して運営してきた。1961年からの累計来館者数は2022年6月時点で1100万人におよぶという。 同館では「先端科学技術・事業の情報発信」「産業遺産の保存・歴史の伝承」「科学技術教育・啓発活動の推進」を目的としていたが、B2CからB2Bへの事業ポートフォリオの移行にあたり、役割の見直すという。 一般公開終了後、「先端科学技術・事業の情報発信」機能は、24年2月に開所した研究開発新棟「イノベーション・パ
マケドニア戦争(マケドニアせんそう)は、共和政ローマとアンティゴノス朝マケドニアとの間で戦われた一連の戦争。 第一次マケドニア戦争:紀元前215年 - 紀元前205年にかけてフィリッポス5世がハンニバルと同盟しローマと戦う。 第二次マケドニア戦争:紀元前200年 - 紀元前197年にかけて行われ、フラミニヌスによりローマが勝利。 第三次マケドニア戦争:紀元前171年 - 紀元前168年にかけて行われ、マケドニア王ペルセウスが敗北しマケドニア王国が滅亡。 第四次マケドニア戦争:紀元前149年 - 紀元前148年にかけて行われ、マケドニアがローマの属州となる。 外部リンク[編集] 日本大百科全書(ニッポニカ)『マケドニア戦争』 - コトバンク
アンティゴノス朝(アンティゴノスちょう、ギリシア語: Δυναστεία των Αντιγονιδών、紀元前306年 - 紀元前168年)は、アレクサンドロス3世(大王)のディアドコイ(後継者)の一人、アンティゴノス1世モノフタルモス(隻眼王)の子孫がギリシャマケドニア地方に築いた、ペラを首都とする王国。 アンティゴノス1世はアレクサンドロス大王の生前はフリュギア地方(小アジア中西部)の太守であった。アレクサンドロスは短期間のうちにアケメネス朝を打倒したが、間もなくバビロンで没した(紀元前323年)。彼の死後、残された帝国の継承を巡って大王の後継者にならんとする遺臣達(ディアドゴイ)によるディアドコイ戦争(後継者戦争)が起こった。アンティゴノスは大王の死後、帝国全軍総司令官の地位を得て転戦し、自身に敵対するカッパドキア太守エウメネスとその同盟者達をパラエタケネの戦いと続くガビエネの戦い
88257 @TknkYus 本来押すべき赤いボタンはどこ?って思ったら、色が褪せててほとんど赤く見えなくなってるのか・・・ その状態で右側に真っ赤な火災報知器が💦 x.com/syumatsusyusyu…
中国は、「ふしぎな国」である。 いまほど、中国が読みにくい時代はなく、かつ、今後ますます「ふしぎな国」になっていくであろう中国。 そんな中、『ふしぎな中国』に紹介されている新語・流行語・隠語は、中国社会の本質を掴む貴重な「生情報」であり、中国を知る必読書だ。 ※本記事は2022年10月に刊行された近藤大介『ふしぎな中国』から抜粋・編集したものです。 爛尾楼(ランウェイロウ) 古代から漢(おとこ)たるもの、「五子」を目指した。すなわち「金子(ジンズ)、房子(ファンズ)、車子(チャーズ)、女子(ニュイズ)、児子(アルズ)」(財産、屋敷、籠車、美女、息子)である。 20世紀の末に、朱鎔基首相が大胆な国有企業改革を断行。それまでの社宅制度を改め、「家は自分で買ったり借りたりするもの」という「新常識」を国民に植えつけた。 直後の2001年、中国は16年もの交渉の末にWTO(世界貿易機関)への加盟を果
京福バス(本社福井県福井市)が、運転士不足に対応するため、10月にも路線バスの大幅な減便やダイヤの見直しを検討していることが5月23日、関係者への取材で分かった。同社は既に福井市内の路線で6月から運転士10人分程度の業務削減に相当する減便を公表している。10月は市町をまたぐ広域路線などにも対象を広げ、運転士20人分程度相当の規模を検討しているとみられ、市民生活への影響が懸念される。 同社が運行する路線バスは嶺北7市町で約60路線ある。運転士は約150人(4月1日現在)で、適正人員に対し40人程度不足しているという。6月の減便は福井駅を起点とする福井市内の路線を対象に、通勤・通学時間帯を極力避け、利用者が比較的少ない日中を中心に実施。福井総合クリニック線の廃止など9路線計242便を減便する方針で、減便率は同社の総便数の約15%に当たる。 関係者によると、6月の減便でもなお運転士が不足する状況
北陸新幹線の大阪延伸のめどが立たないなか、石川県や富山県では米原ルートの再検討を求める声が出始めている。しかし、ルートが変更されたとしても多くの問題が残っている。 北陸新幹線の大阪延伸にめどが立たないなか、北陸の石川、富山両県で米原ルートの再考を求める声が相次ぎ始めた。しかし、米原ルートに変更しても多くの課題が山積している。 「一日も早く目標を達成するために、米原ルートの再考を強く求めたい」 5月22日に石川県加賀市で開かれた南加賀6市町による加賀地域連携推進会議。小松商工会議所の西正次会頭が北陸新幹線の大阪延伸を現在の小浜・京都ルートから米原ルートへ切り替えるよう求める決議を提案した。 会議には加賀、小松、白山、野々市、能美の5市と川北町から経済団体、行政関係者ら約130人が集まった。決議は全会一致で採択され、南加賀地方の総意として米原ルート再考を求める方向が打ち出された。 加賀市の宮元
「インバウンドにフォーカスした報道が独り歩きしており、困惑している」「『高価格の海鮮丼=インバウン丼』といった部分だけが切り取られており、SNSなどで日々拡散されている」――。 未曽有の円安が続き「安いニッポン」が海外旅行客から人気を集めている。日本政府観光局によると、4月の訪日客数は304万2900人。単月として過去最高を記録した3月(308万1600人)に続き、2カ月連続の300万人超えとなった。コロナ禍前の2019年4月比で4.0%増となっており、コロナ禍による数年の空白をようやく埋め、以前の成長基調に戻った格好だ。 円の価値が目減りしている今、海外から見た日本は相対的に割安な状況。これをビジネスチャンスと捉え、インバウンド需要を旺盛に狙う企業も多いだろう。中には、国内の一般的な価格相場からすると高価に映るサービスや商品も多い。 例えば北海道のスキーリゾート「ニセコ」では、ラーメン1
病院船の活用は“総論賛成”でも“各論未定” 対策本部が立ち上がっても、むしろ活用方法の検討は困難を極めたといえるかもしれません。村松防災担当相は会見で次のように話しています。 「今回の能登半島地震におきましても、すぐ思い立ったのが、この病院船があれば、どんな対応ができたかなというようなことを考えました。特に透析の方々はヘリで移送をいたしましたけれど、(病院船があったら)果たしてどんな使い方があるか」 新しい病院船の実現にも課題があります。 「こんにちまでの議論の中で新しく作るか、あるいはリースのような形にするか。また設置も東日本と西日本にあった方がいいのか、日本海側と太平洋側にあったらいいのか。様々な論点がありますので、どういう災害が発生するかという予見性を高めて、どういう体制をとることで、すぐに対応がとれるかという議論を進めていかなければならないなと改めて思っているところです」 拡大画像
【線路跡の生活道路を歩く参加者ら=津市安濃町で】 【津】大正―昭和初期に地域の足として利用された軽便鉄道の線路跡を巡るウオークイベントがこのほど、三重県津市内であった。市内外の約50人が、安濃鉄道の曽根駅跡から椋本駅跡までの8・4キロを歩いた。 同鉄道は津市8町から芸濃町林までの14駅14・6キロと、安東から分岐し片田までの5駅5・1キロの区間で昭和19年まで営業した。 同イベントはかつて市内にあった軽便鉄道を多くの人に知ってもらおうと市内ガイド団体でつくる津観光ガイドネットが全4回で企画。この日は安濃町の安濃ガイド草陰と芸濃町の芸濃ふるさとガイド会が案内した。 【萩野駅ホームの痕跡を確認する参加者ら=津市芸濃町で】 一行は県道42号の東側から椋本地区に向け、今は生活道路となったかつての線路跡を歩いた。安濃駅跡周辺ではガイドから「白塚からイワシの搾め滓(しめかす)を運び農業の飼料に使った」
自転車の走行は「車道が原則」ですが、高速道路でも立体部でもないのに、車道を走ってはいけない場所が都内には存在します。自転車では絶対に近づけないという不思議な場所すらあるのです。 その車道、自転車通れませんよ! 電車は混雑、道路は渋滞という環境の東京23区において、自転車はとても便利な乗り物です。とくに昨今の健康志向と節約志向で、自転車の利用者は目に見えて増加している印象です。 ただ、そんな東京23区内には「自転車が通ってはいけない道」が存在します。その代表格は、幹線道路にある立体交差の高架部分やアンダーパスなどですが、じつはそれ以外にも「あれ、こんなところが?」というNGなポイントがあるのです。その代表的なものをご案内しましょう。 レインボーブリッジ(都道482号) 拡大画像 レインボーブリッジの都心側入口。自転車は通行禁止だ(植村祐介撮影)。 都心部に近い芝浦からお台場エリアへのアクセス
海老名駅線の廃止について 2024年5月24日 日頃より、京急リムジンバスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 2024年5月31日(金)をもちまして、コロナ渦以降運行を休止しておりました 空港バス 羽田空港 ⇔ 海老名駅線は、路線を廃止いたします。 お客さまには大変ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承のほどよろしくお願いいたします。 長らくのご利用誠にありがとうございました。 回数券の払戻 路線廃止に伴い、回数券の払戻を希望されるお客さまにつきましては、無手数料での払戻を実施いたします。 【払戻実施期間】 2026年3月31日(火)まで 【払戻窓口】 羽田空港バス乗車券取り扱いカウンター 京浜急行バス 各営業所、案内所(委託発売所を除く) 神奈川中央交通 本厚木駅前SC、相模大野駅前SC、平塚駅前SC、町田駅前SC、他 各駅前SC・営業所 相鉄バス 各営業所(綾瀬・旭・横
ピュー・リサーチ・センターの調査 日本のメディアでも報じられたのでご存じの方もいるかもしれないが、米国シンクタンクのピュー研究所が最近発表した報告が話題となっている。 この調査は定期的にウェブ全体をクロール(ダウンロード)し、収集したデータをオープンデータとして提供する非営利団体Common Crawlのデータに基づくものだが、報告によれば、膨大な量のウェブコンテンツが失われつつあるという。 例えば、2013年のクロール時に存在したウェブページのうち38パーセントはすでに消失した。該当ページが削除されたか、ウェブサイトごと消滅したためである。また、2013年から2023年の間に存在したウェブページの4分の1が、2023年10月現在アクセスできなくなっている。消えるのは古いページだけではなく、2023年のクロールで存在したページのうち8パーセントがすでに利用できなくなっているそうだ。 ソーシ
【速報】去年12月、多摩川でスーツケースから動画配信活動する男性の遺体 死体遺棄容疑で元交際相手の女とその母親ら男女5人逮捕 神奈川県警 去年12月、神奈川県の多摩川の河川敷で、スーツケースから男性の遺体が見つかった事件で警察は男性の遺体を遺棄したとして元交際相手の女とその家族ら男女5人を逮捕しました。 死体遺棄の疑いで逮捕されたのは、東京・大田区の西高美保容疑者と元夫の昌浩容疑者、2人の子どもの昌吾容疑者と舞容疑者、舞容疑者の知人の岩城周平容疑者の5人です。 警察によりますと5人は去年12月中旬頃、動画配信の活動をしていた原唯之さんの遺体をスーツケースに入れて多摩川に遺棄した疑いが持たれています。 調べに対し、美保容疑者は容疑を否認し、ほか4人は認めているということです。 原さんは以前に舞容疑者と交際していて5人のうち舞容疑者と兄の昌吾容疑者、父の昌浩容疑者の3人が「原さんとトラブルがあ
【ストレーザ共同】イタリア北部ストレーザで開かれた日米欧の先進7カ国(G7)財務相・中央銀行総裁会議は25日午後(日本時間25日夜)、閉幕した。採択した共同声明は中国企業の過剰生産への懸念を表明。世界経済に悪影響を与えると中国を名指しで批判し、対抗姿勢を鮮明にした。制裁のために凍結したロシアの資産をウクライナ支援に活用する方法について協議を継続することで合意した。 外国為替市場の過度な変動が経済の安定に悪影響を与えるとした過去の合意を再確認した。一致しやすい課題でG7の結束を示したが、中国とロシアの反発は必至だ。 鈴木俊一財務相と植田和男日銀総裁が出席。鈴木氏は記者会見で、G7が「公平な競争条件の確保は重要だとの認識で一致した」と強調した。 欧米各国は、中国政府から巨額の補助金を受けた中国企業が大量生産した電気自動車(EV)などを安い価格で輸出し、自国産業が脅かされていると批判。米国はEV
敷設された電話回線を流用して通信ができるインターネット回線である「Asymmetric Digital Subscriber Line(ADSL)」には、一般的に銅線やアルミニウム線を使ったADSLケーブルが用いられます。しかし、ADSLの信号の伝送は濡(ぬ)れたひもでも可能なことを、エンジニアのRevK氏が実証しました。 RevK®'s ramblings: It's official, ADSL works over wet string https://www.revk.uk/2017/12/its-official-adsl-works-over-wet-string.html RevK®'s ramblings: Please upgrade me to ADSL over wet string https://www.revk.uk/2017/12/please-upgrade
熊本市電トラブル今年7件 再発防止へ市が検証委設置 短期、長期対策提言求める 2024/5/25 11:30 (2024/5/25 11:42 更新) [有料会員限定記事]
JR東日本水戸支社は、2024年夏の臨時列車として特急「常磐鎌倉号」と特急「常磐高尾号」を初設定します。いずれも日立発着で都内を横断し、神奈川 鎌倉・東京 高尾へ向かいます。使用車両はE653系7両編成の全車指定席。運転日時・停車駅は以下のとおりです。 ◾️特急「常磐鎌倉号」 ・運転日 7/27(土)・ 28(日) ・運転時刻 日立 07:30 - 鎌倉 10:13 鎌倉 17:21 - 日立 19:54 ・途中停車駅 常陸多賀・大甕・東海・勝田・水戸・友部・石岡・土浦・横浜・大船・北鎌倉 ◾️特急「常磐高尾号」 ・運転日 9/7(土) ・運転時刻 日立 06:26 - 高尾 09:29 高尾 17:03 - 日立20:02 ・途中停車駅 日立・常陸多賀・大甕・東海・勝田・水戸・友部・石岡・土浦・立川・八王子・高尾
目標の迎撃に成功。 イージス艦でもPAC-3 MSEが使えるように! アメリカの航空・宇宙開発企業ロッキード・マーチンは2024年5月20日、艦艇やイージス・アショアで使われているイージスシステムと統合されたパトリオット「PAC-3 MSE」の発射実験で目標を迎撃し、破壊したと発表しました。 拡大画像 対空ミサイルを発射するイージス艦(画像:ロッキード・マーチン)。 実験はロッキード・マーチンの仮想イージスシステムを搭載した発射コンテナを使用し、巡航ミサイルを模した標的を迎撃したとのことです。 なお、イージスシステムを利用したPAC-3 MSEが移動する目標を撃破したのは今回が初となります。 PAC-3 MSEは、弾道ミサイル迎撃を想定して開発されたPAC-3の新型です。これまでPAC-3は、低高度でのミサイル迎撃しかできませんでしたが、MSEは、防衛範囲や到達高度が2倍に強化されており、
八頭町国中にあるJR因美線の無人駅・河原駅で、平日午前の数時間だけ切符を販売する女性がいる。同町米岡の山本迪子さん(88)は、JR西日本から切符を販売する「出札(しゅっさつ)業務」を委託され、20年以上1人で窓口に立つ。こうした簡易委託駅は全国各地で姿を消しつつあり、珍しい手売りの切符を求めて全国から愛好家も訪れている。 「今日は歩いてきたの?」「わんちゃんは元気?」「気をつけて行ってらっしゃい」-。23日午前8時半すぎ、河原駅に山本さんのはつらつとした声が響いた。切符を購入する人はほとんどが近隣住民で、多くても1日に5人ほど。同9時前の鳥取行き列車が来るまで、出札室のパイプ椅子に座って世間話に花を咲かせるのがお決まりだ。
2025年日本国際博覧会協会は5月23日、大阪・関西万博で、NECの顔認証システムを活用した入場管理と店舗決済の仕組みを導入すると発表した。入場時に顔認証を行うことでなりすましを防ぐ他、顔認証による電子マネー決済を可能にし、店舗での買い物を簡便化するという。 入場管理は、会場入口にある51か所の入場ゲートにカメラなどを設置して実施する。チケット記載のQRコードをゲートにかざした上で顔認証してもらうことで、チケットの貸し借りなどによるなりすましを防ぐという。顔認証は複数回の入場が可能なチケットを購入した人向けに行う。システムには120万のIDを登録する予定で、NECの国内における顔認証提供事例として最大規模になる見込み。 一方の店舗決済では、来場者が事前に顔情報と決済方法を登録することにより、対象店舗でスマートフォンやクレジットカードを使用せずに手ぶらで支払いできるようにするという。こちらは
寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」には、2種類の2人用B個室寝台が存在します。予約が取れないことで有名な「サンライズツイン」と、1人でも2人でも使える「シングルツイン」です。どう違うのか、各部を計測しつつ比較してみました。 縦方向に広い! 1~2人用B個室寝台「シングルツイン」は、寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に設置された個室寝台です。室内は通路を中央に、左右に個室が設置されている構造で、個室内には2段寝台が設置されています。下段寝台は乗客が解体して、向かい合わせ座席としても使用できるという構造です。 専有面積も構造も、個室である以外はかつての開放型A寝台車に近く、かなり贅沢なB個室寝台といえます。実際、寝台料金も1人利用では9600円と、同じく1人用の「シングル」(7700円)や「ソロ」(6600円)より高めです。 拡大画像 寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」に使われる285系電車(安藤昌
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