TMG、ル・マン24時間での7号車トヨタの件について「謝罪があった」と発表 | ル・マン/WEC | autosport webトヨタ・モータースポーツGmbHは6月22日、第85回ル・マン24時間耐久レースで、7号車トヨタTS050ハイブリッドのクラッチトラブルの“原因”になったとされるヴァンサン・キャピレールから、自身の行為について謝罪があったと発表した。
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ジュール・ビアンキが永眠、享年25歳
ジュール・ビアンキのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ジュール・ビアンキが7月17日（金）夜、入院先の病院で永眠した。享年25歳。 8月3日に26歳の誕生日を迎えるはずだったジュール・ビアンキ。2014年のF1日本GP決勝レースに雨の降るトラックでコースアウトし、作業していた重機と衝突。重い脳外傷を負ったジュールビアンキは、三重の病院で治療を受けた後、今年初めに母国フランスの病院に転院していたが、意識が戻らず膠着状態が続いていた。 ジュール・ビアンキの家族は、奇跡を願い、容体を見守っていたが、現地時間18日（土）深夜に悲しい知らせが届けられた。 「この知らせをお伝えしなければならないことはジュール・ビアンキの両親、フィリップとクリスティーヌ、姉メラニー、弟トムにとって悲痛ではありますが、F1日本GP開催
日本ＧＰで事故 Ｆ１のビアンキ選手死去 NHKニュース
去年、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開かれた自動車レースの最高峰、Ｆ１のレース中に起きた事故で頭部に重傷を負ったフランス人のＦ１ドライバー、ジュール・ビアンキ選手が１７日、地元フランスの病院で亡くなりました。２５歳でした。 その後、県内の病院からフランス南部・ニースの病院に移されて治療を受けていましたが、１８日、ビアンキ選手の家族は談話を発表し、ビアンキ選手が前日の１７日に亡くなったことを明らかにしました。 ビアンキ選手は、おととしにはイギリスの専門誌で「ことしの若手選手」に選ばれたほか、去年モナコで開かれたグランプリでは９位の成績を収めるなど将来を嘱望されていました。 Ｆ１の事故で選手が死亡したのは１９９４年のサンマリノグランプリで事故を起こしたブラジルのアイルトン・セナ選手以来です。
【動画】 ジュール・ビアンキ、クラッシュの瞬間 ※閲覧注意
F1日本GPでのジュール・ビアンキのクラッシュの瞬間をとらえた動画がYouTubeに投稿されている。 ジュール・ビアンキは、43周目に同じ場所でクラッシュしたエイドリアン・スーティルのマシンを撤去中のクレーンのリアにノーズから突っ込んだと伝えられているが、国際映像では、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングによって公開禁止の措置がとられた。 動画は、観客がQ2グランドスタンドから撮影したもの。クラッシュ時の速度は約260km/hとされ、クレーンが浮き上がるほどの衝撃が確認できる。 ＜動画の公開は終了しました＞
元F1テストドライバーのマリア・デ・ビロタが急逝 （オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース
昨年F1マシンのテスト中にけがを負ったマリア・デ・ビロタが、スペイン・セビリアのホテルで亡くなっているのが発見された。享年33だった。 マルシャのテストドライバーを務めていたデ・ビロタは昨年7月、直線テストの走行を終えた後にチームのトランスポーターの後部にクラッシュし、重傷を負った。 この事故により右目を失ったデ・ビロタだが、目の怪我以外は順調に回復。車の運転も許可されるまでになり、レースやテストの安全性向上につながる活動を行っていきたいと語っていた。 現在のところ、死因などは明らかになっていない。 デ・ビロタのFacebookには、彼女の家族によって以下のメッセージが掲載されている。 「親愛なる皆様へ。マリアは私たちのもとを離れました。彼女は天使のように天国へ行かなくてはならなかったのです。彼女と私たちに特別な1年半を与えてくださった神に感謝しています」 [オートスポーツwe
日本人レーサーがオートバイレース事故死 - モーターニュース : nikkansports.com
英国のマン島で行われている伝統のオートバイレース「マン島ＴＴレース」で２７日、松下佳成さん（４３）が予選走行中の事故で死亡したと大会主催者が発表した。ロイター通信によると、公道を利用するこのレースでの死者は２０００年以降２１人目。 東京都出身で、さいたま市在住。モータージャーナリストやライダーなど幅広く活動し、マン島ＴＴレースに０９年から参戦した。
マリア・デ・ヴィロタ、事故後初のインタビュー： 写真 : F1通信
Maria de Villota reaparece tras el accidente en el que volvio a nacer 髪をショートにし、事故で失った右目にアイパッチをつけ、顔に傷痕が残る彼女は、カンタブリア州リバモンタン・アル・モンテにある家族の家と、ソモのビーチで過ごしたつらい時期について語った。ひどい頭痛、嗅覚と味覚の喪失。これからさらに2回の手術を受けなくてはならない。ひとつは頭蓋骨のずれを修正する手術、もうひとつは右目を再建する手術である。しかしデ・ヴィロタは笑顔を取り戻すだけの理由がある。 「最悪の時期は終わった」 「すべて、衝撃の瞬間さえも覚えている。（病院で）目覚めたとき、みんなが回りにいた。これはFIAの検査で看護師のことをトレーナーだと思ったので英語で話し始めたの」 「父が『どうかマリア、スペイン語で話してくれ。お母さんには半分しかわからないから』と
アレックス・ザナルディ、ロンドン・パラリンピック出場までの道程 : F1通信
彼はCARTとF1でレーシングをしていた当時、トレーニング用に自転車を持っていたが、単につまらない課題に過ぎなかった。しかし、彼が初めてハンドサイクルに乗った時、その気持ちは一変した。 2001年ドイツのユーロスピードウェイで開催されたCARTイベント中の恐ろしいクラッシュで両脚を失ったザナルディは「ハンドサイクルのクランクを初めて押したその瞬間、とても気に入った」と語った。 「手を使う自転車は、今やわたしの大きな情熱だ。体を鍛えるためにハンドサイクルを使い始め、それからもう少し頑張ることに決め、それがどんどん続いて行った」 実際、彼はモーターレーシングをあきらめるほど新しい乗り物に夢中になり、文字通り金メダルを目指すことに決めた。 3年間ハンドサイクルに取り組んだあと、ザナルディは、2012年パラリンピックにイタリア代表として9月にロンドンに向かう。彼はロードレースとタイム・トライアルの
デ・ビロタ、右目を失う。チームが公式に発表 | autosport web
今週火曜日の空力テストで事故に遭い、病院で治療を受けていたマルシャの女性テストドライバー、マリア・デ・ビロタが右目を失ったことがチームより正式に発表された。
マリア・デ・ヴィロタ、F1マシン・テストの事故で重体 : F1通信
Villota fights for her life after bizzare accident while testing for Marussia イングランド西部救急サービスのスポークスマンによると、スペイン人のヴィロタは、同会場における2日間のテスト・プログラムの初日、テスト・マシンで1回目の走行を終えた後、輸送車に追突して、瀕死の重傷を負ったという。 マルシアは声明のなかで「本日、英国夏時間午前9時15分ごろ、マルシアF1チームのテスト・ドライバー、マリア・デ・ヴィロタが、ダックスフォード飛行場においてチームのMR-01レースマシンで事故を起こした。彼女は初めてマシンのテストを行っていた。事故は、最初のインスタレーション走行の終わりに起き、チームのサポート・トラックとぶつかった」と認めた。 「マリアは病院に移送された。医学的状態が評価されたのち、さらなる声明を発表する」 現場
インディカー最終戦 ダン・ウェルドン事故死によりレース中止： クラッシュ動画 : F1通信
4分21秒 9分17秒 16分51秒 2分42秒 - 事故後の各ドライバーのコメント 大クラッシュ！ インディカー・シリーズ第17戦ラスベガス ウェルドンは2005年のインディ・レーシングリーグであるインディカー・シリーズのチャンピオンであり、2005年と2011年の2回インディアナポリス500で優勝した。 事故直後、レースは中断され、その後キャンセルされた。全ドライバーにウェルドンの状態を知らされると、ドライバーらは彼を追悼してサーキットを5周した。 インディカーのランディ・バーナードCEOは、このニュースを発表し「悲しいことに、インディカーは、ダン・ウェルドンが致命傷により逝去したことをお知らせする。ダンと彼の遺族の元に我々の祈りをささげたい。インディカー、ドライバー、チームは、レースを終了することを決めた。ダンの追悼のため5周の走行を行う」と述べた。 クラッシュ自体恐ろしいもので、彼
クビサの車にガードレールが貫通した衝撃写真 : F1通信
＋関連記事 - 写真動画 2011年02月06日 クビサ、ラリーでのクラッシュ写真 2011年02月07日 クビサ、ラリーでのクラッシュ写真動画 2： ヘリコプターで病院に 2011年02月07日 外科医 「クビサは回復に1年かかるかもしれない」： アロンソ見舞う 動画 2011年02月07日 クビサの事故直後、後続車からの写真動画 ＋関連記事 2011年02月08日 ヤクプ・ゲルベル（コドライバー）、クビサのクラッシュを説明 ヤクプ・ゲルベル（クビサのコドライバー） 「ガードレールが車に突き刺さり、中まで貫通した ...」 マウロ・モレノ（後続車のドライバー） 「ハッチバックからスチールの刃が突き出ていた ...」 ロバート・クビサ 「ラリー事故」 記事リンク集
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ルノーの出火＆爆発、エンジンマップが最初の要因 | autosport web