熊本大地震21分後にF-2発進 何も見えない戦闘機、災害時になぜ飛ぶ？ | 乗りものニュース
2016年4月14日に熊本県で発生した大地震において、真っ先に離陸した自衛隊機はF-2戦闘機でした。これには阪神淡路大震災の教訓が活かされています。 地震発生、そのとき自衛隊は 2016年4月14日21時26分ごろ、熊本県において震度7の地震が発生。これを受けて熊本県知事は22時40分、自衛隊に対して災害派遣要請を行いました。 自衛隊は、災害派遣要請を受諾する以前から自主的に情報収集活動を開始。地震発生から21分後の21時47分には航空自衛隊築城基地（福岡県）からF-2A戦闘機が2機、緊急発進（スクランブル）し、次いで九州北部の各基地・駐屯地から陸海空自衛隊のUH-1Jヘリコプター2機、UH-60/SH-60ヘリコプター5機、P-3C哨戒機1機、U-125A救難捜索機2機を相次いで発進させました。 航空自衛隊のF-2戦闘機（写真出典：航空自衛隊）。 真っ先に離陸した自衛隊機がF-2戦闘機で
DARPAの考える次世代戦闘車両がHALOのワートホグの進化形みたい
ダウンサイジングの波がここまで。 アメリカ国防高等研究計画局、通称DARPAが次世代戦闘車両｢GXV-T｣のコンセプトスケッチを公開しました。 主力戦車の戦闘力は高いけどその重さ、複雑さから、うまく運用するための整備や戦車運搬車などの後方支援も重要になります。｢GXV-T｣は主力戦車を置き換えるものではなく、高機動コンパクトモビリティとしてのポジションが期待されているモデル。既存の戦闘車両よりサイズも重さも50％ダイエット、乗組員も半分に、走行速度は100％アップ、95％の地形に対応...といった目的が課されたライトウェイトマシンです。 キャノピーはアクリル・ガラスではなく、装甲そのものに。外部カメラが捉えた映像を乗車室内に投影する、ガンダム的なコックピットになるようです。ステルス性も高そう。 そして、Geek.comが｢これって、HALOのワートホグじゃないか｣と指摘しているんですね。
米国の偵察衛星、その進化の歴史
今や地上を15cm単位で見分けられるとか。 倫理的な問題はさておき、偵察活動は国家にとって欠かせないものになっています。ISR（インテリジェンス、監視、偵察）情報が集まれば、貿易交渉から軍事作戦まで、あらゆる分野の政策判断に役立てられます。中でも偵察衛星の重要性は、冷戦下の米国の偵察衛星の活躍によく表れています。これらの衛星とそこに搭載された望遠レンズやカメラによって、鉄のカーテンに阻まれて見えなかったものが見えるようになったんです。ソ連の軍事力や物資貯蔵拠点、産業拠点といったものが、地上からの偵察では不可能なほどくっきりと把握できました。 冷戦中、ソ連の軍事力を把握することは米国の最優先課題でした。2万1000個もの核弾頭をお互いに向け合っていたんだから当然です。モスクワにも米国のスパイがたくさん活動していましたが、衛星による画像は大統領や閣僚たちにソ連の戦略能力について多くの重要な情報
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
米軍、超大型「究極のスパイ衛星」を開発
Engadget | Technology News & Reviews
