なぜ？ 「Suica」がサーバ型に移行する理由 25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が
なぜ？ 「Suica」がサーバ型に移行する理由 25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が（1/3 ページ） 4月4日昼頃、一部店舗でSuicaを含む交通系ICカードなどFeliCa系電子マネーが利用できなくなる障害が報告された。筆者はちょうどその時間帯にイオン系の「まいばすけっと」で買い物をしていたが、「この時間、交通系ICカードが利用できません」との告知でレジ待ち行列が混乱している様子が見受けられた。このほか、自販機での電子マネー決済ができないという報告も多数散見され、それなりの影響が出ていた印象だ。 同日中にJR東日本メカトロニクスから「クラウド型マルチ電子マネー決済システムにおける不具合発生につきまして」というプレスリリースが出されており、処理センターのハードウェア障害であることが報告された。確認した範囲で、同社が日本カードネットワークと共同運営している「J-Mups」における障害
イギリスの無人駅の利用方法 - SakuraとRenのイギリスライフ
イギリスの田舎に行くと、たまに駅員さんも券売機もない駅に出会います。 SakuraとRenが住んでいるところの最寄り駅、Hythe Stationもこういう無人駅で、ここをどう利用したらいいかずっと分かりませんでした。 イギリスの電車には「ちゃんとしたチケットで乗っていないのを発見したら多額の罰金を払ってもらいます！」みたいな脅し文句がたくさん貼ってあるのだけれど、無人駅でどうやってチケットを買えというのだろうか。定期券をあらかじめ入手しないと電車は乗ってはいけないということなのだろうか・・・。 でも、最近こういう駅の利用方法を知り、今日それを実際に確認できたので、ここに情報を残しておきたいと思います。 チケットの入手方法は基本的に以下の二つです。 （１）インターネットで注文する （２）駅で買う このうち、（１）の場合、チケットを（i）郵送してもらう、（ii）券売機がある駅でコード等を入力
「関西の駅はICOCAチャージ額が足りなくても入場できる」は本当だった 理由は“人情”ではなく……
「JR西日本は、ICカードに初乗り運賃がチャージされていなくても改札を通って駅に入れる」──関東圏に住む人には、にわかには信じがたいツイートが話題になっている。「Suica」「PASMO」といった関東圏の交通系ICカードは、初乗り運賃（乗車する駅から最低限必要な運賃）がチャージされていないと駅に入場できないからだ。ところが、JR西日本の交通系ICカード「ICOCA」は、1円以上のチャージ額があれば駅に入場できるという。 「SuicaやPASMOにチャージされておらず、改札が通れなかった」──関東圏の駅ではよく見かける光景だが、他地域ではどうやら状況が違うらしい。ICOCAの他にも、全国の交通系ICカードでは「チャージ額が10円以上なら入場可」「0円でも入場可」などと、各社によって入場時のルールが異なることが分かった。なぜこのような違いがあるのか。 各社で異なる入場時に必要なチャージ額 話題
リニア全線開業前倒しへ 財政投融資活用を検討へ | NHKニュース
政府は、東京・大阪間のリニア中央新幹線の全線開業の時期を、現在計画されている２０４５年から前倒しすることを目指し、国が資金を調達して貸し出す財政投融資の活用を検討することになりました。 このため政府は、財政投融資による資金を使ってＪＲ東海に費用を低い金利で融資し、建設を促進させる方向で検討することになりました。 財政投融資は、国が債券を発行して調達した資金を民間企業などに貸すもので、民間だけではリスクの大きい大規模なプロジェクトを後押しする場合などに使われます。 政府は、こうした方針を今月末の閣議決定を目指している経済財政運営と改革の基本方針、いわゆる「骨太の方針」に盛り込むことにしています。 ただ、ＪＲ東海はみずからが費用を全額負担して建設を進めるとしていて、政府は今後、ＪＲ東海との間で調整を進めることにしています。
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安住紳一郎が台風19号直撃前の京都で見た防災達人の驚きの行動
安住紳一郎さんがTBSラジオ『日曜天国』の中で、台風直撃に伴いJR西日本が全線運休を決めた京都で、たまたま見かけた防災の達人たちの驚くべき行動について話していました。 （安住紳一郎）さて、先週は台風19号が日本列島を直撃しました。まさに日本列島真ん中を縦断する感じで進路を取りまして。衛星写真を見た時の台風の雲の大きさに、ちょっと肝を抜かれたという感じではありましたけども。関東は火曜日の午前中に台風が通過したようですが。本当に近年まれに見る巨大な台風だということで、各所用心に奔走するという慌ただしい先週月曜日、火曜日だったのではないでしょうか？ （中澤有美子）はい。 （安住紳一郎）そして今回は関東に比べて関西の混乱がずいぶんとニュースになっていたようです。みなさんはニュース、ご覧になったでしょうか？私、ちょうど先週の月曜日、京都に行ってまして。その大混乱を目の当たりにしたので、大変いろいろな
新幹線の光と影 心配される地方鉄道 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
2014年9月5日（金）、テレビ朝日「タモリ倶楽部」で鉄道ファンとして知られる俳優、六角精児氏が「ほくほく線が少し心配」と歌いました。 「ほくほく線」とは北越急行という第三セクター鉄道の路線で、新潟県の六日町駅と犀潟駅を結んでいます。また北越急行ほくほく線には、上越新幹線と接続する越後湯沢駅と富山、金沢駅方面を連絡する特急「はくたか」が走行しており、東京と北陸を結ぶ動脈になっています。 そのため、地方の鉄道は経営の厳しい路線が多いですが、この北越急行は1997（平成9）年の開業以来、ずっと黒字決算です。 しかし2015年3月14日に予定されている北陸新幹線の開業で、特急「はくたか」は役目を終え廃止されます。特急「はくたか」は北越急行の営業収益のうち、実に約9割を稼ぎ出していた列車。それがなくなると、果たしてどうなるか。そのため六角氏は「少し心配」と表現したと思われます。 とはいえ北陸
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
ＩＣカード乗車券の全国相互利用開始 NHKニュース
ＪＲや私鉄などで利用できる１０種類のＩＣカード乗車券の全国相互利用が、２３日から始まり、１枚のカードを持っていれば、各地で使えるようになりました。 ２３日から相互利用できるようになったＩＣカード乗車券は、ＪＲ各社の「Ｋｉｔａｃａ」「Ｓｕｉｃａ」「ＴＯＩＣＡ」「ＩＣＯＣＡ」「ＳＵＧＯＣＡ」、首都圏の「ＰＡＳＭＯ」、名古屋圏の「ｍａｎａｃａ」、関西圏の「ＰｉＴａＰａ」、それに福岡圏の「ｎｉｍｏｃａ」と「はやかけん」の１０種類です。 これまでは、ＪＲ各社など一部のＩＣカード乗車券で相互利用ができましたが、２３日から全国的に拡大し、１０種類のカードのうち１枚を持っていれば、ほかの９種類のカードのエリアで鉄道やバスなどが利用できるようになっています。 １０種類のＩＣカード乗車券を利用できる鉄道やバスの事業者は１４２、利用できる駅はおよそ４０００と、国内の駅の半分近くに当たります。 また、電子マネーと
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
被災しながらも…能登支局カメラマンが記録したふるさとの1か月「町を離れた人のためにも能登を撮り続ける」【news23】 JNN北陸放送・能登支局の保蔵カメラマン。地震で今まで撮り続けてきた能登の日常は一変しました。自身も…
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「現金お断り」の格安自販機 JR東が不振打開へ一石 - 日本経済新聞
NIKKEI STYLEは次のステージに
Androidスマートフォン向け「モバイルSuica」、7月23日開始