ことでん「伏石駅」駅前広場が完成 公共交通の要所に 高松市 | KSBニュース | KSB瀬戸内海放送
公共交通の要所を目指します。6日、高松市のことでん伏石駅前の広場がオープンし、路線バスなどの乗り入れが始まりました。 6日のオープニングセレモニーには高松市の大西市長やことでんの真鍋社長らが出席しました。 高松市太田下町のことでん伏石駅前広場は高松市が約15億円かけて整備しました。 （高松市／大西秀人 市長） 「市民の皆さまからすれば、より効率的に移動ができる、あるいはこれまで公共交通機関で行けなかったようなところも、いろいろな所へ行けるということで利便性が高まるというふうに思っております」 7日からは路線バスと高速バス、合わせて3つの路線が乗り入れています。 （バスの利用者は―） 「ここができるようになってからちょっと行ってみようかなと思って、きょう初めてバスに乗っていこうかなと思っています」 「バスに乗って図書館行くの」 高松市は鉄道を軸にした公共交通の再編を進めていて、「ことでん伏石
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国立国会図書館のデジタルシフト 「ビジョン2021-2025」 国立国会図書館 田中 久徳 JEPAセミナー報告 令和3年4月21日 本日の内容 2 国立国会図書館の「ビジョン」について 新ビジョンの特徴と背景 新ビジョンの概要 その他 国立国会図書館についての前置き① 3 ★3分でわかる国立国会図書館の「使命・役割」 ① 国立国会図書館は、1948年に設置された立法府（国会）の機関 ② 「議会（国会）の図書館」+「（唯一の）国立図書館」 ③ 米国使節団の勧告に基づく（「旧帝国図書館」の統合） ④ 意図：本来の「国立図書館（機能）」がなければ、議会（民主政 治）を支える「国会図書館」も成り立ち得ない。 ⑤ 「納本制度」＋「書誌基盤（全国書誌）」＋「恒久的保存」 「国立国会図書館はその 使命・役割 を果たすため新たなビジョンを 策定しました。」 「日本の民主化」に寄与する「使
MAZDA3 SKYACTIV-X搭載モデルを新車購入 新車1ヵ月無料点検を受けた。なにを診てくれる？
MAZDA3が納車されて1カ月で803km走った。1カ月経ったので、新車新車1ヵ月無料点検を受けてきた。何を診てくるの？ TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota） 新車1ヵ月無料点検を受けた。点検を受けた際の走行距離は803kmだった。その際、気になっていることについて2点ほど確認した。1点目はキーである。納車して1週間も経たないうちに、カバーが外れた。マツダのロゴが貼ってない、いわゆる「下側カバー」である。たまたま外れやすい個体だったという可能性を考え、納車時に受け取っていたもうひとつのキーに入れ替えて使うようにした。 こちらがマツダのマークが入った表側。 そうしたら、2個目のキーのカバーもほどなく外れた。外れて、非常時に用いる補助キーが露わになった。キーは普段持ち歩いているカバンのポケットに免許証やら名刺入れやら財布やらと一緒に入れている。カバーは本来、小さなノブを押し
MAZDA3 SKYACTIV-X搭載モデルを新車購入 後席はちょっとばかり物足りない（ゴルフ7と比較して）
ちょっと物足りない理由は ゴルフ7の全長が4265mmなのに対し、MAZDA3のファストバックは4460mmで約200mm長い。ホイールベースはゴルフの2635mmに対し、MAZDA3は2725mmで、90mm長い。さすがに200mmの全長差は大きく、乗り換え直後は自宅周辺の細街路で右左折する際に気を使った。 MAZDA3 全長×全幅×全高：4460mm×1795mm×1440mm ホイールベース：2725mm VW GOLF7 全長×全幅×全高：4265mm×1800mm×1480mm ホイールベース：2635mm VW GOLF8 全長×全幅×全高：4295mm×1790mm×1475mm ホイールベース：2620mm 便利なのは、オプションの360°ビュー・モニターだ。MT車の場合は360°セーフティパッケージ（8万6880円）を選択すると、ドライバー・モニタリング、フロントパーキン
MAZDA3 SKYACTIV-X搭載モデルを新車購入 なぜ6速MTをチョイスしたのか？ エンストしたら、どうなる？
6月5日に納車されたMAZDA3 PROACTIVE Touring Selection、AWD、6MT、ポリメタルグレーメタリックの観察を続けよう。6速マニュアルトランスミッションを選択したので当然だが、3ペダルである。右から順に、アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルが並んでいる。アクセルペダルは吊り下げ式ではなく、オルガン式なのがマツダ車に共通する特徴だ。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota） マツダは、「かかとをフロアにつけてペダルを踏み込んだとき、踏み込む足とペダルが同じ軌跡を描くため、かかとがずれにくく、アクセルペダルがコントロールしやすい」と、オルガン式アクセルペダルを採用した理由を説明している。吊り下げ式は踏み込む足とペダルの軌跡が異なるためコントロール性に劣るというわけだ。 マツダはアクセルペダルにオルガン式を採用する。エントリーモデルのMAZ
MAZDA3 SKYACTIV-X搭載モデルを新車購入「雨の日のMAZDA3の視界は絶品だ」アダプティブLEDヘッドライト（ALH）で夜も安心だ
「フロントワイパーデアイサー」とはなに？ 前回、前々回に引き続き、6月5日に納車されたMAZDA3 PROACTIVE Touring Selection、AWD、6MT、ポリメタルグレーメタリックの観察を続けよう。 MAZDA3 PROACTIVE Touring Selection、AWD、6MT。ボディカラーは、ポリメタルグレーメタリック 筆者が購入したのはAWDなので、降雪地向けの装備品がつく。以下のとおりだ。 ・フロントワイパーデアイサー ・ヘッドランプウォッシャー ・ヒーテッドドアミラー ・大型ウォッシャータンク＆ウォッシャー液残量警告灯 ・リヤフォグランプ 「フロントワイパーデアイサー？」となったので、フロントウインドウを確認してみると、ウインドウの下端、ワイパーの上にあたる位置に熱線が確認できた。熱線はAピラーの内側にもある。フロントウインドウにたまった雪を取り除く際や、フ
MAZDA3 e-SKYACTIV Xは「とにかく、エンジンとの対話が楽しく懐が深い」6MTとの相性は？
e-SKYACTIV Xは、マツダが開発した革新的燃焼方式SPCCIが採用したエンジンだ。愛車にしてから、マツダが主張していた「自在感」と「瞬発力」という謳い文句が身に染みてわかってきた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota） 理想の内燃機関を追求するマツダが生み出した成果が、新世代ガソリンエンジンのe-SKYACTIV X（イー・スカイアクティブ・エックス）だ。通常のガソリンエンジンは燃料と空気が混ざった混合気に点火プラグで着火する火花点火燃焼である。火がついたところから燃え広がっていくので、火炎伝播燃焼とも表現する。 エンジンの熱効率を向上させる（と燃費は向上するし、出力向上に振り向けることもできる）手段のひとつに比熱比の向上がある。燃料に対する空気の比率を高めていくほど、すなわちリーンにしていくほど比熱比は高まり、熱効率は向上する。しかし、混合気は薄くなってしまう
本屋が儲からない！出版業界を襲う深刻ジレンマ
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小田急、来春から小児IC運賃を一律50円に 子育て支援を強化 | 毎日新聞
小田急電鉄は8日、2022年春から、ICカードを使った場合の小児運賃を、どの区間に乗っても一律50円にすると発表した。同社によると、小児運賃を持続的に大人運賃の半額以下に一律に引き下げるのは、全国の鉄道会社で初という。 小児運賃は6歳から12歳未満の子どもと小学生が対象。最も長い新宿―小田原間（445円）に乗…
マンションを買うまでの記録 後編 - 日毎に敵と懶惰に戦う
先日書いた前編の続きです zaikabou.hatenablog.com こういう声をいただきまして マンションを買うまでの記録 前編 - 日毎に敵と懶惰に戦う 価格は？世帯年収いくらで金利は変動か固定か？金利は？何年ローン？頭金は？最寄り駅は？徒歩何分？何平米？築年数は？間取りは？設備は？重要な情報が何一つとしてない。参考にならない。 2021/11/06 09:38 b.hatena.ne.jp おっしゃる通りとは思うのだが、いろいろ書きすぎると特定要素になってしまうので、敢えて書いてないのです。わかりにくくてすまんな… これだ！と思える物件を見つけたのが月曜日、内見したのが日曜日の昼過ぎ、そして現金一括の人に持っていかれたのが判明したのがその日の夜。急展開過ぎて笑ってしまう。現金一括だろうが、ローンだろうが、売り手は一括でお金を受け取れることには変わりないのだが、万一ローンが通らなか
サーバー仮想化の1年後に露呈、「分業」が招いた思わぬ死角とは
中堅の精密機械部品卸、X商事の経理部でアプリ保守を担当する正木と酒巻の1日は、夜間バッチの確認から始まる。何らかの原因で停止していた場合、販売部門がシステムを使い始める10時までに、エラー対応と再実行を終えなければならないからだ。特に月曜日は、土日に週次の集計処理が行われるため、少し早めに出社する。だが、その日は朝から不穏な空気に包まれていた。 「あれ？なんかバッチ完了通知のメールが少ないな…」。酒巻の問いかけに、アプリのログをチェックしていた隣席の正木は、「週末バッチがそもそも動作開始していないぞ。金曜夜の夜間バッチがなぜか終わってなくて、その後が全滅している…」と、半ばぼう然とした表情で答えた。 X商事が仮想化基盤を導入して約1年。それ以前も含め、このような事態は記憶にない。金曜日の夜に何か起きたのだろうか。正木が思案していると、X商事のシステム課でインフラ管理を担当する武田がサーバー
18歳以下一律給付金議論に思う「自分が見ようとしない者はいなかったことにする」問題（荒川和久） - エキスパート - Yahoo!ニュース
18歳以下一律給付金が物議公明党が衆院選の公約に掲げた18歳以下の子どもを対象に、一律で現金10万円を給付するよう求めていることについて、ネットでは異論が多く出ている。国民民主党の玉木代表からも「公明案では子どものいない困窮世帯救われない」と反論が出ている他、大阪吉村知事も「所得関係なしに、18歳以下だから全員に配るというのは何を目的としているのか分からない」と疑問を呈する。 当然だろうと思う。 そもそも、コロナ対策の一環として実施するのであれば、経済的に困窮する人たちを支援するための給付金であるべきで、子どもの年齢18歳以下という区切りにその意味も妥当性も感じられない。 例えば、18歳以下の3人の子を持つ世帯年収1500万円の家族には30万円も支給されるが、たった1歳違うだけの19歳で単身暮らしの若者は、年収200万程度しかないのに関わらず1円も支給されない。 さらに、2017年就業構造
JRはなぜ自前の発電所や変電所を持っているのか
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京王線刺傷｢常識通用しない｣緊急時対応の難しさ
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Masahiro Ono 小野 昌弘 on Twitter: "デルタが「死滅」「自壊」して第五波が収束したという話が流布しているが、少なくともこの報道などの中の話は（巧みに専門用語がいれこまれているが）信頼に足らず、今後の日本社会にとって有害な言説であると強く思うがゆえに注意を喚起したい。こ… https://t.co/yaXjGzsOFo"
デルタが「死滅」「自壊」して第五波が収束したという話が流布しているが、少なくともこの報道などの中の話は（巧みに専門用語がいれこまれているが）信頼に足らず、今後の日本社会にとって有害な言説であると強く思うがゆえに注意を喚起したい。こ… https://t.co/yaXjGzsOFo
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安藤忠雄氏&細野晴臣 トークイベントで親世代に苦言「今の子どもには感性を磨く時間がない」（2021年11月8日）｜BIGLOBEニュース
https://twitter.com/dellganov/status/1457852558592987140
「サービスキャンペーン」のお知らせ。何をサービスしてくれるの？ MAZDA3 SKYACTIV-X搭載モデル
2022年にver.1.0を導入！マツダの新技術はオートパイロットではなく、コ・パイロット
https://twitter.com/covid19maskjp/status/1457736510497714176