S・ウォズニアック、トヨタ「Prius」の不具合を語る--「ペダルでなく、ソフトウェアの問題」
印刷する メールで送る テキスト HTML 電子書籍 PDF ダウンロード テキスト 電子書籍 PDF クリップした記事をMyページから読むことができます Appleの共同創業者Steve Wozniak氏もトヨタ自動車のハイブリッド車「Prius」の動作の不具合に悩む1人だった。同氏は米国時間2月1日、サンフランシスコで開催された「Discovery Forum 2010 」イベントで、数分ほど主題から脱線し、この問題に言及した。同氏のPriusは、アクセルが正常に作動していないという。3カ月間、トヨタ自動車や米運輸省国家道路交通安全局に働きかけてきたが取り合ってもらえなかったという同氏は「生活の中で怒ったり、いらいらしたりすることは滅多にないが、正常に動かないコンピュータだけは話が別だ」と述べ、「これはアクセルペダルでなく、ソフトウェアの問題である」とした。
脱・マイカーの時代 - atutake's diary
クルマを買いたい人１２３０万人 ガリバー自動車研究所の調査結果らしい（日経産業新聞2009年2月4日付13面）。本当かしらん。ガリバーといえば中古車屋さんである。自動車産業に関わるものとして、いささかバイアスがかったポジショントークとなっている可能性がありはしないか。 ときにいま、日本で免許を持っている人は７７００万人もいるらしい。ガリバーの調査によれば、そのうちの約１６％（すなわち１２３０万人）がクルマを買いたいと考えているそうだ。 ここでいきなり個人的なネタになってしまうが、近々引っ越す予定である。引っ越し先はいま暮らしているところよりも、もう少し都市部になる。ゆえに公共交通機関が充実している。たとえば徒歩５分圏内に市バスターミナル、地下鉄、私鉄の駅がある。地下鉄に乗れば５分で新幹線に乗り継ぐことが可能だ。チョー便利である。 都市部とはいえ、それほど大きな都市ではない。北から南まで、あ
車の尻はセクシーだ :: デイリーポータルZ
2006年の夏に「船の尻はセクシーだ」という記事を書いた。あの記事以降、「僕も船の尻の良さがわかりました！」「新しい世界をありがとう！」「俺は船乗りなんだけど、これで航海中も尻に困らないよ！ありがとう！」という声が多数寄られた。こちらこそ温かい感想をありがとう。 以上、妄想その１終わり。 今日は、もっと乗り物の尻の良さを伝道すべく、身近な乗り物の尻について解説したいと思う。その乗り物とは！くわっ！ （text by 松本 圭司） ■最初に判りやすい例を出す事で興味を惹きたい まずはこの車の尻を見ていただこう。日産の新型Zの尻である。しかも色は赤。うひょー、セクシー。エロイ！こんな写真載せていいのかよ。だって、剥き出しの尻ですよ！ なんて事だ！丸見えじゃないか！ まぁ、正直まだ車の尻のセクシーさはわかってもらえないだろう。それくらいの空気は読めるのが僕という人間の良いところだ。なので、順を追
クルマのIT化の最先端「カーナビ技術」の27年史｜【Tech総研】
世界初のカーナビから27年、GPSカーナビの登場から18年。新車だけをとると、「カーナビ付き」は、現在約7割にも達するという。日本のクルマの「標準装備」になりつつあるカーナビの技術史を追います。 2007年秋時点での日本全体の自動車保有数は約7960万台、カー・ナビゲーション・システム（以下カーナビ）の出荷台数累計は約2830万台。単純計算で35％程度の普及率ということになる。技術面でも日本は、世界に誇る「カーナビ大国」である。世界で初めてカーナビを開発・発売したのは日本メーカー、そして現在、全世界で販売されているカーナビも、8～9割が日本製といわれる。その約半数が国内市場向けだ。 もちろん、運転を的確にサポートしてくれるシステムは、欧米人にとっても夢の技術。007シリーズ「ゴールドフィンガー」（1964年）に登場するボンドカーもナビ付き。車それ自体が高度なAIという特撮テレビシリーズ「ナ
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関越トンネル防災訓練 :: デイリーポータルZ