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2009年10月15日のブックマーク (2件)

  • 日経BP

    株式会社 日経BP 〒105-8308 東京都港区虎ノ門4丁目3番12号 →GoogleMapでみる <最寄り駅> 東京メトロ日比谷線「神谷町駅」4b出口より徒歩5分 東京メトロ南北線 「六木一丁目駅」泉ガーデン出口より徒歩7分

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    anqmb
    anqmb 2009/10/15
    オバマの平和賞受賞は欧州の都合と。
  • 首都圏の鉄道は台風に弱い? 「安全」は評価だが防風柵など対策必要 (1/2ページ) - MSN産経ニュース

    首都圏の鉄道は台風に弱い? 「安全」は評価だが防風柵など対策必要 (1/2ページ) 2009.10.15 08:18 JR東…風速25メートル以上で運休/駅間長く確認に手間/長距離は全路線影響 今月8日、2年ぶりに上陸し、列島を縦断した台風18号。首都圏では風への規制が厳しいJR東日の大半の路線が運休。しかし、近くを走る私鉄の多くは運行しており、利用者からは疑問の声も上がった。便利さとともに安全第一が求められる鉄道。路線によって気象条件や影響が異なるだけに、利用者も一時的な不便は甘受しなければならないようだ。(道丸摩耶) ◆統一基準はなし 気象庁によると、台風18号が東京に最接近したのは8日午前9〜10時ごろ。首都圏では同日午前8時過ぎ、風速が規定を上回ったためJR山手線がストップ。東海道、中央、京浜東北、埼京線など首都圏の動脈といえる主要路線が次々と運休し、混乱は午後まで続いた。 一

    anqmb
    anqmb 2009/10/15
    http://www.kiac.co.jp/tech/safety/board/board_b/index.html によると、防風柵を設置しても、基準値は4m/s上がるだけ。今回のような台風事例ではどんな強さで来るか判らないのに、コスパの悪い対策して運賃を上げる意義は?