深町秋生の序二段日記

エコや燃料高騰で自動車が話題になることが多い。 月末となるとガソリンスタンドが大混雑する風景が、新しい郊外の風景として定着しそうだ。月が変わるたびに値上げされているのだから。先月も道路に行列の車がはみ出していて、いたるところの街道に給油待ち渋滞ができていた。 ただでさえ自殺者が多い（凶悪事件なんかさっぱり起きない平和な町だけど、とにかく自殺とひき逃げだけは毎日のように起きている）貧乏タウンだというのに、ガソリンの値上げは地元民にとってかなり痛い。なにしろ自動車がなければどこにも移動できないからだ。 かつて自動車は個人主義のアイコンであり、アメリカ的な自由を示す代表的なアイテムだった。戦後は「おれもいつかは自家用車を」と誰しもが夢を持ち、バブル期は「いつかはアウディ、いつかはパジェロ」とかに変わっていった。車はずっと成功の象徴でもあったのだ。そしてそのころになると誰もが持っているものとの前提

[Nean]

僕は結婚を機に免許の更新止めたよ。結婚の方はその後破綻したけれど、車を運転しない生活は快適だよ。

[koonya]

でっかい箱つけたカブ100くらいを買うのが一番なのかなー。250オフバイクでも重荷に感じてきた。。

[izayuke_tarokaja]

結局官民挙げて自動車産業を優遇しすぎたんだろ。昔農家の次男三男は国鉄に就職したが、今はトヨタの工場とかで働いてそう

[jksy]

免許を持っていない俺は勝ち組

[ruletheworld]

日本は生活に車が必須であるという間違った価値観を育ててしまった。人が人間らしく生きるために、街のあり方の本来の形を、自動車脳患者を取り除いた真っ当な人間により、再度構築しなおさなければならない

[kiku-chan]

地方出身なのですが、新宿から電車で二十数分の町にある大学から八王子に就職したら、地方の人のライフスタイルと一緒でびびったのだが、「ファスト風土化する日本」を読んで納得、16号がロードサイド文化の発祥地

[lakehill]

石油の埋蔵量に限りがあることを考えると、米国のような車社会はもういいし、20世紀で終わりにするべし。これからは電車やバスのような公共交通が発展した方が良い

[kurokuragawa]

今度GT-R買うよ！　　　　　　　　　　　　　タミヤの

[gnt]

自動車の凋落はロボットアニメの凋落とイコールですね、と昨晩「魔法遣いに大切なこと2」と「ガンダム00」を眺めながら思った。おれ小林"BECK（またはグレンラガン4話）"治やっぱ好きだなぁ。

[KoshianX]

必須だからこそ増税しやすいジャンルという意味では自動車はまさにターゲット。これでもたぶん経団連とかがんばって押さえ込んでるんじゃないかな。

[REV]

「車はまちがいなく自由を与えてくれる。近所にあるジャスコではものたりないので、今月は仙台にあるもっと大きなジャスコに行こうと思う。それに飽きたらもっと大きくて遠くにあるアウトレットモールだ。」

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そこそこ横幅のある軽車両（馬車とか）で通勤すると、道路事情が変わると思う。たぶんトラックがその道を使わなくなる。馬は高いからロバがいいかな。耕運機でもいい。

[atcard]

d.hatena.ne.jp/FUKAMACHI/20080703

[webmarksjp]

読み物

[Blue-Period]

『つまり車とはもう地方で生きる人間にとっては「脚」そのものである。ぜいたく品でもなんでもない。車を持っていない人間を雇う企業もそうはないだろう。』

[inumash]

車の奴隷。道具に使役される現代人。って感じかな。

[masayakato]

そこで速水先生のおっしゃる「国策」ですよ http://b.hatena.ne.jp/entry/http://d.hatena.ne.jp/gotanda6/20080701/railway

[watanabefree]

"ただの「脚」に高いリスクと高いコストがかけられている"歩行者専用道路をもっとつくるべき。排ガスにまみれ、事故を気にしながら歩くなんて嫌だ。

[NLW]

車って金かかるよな。車維持するために働いてるようなものだ。

[na23]

自転車通勤してます。

[TakamoriTarou]

地方では車は生きるための道具だが、生活必需品に贅沢品的課税の指摘と、構造変化すべきという論。だが、エキセントリックな言葉を並べてるが結局何の意味もなしていない。微妙な文だが一応読めるのはプロの手口か。

[georgew]

クルマ不要の都心の住居か、クルマ支配の郊外生活を取るか。今や前者の方がお得なんだろね、収支決算で見れば恐らく...

[Pokopon]

山形の人に言われた「雪かきは、車を出すために、除雪車が作った雪の壁を除くこと。今時、屋根の雪下ろしなんかほとんどしねぇ。」

[murashit]

うちの田舎もそんな感じ。/意外にも「先進事例」ってのは徐々に積み重なってきていたりする。大事なのはむしろ「伝え、考えさせる」ことなんじゃないかというのが最近の暫定的な答え。

[raimon49]

とても的確。

[enemyoffreedom]

でも「コンパクトシティ構想はナチ」とか言われちゃいそうなので、痛みの伴う改革は避けてこのままズルズルと行くんでしょうね(散人先生の叩かれ方とかを見るに)

[geonoize]

逆スパイラル～

[mfluder]

素敵

[fnm]

大阪に住んでるけど通学に要する時間(電車バス2時間/チャリ45分/バイク30分)があきらかに違うので自転車かバイクで通っている。(直線20km)。田舎にかえると誰も使ってないでかいバイパスがあって「無駄金すげー」て思う。

[aya_momo]

足枷は実家（？）のような気がする。第3セクター云々は、便利さを追求した地元民の自業自得の面はないのか？

[anemoto]

マイホーム→都心は高い→じゃぁ郊外地で→車が要るね　って流れだったんだろうな。自転車もっと乗りたいけど、駐輪場と自転車道が足りない。

[throwS]

悪エントリーの見本、書いてる途中でブクマ数に品が無くなりそうなコトくらいわかりそうなモンじゃんねぇ！

[surumeno13]

久々にバスで通勤してみたら最終(18時代)を逃して危うく遭難しそうになった。自転車通勤にするのもいろいろ制約があって面倒なんだよな。人間エンジンの燃費はかなりいいんだけどねぇ。

[bookbridge]

先生の鋭い考察。田舎出身者としてちょう共感する。