〈理不尽〉走行距離税導入で「地方であれば車は維持しやすい」状況も変わる…？ 平均収支を調べてわかった“若者の車離れ”の生々しいリアル | 文春オンライン

日本は「車にかかる税金」が高すぎると言われる。 日本自動車連盟（JAF）によれば、自動車の取得・保有にかかる税金は「欧米諸国に比べて2.2倍から31倍」（消費税を除く）にも上るという。インパクトの大きな数字に、「これでは若者の車離れも当然だ」と、政府を批判したい気持ちに駆られるかもしれない。 しかし本当に、税金をはじめとする維持費は「車を持てないほど高い」のだろうか。はっきりと維持費を計算しないまま、漠然と「車はお金がかかるから」と、端から所有を諦めてしまっている若者も少なくないのではないか。実際のところ、自動車にかかる維持費はどのくらいで、どれほど私たちの暮らしを圧迫するのだろう。東京都心部やその近郊で車を維持する際の収支状況を分析してみたい。 ※厚生労働省による賃金構造基本統計調査や、総務省統計局の家計調査の数値をもとに、平均的な収入を有する若者をモデルケースとして設定した 年収320