ポルシェはEVのワンペダル走行に否定的！「一旦電力を溜め、そこでまた放出する。つまりこれは2回もロスしているのです」実際にタイカンには装備せず

いつの間にかワンペダル走行が全面に押し出されることもなくなった さて、日産リーフ然り、BMW i3しかり、EVが登場したての頃にその特徴として掲げられたのが「ワンペダルドライブ」。 これはアクセルペダルを踏むと加速し、ペダルから足を離すと回生による減速が生じてブレーキが掛かったのと同じ状態になり、うまくコントロールすればそのまま停止まで持って行けるもので、つまりブレーキペダルを踏まなくてもいいので「ワンペダル」というわけですね。 ただ、これはガソリン車からの乗り換えだとかなり違和感があるもので、たとえEVに慣れていたとしても、なにかの拍子に急にアクセルペダルを離してしまうとクルマの挙動が不安定になり、凍結路や濡れた鉄板の上などの低ミュー路だとスリップに繋がることもあって、ある意味では危険性を含んでいたと認識しています。 そういったこともあってか、そしてEVであってもガソリン車と同じように運