トヨタ：部品価格の３割減要請…系列メーカーへ３年内に － 毎日ｊｐ(毎日新聞)

トヨタ自動車が系列の部品メーカーに対し、部品価格を現行から３割程度引き下げるよう求めていることが分かった。２１日までに部品メーカーに要請した。今後３年内に実施する計画で、１２年から販売する新車価格を抑えて需要を喚起するとともに、今後成長が期待される新興国市場での価格競争力を高める。 コスト削減は全車種が対象。約２００点に及ぶ部品のすべてを見直し、一部で過剰品質になっていた部品について、「価格帯に応じた必要最低限の品質」（幹部）への切り替えを進める。 トヨタは過去にも系列部品メーカーを巻き込んだ原価改善を行っており、００～０６年に累計１兆円規模のコスト削減を実施。０８年３月期決算では、２兆円を超える過去最高の連結営業利益を計上した。 しかし、世界的な景気悪化で自動車販売が激減。０９年３月期決算では、７１年ぶりとなる連結営業赤字に転落し、１０年３月期も２期連続の赤字となる見通しとなっている。

[bb_river]

公取委が登場するのか/きちんとした根拠があっての「3割」なのだろうか

[nextworker]

途上国では赤字で売ってシェアを維持し、国内では高く売ってその利益で赤字補填。これならデフレ対策にもなる・・・これで納得するの？しないでしょ？

[softboild]

部品メーカーの海外移転がさらに加速すれば、裾野が広いって理由で自動車メーカーを保護する必要も無くなってしまうね。

[goldhead]

今だって買い叩かれてんじゃないの？

[frkw2004]

デフレが加速しそうだ。こういうときこそトヨタのような会社は下請けに満額の支払いと技術支援（金銭的な）をするべきだと思うんだけど。社会貢献は社是じゃない？

[toronei]

独占禁止法の強化と、公正取引委員会に捜査権と検察権はまだか。

[qad]

まさかナノみたいな低価格車と正面から勝負する気か？

[toratorarabiluna273momomtan]

法律違反？

[call_me_nots]

日本の大企業はいよいよ「存続のために存続する」というトートロジーシナリオへ。

[drmn_nobt]

トヨタのコアコンピタンス、下請けいじめがはじまるよ

[takeshiketa]

裏側で疲れ果てた人の姿を想像してしまった

[ysk]

もうジリ貧。トヨタ本体はともかく、系列・関連会社が生き残れるような産業（各戸設置のマイクロ発電機とか）を早急に立ち上げる必要がある。経済全体を、衰退産業一直線であるクルマ産業と心中させるべきではない。

[laislanopira]

デフレ

[W53SA]

トヨタに過剰品質なパーツなんて一つもないだろ