自転車:防犯登録をナンバープレート化 都が検討会設置へ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

自転車の放置と悪質運転を減らす方策として、東京都が防犯登録制度の強化と併せ、登録番号をバイクのナンバープレートのように大きく表示できないか検討を始めた。６月にも業界関係者らによる検討会を設置し、これらを含めた自転車総合対策の条例制定について議論する。所有者の責任をより明確にし、年１００億円を超える市区町村の放置自転車対策コストを減らす狙いもある。 都内の自転車保有台数は約９００万台。０９年度には１割近い約７４万台が放置自転車として撤去され、各市区町村の保管期限（１〜６カ月程度）を過ぎた約３１万台が処分された。自治体の撤去や駐輪場維持費は０１年度以降増え続け、１０年度は総額１３５億円に上る。デフレで自転車の低価格化が進んだことも「乗り捨て」を助長している面がある。 所有者が不明になる大きな要因が、防犯登録制度に転居や譲渡した場合の明確な規定がないことだ。

[crode]

今でも防犯登録は「するときはいいけど、廃止や変更は手順が不明確で、販売店丸投げ、販売店お断り＞たらい回し＞事務手続き不可能」という状況は改善されるんでしょうねかね？

[nise_oshou]

自分の場合、通勤用クロスは、海外通販で買って車体番号が記載された領収書納品書の類いが無かったんで、防犯登録できない。ロードは数分以上離れる機会が無いので、防犯登録しない。のですが。どうしようね、これ。

[monaken]

なんかピントがずれた規制案

[Unimmo]

ついでにウィンカー設置も義務づけてほしい。

[tuisumi]

現行のシールじゃダメという事ならナンバーとして視認できる大きさのプレートってことでしょ？ロードとかだと付ける場所なくね？

[nasuhiko]

ロードバイクやMTBなどのスポーツ車だと、自動車と同様のナンバープレートをつけようにも設置スペースがない。無理につけても風圧やらオフロードの草むらやらですぐに取れちゃう予感。

[nakakzs]

貼って邪魔にならず安価なシールだから機能してるのであって、取れやすい＆とられやすいプレートだと制度の実効性自体崩れるのでは。|都青少年・治安対策本部+検討会と見るとすっごく嫌な予感がするのは気のせいか。

[jaguarsan]

交通政策の失敗を厳罰化で対応出来ないかと考えるあたり、いつも通りの日本の風景

[tomodora]

いいような、わるいような....

[houyhnhm]

警察の仕事を増やすな、という感想。

[jt_noSke]

ふーむ

[m_sakunyan]

一部の人はベルすら嫌がるけどナンバープレートとかもっと嫌がるだろうね

[kechack]

デフレで自転車の低価格化が進んだことも「乗り捨て」を助長している面がある。

[rhosoi]

わけのわからん金取ってゴミ量産するんじゃなくて普通に税金とればいいのに(´∀｀)

[toronei]

ホント公務員叩きの風潮の影で、警察利権の広がりの猛威だけは一向に止まらないよなあ。

[ROYGB]

車道を走る車両の仲間であるという点からはナンバープレートという意見が出てきても不思議ではないけど、実際にそうなったらいやだなあ。

[mozunikki]

ナンバープレート利権ですか。

[deep_one]

ちょっといい自転車を買って乗っているだが、気付くと既に7年乗っていた。まぁ、ギアを入れ替えたりそれなりの修繕費もかかっているけど。結局、その方が安いんじゃなかろうか。

[sasashin]

東京都自転車商防犯協力会の新たな収入源確保策にしか見えませんが。

[spacefrontier]

これには賛成。同時にヘルメット着用・自賠責加入の義務化を。後方ミラー装備もあったほうがいい。免許制には反対だが。