瀬戸大橋:「陸続き」島を翻弄 観光は開通３年で陰り－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

[kenken610]

橋がなかったらなかったで過疎化は進んだと思う。

[quabbin]

個人的に与島に行きたくないと思ってしまう一番の理由は、観光施設で出す飯(特に海鮮バーベキュー)の味が酷いところにある。

[dbfireball]

「橋で過疎化が進んだ」いや、どのみち過疎化してたと思うけど。過疎化を鈍化させた可能性のほうが高くない？

[honeniq]

一生に一度も行かない島から、一度くらいは行く島になったと思うんだけど。

[houyhnhm]

橋三本はありすぎなんだけど、特に明石から徳島はかなり客食った。途中で降りるのありなら結構いけるとは思うけど昔より自然が観光資源になりにくくなっているしなあ。

[alpinix]

変則的なストロー効果の表れだろうねえ。ストローの途中に小さい穴が空いてる状態、穴が小さすぎてストロー内を流れてる物質が穴から落ちてない。

[daybeforeyesterday]

残念

[takuzo1213]

アクセス改善だけじゃ客は定着しないよ。ネットの普及率が上がって、つまらんサイトのアクセス率が上がったか？ポテンシャルはあると思うので頑張って欲しいが、通行料が…。「橋続き」だと萌えないってのもあるか。

[dzod]

ストロー効果って結局遅いか早いかの違いだわな。それがわかってるから地方はインフラを何が何でも取りに行く

[raitu]

橋なかったらもっと過疎化してたでしょう。あえて原因をあげるなら過疎化を何かのせいにする考え方そのものじゃないですかね

[natu3kan]

どっちにしろ今の田舎は仕事ないから出て行くしかないもんな。都会みたいに売れ筋の産業を扱っているわけではないならなおさら。

[Ayrtonism]

地続きになったら島のよさが失われた、というのは確実にあるよね。でもって、素晴らしく珍しいものがあるわけじゃないのに行くためのコストは秘境レベル、みたいなアンバランスが生まれたという話。

[qinmu]

与島。《「良かったのは、救急車が来られるようになったことだけだ」》

[Pokopon]

駅ないし、行くのよしました。

[SasakiTakahiro]

橋に翻弄された島の四半世紀。

[nanoha3]

京阪、15年やってたなら非難される謂われはないと思うが。

[michiki_jp]

過疎化は進むものとして、こういう島々なり沿岸漁村や山村なりを、外敵や不法占拠等々からどのように管理保全していくかが日本国全体の課題なんでみんな人ごとではないんですよ。

[geopolitics]

ストロー効果に入れて良いのかな。事実上地続きになって特殊性が失われたのかな。もともと衰退する所だったが早まっただけどか。

[harapon1012]

批判する対象があるということは幸せですね

[ueshin]

きょうのGoogleはこの絵だね。しまなみ海道は魅力的なのにね。チャーリーのメッカ。

[architopic]

瀬戸大橋:「陸続き」島を翻弄　観光は開通３年で陰り－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

[big100gbps]

いたた

[koichi99]

観光だけでずっとやっていくには厳しかった気がするな。

[guldeen]

なるほど、ストロー効果のひとつか。

[y-kawaz]

地域活性化の為だと道路や線路を引いたら人口流出で過疎化進行とかありがちすぎ。当時は日本中そんな感じで色々建設してたから結果どうなるかが見えなかったんだろうなぁ。その結果が今になって色々見えてる。

[TakamoriTarou]

新幹線や高速道路なんかより、よほど大きな環境変化だろうからなあ…。他山の石に

[kaitoster]

『島民の通行料金は開通から０１年３月まで５０％割引だったが、それでも軽乗用車で四国側へ通勤する住谷さんの長男は月に約８万円かかった』←新幹線通勤並みの費用だな・・・。

[penpen-0704]

橋は関係ないような

[ad2217]

ストロー現象

[mesotaro]

ストロー現象ストロー現象