テスラが日本の自動車・電機メーカーを破壊する日 --- Nick Sakai

米国テスラが発表したモデル3に僅か2週間で40万台の予約が殺到しています。日本でも青山の同社オフィスに徹夜の行列ができました（※訂正あり、下記に記述）。私は、自称テスラ・シンドロームウオッチャーですが、その日本の経済・社会に対するインパクトは計り知れないと思い、皆様に私の考えをシェアさせていただきます。 日本では「若者の車離れ」と言われて久しいですが、かつて自動車が売れに売れた時代がありました。昭和40年代の高度成長期に始まり、平成バブルで頂点に達しまた。売れた理由は２つあります。若者にとっては、「女の子にモテルためのマストアイテム」でした。「車を買って彼女とドライブ」が動機で、セダンよりはスポーツタイプ、国産よりは外車がもてはやされま した。一方、ニューファミリー（もはや死語ですが）にとってはカラーテレビと共に、多摩ニュータウンに象徴される新しいライフスタイルをもたらしてくれました。 と

[semimaru_kun]

たぶん最終的に日本の自動車メーカーを破壊するのは、中国の有象無象の電動原チャリメーカーだと思う。/もちろん原チャリメーカーが電気自動車を作るようになるという意味。かつてのホンダと同じ。

[mangakoji]

こういうの、遠からずとも当たらじって言うのかな?ターゲットマーケットの切り方だけの問題で、その意味で戦略がよくなかったとしか。逆に言うと家電チャンネル繋げば、販売までに仕切り直せるレベルに聞こえて…

[timetrain]

日本の電機産業の殆どが敗れ去った今だからこそ、車で同じことが起きないとはとても言えない。デザインだけじゃなくてライフスタイルか

[pribetch]

“マッキントッシュのiphone”　ファミコンの3DS。

[mamezou_plus2]

"未来"が"商売"に成ってしまったからね。"豊かな未来"＝"アメリカの様にモノが満ちている世界"でもう満たされてるから。新しいビジョンが出きったら、キャッチアップに日本、中国、アジア勢が動くから。

[kilminwq]

テスラが日本の自動車・電機メーカーを破壊する日 — Nick Sakai – アゴラ 言論プラットフォーム: 米国テスラが発表した モデル3に僅か2週間で40万台の予約が殺到…

[suzu_hiro_8823]

単純に『過去の成功体験』を捨てられなかった話でもあるのかな(´ω｀)

[minonet]

テスラが日本の自動車・電機メーカーを破壊する日 --- Nick Sakai 米国テスラが発表したモデル3に僅か2週間で40万台の予約が殺到しています。日本でも青山の同社オフィスに徹夜の行列ができました。私は、自称テスラ・シン