駅で車椅子に乗ったよ（健常者編）

先日、健常者が駅で車椅子に乗って移動することになったので思ったことを書く Q.なんで車椅子乗ったの？ A.電車で急に意識を失って倒れて頭打ったらしく救急車のお世話になった。その際に車椅子で救急車まで運んでもらった。 結果から言えば大事はなく、意識もはっきりしていたが目撃者の親切な方が頭打って結構ヤバそうなことを言っていたので一応救急搬送されることになった。 都内の駅にて救急搬送され、その際に簡易的なものだが車椅子で運んでもらったので思ったこと。 ・駅のホーム、不安定すぎる 都内の駅は工事に工事を繰り返した結果として、ホームが仮設なのか本設なのかよく分からないシートで覆われた場所だらけになっている。 そのせいで、車椅子で移動すると高さが微妙に安定しておらず、頻繁に傾斜を感じる。転びそうとまでは思わないけど不安定な道で移動するだけで安心できるスペースではない。 ・点字ブロック、すごく干渉してく

[sgo2]

点字ブロックと車椅子の関係は「万人向け」の難しさが分かる典型例。他にも音響装置付信号機と聴覚過敏とか、考えないといけない事は大量にある。

[dusttrail]

講習会で乗ったことあるけど人の少ない広い公園でもとにかく怖かった。以来、車椅子の人見かけたら距離あけてそっと後ろ歩いて人の流れをブロックし（たつもりになっ）てる。

[tomiyai]

ホームが狭いと階段の横通る時怖いよね。外側に避けてくれる人少ないし。あそこ通る人が歩きスマホしてるのはマジで怖い。ホームドアの安心感は超すごい。

[kjin]

こういうの書いてくれるのいいと思う。自分も以前視覚障害のある人の体験してみようという授業で目隠しして他人に誘導されて違う階の部屋移動した事あるけど、構造記憶しててもすごい怖かったし意識変わった。

[terlen0]

中学生の頃に面白そうだからと祖父の車椅子を借り、電車で街まで友人3人と行ったことがある。行きはなんとかして乗り通したが、帰りは畳んで持ち帰った。それ以来、車椅子で活動してる人を尊敬の眼差しでみてる。

[wumf0701]

当事者にならんと大変さなんて想像もつかんよなぁ。

[gigausa]

歩行困難父を車椅子、手押し、電車移動で病院に行きたいと強行する母を阻止できず（危険だからやめようvsバリアフリーだから大丈夫）、手伝ったがトンデモナイ作業量だったわ。母、辛すぎてキレてたわ

[mimoriman]

だから日常的に使う人はだいたい電動だよね。手動のやつはこわいよ。乗ったことあるけど、坂とかまじこわいよ。歩道→歩道に行くときのちょっとした上り下がりと段差が辛かった

[samejima556]

これは良い増田。しかも、一瞬ではなく一生続くわけだからな。脳性麻痺の女の子が主演したドラマ映画『37セカンズ』だと、いつも親に危険だと心配されて自立が難しいという悩みが描かれていた。

[narwhal]

「電車で急に意識を失って倒れて頭打ったらしく救急車のお世話になった。その際に車椅子で救急車まで運んでもらった」　△健常者　○病人　○怪我人　／歩きスマファーは人類の敵。撲滅しよう。

[muryan_tap3]

そっけないリポートが却って真に迫る感じがある。私が経験の上書くならくどどしつこい描写をしてしまうと思う

[koonya]

駅をデザインする、でも語られてたような気がするけど、健常者にとってすら使いづらい有り合わせで最も低コストになるような作りしてるから駅がクソなんじゃないですかね

[hiruneya]

バリアフリーとみんな簡単に言うけど、点字ブロックや道の傾斜の例のように何でも解決できるバリアフリーなんてない。カマボコ型の道の傾斜をやめたら水浸しになって事故や災害が増える。誰かの便利は誰かの不便

[neco22b]

車いすと点字ブロックとかは典型的ではあるが、障碍者は他の障碍者のための処置が障害になる場合がある。今は健常者対障碍者での話が多いが将来的には障碍者対障碍者の衝突の話も多発すると思われる。

[brusky]

点字ブロックとかの話だと視覚障害者との利益のバッティングもあるのはそうだよねぇ…

[hotelsekininsya]

現在はコロナ禍だからあれだけど、車椅子の人は得もあって、昔子供が足を怪我してUSJで車椅子借りたら、全施設家族全員並ばずにすぐ入れたよw

[hammondb3]

レポ有難う！

[ch1248]

こういう体験機会は増やしたいですね。

[kamezo]

超怖い体験。

[numewo]

教科書に載ってた星野富弘さんの『鈴の鳴る道』思い出した。健常者には何てことの無いほんのちょっとの段差、傾斜が車椅子やベビーカー、足腰弱い方には物凄く危険なものになるって最近身に沁みて分かる。

[jamira13]

点字ブロックは言われてみればそりゃそうだよなあって。

[nanoha3]

大量にワインが入ったキャリーバッグ運ぶときはバリアフリールートフル活用するんだけど、一部難易度高い。点字ブロックは抵抗が強いので、あまり超えなくて良いルートを探す必要がある。

[rider250]

あとな、車椅子ってハンドメイドだからな障害者個々人に合わせて。体格に合ってない既製品に乗ると滅茶苦茶しんどいらしいぞ、一台一台ハンドメイドだからあんな単純そうに見える構造でも当然高価だし。大変だよ。

[Galaxy42]

あの犬ロボに乗って移動したい。モンハンみたいに。まだ開封してない。

[cad-san]

自転車輪行程度だけど。構内構造に制約されるからエレベーターの導線が良くなかったり、他の利用者が健常者以外想定しないような歩き方しててぶつからずたどり着くのが大変だったりする。改札広い駅少ないし。

[iguana_mariko]

車椅子にサスペンションつける改良って行われてないのかな。お金の問題で難しいのかなあ。足元あたりを換えるだけでサスペンションつきになるパーツがあったらよさそう。でも安全性問題になりそうだしなあ。

[superabbit]

ベビーカーも同じことが言えて、点字ブロックや微妙な傾斜が怖くて倒さないようにハンドル握りしめていた。そして健常者ゆえに周りに謝り倒さなければ「偉そう」と言われたり邪魔者扱いされやすい。

[camellow]

視点が低いってのは確かに威圧されやすそうだな。その他に関してはベビーカーを押しても体感できる。

[poliphilus]

車椅子に乗った事も押した事もあるが、結構車軸が狂ってる事が多く、真っ直ぐ進むのさえも割と一苦労。アレは安物はホントにアカン。

[natukusa]

人のいる駅でも問題があるのに人のいない駅だとそれはそれで問題多いよなあと地元の無人駅見てて思う

[NOV1975]

これもまた日常の車椅子の人とは少し違うとは思うけど、これで初めてわかることは結構あるよな

[shields-pikes]

ひどいギックリ腰で車椅子に乗せられて地下鉄駅から救急車で運ばれた経験があるが、腰がまとまに動かない状態だと車椅子に乗るのもストレッチャーに乗り替えるのも辛かった。あと、小さな段差が大きな衝撃になる。

[kerari]

叔母が車椅子なんでたまに押すけど、ベビーカーvs車椅子の譲りバトルが発生する時がある。申し訳ないが車椅子の方が圧倒的に重くて小回り効かないので譲って欲しいところ。

[monacal]

本文やブコメ見てると車椅子体験とかは結構効果があるんだな…もちろんバリアフリー化は重要だけど、理解を得るためにも草の根でなく体験活動は進めた方がいいのかもしれない。体験させるタイミングが難しいけど…

[taruhachi]

10年前は私もまだベビーカーを押していたが、首都の東京ですら地下鉄でエレベーターが無い駅とかあり、行きたい方向と逆の電車に乗って設備がある駅で折り返さないといけないとかあった。まだまだ途上国。

[d-ff]

ベビーカーを押しているとこれらの難儀に加え、「なぜお前らがこの場にいるのか、堂々と空間を占拠できるのか」の視線も（時には肉体的接触を以て）体験できるというね。

[securecat]

手動の車椅子は怖いよな。あんなん病院内じゃないと乗れない感。

[sukekyo]

車椅子に乗せて押してもらうのとても不安な気持ちになるのわかるわ。病院で何度も経験ある。ただ、それだから、、、、（まあ、そのあとの展開の反論も不毛な言い争いも容易に想像つくからいいか）

[Dursan]

車輪付きのトラベルバッグを街で引いてると、点字ブロックの難儀さを感じられるよ。

[ponpon_qonqon]

「電車で急に意識を失う前に、駅に電話して状況確認しておくべきだろ！」