なんかブコメいっぱいついてるけど、賢者っぽくいい加減なことを書くのは..

なんかブコメいっぱいついてるけど、賢者っぽくいい加減なことを書くのはいかんよ。 リン酸鉄系もよく引き合いに出されるけど 肝心のリンは石油より先に（2060年頃）枯渇するので持続性がない（肥料と取り合いになるため）。 あのさあ、LFP電池が使うリンの量なんて、農業利用される莫大なリン量に比べたらタカが知れてるというか、はっきり言って誤差のレベルでしょ。農業分野での消費量のオーダーは年間1.5億〜2億トンって世界じゃん。「世界の推定埋蔵量は700万トン」のコバルトに関して増田がやったような試算をリンでやったら、LFP電池のEV何台作れることになるかな？って話ですよ。 しかも、消費とともに土壌や水系に原子レベルで散逸して回収不能になる農業用途と違って、電池に利用するリンは決して「消費」はされないわけ。そもそもLFP電池自体がNMC系のLiBに比べて長寿命なうえに、最後までバッテリセル内に滞留して

[moxtaka]

”日本でのEV化懐疑論って、やっぱり「日本はEV化時代には勝てない」という悲観論が背後にある”　むしろEV論者の方がそう見えるというか、じゃあEVに振ったら日本勝てるとは全然思ってないように見えるんすわ。

[takehiko-i-hayashi]

あれだけ先行した日産＆三菱がこれまでの世界市場で特に勝ててないので、単純に先行すれば勝てると脳天気に信じられる根拠はないと思っている／ ちなみにリーフ乗りです

[tukanpo-kazuki]

ああいう頭の悪いアンチEVが大量に生まれたのは、「全てEVは間違い」に代表されるトヨタのプロパガンダが大きいとは思うけどね。アンチEVの毒が日本市場に回って、EV化に遅れて潰れるなら自業自得としか言えないかな。

[demcoe]

EVに限らないんだけど、現在の技術的問題が解決されないままだとダメになるから将来に渡ってダメ。みたいな考え方する人ってこれまでの技術革新はどういう風に見えてるんだろう？　とは思う。

[spark7]

太陽光パネル嫌いやEV嫌いはなんか一定数湧くね。懐古主義かと思ったけど、悲観から来る防衛機制てのもたしかにありそうね

[jaguarsan]

今更「選択と集中」を気取ってEVにオールインとか言ってるからアホなんだろ。EVが嫌いなんじゃなくてEVしか選択肢が無いとか騒いでる頭の悪さが嫌いなの

[b4takashi]

この議論の中で一番気になったのが「リンが将来的に枯渇する」ということ。もはやBEVとか関係ないが。リンを消費する農業は詰んでるってことなのか、そこにも次に来るイノベーションがあるのか。

[pptp]

この話題で吠えてる人たちは「将来的にEVしか売れなくなる」という事実をまず認識しよう。どれだけEUが卑怯に見えようが、火力の電気で走ろうが、今の日本に選択の余地なんか無いんだよ。

[pwatermark]

EVでもうまいこと戦っていけると思ってるし、なんなら欧州は大失敗してまたゴールポストの方を動かし始めると思ってるｗ

[coluli]

この人ドイツが石炭火力を再開することをどう考えてるのかな。石炭で発電した電気で走る電気自動車って……。

[dorje2009]

https://bit.ly/3Qyf2eXのEV販売国別順位を見ると日本は2017年まで増えているのに以降2020年まで台数減ってる。国の力の入れ具合の差？2035年の電動化目標に米・中・EU・英はHEVを含めていない。日本だけ含めている。

[metamix]

EVに懐疑的な人間が多いのに「（現状の）EVが使えない車だから」以外の理由はない。何度も言うが日本人の90％は東京に住んでないんだよ。トヨタなら少なくとも「使えない」車は出さないだろうしな

[mutinomuti]

賃貸だとなかなかEVはきつい。そういう意味ではマンション自治会で数人しか使用者が使ってなくても設置させれた人の報道とか聞いてるとすごいって思う(´･_･`)大家にいうのすらめんどいのに

[shodai]

EV買ってもいいと思ってんだけど、電源のない駐車場だとやっぱり書いにくい

[mustelidae]

クルマを運転しないとどうも関心がわかぬ

[lifefucker]

てかトヨタもEV出すって言ってるのにな

[takeishi]

EVがHV上回ったの、初めてやん

[hobo_king]

将来に対する展望って視点を変えて色々あるだろうけど、少なくとも過去日本が評価されたのは先見性とかじゃないと思う。勿論過去を踏襲しても成功の保証は無いけど、まず誠実で実直な成果物の実現は必要だと思うわ。

[horaix]

日本人のEVアンチってトヨタ(とトヨタマネー漬けにされてるメディア)の影響が多分にあると思うんだよな。トヨタの国内生産割合は３割なんだから陰謀論唱えたって世界の風潮に従わざるを得ないでしょ。

[maninthemiddle]

この増田に共感する。今と全然違っても楽しい未来が待ってるはず、という期待感を忘れないように生きたい

[kjin]

“っていう数年前のイメージのままEVを批判してるんだろ？　それとは違う、自分の先入観とは反するファクトを不意に示されると、それは相手が「自分の見識をアピールしたいという要求」なんだと解釈して、肝心の新た

[tohshindainokawaisa]

元増田からの反論があるみたい→anond:20220620201004 / EV界隈は正直分からんくなってきたから様子見かな

[shiju_kago]

EV懐疑論者の発言見ていると『日本の寒冷地では動かない』『地方での普段遣いには航続距離が足りない』ばかりなんだよね。輸出産業の将来がどうなるかって文脈で日本の地方市場がどうこう言うのって不自然すぎる

[sgo2]

EVは否定しないけど、既存メーカーの動きが遅いという批判には同意しかねる。少し調べれば、V2Xなどのキー技術に先行投資してることはすぐ分かる。表に出てくる情報に踊らされ過ぎ。遅れてるのはインフラ整備の方。

[circled]

現実歪曲フィールド警察です。現実歪曲フィールドはSteve Jobsが言うと嘘でも本当になったりしちゃう彼ならではの凄さを讃えるために生まれた造語比喩であり、Steve Jobs以外の喩えには使えません。fuck you.

[akiat]

「ブコメもTwitterも真に受けちゃいけない」ってシンプルに言おう

[ch1248]

なるほど、割と説得力があった。リチウムフリーの新型電池への期待は、CATLの大規模な研究投資から予測してる、でいいのかな。(根拠は明言されてなかったので)

[hyperash]

“「EVなんかダメだ」と後ろ向きの大合唱をしてる連中” まあ、そういう老害連中はほっといていいと思う。若いエンジニアはもうEV時代を見据えてるよ。なにしろそっちの方が夢があるからね。

[TakamoriTarou]

この増田も歪んでるなあ。そもそものTwitter芸人が雑だからだろうけど。「EVはHVより売れてる」っての、欧米日本では自動車に分類されないのを入れての数字。「(コレ、ちょっと無理があるかな〜…)と思ってるんでしょ?」

[onionskin]

コスパが揃えば当然EV選ぶよ。だってICEってうるさいじゃん。

[shun_shun]

一部凄い暴れ方してる人がいるな。自分と意見が違う人をアホ認定して罵倒するだけとか。せめてどこがどうアホなのか説明しないと傍から見て何もわからない。とりあえずこの界隈怖いなとしかならない。

[humid]

“「EVなんかダメだ」と後ろ向きの大合唱をしてる連中が、日本の産業競争力をさらに下げ、国際市場での生残可能性を潰してる” 私はテスラ信者だけど日本オワタやってるのは明らかに普段はEVダメダメ言ってる層よね。

[augsUK]

「主となる幹が太いし（現行技術の延長でモノにできる見込みの高い技術）、枝も多い（ブレイクスルーになりうる新技術）」 幹が現行技術で枝をブレークスルーに例えるイノベーション理論なんて聞いたことないな。

[Saint-Exupery]

なにをどうしようがゲンパツ再稼働及び新規稼働避けられないのが経産省の腰を。電気自動車の技術はほんと面白いけど、一方でゲンパツが足枷になってて前に進めないんだよな。社会主義国家なら最適解取れるのにね。

[daichirata]

EV関連ってゲハ並みに相手を罵る風潮あるの何なんだろうね

[vanish_l2]

AVなら日本は間違いなく世界一だと思う

[NOV1975]

内燃機関マニアじゃない限りEV移行してもらってもコストが見合うなら一向に構わん、とは思う。あとはどの程度超緊急事態に対応できるかだよな。車ってその点では物体でありサービスじゃないと思っているので。

[cl-gaku]

結局環境より商売なんよ白人は。それが癪