『車いすで飛行機に乗る時は | いすみ鉄道 社長ブログ』へのコメント

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[hi_kmd]

ブコメを見ながら、結局のところ「こうべを垂れるマイノリティには権利を認めてやっても良い」的な感情が漏れてくる人間が山ほどいるということがわかった。

[www6]

正直これがバニラエア問題で一番頭抱えるエントリだわ。マジョリティ・マイノリティの断絶は罵倒や嫌悪（だけ）で起こるのではなく、マジョリティ側の「ぼくのかんがえたばらんすのよいしゃかい」的意識なんだよな。

[onionskin]

周回遅れ。結局、この論理こそが障がい者が戦ってる相手だろうに。

[nozomi_private]

昔は電車も車いすの人は「安全確保のため」数日前に予約しなければ乗れなかった。今は駅スタッフも乗客も何も気にせずスムーズに乗れている。山田太一『車輪の一歩』で当時の事情がよくわかる。検索して見てほしい

[uunfo]

これのどこがバランスのとれた記事なんだろうねえ。徹頭徹尾、健常者視点じゃないか。／駅のホームドア設置が発展途上国より何十年も遅れてるのも車内のカメラ設置が進まないのも根は同じだと思うけどねえ。

[narippi]

「中立な意見」と言ってる人が多いが「航空会社側からの意見」にしか見えない。車椅子に好きで乗ってるわけでもあるまいし、本来は航空会社・空港側が対応できるようにしておくべき(大げさなものは必要ないのだから)

[haruhiwai18]

"今回限りということにしましょうね。じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。"　→「障害者差別解消法http://urx2.nu/Epx8について言及してから物を言え、ヴォケ！」で終わる類の記事

[quix_que]

こんなので腑に落ちちゃった人は、彼が闘っていたのがこういう「事業者の都合のしわ寄せは障碍者によりたくさん寄せられる」だっていうのに気が付いてないんだと思う。

[jyajyamaru1214]

言って欲しいことを言ってくれた=中立的な意見って考えの自称中立見本市です

[Jcm]

記事が狡猾すぎるせいか、ブコメも自分たちが一部の人を犠牲にしているという差別的構造から目を逸らしたくて仕方が無い人たちが気持ちよくなった報告が多数。障害者でセクマイで貧乏人の私は割と身の危険を感じた。

[allegro]

「しおらしくしていれば施しを与えてやらんこともない」的なあれ

[shinbay]

こういう、ものわかりのよさそうなニコニコ顔のわかりにくい差別意識が一番厄介。

[maicou]

まあともかく件の社長には心底ガッカリだわ。王様は自分の王国だけでやってろ。

[atoh]

同じ奄美空港ではLCCのジェットスターが係員などが搭乗者を抱えてタラップをのぼる対応をしてるんだから、バニラがそれをしないと決めてたんならストレッチャーを用意しとくべきだったのでは？

[wackunnpapa]

交通バリアフリー法の施行（2000年）から17年，いまだに手続き論の話がもてはやされ賞賛されるのって，どうなんでしょう……。

[nakayuki805]

はてブ内でも意見が別れてきて何が適当なのかわからなくなってきた…とりあえず傍観者は口出ししないほうがいいのかも

[osya3]

こうやって対立を煽って健常者と障害者の溝を更に深めればいいと思うよ

[gnt]

つかラジオ本人談とか聞くと6/5事案→6/6〜8新聞社、大阪府、鹿児島県、国交省に通報→即バニラから謝罪&6/14対応済→3週間たって6/28突如朝日が報道→炎上。て流れなので、これ国交省の情報ハンドリングミス案件では

[shiro460312]

「事前連絡すると搭乗拒否」、「介助者が抱え上げて搭乗させて」と頼んでも、拒絶しているんですけど。バニラを庇うため、問題をすり替えるのは、よくないよね。

[evergreeen]

「お前の言い分はわかった。けども村の掟さやぶるんでねーど。みんなにメーワクさ、かかるでな」と話す長老。うなづく村人たちの手には釜や斧。真ん中には縄で縛られた村人。さあいつの話でしょう。

[htnmiki]

穏便にお願いしたら門前払いされるから強硬手段に出るしかないというのが問題なので責められるべきは国交省とかそのへんじゃないのかなあ

[haruka_nyaa]

メタブ多いなぁ。地方路線とはいえ航空会社側の対応のお粗末さも，この事案の問題点かな。はてサは「差別ガー」って言いたいのだろうけど。//やっぱりLCCは安かろう悪かろうなのかしら。

[kunioya]

いろいろブクマしたけど国内線でわざわざLCC使う人が理解できない。JALならクラスJもあるし快適なんですけど。

[ya--mada]

絶対に折り合いはつけないゼという宣言的なメタブ。

[gyogyo6]

一階と二階ではずいぶん風景が違う。

[rennstars]

昨日も書いたが、この記事を「フェア」だとか「腑に落ちる」とか思ってしまうの、「現実を変える為に行動を起こされると迷惑なんだけど差別主義者と言われるのも嫌な自分」を巧く丸めて慰めてくれるからに過ぎない。

[pon-zoo]

車イスが排除されるのは安い危険な車体の格安バスの運行と同じ重要な問題だが、歩ける人はそこが判ってない。てか「この記事も正論で叩くのは簡単」て米、「言葉で訴えろ理解を求めろ」をなぎ倒す破壊力あるよね。

[deep_one]

コメントを見て。「公共交通機関での障害者の扱い」は選挙の争点にはならないね。既に規定があるから。努力規定部分を強制に変更する…は無理だろう、たぶん。

[ton-boo]

このエントリで大事なのは「バニラはアウト」「ただ安全保障の面で現状では鉄道等と同列には語れない」「オペレーションとしてチェックインまでのどこかの段階で確認が必要」あたり。他のノイズも多いのは認める

[kaeuta]

「どのような事でも障害者(マイノリティ)がやる事について健常者(マジョリティ)が批判する事はあってはならない」って主張の方々がいて、こりゃ相容れないなあと。マイノリティだから過激な手法も許せって違うだろ

[TakamoriTarou]

ググったが車椅子程度では事前連絡不要が主流では?　peachは5日前、春秋は48時間前、ANAは機材による、AIRDOは自分の車椅子機内持込みの場合,AirAsiaは連絡で特別対応,JAL,Skymark,ソラシド,jetstarは原則不要。どうも元記事微妙。

[POPOT]

でもやっぱり一階の方が筋が通ってる感。

[zeromoon0]

「バリアフリー大事」と「例の人は行儀が悪い」は分けて考えるべきなんだと思う。バリアフリーは社会問題だけどお行儀の問題は個人的なところがあるので難しい。

[zambia]

そのブクマとここのブクマもそうだが、みんな好き勝手だな。LCCはなんでも応えなくちゃならなくてスカイマークの二の舞になるぞ。困るのは本当に使う必要な人たちだ。

[negi_a]

一見中立を装いながらも徹頭徹尾健常者側に立った元記事がなぜこんなに称賛されているのかというと、一見中立を装っているから「これは差別じゃない」という免罪符を手にできるからなのかもしれない

[aykt]

前半わかりやすかったけど、後半の微妙さが。

[EoH-GS]

後半の文章明らかな脅迫なのにな。賞賛してる人には恐怖しかない。

[surume000]

マジョリティ、マイノリティうるせえな。ぱっと見どっちがどっちだか分からない。

[pollyanna]

「こういうことは今回限りということにしましょうね。じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています」はまず、事前連絡を要求しておきながら連絡があれば拒否してきた事業者に言うべきでは。