若者のクルマ離れの根源的理由 そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない

日本のスポーツカー事情が上向き始めたようにみえる。マツダのロードスター、そしてホンダのS660と、手頃で上出来な新型国産スポーツカーが立て続けにデビューしたことで、メディアへの露出機会も多くなり、“スポーツカー気分”が醸造されてきた。 折しも円安が進行し日本の株価は上がり、自動車メーカーは潤いを取り戻し、スポーツカーのようなある意味“不必要”なフィールドの面倒をみる余裕が出てきたのかもしれない。先月13日、トヨタ自動車とマツダが業務提携に関して共同記者発表を行い、両社のトップが「楽しいクルマをつくっていこう」と声を合わせた。 いずれにせよ、少なからずスポーツカーに注目が集まってくれば、自動車産業の“気分”もなんとなく上向き、華やぐもの。そのこと自体がスポーツカーというものの大切な存在理由なのだろう。 筆者のような自動車専門の物書きがスポーツカー話で盛り上がっていると、必ずと言っていいほどこ

[sutannex]

いきなり民族に飛んでしまわずに日本の道路事情がそうさせるのでは？という切り口で行って欲しかった。

[twisted0517]

町中じゃ３速もろくに使えずストップアンドゴーを強いられるような場所でドライビングファンもへったくれもあるもんか。

[quix_que]

「若者の○○離れ」の原因をなんとかして「収入が不十分」以外の理由にしようとする涙ぐましい労力を、どうして若者の収入を増やす方向に使おうとは思わないんだろうね（まあ答えは明白なんだけどね）

[sds-page]

Euro Truck Simulator並みのクオリティで爆走デコトラ伝説のリメイクを作って日本の物流業界を救え

[dobonkai]

単純に若者が昔に比べて貧乏になったんでしょ。それと車以外のお金の使い道が増えたっていうのもあると思うけど。

[counterfactual]

思い出せば、僕は車よりコンピューターいじるほうが面白かった

[hokuto-hei]

『機械操作は面白そうだと思った子供に、面白いと実感させる場が、もはや一般家庭の近辺にはまったくといっていいほど残っていない。』アホか。子供がやってるゲームは機械操作以外のなんなんだよ。

[kotetsu306]

神林長平「魂の駆動体」を思い出した / この記事はこのまま「欧米＝狩猟民族・日本＝農耕民族」論に進みそうな悪寒

[valygar]

地方だとまだクルマ文化が残ってるからこの記事は的外れ。

[kaz_the_scum]

バーチャルがリアルよりも優れていることは多々あると思うけれども、風と加速感を感じることができないので、車は負けてない。>>リアルへの興味がバーチャルに負けてしまうのではないか。

[ysync]

車の維持費分が通信費にまるっと持ってかれてるから…。

[shoheiH]

書いた人が欧米大好きということだけは伝わった。

[sakuragaoka]

保有台数は増え続けているけど運転のつまらない車が増えたからね。操作系をもっと素直にしてくれたら運転を好きになる人も増えるのでは。過敏だったり手応えなさすぎたり乗りにくいから。

[meganeyamada]

路上に多い、向いていない運転者ではなく、車会社やいい車から淘汰されてしまう。少なくとも教習所で習った運転マナーや技術を保てない人は免許を返上して欲しいのだが。

[fikah]

高い金払って車買って維持して、人轢き殺すリスク背負いながら運転っていう疲れる行為するなんてドMとしか言いようがないと個人的には思うんですよねー。必要なときだけタクシーに乗るのが得＆楽。

[pilpilpil]

この西川ってのは昔から的はずれな評論してたけど、今でも外し方は際立っている。

[sekiyado]

海外より税金が高い。以上。

[Moodykajigaya]

露骨な論点そらしだが、こういう記事書かないと経団連通じて懲らしめられちゃうから大変だね

[sin4xe1]

東京の人が車を語っても説得力が無い気がする昨今

[GreenTopTube]

　自動車から自転車への乗り換えが進んでいますし、それは環境と健康を意識する人間として善良な行為です。　http://greentoptube.hatenablog.com/

[kechack]

自動運転が普及したら、クルマ離れが止まるかい？

[zyzy]

逆に言うと、自動運転を受け入れる余地が実は大きい市場なんじゃないか？　と思うんだけど、どうなんだろう？　運転の楽しさを必要としないなら、手動が自動に勝る要素がないわけで。

[Guro]

真剣な論考を期待する。

[No_6630]

若い人の雇用を不安定にして消費を冷え切らせて何を言うのかと思ったら…。

[bloglider]

信号の多い都市部でだけ乗っても真っ直ぐな田舎道だけでも面白くはないと思うけど、そもそも庶民の所得が伸び悩んでるのに維持を含めて費用は高くなる一方な現状で、日本人のクルマ離れは当然ではないかと思うなど。

[tsumakazu]

いきなり民族論を持ち出してくる人には注意しなさいってばっちゃがいってた。

[Y_Mokko]

新車しか乗れない様な日本の税制(車体価格、維持費が高い)と趣味の多様化で買う人が減っただけでは。あと、公共交通網が発達した都心部が多い日本だと車が必要な人は少ない。むしろ邪魔。

[REV]

「マニュアルのスポーティなクルマを、いつも格好よく乗りこなしていた。手足を全部動かすためひどく難しそうに見えた」　アキヨドの出庫は、長い螺旋の坂道なので、MTだと手足を全部動かすため正直難しい。

[raf00]

レースが根付いていないように見えて、ジムカーナ他の「エリートコースではない下位カテゴリ」はそこそこあるぞ。二輪は厳しいが。

[guldeen]

少子化という絶対数の減少＆事故時のリスクの増大＆「維持費用を捻出できない『薄給』」、の3つが「所有する利点」を見い出せない要因な気がする。

[naga_sawa]

とうとう『日本じゃ車売るの無理』って白旗上げた/若者世代が車を必要としない都会に集まった上に稼げず疲弊してるんだからどうしようもない/田んぼひろがる田舎道を2輪転がしてるのは楽しいんだけどね

[shinzor]

公道スケボーが迷惑なように，もはや趣味の公道ドライブは無理。サーキットでどうぞ

[inamem9999]

バイクに乗ってる方が楽しい