ウーバー株を爆速で売る元CEO、持ち株の9割を処分完了 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）

ウーバーの共同創業者で元CEOのトラビス・カラニックは、ウーバーの株式の大売り出しを継続中だ。カラニックが放出した株の総額は25億ドル（約2700億円）相当に達した。 彼はウーバーの株式の自身の持ち分の90％以上にあたる、9000万株以上を11月6日のロックアップ期間終了後に売却した（ロックアップとは、IPO後の企業の経営者や役員らの持ち株の放出に一定の期間、制限をかける制度）。 過去6週間でカラニックが売却した株式の総額は、約25億ドルに達した。この金額には彼がチャリタブル・リマインダー・トラスト（慈善信託）に設定した6億ドル分が含まれている。 フォーブスは彼の保有資産を現在、約27億ドルと試算しているが、10月上旬に発表した「フォーブス400」でカラニックの資産は35億ドルとされていた。彼の資産の大半は、今ではウーバーの株式以外になった。 フォーブスは、慈善信託をビリオネアの保有資産に

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賢い。

[kotobuki_84]

すごい。見切りの早さもすごいし、「なるほど、こういう人間が作ったサービスがウーバーか」という納得感もとんでもない。

[kenjou]

運用がいい加減なせいで、事業の将来性がなさそうですものね。いわゆる上場ゴール。

[tuzuraori]

ただの配車アプリに未来はないと言う事か。ウーバーイーツも個人に責任丸投げの労働者搾取だしいらないね。最後にジョーカーを引くのは誰になるか。

[shields-pikes]

自動運転なんて、30年以内にはまともに実用化されないよ。だって、人の運転手の方が安くて安全だから、そこに研究開発コストを注ぐ価値がない。高速道路の自動運転アシストは、早いうちに実用化されるだろうけど。

[sumomo-kun]

「人の運転手の方が安くて安全！（ｷﾘｯ）」馬鹿かな？現時点で自動運転のほうが安全だが。人の運転には耄碌した年寄りも認めているくせに、自動運転にはゼロリスクを求めているだけだ。

[khtno73]

労働者を搾取しダンピングでタクシーを潰し女性客はレイプし自動運転すれば歩行者を撥ねとばし待てど暮らせど黒字化せず投資家の金を食いつぶす継続不能なビジネスを、未来の交通とか言ってた奴らは底抜けのアホ。

[jt_noSke]

う-ば-(ま)く売り捌いたな

[houyhnhm]

シェアエコノミーの部分で各地で規制を産みおそらくはこれからコストかける段階で、飛躍前に叩き売るのは正しい判断。必要なら暴落してから買えばいいし。

[TakamoriTarou]

そらまあそうだろ。規制が間に合わないことをいいことに、既存の法令のスキマをついてやっている様な商売なので、時間が経過すればするほど法規制がおいついてどんどん優位性を失っていく。

[TownBeginner]

Uberはevilの道を進んでいくんだろうなと言う感想。

[ykhmfst2012]

問題が起きたら担当者契約解除、被害者返金でハイ終了。リスクコスト責任を外注化、社会に寄生し短期で稼ごうという設計。しかし多くの国が規制に動き、黒字化は遠く、今が逃げ時と一番わかってるのが創業者。

[hataketo]

こいつが売り方の本尊かw

[bookkeeper2012]

そもそも石もてUberを追われたわけで持ってる義理はないわな。会社はともかくビジネスとしては今さら無くなりそうもないし、さぞ痛快な勝ち逃げであろう

[wakabaroom]

この世はこういうところなのか…と、なんとも趣き深い…。

[hinatadegorone]

https://jp.techcrunch.com/2019/12/19/2019-12-18-uber-agrees-to-pay-4-4-million-to-settle-eeoc-sexual-harassment-and-retaliation-charge/

[kenta555]

創業者自らこれ以上のスケールは難しいと判断したのか、それとも事業を立ち上げるのが趣味（上場後は興味なし）という類の人なのか…。

[asrog]

完全自動運転は責任の所在が難しいけど、「建前上は運転手が乗るけど車内で仕事する前提のスケジュールになってて、いざ事故の時は運転手が責任を取る」世界は割とすぐ来ると思う。

[YokoChan]

セクハラで首になったCEOか

[htnma108]

ウーバーの自動運転はお粗末だったとはいえスピード出しすぎてたわけでもなく轢かれたのは横断歩道でもない場所を危険なタイミングで渡ってた人。タクシーのぼったくりを放置しすぎてるのもよくない

[YukeSkywalker]

素早い動き

[proverb]

焼畑農業で未来がどう壊れてもどうでもいいからとにかく期待値先行で高いバリュエーション付けさせて投資家を犠牲にして逃げ切り。それでもペナルティはほぼ無いからねぇ。やったもん勝ちというか。

[cinefuk]

「トラビス・カラニックは、Uber株式持ち分の90％以上にあたる、9000万株以上を11月6日のロックアップ期間終了後に売却」

[yoiIT]

全力逃げ切り

[nowandzen]

2700億、夢があるなあ(なお後ろには屍の山

[airj12]

新しさと便利さで価値を急騰させ、予想通りに法的もしくは道義的リスクが増し始めたら売る

[kudoku]

羨ましい

[otihateten3510]

すごい。市場混乱させといてトンズラ、しねばいいのに。多分またなんかやるぞ

[tanaboo]

Uberのライバルの台頭もありそう

[oceantug]

記事を読んで写真「ウーバーの共同創業者で元CEOのトラビス・カラニック」を見ると、この人物もの凄く胡散臭く感じてしまう。福本伸行のマンガに出てきそう。これが認知の歪みというものか。

[puruuuun]

現代の姥（うば）捨山。

[sippo_des]

あと一割に何某かの。

[tanayuki00]

「彼(カラニック)はウーバーの株式の自身の持ち分の90％以上にあたる、9000万株以上を11月6日のロックアップ期間終了後に売却した」

[kisiritooru]

この逃げ切り感。

[mcgomez]

これが爆速経営か。

[brusky]

あーあ

[laislanopira]

勝ち逃げ

[memoryalpha]

この人2年前にCEO降ろされてるからねぇ。Steve Jobsだって昔CEO降ろされた後にAppleの持ち株全部売って出ていったでしょ。辞めて新会社設立の資金にでもするのでは(´・ω・｀)

[qtamaki]

お、おう