激震 補助金終了でクルマが売れなくなった（） @gendai_biz

マツダ56.4%減 三菱49.8%減 日産31.3%減 ホンダ29.8%減 トヨタ26.9%減 お先真っ暗か? 織り込みずみか? 自販連が発表した10月の国内の新車の乗用車販売(軽自動車除く)は前年同月比28･8%減の17万1641台で、普通トラックなども入れた販売台数は19万3258台と20万台を割り込み、26･7%減。10月の数字としては1968年に統計をとって以来最低の数字となった。 予測より軽微な減少か!? 9月7日のエコカー減税の終了で予想されていたとはいえ、登録車の乗用車販売は28･8%減、新車販売全体では26･7%減。マツダが前年同月比56･4%減、三菱49･8%減、レクサス44･5%減に代表されるその落ち込みは目を覆うばかりだ。特に大きく落ち込んだのが、小型乗用車で35･1%減と惨憺たるもの。エコカーなら最低10万円、13年超の下取り車があれば25万円も補助金がもらえた反動

[neut]

これの超巨大なやつがサブプライムローン（景気浮揚のつもりの政府施策で逆にそれが極大化）

[a96neko]

需要が急落過ぎる

[tdam]

需要先食いが終われば急激に販売台数が落ち込むのは予想通り。しかし、政治主導でエコポイントのような軟着陸は出来なかったか。燃料電池車より燃費より、「衝突回避・自動駐車車」「自動運転車」の登場を期待する。

[tobitaQ]

予想通りではある。これからは維持費を安くする方に持っていかないと、今なお車を買ってない、「本気で車買わない」層には訴求できないだろう。

[sander]

問題なのは補助金等で需要の先食いをして崩壊しないように支えた後の次の一手が全く無い事。だから政権交代してもズルズルと止められなかった

[aimind77]

激震も何も、最初から分かってたことじゃねえか。

[nanoha3]

いや、普通の反応でしょ。車・エコ(?)家電など、補助金のあった物は暫く凄まじいマイナスになる。　/で、業界が回復したかどうかと言うとどうなのかな。キャッシュは前倒しできてるんだろうが。

[pongeponge]

車が欲しい人は補助金があるうちに買うから、補助金なくなったら売れなくなって普通なんじゃないの？

[rakusupu]

グｗｗｗラｗｗｗフｗｗｗ　いや、予想はしていたけどさ…終了しすぎてるだろ

[gui1]

ムーヴ、ヴィッツセレナレクサス。かっこ悪いなぁ。多少食指が動くのはスイフトだけですね。