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長野電鉄1000系電車 - Wikipedia
長野電鉄では、8500系導入以降電動制御車を「デハ」、中間電動車を「モハ」と呼称している(形式称号改... 長野電鉄では、8500系導入以降電動制御車を「デハ」、中間電動車を「モハ」と呼称している(形式称号改正による)。 ( )内は小田急時代の車両番号 中央の1台車が付随台車のため、台車数でみたMT比は4:1となる 編成全長は57,780mmでボギー車のほぼ3両分 運用[編集] 運行開始当初はA特急で限定運用され、B特急では引き続き2000系を運用していた。 しかし、2011年2月13日に2100系の運用開始を踏まえて実施されたダイヤ改正からA・Bともに運用される[注 2]ように変更された。同時に運用間合いでの普通列車への充当も廃止された。この結果、本形式としては従前同様に長野線全線のA特急に用いられるほか、B特急にも充当されることとなり、運用時間帯が拡大している。 なお、2015年から運行している「のんびり号」では本形式が限定運用されているほか、「北信濃ワインバレー列車[2]」「ながでん BE
2021/12/22 リンク