中国との合弁事業なのに、習近平が試乗辞退したインドネシア高速鉄道に暗雲 完成予定は遅れ予想外の国費投入、しかも「利益でるまで40年」の大誤算 | JBpress (ジェイビープレス)

インドネシアの首都ジャカルタから西ジャワ州の州都バンドンまでの143キロを結ぶ高速鉄道。受注を日本と競り合った中国が落札し着工したが、2019年に予定されていた完成時期は遅れに遅れ、現在もなお建設途上。現時点の工事進捗率は80.4％に止まり、営業開始予定は2023年6月に変更されている。 日本が確実と見られた発注先を急遽、中国に変更したジョコ・ウィドド大統領としては、可能な限りスムーズに完成させ、業績としてアピールしたいところ。そこで主要20カ国・地域首脳会議（G20首脳会議）出席のためバリ島を訪問中だった中国の習近平国家主席とともに、一部完成区間を利用し高速鉄道に実際に試乗するというプランが浮上していた。 ところがこれが直前で中止され、「オンラインでの現場視察」にスケールダウンしてしまった。ジョコ大統領の思惑は外れてしまったのだ。 最高時速80キロの試運転を「オンライン視察」 とにもかく

[peachpear]

主旨は概ね納得なのですが、総工費はドルで書いておいて、国庫支出はルピア（円）表記なのは、何故なのでしょう。国庫支出がドル表記だと、少なく見えちゃうから？

[nicht-sein]

インドネシアは自業自得だし、他国は他山の石にして欲しいところ。スリランカの例とかもあるしね。とはいえ、自分だけは大丈夫ってすり寄る人は尽きないんだろうな

[yoshihiroueda]

安全性の懸念が習近平が試乗しない理由の一つみたいに書かれているけど、それって中国の恥じゃないの？

[RidiculousH_tena39]

人口動態考えると結局ペイしないで終わるという可能性もある

[jou2]

JBはクソ

[tsutsumi154]

最高時速80キロは首都高速的な高速か 埼玉高速鉄道が最高速度80っぽい

[kagehiens]

ネシアまじで最低だと思わされた案件だったので

[timetrain]

これについては欠片も同情できん