ニュースリリース - ＪＲ東海 Central Japan Railway Company

平成２１年１０月８日の台風１８号によって名松線は大きな被害を受けました。松阪・家城間は比較的軽微な被災であったため、１５日から所定運転を再開いたしましたが、家城・伊勢奥津間は甚大な被害を受けており、現在もバス代行を継続しております。 被災後、状況の詳細な調査を行ってまいりましたが、下記のとおり名松線の今後の輸送体制について、関係自治体等にご提案していくこととしましたので、お知らせいたします。

[kouchi203]

仕事で現地をちょっと見てきた。地元の人は復旧する、と力説していたけど、廃止モードなんだな。トンネルや橋がバリバリに封鎖されてた

[bjm_tms]

あらららら。知らぬ間に実質部分廃線がまた一つ。。。

[Mash]

一日９０人で整備するのは厳しい

[tadamesi]

士幌線方式は、「廃止」に入るのかなぁ。ねえ、新聞社さん、津市長さん。／入るようですね。相手はもう国鉄じゃないんだし、それなりの覚悟でね。／けど、県民税をつぎ込まれるのは嫌だなぁ。士幌線方式でいいじゃん

[jt_noSke]

そ、それはほんとうかい…?

[thunder683]

「現行の運賃等の考え方は維持」ってことは、国鉄士幌線みたいになるってことかな？

[gunnyori]

高山本線の悲劇再び……。今度はもっと最悪か / 在来線は真面目に直す気ないよね、この会社

[mangakoji]

ひ、ひえー。銀行が金払わないから。ってハッキリ書けばいいのに。

[katamachi]

「今後も名松線で行っている松阪・伊勢奥津間の旅客輸送を引続き当社が担っていくため、関係自治体等に(中略)ご提案してまいりたい(中略)松阪・家城間は鉄道で、家城・伊勢奥津間はバスでの輸送とすること。」

[orihime-akami]

うーん、これなら逆に、バスのそこそこ幹線ルートとして名張まで繋いでしまう戦略もありじゃ？

[tis8347]

ありゃまあ・・・

[t298ra]

並行する道路の未整備で廃線を免れたと聞いたことあるけど、道路の整備は進んでいるらしい(PDFの別紙より)。車窓から見た感じでは、道路事情も悪そうに見えたけど。

[hatayasan]

「①松阪・家城間は鉄道で、家城・伊勢奥津間はバスでの輸送とすること。 ②現行の運賃等の考え方は維持していくこと。」バス代行か。