大阪人は定期が嫌い？ 大阪市営地下鉄の定期利用率が低い理由とは？ | LIMO | くらしとお金の経済メディア

大阪市営地下鉄を除く大都市路線の定期券比率は48％超え 会社に通勤・通学している多くの方が、毎朝、満員電車に揺られて通勤していることと思います。そして、通勤・通学に使う切符はもちろん「通勤定期券、通学定期券」。これが一般的な考え方でしょう。 実際、国土交通省が発表している「平成26年度鉄道統計年報」のデータから、路線別の定期比率を計算してみると、東京、名古屋の大都市圏では、定期（通勤・通学両方）の利用比率は60％を超えている路線が約半数、空港専用線や観光主体の路線を除いては、全ての路線で48％以上の定期が利用されています。 つまり、この数字から大都市圏の鉄道利用者の半分以上は通勤・通学客が占めていることがわかります。 ところが、大都市圏の中でも大阪市営地下鉄だけは様子が異なります。大阪の大動脈路線である御堂筋線でも、定期利用の比率が、わずか34.4％しかないのです。 大阪人は、なぜ、定期を

[demcoe]

定期よりPiTaPaマイスタイルがお得って話ね。ポストペイのPiTaPaはそれだけでプリペイドのICカード群より超便利だよ

[kechack]

大阪人は脳内金利が月利30％以上なので、定期は損だと考える

[gyogyo6]

PiTaPaのマイスタイルは使い勝手が良いが支払額が事後にしか確定しないため通勤定期代として認めない会社もある

[John_Kawanishi]

PiTaPaマイスタイルにPiTaPaプレミアム!?関西は面白いきっぷがあるんだなぁ…

[kotetsu306]

大阪市営地下鉄の特異な料金プランの説明。大阪人の県民(府民)性は特に関係ないのでタイトルに釣られないように

[Guro]

東京でも同様なポイント制定期あったらいいなー

[nununi]

面白いねこの仕組み。

[takehikom]

PiTaPaかなと思って読んだらPiTaPaだった／『実は、私の子供たちが地下鉄を使って通学しているのですが、私がチェックしていないと、マイスタイルを使わずに、通学定期券を購入している始末』