近鉄奈良線、平城京跡の南側に移設へ 県などが合意 | 毎日新聞

奈良市の世界遺産・平城宮跡を東西に貫く近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、近鉄は25日、宮跡の外に移設することで合意し、国に計画書を提出した。大和西大寺―近鉄奈良間の線路の一部を宮跡南側の国道369号などに沿うように移設する。周辺の踏切による渋滞解消が目的で、総事業費は2000億円前後になる見通し。費用負担額などは3者で協議する。 近鉄奈良線は1914（大正3）年に開通。平城宮跡は98年に世界遺産に登録された。宮跡はその後、国営公園として整備されることが決まったが、線路が景観を損ねているとして移設が前提条件に。2017～18年には周辺の8カ所の踏切が国から交通渋滞の要因となる「開かずの踏切」などに指定されたため県と奈良市、近鉄が具体的な協議を進めてきた。

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写真の右が南か。地図を見ると、ずいぶん手前で曲がりまじめるのでないと無理だと思うが、土地あるのか？周辺の大規模再開発でないと無理っぽいが。そしてそれを可能にしても恐ろしいシケインに…

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平城京の真ん中を電車で通り抜けてゆくというあのワクワク感もその内味わえなくなるんだな…。