京都市営バス"倒産"寸前 「運転手が横柄」ではない、本当の赤字理由 | Merkmal（メルクマール）

Merkmal（メルクマール） MaaS・まちづくり 京都市営バス“倒産”寸前 「運転手が横柄」ではない、本当の赤字理由 京都市営バス“倒産”寸前 「運転手が横柄」ではない、本当の赤字理由 2023.1.9 昼間たかし（ルポライター） TwitterFacebookBookmarkLinkedinPocketMailCOPY京都市営バス“倒産”寸前 「運転手が横柄」ではない、本当の赤字理由 https://merkmal-biz.jp/post/29535Print キーワード : バス, 観光, 京都 市民から観光客まで多くの利用者があるのが、京都市営バスだ。地下鉄の少ない京都市において、最も利用される頻度の高い交通機関である。その交通機関が、今や危機的状況に陥っている。2024年度にも経営健全化団体に転落する可能性が示唆されているのだ。経営健全化団体とは、企業でいえば倒産寸前の状況のこ

[saba2004]

この秋は観光客がもどってきたので、一部の路線はコロナ前の状態（観光客でバスが一杯、積み残しあり、地元民がバスに乗れない）が戻ってきてます。また変わると思う。

[y-wood]

委託化に舵を切ったのに、委託料が上がれば自前って、経営的にはどうなんだろうね？特に整備関係。(ダメともいいとも言ってない、というか苦悩の跡が見える)

[kechack]

乗客が多いのに赤字なのは、京都市内交通が鉄道とバスの役割分担が運賃体系のせいで出来ず、非効率な長距離路線を多く維持しているから