「日本を裏切るなんて」 インドネシア初の高速鉄道開業でネットにあふれる軽薄な書き込み、建設支援は中国も、真の敵は“ヨーロッパ”である | Merkmal（メルクマール）

「日本を裏切るなんて」 インドネシア初の高速鉄道開業でネットにあふれる軽薄な書き込み、建設支援は中国も、真の敵は“ヨーロッパ”である 中国の支援で建設されていたジャカルタ～バンドン高速鉄道がついに開業、10月18日から商用運行がスタートした。東南アジア初の高速鉄道ということで、日本のメディアからも大々的に報じられていた。しかし、記事のコメント欄やSNSには、中国、インドネシアを侮辱、罵倒するような声であふれかえり、目を覆いたくなるほどだった。 2023年10月2日、中国の支援で建設されていたジャカルタ～バンドン高速鉄道がついに開業、去る18日から商用運行がスタートした。 従来の在来線特急で3時間以上かかっていたところが、1時間弱に短縮される。一方、料金は在来線特急と比べてほぼ据え置きとなる予定で、11月30日までは在来線特急よりも安い15万ルピア（約1500円）の割引料金が適用される。両都

[gunnyori]

鉄道技術オンチの安倍によって日本からは非電化高速鉄道を提供するという頓珍漢なことになっていて、案の定これが頓挫しつつあり、結果インドネシアでの日本の地位が低下してしまった。 id:entry:4740816466454614287

[shoot_c_na]

火消しに躍起だなぁ。AIIBの投融資だから債務不履行で中国の物になる契約が地雷になってるのは、東南アジアアフリカの港湾や鉱山がどうなったか？で、予想できるだろう？