「西九州新幹線」未整備区間に“新ルート”浮上、これでようやく膠着状態打破となるのか？ | Merkmal（メルクマール）

未整備区間の整備方針が決まらず、足踏み状態が続いている西九州新幹線に新たな動きが出てきた。与党の検討委員会では新ルートが浮上しており、膠着状態を打破できるのかどうか。 未整備区間の整備方針が決まらず、膠着（こうちゃく）している西九州新幹線に新たな動きが出てきた。与党検討委員会で新ルートが浮上するなどしているためで、この状況を打開できるのだろうか。「（西九州新幹線のルートについて）佐賀駅自体は難しいが、ちょっと南へ行くなどいろんな可能性を検討してもいいと思う」山口祥義佐賀県知事は1月23日の記者会見で新ルートの協議について、前向きな姿勢を示した。 長崎県とは1月中旬、南里隆副知事が長崎県の馬場裕子副知事と面談したが、山口知事は 「長崎県が話をしたいのなら、いつでも対応する」 と述べた。ただ、佐賀駅を通るルートのフル規格化整備で地元負担が長崎県の2.5倍に膨らむことについては 「負担金は少なく

[tsutsumi154]

架橋が難しい川ってなんだ 佐賀空港周辺の川は河口直前で一気に流域が広がるんだな 随分と変わった地形だ 直結するほど近くなくてもと思ったが少し北上するともう長崎本線あるな 地盤はああねって感じ