地震で脱線の東北新幹線７両廃車へ ＪＲ東「内部の影響確認できず」（河北新報） - Yahoo!ニュース

宮城、福島両県で最大震度６強を観測した３月の地震で脱線した東北新幹線のＥ６系車両（７両）に関し、ＪＲ東日本は２０日、事故に伴う車体内部への影響を確認できない点があるため使用廃止の手続きを進めると発表した。 【動画】脱線した瞬間の新幹線車内 宮城県利府町の新幹線総合車両センターへ４月上旬までに収容し、詳細に調査した。車体の外観に大きな損傷はなく、安全上の重大な欠陥は見つからなかったものの配線や搭載機器、台車の状態がつかめず、「営業列車としての使用には適さない」と判断した。 同社は来年度以降、廃車の作業に入る。部品や座席などの取り扱いは今後、検討する。 ■２２編成で同様の傷 調査の過程で、車体の揺れ防止装置に付いた傷を発見。Ｅ６系の全２４編成を確認した結果、２２編成で同様の傷を見つけたが安全性に問題はないとして使用を継続する。 東北新幹線は３月１６日深夜の地震で、白石蔵王駅（白石市）近くを走行

[zakusun]

ひねくれ者とかヤフコメで言われてるけど記事からは安全かどうか検査ではわからない所があるので廃車するとしか読み取れない。となると日頃の検査も怪しいのでは？というのは素直な感想かと。事故車が嫌なら分かる。

[fhvbwx]

廃車にするならもっと早く復旧できたのではなかろうか

[death6coin]

廃車にしてしまうなら非破壊検査でわからないことを破壊検査で調べてほしいな

[Gelsy]

欠陥がないことを証明するのは悪魔の証明だからな。トータルで考えれば廃車のほうが安い。環境にいいか悪いかは知らん。

[buriedarmy]

鉄道業界でも事故車は何かと嫌われる傾向にあるから、点検で異常なしとして使い続けて万が一別の事故を招くより新造した方が良いという判断なんだろう。

[deztecjp]

何だよ、それ……。逆に、ふだんの点検の意味は何？　これってつまり、脱線車両に限らず全ての車両について「点検では確認できないところで問題が起きている可能性を否定できない」って話じゃんか。いい加減にしろ。

[prna79]

“最大震度６強を観測した３月の地震で脱線した東北新幹線のＥ６系車両（７両）に関し、ＪＲ東日本は２０日、事故に伴う車体内部への影響を確認できない点があるため使用廃止の手続きを進めると発表した。”