ルールを破れば死亡事故につながる…F1日本GPで起こった重大な過失とペナルティの真相（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

2022年10月9日に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GP2022決勝レースで、事件は起きた……。ペースカーが入っているところで、隊列に追いつこうとピエール・ガスリー選手(アルファタウリ)が全開で走っていた。そこでオフシャルの運転するトラックに遭遇。たしかに全開で走っていたら、これは危ない。ガスリーは無線で抗議、いっぽうオフィシャルはガスリーのこの走行に、20秒のタイム加算ペナルティを科した。この裁定に他のF1ドライバーからはガスリー擁護の発言もあり……だけどこれって、ガスリーのほうがルール違反じゃないの……？3年ぶりに開催された日本GPスタート直後に起こったこの事件を、元F1メカニックの津川哲夫氏が解説する。 【画像ギャラリー】雨の開催となった日本GP。波乱のレースを制したのはレッドブル！(4枚) 文/津川哲夫 写真/Redbull,Mercedes,Ferrari 先日の鈴鹿サーキッ

[daruyanagi]

まぁ、セーフティーカーは別にラッキーイベントではないよな ( ˘ω˘ )

[interferobserver]

おお。

[y-wood]

処分が甘いな、過去に同様な死亡事故が起こっているなら資格剥奪でいいくらいだな。

[mamezou_plus2]

強制減速装置を付ければ

[katte]

ガスリーは今回まったくツイてなかったけど、逆にそのおかげで死なずに済んだのかもしれない。

[warp9]

P2「今回ガスリーが叫んだ"ビアンキの事故から何も学んでいない！"は、そのままガスリー自身に向けて言いたい言葉だ」// そもそもレースをやっていい環境ではなかったと思う。一方で中止するわけにもいかず。

[namnchichi]

同意

[dadabreton]

“"ビアンキの事故から何も学んでいない！"の言葉はそのままガスリー自身に向けて言いたい”←その通りだと思う。ガスリーにペナルティが課されても良いくらい。