日本車の最後の砦、快心の最新モデル。スズキ新型スイフト・スポーツ（河口まなぶ） - エキスパート - Yahoo!ニュース

エンジンを搭載するクルマの販売禁止や、世界中の市場におけるEVシフトという日々のニュースを見ていると、もはや世は今や、自動車の曲がり角であることを痛感させられる。 そうした時代の中にあって、スズキは新型スイフトスポーツを送り出したわけだが、この新型スイフトスポーツは、昨今の自動車の曲がり角を憂う我々の気持ちを一旦置いておいて、久々に快心のスポーツモデルといえる１台だったのだ。 筆者はこれまでの執筆および出演等の活動において、スズキ・スイフトスポーツとマツダ・ロードスターをして”日本車最後の砦”と評してきた。それはつまり、日本車が世界的に見ても圧倒的な進化を果たしており、特に最近の電動化、自動化に対しても相当の進捗を見せていると同時に、少し残念だがコモディティ化に関しても、世界をリードするような一面があり、もはや自動車＝生活の道具を極めようとしている辺りに一抹の不安を抱きつつも、これが日本車

[tome_zoh]

ああ、家族優先なので買えないけど、やっぱり欲しい車だ。先々代に乗っていたけれど、2回のモデルチェンジを経ても、正常進化を続けて魅力が褪せない。