片側空けず2列で乗りたくなるエスカレーター 心理学「ナッジ」活用：朝日新聞

大阪・関西万博最寄りの夢洲駅に、「片側空け」を防止するエスカレーターが登場した。先を急いで歩く人のために、片側を空けるのがマナーとされてきた。だが、このエスカレーターは、乗り口の足元に緑色のライトを…

[hazlitt]

片側開けるのは歩く人のためとかではなく単にあの幅で赤の他人とじっと立ってるのが耐えられんからだと思うのだが

[princo_matsuri]

多くの人間は自分が道を塞ぐ悪者になりたくないから片側をあけるようにしてるんだと思う。それ自体はルール違反ではないが、結果的に歩く人間を容認する形になってる。軽い気持ちで塞げ

[kanimaster]

2列で乗るといっても、横一列に並ぶのではなく左右交互に乗れば、乗る前の渋滞は解消する。

[daddyscar]

「片側空けないのがマナーです！」ってマナー連呼のアナウンスした方が、いまの日本人には効きそう。

[zzrx]

新大阪駅の新幹線下りホームを降りて最初のエスカレータって、関東人が多いから立ち止まる人が左右混在して2列になるよね。あの仕組みを発展させていけばいいんじゃないかと・・・どんな仕組みかはわからんが。

[preciar]

写真がどう見ても将棋倒しの危険性があるギチギチ詰めで、「安全のために片側開けをなくせ」とか言うのは本当にただの建前なんだなと良く解る

[niwaniwaniwauwaniwaniwaniwa]

二列にならないの単純に狭いからだと思う。仲の良い相手なら問題ないけど知り合いくらいでもちょっと躊躇する近さ。手荷物持ってる場合も多いし。一段下でも近さは同じなんだけど、並ぶとなんか「同じ部屋」感がな。

[ko2inte8cu]

効果薄い。しかも段差をわざと見えにくくするなんて。これじゃ実用には耐えない。こけたら訴訟よ。行動経済学が、何だかバラエティ番組に都合の良い、ナンチャッテ学問のレベルに落ちてきている。

[serio]

狭いエスカレーターで見知らぬ他人と横に並びたくないから、片側空けがマナーという方便を使っているだけなんだけどね

[oikazewind]

海外でも片側空けはあって、よほど危険がない限りほっとけというのが個人的な気持ち

[kugibin]

宝塚の大階段みたいな幅が10m以上あるエスカレーター作ったらええんとちゃいますか。3－4列ぐらいには並ぶと思いますよ

[gyogyo6]

万博会場の最寄駅という特殊な環境で関西人と非関西人が混在してどちらに立っていいか分からないだけではなかろうか

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tsubosuke]

効果があるようには思えない。左右交互に乗ってください、と常に音声が流れている方が効果が高そう。

[jintrick]

歩けるから階段使うのでどうでもいい……というわけにもいかないんだよな階段がないところは

[eiki_okuma]

目の前に人がいたらほぼ見えないので効果なさそう

[aoiyotsuba]

こういうのは良いね👍　と思ってたら、コメントが文句ばっかりだな。

[deztecjp]

記事にもある通り、大した効果はない。現地で私も利用したが、機能していなかった。「みんなが片側空けをする」ことによるナッジは極めて強力である。

[TETSUYA01]

映像見ると、人が多すぎて足元が見えないから誰もそんな光を見てないと思うんだけど…

[niam]

片側空けの方が本当に安全？エスカレーターの片側空けが原因の死亡例はない一方、片側空けずに隣にゲホゲホとノーマスクの人が来たら確実に感染、コロナで年4万人死んでる。結果的に片側空けない方が人殺す可能性大

[hateokami]

あらゆる規格が江戸時代の日本人の体格基準になってるのが問題なのよな。電車もそう。クソデブが座ってるだけで雰囲気悪くなるし、もっと間隔広げてくれ。

[neko2bo]

いいぞいいぞ貶しあえ。

[chnpk]

段差を高くすりゃいいだけでは

[MarvinParnroid]

もっと効果のある方法知ってるぞ。「歩行はご遠慮下さい」→「歩行禁止！」これに換えるだけだ。各社すぐやれ。

[kagobon]

上京したての頃は真に受けて、立ち止まって乗ろうとする度に罵声を浴びたり無理矢理押しのけられたりして怖くなって片側空けていたが、片側空ける行列に並ぶのが馬鹿馬鹿しくなり行列できてるときは歩く一択

[tomono-blog]

行動経済学なんてものは、わかりやすい例だけ挙げたガセが多いものだから、そもそも学問のジャンルに格上げするのもどうかなと。そもそも混んでるなら詰めてほしい前後も。

[kirakking]

エスカレーターを動く階段ではなくて自動輸送装置として利用者に認識させると理解した。面白い。

[Yutorigen]

満員電車で体同士を密着させるほどの距離感で何分も過ごしたあとに、エスカレーターで接触もなく並べるくらいの距離感が耐えられないのは意味不明。

[amd64x64]

過密で逆に危険では。誰か転倒したら逃げ場がない。ルールは追い越し禁止くらいでいい。

[datemakio]

あいだに棒入れたらだめなのかな

[mk173]

なんか光らせて、こうすると皆さん歩かなくなりますよという集団心理による効果だったらむしろすごい

[usi4444]

建物の高層化、地下鉄の大深度化で長いエスカレーターが増えつつあるが老人や子供も利用するので速度も上げられない。守れないルールをゴリ押しは止めるべき。

[ueshin]

早く人の混雑から解放されたいんだ。だからエスカレーターでも歩く。列に並んで待つストレスは混雑の不快感をいや増す。立ち止まりのマナーってそんなに普及したいのか。

[osugi3y]

どうしても楽しみで急いで万博に行きたい人は急ぐことが禁止されているようなので「行かない」という選択肢も視野に考えを新たにしてほしい。

[natu3kan]

確かに混んでもいないのにパーソナルスペースに赤の他人を入れたくないからなあ。エレベーター管理者としては片方に偏るからエレベーターの片方だけ痛みやすいのイヤなんだろうけど。

[incubator]

無料部分だけ読んだが、1列の狭いエスカレーターか、7人ぐらいが同時に乗れる幅広のエスカレーターにせよ。あと歩いて登れないような高い段差にする。なぜ今のエスカレーターの形にこだわるのか。

[yamatedolphin]

何かと一列を正当化して、はてなって、リアルでは、人に文句言われたくない目立ちたくない、アレな小心者ばかりなんやね。だから匿名で、芸能人や政治家を正義棍棒でぶっ叩くんだ。やだやだ。黙って歩かず二列で乗れ

[napsucks]

「一人乗りするときは交互に立つようにするといっぱい乗れます」とかアナウンスするほうがいいかも。結果として歩かせないというのも成立する

[suka6411144]

2列で他人とエスカレータに乗るのなんか気まずいというのはわかる、満員電車はどうなんだと言われるとそうなんだけど、なんか沢山人が密集すると逆に気にならなくて数人だと逆に気になるみたいなやつあるよね

[hyoutenka20]

満員電車は皆が肩寄せ合って座ってるし、渋谷駅とかの激混みエリアは勝手に2列(歩いてない)になってるので、1列はパーソナルスペースの確保と移動の利便性のトレードオフを皆が判断した結果なのかな、とは思ってる