電動アシストの「YPJ-R」でどこまで走れるか

※本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています ヤマハ発動機の電動アシスト機能付きロードバイク「YPJ-R」は、スポーツ自転車の入門者向けに、いろいろと考えられた製品であることを、前々回と前回の記事で紹介してきた。 →電動アシストが付いたロードバイクってどういうこと？ →電動アシストロードバイク「YPJ-R」は値段相応と言えるのか 今回は、このYPJ-Rのバッテリーが切れるまで走ってみよう、と思ったのである。 YPJ-Rのバッテリーは重さ約540gで容量は2.4Ah（25.2V）。同社の「PAS Brace XL」という電動アシスト自転車（いわゆるスポーティーモデル）のバッテリーは約2.7kgで要領は12.8Ah。YPJ-Rのバッテリー容量は、一般的な電動アシスト自転車の約5分の1弱なのだ。この差は大きい。 容量が少ない分、バッテリー持続時間の公称値は短い。スタンダードモードで

[cinefuk]

実売25万円はともかく、走行距離35Kmが目安なのはロード乗りの常識からすると短い方か

[takunama]

週末ライド用でなくふだん使い用か。 "信号が少ない幹線道路を気持ちよく快走する分には10kmで20％くらいの消費なので（もちろん信号はすべて守っております）、実質、バッテリーが持つのは40～50kmあたりか"

[arajin]

「YPJ-Rはスマホに給電しながら走れる！」「予備バッテリー（540g）」←これ常時持っているなら大容量バッテリーでもいいんじゃないの？

[diet55]

「YPJ-R」ロードテスト：電動アシストの「YPJ-R」でどこまで走れるか (1/2) 「でもロードバイクなら1日に50～80kmは走りたいところだ（100km以上走るぞ、という人は電動アシストじゃない普通のロードバイクがお勧め）。」