【2014年3月ダイヤ改正】JR西日本、電化区間のみ走る気動車特急『びわこエクスプレス』登場 | レスポンス（Response.jp）

JR西日本は、東海道本線（JR京都線・琵琶湖線）の特急『びわこエクスプレス』増発が注目点。同列車は特急『はまかぜ』のキハ189系を使用すると発表されており、全線電化区間を走る気動車特急の登場となる。そのほか、北陸本線では521系での運転本数が増加する。 ■新幹線 東海道・山陽新幹線は一部の『のぞみ』で東京～博多間の所要時間が3～5分短縮されるほか、昼間時間帯に広島駅での『のぞみ』発着がおおむね20分間隔となる。 『のぞみ』と山陽・九州新幹線『さくら』は一部で停車駅の見直しを行う。徳山駅では『のぞみ』の停車本数が5本増え上下15本に、『さくら』は3本減って上下10本となる。新山口駅は『さくら』が5本増加、『のぞみ』が5本減少し、どちらも上下23本となる。 また『さくら』の1往復を『みずほ』に変更。『みずほ604号』（鹿児島中央8時56分発）、『みずほ607号』（新大阪16時59分発）として運

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dzod]

見逃してたけどびわこエクスプレスにキハ189使うらしい。なんでまたキハ189なんかにしたのか気になる