東急電鉄、池上駅の「改札内踏切」解消へ…橋上駅ビルを整備 | レスポンス（Response.jp）

東京急行電鉄（東急）は4月18日、池上線の池上駅（東京都大田区）で駅舎改良と駅ビル開発計画に着手すると発表した。橋上駅舎と駅ビルを整備し、改札内にある踏切を解消する。 発表によると、駅舎・駅ビルは鉄骨造5階建て。2階部分に駅の事務室と改札、3階より上には店舗を設ける。これにより現在の北口のほか南口も新設し、駅構内の踏切を廃止する。外観は「池上本門寺を中心とした門前町の歴史性」をデザインに取り入れるという。今年6月に着工し、2020年9月末に開業の予定だ。 池上線は五反田～蒲田間10.9kmを結ぶ東急の鉄道路線。池上本門寺の参拝客輸送を目的に池上～蒲田間が1922年10月に開業し、1928年6月までに全線が開業した。池上駅のホームは、蒲田方面の線路と五反田方面の線路の外側にホームを設けた相対式。改札口を含む駅舎は北側の蒲田方面ホームに隣接している。五反田方面ホームへは駅構内にある踏切を通らな

[kohkuma]

“東京急行電鉄（東急）は4月18日、池上線の池上駅（東京都大田区）で駅舎改良と駅ビル開発計画に着手すると発表した。橋上駅舎と駅ビルを整備し、改札内にある踏切を解消する。”

[gui1]

えー。不便になるな(´・ω・｀)

[daybeforeyesterday]

うーむ

[neet_modi_ki]

あら…あのローカル感あふれる風情がなくなってしまうのか……

[John_Kawanishi]

pic.twitter.com/g4ri1JhpRt 線路の方を高価か地下にしたほうが乗り降りも便利だけど池上線ではそこまでしないか

[kumatarou3rd]

なんかつまらん駅になるなあ