東京駅から乗り換えなしで行ける都道府県を赤で、そうでない所を青で塗った図が興味深い「県庁所在地縛りにしたら何県か消える」「サンライズは偉大」

大隅 @momoiroclovtryz 東京駅から乗り換えなしで一本で行ける都道府県を赤で、そうでない都道府県を青で塗ってみた。東京駅がいかに偉大かがよく分かる。 pic.twitter.com/pl0p7dtdbn 2019-02-13 00:15:11

[gnt]

鉄に脳が侵されてますね。高速バスも東京駅から出るんだよ。

[htnmiki]

そんなことより白地図に色鉛筆の味わいで泣きそう

[tomiyai]

はじっこにちょっと行けるだけで北海道全部塗れるのずるい気もする。カシオペアがまだあればねえ。

[maturi]

手塗り

[sabacurry]

琵琶湖が血の海

[mutinomuti]

市区町村でやると悲惨な地域続出だと思う(´･_･`)

[pribetch]

？？？「それがねぇ…深夜バスなら高知に直行できるんだよぉ」

[kosui]

羽田空港からも含めれば大体赤く塗れるかと思ったが、福井と三重と奈良は濡れなかった。。。

[neogratche]

東京人はこういうのを見てホルホルしてんのか

[kitassandro]

東京駅から行ける都ってあるんですか？？？（あげあし）

[snowdrop386]

名古屋駅・大阪駅(梅田駅)・博多駅の乗換駅としての重要性がよく分かるね。四国に関しては岡山駅なのか高松駅なのか分からないので留保したい(おそらく岡山駅だろう)。

[Hamukoro]

小松のイオンモールと米原駅は福井

[quick_past]

東京による地方からの吸い上げがどれだけひどいかって話でもある。東京は地方から奪ったもので成り立ってる。それをのんきに偉大と言えてしまうくらいは意識されなくなってる。

[hozho]

“これ、寝台特急全盛期の方が赤色の範囲広かった説あるよね ”“こうやってみるとサンライズ偉大”

[Pokopon]

でも福井に乗り換えなしで行ける府県は６あると思うけど、和歌山は４なんだな。

[tamuo]

行き先を県庁所在地の中心駅に縛ればこの地図の大半は行けなくなるし、鉄道に限らずバスも入れてあげれば行けるとこも出てくるから比較すれば面白いと思う。ちなみに和歌山市は後者。東京駅とを結ぶバスがある。

[kkobayashi]

福井ちゃん・・・(泣)

[Ayrtonism]

福井は米原乗り換え、三重は名古屋乗り換え、奈良は京都乗り換えがそれぞれめっちゃ機能してるので直通に対するニーズが少ないのかもね。和歌山？和歌山はしゃあない。

[deep_one]

福井県のアクセスの悪さよ…

[seal2501]

市町村版が欲しい

[miruna]

米原なんか福井県みたいなもんだしまあ

[shimomurayoshiko]

既出ブコメだが白地図と色鉛筆やばい……視界に入った瞬間シュドッと鋭利ななにかでぶっ刺された……

[pacha_09]

県単位なのに北方領土が塗られてないのがしっかりトレンド抑えてる感ある

[satmat]

ホップ数を1にして市町村単位で塗り分けるともっと楽しそう。

[MacRocco]

実は大阪・名古屋の方がすごいってオチない？

[tokyocat]

ああ、福井県

[delphinus35]

ブルートレインがあれば……(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

[segawashin]

結局のところ一世紀にわたって東京一極集中の交通インフラを構築してきただけなんだよなあ。全然いいことだとは思えないけど、もはや他の地域を養う余力も日本には残っていまい。

[ardarim]

北海道はズルいとしてｗ南は結構アクセス弱いんだなあ

[interferobserver]

岐阜は岐阜羽島？

[joe1978]

東京の人はこういうのを偉大と思ってるのかー

[inatax]

駅をプロットして欲しいな

[pateri]

我が実家も乗り換え一回でどこでも行けるから大差ないな

[sumithsonian]

え？我が地元鳥取に乗り換えなしでいけるんや。知らんかった。

[gyogyo6]

その昔は東京上野から各府県庁所在地まで乗り換えなし(北海道四国は連絡船経由)で行ける特急・急行があった。東京中央官庁の役人が出張で使うためとも言われていた

[kjin]

大体の範囲が自分の予想と違った。

[Dragoonriders]

なに、赤いのは東京の養分、って話？

[yusuket]

まぁ県ベースならね・・・

[lady_joker]

乗り換えありルールなら私の地元の駅から46都道府県まではいける